力帆

kpt200的換油間隔分別為33,360,800km和1500km，之后每1500km至2,000km換一次油。高級油的換油期可以適當延長。即機油可以起到潤滑減少磨損、輔助冷卻、密封防泄漏、防銹防腐蝕、減震緩沖等作用。力帆kpt200大燈如同昆蟲復眼，在延續力帆KP家族的基礎上，使其外觀更加前衛動感。大燈兩側的進氣口和極具層次感的車頭造型給人以十足的沖擊感。

旗下擁有力帆摩托車、力帆汽車、力帆微型車、力帆客車等汽車系統。力帆在國內率先研發出V型雙缸250發動機，率先研發出具有自主知識產權的摩托車電噴技術、水冷技術、多氣門技術。力帆采用大嘴式進氣格柵，中間有三個鍍鉻裝飾，與細長的大燈相搭配。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4,720mm、1,840mm和1,665mm，軸距為2,780mm。采用2 3 2的7座布局，也有6座可選。

力帆邁威obd接口在駕駛座方向盤下面，彎腰就能看到。黑色梯形是OBD接口蓋，可以拉出。OBD是一個監控車輛運行狀態并及時反饋異常的系統，主要監控車輛的發動機狀態和排氣狀態。在力帆邁威的外觀部分，邁威前臉的進氣格柵采用了六邊形設計，中間是“力帆”二字。在尾部，新車的設計更具層次感，車頂擾流板和銀色下翼子板增強了運動感。車內，力帆邁威的內飾采用了米色和黑色的雙色設計。新車座椅為2+3+2布局，第二、三排座椅可自由調節或折疊。

力帆是摩托車品牌，kpt是摩托車系列，力帆kpt是旅行車，力帆集團是集汽車、摩托車、發動機生產銷售為一體的民營企業。公司成立于1992年，總部位于重慶，旗下產業包括力帆汽車和摩托車。公司經營范圍包括：研究、開發、生產和銷售：汽車、汽車發動機、摩托車、摩托車發動機、車輛配件、摩托車配件、小型汽油發動機及配件、電動自行車及配件、汽油動力輕便摩托車及配件；有色金屬、金屬材料、金屬制品、銀飾、計算機、體育及運動用品；為本企業開發、生產和銷售的產品提供售后服務；從事本企業開發生產的技術和科技產品的出口業務；從事企業科研生產所需的技術、原輔材料、機械設備、儀器儀表及零配件的進口業務；企業的飼料加工和三來一補業務；經濟咨詢服務；批發：潤滑油及潤滑脂；普通貨運等。

軒朗火花塞型號:力帆軒朗火花塞采用NGK ZFR5FIX-11火花塞。火花塞的作用是將點火線圈產生的高壓(10000伏以上)引入發動機氣缸，在火花塞電極間隙間產生火花點燃混合氣。火花塞的工作環境極其惡劣。以普通四沖程汽油機的火花塞為例，進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa。在點火和燃燒過程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對火花塞的材料要求非常嚴格。火花塞很小，一個口袋可以裝好幾個，但結構并不簡單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內；殼體內安裝有絕緣體，絕緣體穿過中心電極，中心電極的上端設有連接螺母，用于連接來自配電盤的高壓線。

力帆邁威火花塞型號:力帆邁威火花塞采用NGK ZFR5FIX-11火花塞。火花塞的作用是將點火線圈產生的高壓(10000伏以上)引入發動機氣缸，在火花塞電極間隙間產生火花點燃混合氣。火花塞的工作環境極其惡劣。以普通四沖程汽油機的火花塞為例，進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa。在點火和燃燒過程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對火花塞的材料要求非常嚴格。火花塞很小，一個口袋可以裝好幾個，但結構并不簡單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內；殼體內安裝有絕緣體，絕緣體穿過中心電極，中心電極的上端設有連接螺母，用于連接來自配電盤的高壓線。

力帆邁威輪胎型號規格:實測車輛配備205/65 R16輪胎，品牌型號為新迪牌系列。雖然輪圈尺寸比高配車型要小很多，但是輪圈采用了雙五幅設計，黑、銀、紅的搭配營造了良好的運動氛圍。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業的發展，輪胎技術也在不斷提高。比如20世紀20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉變。從20世紀40年代開始，輪胎逐漸向寬輪輞轉變；20世紀40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。

軒朗力帆車鑰匙電池更換方法:車鑰匙后蓋上有兩個螺絲，要用螺絲刀分別拆下。打開后蓋，可以看到電池面板。取出舊電池，安裝新電池。再次蓋上后蓋，鎖緊螺絲。遙控鑰匙是利用中控鎖的無線遙控功能，不用將鑰匙插入鎖孔，就可以遠距離打開和鎖上車門的鑰匙。工作原理很簡單:先從鑰匙發出微弱的電波，由汽車天線接收電波信號，由電子控制單元(ECU)識別信號代碼，然后由系統的執行機構(電機或電磁線圈)進行開/關動作。當車主進入鑰匙系統的感應區域，只要手碰到門把手，他的身份識別"鑰匙”你會收到汽車發出的低頻信號。如果這個信號與"鑰匙”中保存的身份信息是一致的。"鑰匙”會被喚醒。"鑰匙”被喚醒后，汽車發出的認證密碼會被分析，并發出相應的信號，這些信號會被加密以提高安全性。

