派力奧

菲亞特Palio已經停產。菲亞特Pelio:是南京菲亞特推出的一款小型車。該車于2007年停產。作為兩廂車，這款車在中國市場的影響力很大。菲亞特佩里奧介紹：1。整體造型：車的整體造型比較圓潤。從車的前臉來看，這款車采用了扁平化的設計，車前臉的進氣格柵面積比較小。2.內飾：通過使用不同的顏色和材料，內飾的質感和整體視覺效果非常明顯。3.動力方面：動力方面，這款車推出了兩款車型，分別搭載1.3L和1.5L自然吸氣發動機。

p菲亞特Pelio正時皮帶的更換方法如下：p1。拆卸發動機輔助傳動皮帶及其附件。將汽車放在自動升降機上，斷開電池負極；P2。松開固定正時皮帶上蓋2的螺栓1，將其拆下；拆下空氣濾清器總成；P3。抬起汽車。松開固定螺栓1，拆下發動機飛輪蓋；P4。用發動機飛輪固定工具固定飛輪，然后松開曲軸皮帶輪螺栓，拆下皮帶輪；松開固定螺栓1，拆下正時皮帶下蓋；P5。放下汽車。松開固定正時皮帶張緊器的螺母，拆下正時皮帶；P6。調整凸輪軸，使正時齒輪標記與正時齒輪室后蓋上的標記1正確對齊(這兩個標記之前已大致對齊)；慢慢轉動曲軸，直到曲軸正時齒輪的標記3與機油泵殼體上的標記4對齊。按照數字標記順序安裝正時皮帶；P7。轉動傳動皮帶張緊器以張緊正時皮帶，然后擰緊張緊器鎖緊螺母。順時針轉動曲軸兩次，使曲軸處于正時設定位置；P8。使用皮帶張力檢測工具調整正時皮帶的張力。用扳手擰緊張緊輪，直到檢測工具上顯示合適的張力值，然后擰緊張緊輪鎖緊螺母；P9。按照與拆卸相反的順序安裝其他部件。

菲亞特派力奧發動機號在排氣歧管總成左側位置。發動機號碼也可在車輛行駛證上查找。發動機號碼是為了防止隨意改裝發動機所進行的標記，是車輛年檢所必須查看的。以下是發動機號的簡介：1、汽車發動機號就是車輛識別代碼（VIN），VIN是英文VehicleIdentificationNumber（車輛識別碼）的縮寫；2、因為ASE標準規定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的；3、車輛識別代碼就是汽車的身份證號，它根據國家車輛管理標準確定，包含了車輛的生產廠家、年代、車型、身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。新的行駛證在“車架號”欄一般都打印VIN碼。

菲亞特佩里奧發動機號在排氣歧管總成左側。發動機號也可以在車輛牌照上找到。發動機號是防止隨意改裝發動機的標記，在車輛年檢時必須檢查。下面簡單介紹一下發動機號：1。汽車的發動機號是vehicle identificati on number(VIN)，是英文車輛識別號的縮寫；2.因為ASE標準規定VIN碼由17個字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確識別車型，做出正確的診斷和維護非常重要。3.車輛識別碼是汽車的ID號。根據國家車輛管理標準確定，包括車輛的生產廠家、車齡、車型、車身類型及代碼、發動機代碼、裝配地點。VIN碼通常印在新行駛證的“車架號”一欄。

菲亞特佩里奧時間的調整方法如下：1。按下時鐘按鈕，等待時間跳轉后再調整；2.只需按下右鍵“”或“V”即可分別調整小時和分鐘；3.調整等待時間后，無需操作即可完成調整。

菲亞特Peleo采用5速手動變速箱和6速自動變速箱。動力方面，這款車推出了兩款車型，分別搭載1.3L和1.5L自然吸氣發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的是五速手動變速箱和六速手自一體變速箱。手動變速器是汽車中使用最廣泛的變速器。手動變速器主要用來改變發動機傳遞給驅動輪的轉速和扭矩。在駕駛手動擋汽車的過程中，駕駛員需要頻繁操作變速桿，開車時操作起來比較麻煩。自動擋是指有手動和自動兩種模式的變速器，可以手動或自動換擋。開車時，兩種模式可以隨意切換。在駕駛汽車的過程中，使用手動擋可以為駕駛員提供方便。如果想獲得更好的操控感，可以使用手動模式駕駛。手動擋其實也是自動擋的一種，可以減少手動擋換擋時的頓挫感。

菲亞特Peleo采用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為縱臂扭力梁式非獨立懸架。該車采用的前懸架和后懸架都是獨立懸架，在一定程度上提高了駕駛舒適性。麥弗遜懸架是世界上應用最廣泛的前懸架之一。這種懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。這種懸掛的結構是螺旋彈簧和減震器的組合，在一定程度上減小了懸掛的體積，節省了空車，提高了空車利用率。縱臂獨立懸架是指車輪在車輛縱向平面內擺動的懸架系統結構。這種懸掛分為兩種：單拖臂式和雙拖臂式。縱臂式一般不用于汽車方向盤上，因為這種懸架會大大改變主銷后傾角。一般汽車的方向盤上采用雙縱臂懸架，汽車在路況較差的道路上行駛時，主銷后傾角會保持不變。相對來說，獨立懸架比非獨立懸架更穩定，也能提高汽車的駕駛舒適性。

派力奧 菲亞特-派力奧在全世界范疇內廣受大家喜愛。此車在9個國家生產制造，共40個國家市場銷售。在我國制造的派力奧是這一系列歷經全方位改進后的全新一代車系。各自在2000年10月2001年9月于巴西和印尼銷售市場推廣，并獲得巨大成就，榮獲巴西和印度的本年度小汽車巨獎。此車于2002年春天在歐州銷售市場推廣。 她是第一輛真真正正的全球車，菲亞特-派力奧代表了使菲亞特車輛聞名全球的價值取向的精粹，如:與眾不同的產品造型設計 ，安全性、舒服與環保等級 ，安全駕駛性能 油耗低、低運作成本費 。她已變成了小汽車生產制造的質量、安全系數、舒適度和性能主要表現的標準，價錢也十分比較滿意。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

那你這情況就不好辦了。估計讓你自己動手查可能有點難度，到修車鋪讓人家幫你查吧。事先問好價錢。轉了一大圈也沒幫上你什么忙。抱歉。

疑問：換節溫器=解決高溫時溫度指針歸零？

謝謝熱心的可愛的人們，已經解決水溫高的問題。風扇線接反了。風吹向了散熱片的方向。換了一下線就好了。

我用的NGK依金，外加5-STAR五線心改裝缸線。很好用，動力提速猛了挺多。共花了640大米。以前開空調沒力氣現在也不感覺，油耗也下降了，個人認為挺值的。

最近入手一輛03年13紅色小派。。

公里沒問題，因為原來是我大姑的車，一直監視的呢

氣門室蓋漏油的原因：配件質量、油封和膠墊老化、螺絲松動和外力撞擊等。氣門室蓋有很多種不同的材質，最早期的氣門室蓋是鐵質的，重量比較大，現在大部分為塑料材質或鋁合金材質，有可能是因為自身材質，質量較差導致配件損壞，造成氣門室蓋漏油，一般情況下氣門室的機械部件不容易損壞，更多的是零部件損壞。還有可能是夏

我的也報警了，準備去檢查檢查!是不是缺變速箱油？

沒聽你說火花塞和缸線還有點火線圈的故障啊!檢查了嗎？

還是朝陽吧

我剛上的小派02年車13.2W公里，昨天成都回來全高速油耗百公里5.3公升。市區還沒測。