力帆

就是副駕駛駛的膝蓋上面，手套箱有人容易誤會是扶手箱

修理店說我的邁威變速箱有漏油

我這有2個

到4s檢查下。

邁威真得不錯

力帆質量一直不怎么樣~~~

這個價格跟各個經銷商報價有關，建議4.3萬裸車價。

看你主要干什么用 預計多少錢

力帆的質量不是很好，后期維保也比較麻煩，不建議購買。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳！

國產品牌，性價比很高

家用小車

悅星比較好，耐造，畢竟是神車一樣的存在，外觀也比較好看。

摩托車打不著火，其常見的原因有： 1.混合氣過希冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因 之一，在這種情況下，應打開加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度，對LK80T應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象，一般發生在化油器與進氣 ...

回收價在50元左右。

你好，不行的。

首先新能源車不可與傳統燃油車同日而語，國產燃油車主要是在發動機上弱勢，而新能源車主要是電池、電控和電機，力帆2007年就進軍新能源，在中國乃至世界上算是比較早的了。其次新能源車免交購置稅，車船稅，維護保養費用也低，電池質保8年或12萬公里，百公里電耗在幾塊錢(居民用電)或20元(充電站)。再者城市不限行，不必為限尾號行駛而勞神。最后看你的經濟情況，目前力帆650EV的價位在續航300公里的同款車中，10萬元以內僅此一款，可謂良心厚道。祝你早日選擇自己的愛車。

這個車空間大 油耗低 做工一般

加四路功放，不一定說要加炮才可以裝的，主要是保證夠功率推全車喇叭而已，原廠主機，推原廠喇叭還行，要想改推套裝和后排擋風鏡的？估計原廠放到15的音量夠你掐了，沒多久原廠主機就燒。我現在就算沒后備箱炮，音量放到10，相當于原廠放20的聲音量了。你既然想小改，反正都拆中控了，為何不加幾百來改？？拆多傷車吶。建議：套裝《高音放A柱里，前排門改6寸放中音》，后檔風玻璃放6X9同軸，四路功放，花不了多少錢的。就算沒炮，音效也很好，很有磁場的，既不會影響小寶寶，又可以讓你爽，我現在都后悔加炮了，在前排沒什么效果，但坐后排就像KTV一樣

呵呵噠。。。1、吉利長城質量控制最嚴？？？這是誰封的頭銜？？敢問一汽二汽廣汽上汽北汽長安華晨等一眾車企誰承認了？？？又是自封的吧，吉利真的會自封頭銜啊一會什么最美汽車一會兒什么最嚴把控，敢問這是誰封的頭銜？？？我雖然不知道質量把控誰最嚴格(因為主流車企在質量把控上都差不多，都很嚴格)，但我知道誰的水軍最牛逼、誰充的費最多，你要說吉利長城水軍厲害我服，但是你要說這兩家質量把控最嚴，呵呵噠，其他車企都不服2、敢問哪家車企員工買自家車不補貼？？？樓主是***吧，再說了研究院工資那么高，放著隔壁的華晨寶馬不買我買中華，有病啊，掙得那錢干嘛的3、研究其他車企的產品，是每個車企都會做的吧，怎么在你這兒就成了以觀致為目標了？？？難道華晨要以觀致的銷量為目標，這是要倒閉的節奏啊4、華晨研究院？？？這是個什么鬼？？？中華要是倚重這幫人，早就倒閉了，中華儀仗的誰？儀仗的是寶馬，懂？就拿v7來說，從底盤到發動機到生產線都是寶馬給的現成產品，其他諸如變速箱之類的也是中華全球采購的，外觀設計吧也是老外做的，你說汽車生產當中最重要的部分跟華晨研究院有什么關系？？？研究院說白了就是設計怎么組裝產品問題，中華也從來沒仰仗設計院那幫人設計汽車，那幫人連外觀底盤等等車身都搞不定，你說中華怎么讓他們參與？？？都是寶馬撐著，要不中華早over了，哦，對了，去年又多了一個雷諾，以后中華能仰仗寶馬雷諾兩家了

1.行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進高速前要仔細聽下發動機的聲音。2.進高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉，影響駕駛者的注意力。3.速度不是問題，不過最高車速應控制在允許論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有余量調整。4.只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來萬一有事，左右都有回旋余地。二來要提防對方車道爆胎的大小車會沖過中間護欄形成迎面撞擊，因為迎面撞擊的力度是所有事故中強度最大的、后果最嚴重的。5.大貨是高速上小車永遠的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。如滿意請采納