力帆邁威后視鏡加熱方法:座椅電加熱旁邊，你調節后視鏡的地方，有一個帶小紅點的按鈕，一個正方形，還有幾個向上箭頭的按鈕，點火后按下會有反應。后視鏡不能自動折疊，只能手動折疊。把它拉回來。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座椅上，直接獲取汽車后部、側面、底部外部信息的工具。為了方便駕駛員操作，防止交通事故，保障人身安全，各國都規定汽車上必須安裝后視鏡，而且所有的后視鏡都必須能夠調節方向。后視鏡有個視界的問題，就是鏡子能反射的范圍。行業視野有三個要素，即駕駛員眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的大小和后視鏡的曲率半徑。這三個要素之間有一定的關系。當后視鏡的距離和大小相同時，鏡子的曲率半徑越小，鏡子反射的地平線越大。當鏡子的曲率半徑相同時，鏡子的尺寸越大，鏡子反射的視界越大。

軒朗力帆輪胎型號和規格:軒朗對輪輞尺寸的選擇可以說大大超出了我們的預期。它采用225/45 R18輪胎，這在同級別中是獨一無二的。搭配18寸多輻輪圈，整體視覺效果非常符合設計。滿分。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業的發展，輪胎技術也在不斷提高。比如20世紀20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉變。從20世紀40年代開始，輪胎逐漸向寬輪輞轉變；20世紀40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。

力帆邁威天窗尺寸:力帆邁威幻速h3天窗長650mm，寬300mm，開啟面積0.195m2，開啟方式:駕駛員頭部右側，天窗前方有指示按鈕，可以操作。向后推打開它，向前推關閉它。汽車的天窗安裝在車頂，可以有效的循環車內空空氣，增加新鮮空空氣的攝入。同時，車的窗戶還可以開闊視野，滿足手機攝影的拍攝要求。汽車天窗大致可以分為:滑出式、隱藏式、隱藏式、全景式和簾式。主要安裝在商用SUV、轎車等車型上。汽車的天窗改變了傳統的通風形式，風吹進來形成氣流，把車內渾濁的空空氣抽出來。汽車高速行駛時，空空氣在車周圍快速流動，打開天窗，車外會形成一個負壓區。由于車內外氣壓的差異，可以將車內污濁的空空氣抽出，達到通風的目的，讓車內始終保持清新的空空氣，讓你感受到駕駛的樂趣。

軒朗的保養手冊:軒朗的保養時間是300到900元，力帆軒朗一年的保養費用大概是15101元(手動擋車型)和16315元(自動擋車型)，相當于平均每月的保養費用在1258元到1360元之間。當然，如果你的車內環境不好，你的車經常重載，廠家也建議縮短保養間隔，這樣汽車保養的成本可能會增加。不過總的來說，這車的保養和使用費用都在合理范圍內。汽車維修是在規定的時期內，對汽車的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，也稱汽車維修。現代汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調制系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統的維修范圍。汽車保養的目的是保持汽車整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質過程，延長使用壽命。

力帆邁威車鑰匙電池更換方法:車鑰匙后蓋上有兩顆螺絲。你應該用螺絲刀分別拆下螺絲。打開后蓋，可以看到電池面板。取出舊電池，安裝新電池。再次蓋上后蓋，鎖緊螺絲。遙控鑰匙是利用中控鎖的無線遙控功能，不用將鑰匙插入鎖孔，就能從遠處開門和鎖門的鑰匙。工作原理很簡單:先從鑰匙發出微弱的電波，由汽車天線接收電波信號，由電子控制單元(ECU)識別信號代碼，然后由系統的執行機構(電機或電磁線圈)進行開/關動作。當車主進入鑰匙系統的感應區域，只要手碰到門把手，他的身份識別"鑰匙”你會收到汽車發出的低頻信號。如果這個信號與"鑰匙”中保存的身份信息是一致的。"鑰匙”會被喚醒。"鑰匙”被喚醒后，汽車發出的認證密碼會被分析，并發出相應的信號，這些信號會被加密以提高安全性。

力帆馬尾實際油耗:整個油耗測試過程中，我們選取了擁堵路段和通暢路段，各占50%左右，測試平均車速31km/h，耗時4小時。全程只有一名司機，該車共行駛120.2公里，耗油9.91L，百公里平均油耗約7.7L L..恒速燃油經濟性:恒速燃油經濟性是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經濟性指標。因為恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。中國也采用這個指數。國產汽車說明書上標明的百公里油耗一般是等速油耗。但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為有加速、減速、制動、發動機怠速等多種工況。尤其是經常在城市中短距離行駛的汽車，差別更大。

