標致

一年的養車費用主要就是包括車輛的保險費用，日常使用的油費，維修費用保險費，這個車輛的話目前都是停產了，如果說一年按照1w公里，差不多也就是需要在1w價格了

這兩款車呢，當然是選擇別克GL8空間會更大一些，在這個價位的商業用車的話也是翹楚。2.0排量的發動機性能也是比較不錯的?；旧暇褪沁@個價位的龍頭老大。

市場上改裝輪轂的話，基本上都是在450元一個，算上工時費用的話呢，差不多要600左右一個的。輪轂哪有多樣式的，改完以后呢，需要電腦重新匹配一下，不然的話，有很多數據也不準確。

應該是不可以了，這款車的話，目前應該都是屬于一個國三的排放標準，現在的政策是國三標準的話不可以異地過戶，具體的政策也就是需要去你們當地的車管所咨詢一下

你說的具體是和標致的哪一款車輛對比呢？目前的標致406這個車型的話已經停產了，現在的話只能夠買到一個二手版本了，對于二手車的話也都是需要看一下車輛具體情況

費用上還是差不多夠了，這個車型也是屬于一個老款二手車輛，相對來說在保險費用上還是比較便宜，主要是花費的油錢會比較高一些，油耗基本上都是要保持在9個左右，行駛這個公里數話差不多一年12，000就足夠了

新車首保是5000公里或六個月，以先到為準，其實看你自己的保養手冊上的公里數和時間是最準確的。首保只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。新車在出廠的時候都經過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發動機產生積炭，首先發動機的各個部件沒有完全潤滑，發動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內慢速行駛2-5分鐘左右，等到發動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。這個時候再開啟空調最能節省油耗。車輛的儀表盤上的保養提示并不是行車電腦自動生成的，而是每次保養過后，保養師傅人工設置的保養里程，一般在4S店里保養后，設置的保養里程都偏短，具體保養的里程看你上次更換的什么機油，礦物質機油5000公里保養更換，半合成機油7500公里保養更換，全合成機油10000公里保養更換。時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油???如果你平時跑的多，每個月3000公里以上的話，建議你換全合成機油不錯，如果是平時跑的一般，就換店里的專用機油就足夠了。

異味可以用以下方法去除：1、自然通風說實話這是最好的方法，也是最可靠的，其他方法都是一些輔助的方法了。2.放置一些活性炭在車內，但是你放了，過些日子就得換一批，活性炭的吸附能力是有限的，不是無限制的。3.車載空氣凈化器，車載空氣凈化器能過濾車內空氣，好的產品過濾效果會更加明顯，不過車載空氣凈化器受限于體積，清潔效率也十分有限。如果你每天有很長時間待在車里，就可以選擇使用車載空氣凈化器，對于去除車里的異味也是很有效果的。4.有人在車內放置一些水果或果皮，如橘子皮、柚子皮、檸檬等，這些水果可以釋放出特有的果香，也有吸附作用。5.空調異味：是因為夏天使用不當造成的，正確的使用方式是到達目的地前3分鐘左右關閉AC，打開外循環，然后風量開大最大，吹干空調管路?？照{剛剛打開，吹出來的風還未制冷時，會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味。一般來說空調出現有異味發臭的原因，附在蒸發器上的垃圾和灰塵在濕氣的作用下就會造成異味。如果出現這種情況，僅僅是更換空調濾芯很可能不能把問題根治最好去4S店做一次空調系統的清洗，徹底排除污垢。以后按照前面正確說法使用就行了。

怠速不穩定或者30000公里左右清洗。節氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關鍵是看維修技師的操作了。提醒一點：因為電腦有記憶功能，已經適應了節氣門清洗前的狀態，清洗后節氣門的開度有變化（哪怕很微?。┲苯臃磻诫娔X上，信號有兩種，常見的現象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節氣門后建議用檢測電腦進行匹配。