軒朗力帆后視鏡加熱方法:座椅電加熱旁邊，你調節后視鏡的地方，有一個帶小紅點的按鈕，一個正方形，還有幾個向上箭頭的按鈕，點火后按下會有反應。軒朗力帆后視鏡不能自動折疊。只能手動折疊。把它折回來。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座椅上，直接獲取汽車后部、側面、底部外部信息的工具。為了方便駕駛員操作，防止交通事故，保障人身安全，各國都規定汽車上必須安裝后視鏡，而且所有的后視鏡都必須能夠調節方向。后視鏡有個視界的問題，就是鏡子能反射的范圍。行業視野有三個要素，即駕駛員眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的大小和后視鏡的曲率半徑。這三個要素之間有一定的關系。當后視鏡的距離和大小相同時，鏡子的曲率半徑越小，鏡子反射的地平線越大。當鏡子的曲率半徑相同時，鏡子的尺寸越大，鏡子反射的視界越大。

力帆在軒朗的實際油耗:在整個油耗測試過程中，我們選取了擁堵路段和通暢路段，各占50%左右，測試平均速度為31km/h，耗時4小時。全程只有一名司機，該車共行駛120.2公里，耗油9.91L，百公里平均油耗約7.7L L..恒速燃油經濟性:恒速燃油經濟性是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經濟性指標。因為恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。中國也采用這個指數。國產汽車說明書上標明的百公里油耗一般是不變油耗。但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為有加速、減速、制動、發動機怠速等多種工況。尤其是經常在城市中短途行駛的汽車，差別更大。

力帆空七濾芯位置:空濾芯在副駕駛的手套箱里。打開手套箱，然后提起并取下。軒朗力帆濾清器更換方法:1.在副駕駛的腳的上部放一塊黑色的塑料板，板上有兩個可伸縮的卡，可以把它從板上掰下來。2.然后拆下電池負極，拆下機身電腦，拆下固定機身電腦架(兩個12字螺帽)。3.拆下副駕駛左腳左側的板子。有四個螺絲，然后加上。當汽車以空速度行駛時，需要將外界的空空氣吸入車廂，但空空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、磨粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。如果沒有空過濾網，這些顆粒物一旦進入車廂，不僅會污染汽車空和降低冷卻系統的性能，還會使人吸入粉塵和有害氣體后產生過敏反應，肺部受損，臭氧刺激引起的煩躁，以及異味的影響，都會影響行車安全。

軒朗力帆實際油耗:在整個油耗測試過程中，我們選取了擁堵路段和通暢路段，各占50%左右，測試平均速度為31km/h，耗時4小時。全程只有一名司機，該車共行駛120.2公里，耗油9.91L，百公里平均油耗約7.7L L..恒速燃油經濟性:恒速燃油經濟性是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經濟性指標。因為恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。中國也采用這個指數。國產汽車說明書上標明的百公里油耗一般是等速油耗。但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為有加速、減速、制動、發動機怠速等多種工況。尤其是經常在城市中短途行駛的汽車，差別更大。

軒朗力帆后視鏡拆裝方法:力帆軒朗后視鏡150元左右。先把后視鏡前面兩半的塑料蓋拿掉，然后把后視鏡平行于前擋風玻璃打碎。然后，鏡子會自動下來。同理，安裝支架的時候，先60度進去，再把鏡子打碎，自然會收緊。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座椅上，直接獲取汽車后部、側面、底部外部信息的工具。為了方便駕駛員操作，防止交通事故，保障人身安全，各國都規定汽車上必須安裝后視鏡，而且所有的后視鏡都必須能夠調節方向。后視鏡有個視界的問題，就是鏡子能反射的范圍。行業視野有三個要素，即駕駛員眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的大小和后視鏡的曲率半徑。這三個要素之間有一定的關系。當后視鏡的距離和大小相同時，鏡子的曲率半徑越小，鏡子反射的地平線越大。當鏡子的曲率半徑相同時，鏡子的尺寸越大，鏡子反射的視界越大。

力帆馬尾真實油耗:整個油耗測試過程中，我們選取了擁堵路段和通暢路段，各占50%左右。測試平均速度為31km/h，耗時4小時。全程只有一名司機，該車共行駛120.2公里，耗油9.91L，百公里平均油耗約7.7L L..恒速燃油經濟性:恒速燃油經濟性是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經濟性指標。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。中國也采用這個指數。國產汽車說明書上標明的百公里油耗一般是等速油耗。但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為有加速、減速、制動、發動機怠速等多種工況。尤其是經常在城市中短途行駛的汽車，差別更大。