標致帶T的都不允許加燃油添加劑，自吸發動機可以每7500公里加一次。燃油添加劑一般包括汽油添加劑和柴油添加劑，但二者的用途基本無二。根據燃油系統添加劑的組成和在發動機中產生的不同功能，可分為三類：一是保潔型，二是清洗型，三是辛烷值調整型。當然有的產品兼顧了以上所有功能。燃油中的不穩定成份，在高溫下產生氧化縮合反應，形成積碳微粒，加入汽油中的保潔型添加劑，把這些碳微粒從四面八方進行包圍，形成一個個油溶性膠束，利用膠束間的靜電相斥和立體障礙，阻止它們聚集變大，無法沉積在金屬表面，從而提高燃油品質，這就是保潔型作用原理。而當積碳已經聚集在噴油嘴和進氣閥表面時，清潔型燃油添加劑，借助很強的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結構，并對這些積碳微粒進行分割包圍，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出，這就是清洗型的作用原理。至于辛烷值調整型，所謂辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，簡單來說就是我們平時說的汽油的號碼，比如92號汽油它的辛烷值就是92；辛烷值越大抗震性越好，油品品質就越好，而這種燃油添加劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品質，同時可以起到節能減排的作用。

怠速不穩定或者30000公里左右清洗。節氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關鍵是看維修技師的操作了。提醒一點：因為電腦有記憶功能，已經適應了節氣門清洗前的狀態，清洗后節氣門的開度有變化（哪怕很微?。┲苯臃磻诫娔X上，信號有兩種，常見的現象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節氣門后建議用檢測電腦進行匹配。

首先我們來了解下空調制冷的原理：制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調多使用R134a）。汽車空調分為四大件，分別為冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥。了解了空調制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調不制冷，但是行駛時空調就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調系統中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調不制冷了。處理方法：可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。2.空調泵內部損壞，如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。處理方法：檢查下空調泵，如果損壞就需要更換空調泵。3.空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了，所以空調不制冷。行駛時可以利用車速來使空調系統散熱，所以空調系統在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調制熱的工資原理。　按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車采用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

首先每樣東西都有損壞的可能。你所說的那個部件，除了產品質量因素（個人更認為是個體的差異，可能存在一些細小的缺陷），也與使用的條件有關，比如受過大的顛簸或沖擊。也是小概率的事情，以這個去否定一輛車或者一個品牌沒多大意思，也沒說服力。另外還要考慮車子的新舊，新車就發現這情況，可以認為是部件缺陷，廠家肯定也能予以索賠，若都已開了好多年了，硬要說是質量問題，就有些牽強了（除非是大范圍的爆發）。畢竟沒有100%用不壞的東西。至于安全，也沒有100%的安全，不開車或者換開其它車，也無法保證不出問題。你說呢。

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結果就是得不償失，省的錢未必比現在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。

原廠件實際上是帶有制造商標識的正規零件，它是由主機廠渠道生產的。一般來說，這樣的配件只會在品牌的官方渠道流通，所以價格相對比較貴。然而，它的優點也很明顯：與其他配件相比，原廠件在質量、性能、配套、售后等方面更加安全副廠件和品牌件主要來自大型和小型零部件工廠各鄉鎮和翻新工廠,因為這些配件的質量的可靠性通常是沒有保證的,甚至是可能是三無產品。在價格上也有很大的差距，所以不建議買。以上是我個人意見

我推薦選擇標志5008標志5008給你創造了十分科幻的駕駛氛圍，方向盤和中控設計給你特別強烈的未來感，內飾的整體做工用料不錯，按鍵的機械味道很濃，方向盤握著也很有趣。另外在豪華型及以上配置車型上，配有香氛裝置及負離子發生器，有點浪漫的味道。標志5008采用的是麥弗遜式前獨立懸架以及扭力梁式后非獨立懸架，在調校上，標致車型一貫有著不錯的表現，相比使用獨立后懸架的同級車型也并不差，舒適性和操控性都有兼顧，這次它的表現倒挺讓我意外的，是個小驚喜。動力方面，5008搭載1.6T\1.8T發動機，最大馬力分別為167馬力與204馬力，數據方面這兩款發動機并不占優勢，什么時候能來一套2.0T發動機就完美了。不過好在5008上這套動力總成的油耗表現尚可。

電瓶使用壽命是和用車習慣密不可分的，要電瓶用得就用養成好習慣，不熄火用電先關空調和燈光以及車載電器再熄火這些都是好習慣

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

互聯網使很多人能輕易的獲取大量魚龍混雜的信息，沒有科學認知能力的人接觸到這么多信息不知道怎樣求證真偽，反倒使思維更加混亂。

調整配置合理性，降價。銷量立馬上來。降低價格是最好的提升銷量的辦法。看看速騰，老款之前一直銷量排名很靠前。一出新款沒有優惠了，立馬完蛋。