蒙迪歐

1、整車尺寸數據長度為4，873mm，寬度為1，852mm，高度為1，470mm，軸距為2，850mm。車輛為四門五座轎車，油箱容積65L，行李廂容積516L至986L。2、3毫米。通過查詢蒙迪歐汽車的參數配置得知，該款汽車的車型車身尺寸數據長度4873毫米。福特蒙迪歐是福特汽車公司在世界多個市場進行銷售的一款中型轎車。3、首先大家選車、買車最關注的還是空間。新一代蒙迪歐車長4935mm、車寬1875mm、車高1500mm、軸距更是達到了2945mm。相比新款雅閣車長是4906mm、車寬是1862mm、車高是1449mm、軸距也只有2830mm。

1、你好，汽車的鳴笛喇叭一般是安裝在保險杠內或者是水箱框架附近。你需要先把電池斷電然后把喇叭螺絲擰下來即可，然后安裝新的喇叭就可以了希望我的回答能夠幫到您謝謝。2、左大燈總成的下邊。17款蒙迪歐是福特的一個車系，其蝸牛喇叭是安裝在左大燈總成下邊的，蒙迪歐更換蝸牛喇叭相比其它車型要麻煩些，必須拆開前保險杠才能更換。3、第一步、拆除車門內飾板無非就是擰松螺絲，撬開卡扣，拔下車門按鍵插頭，就能把整個內飾板全部都拆下來。

品牌價值上面。 邁騰的級別也比蒙迪歐高一些的。蒙迪歐和邁騰相比，蒙迪歐好。蒙迪歐質感好，新款的福特蒙迪歐跑高速的時候更加的沉穩扎實一些。福特的蒙迪歐車型地盤設計好，行駛起來的質感好，對路面起伏的過濾效果到位。外部方面，福特蒙迪歐柴油版采用家族式設計，前臉為多邊形橫幅式格柵，格柵兩側為LED大燈。從車身側面看，該車腰線很直，下部配備多輻輪轂。配備尾部造型獨特的尾燈，底部隱藏式排氣。

1、差不多。其實還是邁騰略微快一點。0T+DSG 絕對的王者，8T的變速箱是個問題。動力實際上是不分仲尼的。不過蒙迪歐寬大的車身，符合人機工程學的布局，我覺得蒙迪歐更值。2、蒙迪歐更穩，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設計是非常好的，行駛起來的質感很好，對路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩。3、新蒙迪歐的功率是180，扭矩是350，對比邁騰的功率162和扭矩的350來看，新蒙迪歐還是要強勁一點。變速器上，新蒙迪歐采用的6AT變速器在駕駛過程中也完勝邁騰的雙離合。

蒙迪歐的最小離地間隙是127mm，這個數據是指定承載重量以后的數據，蒙迪歐的視覺效果不賴，但是底盤離地間隙并不低，只是轎車的一般水平，如果滿載的話，最小離地是12厘米。蒙迪歐的離地間隙為115mm。關于離地間隙的更多資料如下：離地間隙是指滿載、靜止時汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。MM 新蒙迪歐底盤離地間隙為124MM。蒙迪歐-致勝的底盤性能一直堪稱同級最強，其底盤極為扎實，懸掛性能優異，新蒙迪歐在底盤上更是精益求精，在調校和材質上都樹立了領先的標準，引領了駕控品質新風范。

1、大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。2、蒙迪歐更穩，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設計是非常好的，行駛起來的質感很好，對路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩。3、但就你提出的這兩車來對比的話，目前本人較推薦MT。新款的MT在外觀、尺寸、空間、配置、動力、操控、平臺制造工藝等等上來說都是絕對優于致勝的。

1、蒙迪歐。級別好。蒙迪歐是標準b級車，而大眾速騰為A+級。配置好。2、不糾結這4，5W的話，建議還是接著蒙迪歐，無論送空間，配置，動力，配置都算是完勝。3、速騰和新蒙迪歐相比，前者維修保養便利性還有保值性有優勢，不過蒙迪歐高一個級別，空間有優勢。

1、大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。2、隔音上，新蒙比邁騰好，邁騰隔音一直不行，底盤上也都是前麥弗遜，后多連桿，用料也很厚道。3、蒙迪歐更穩，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設計是非常好的，行駛起來的質感很好，對路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩。

大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。實話不黑，應該對比的是新蒙豪運和邁騰2t豪華吧，動力上，邁騰2t百公里7秒，新蒙4秒，后段也強于新蒙。操控上，兩個差不多，都很出色。蒙迪歐的Ecoboost0T對比邁騰的EA8880T個人認為還是邁騰的EA8880T更值得一些，做工，保值性方面邁騰相對更有優勢。

大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。操控上，兩個差不多，都很出色。隔音上，新蒙比邁騰好，邁騰隔音一直不行，底盤上也都是前麥弗遜，后多連桿，用料也很厚道。蒙迪歐更穩，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設計是非常好的，行駛起來的質感很好，對路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩。

不過對于我們年輕人而言，“神車”邁騰似乎并不那么名副其實，相較之下福特新蒙迪歐時尚動感的外觀設計、豐富的安全/科技配置以及超高的性價比顯然更具吸引力。邁騰你好，這兩款車相比個人選擇大眾邁騰，做工品質很好，動力充沛，操控性能好，銷量大，質量穩定。加上隔音比較好，你覺得只有120但其實已經140了。而大眾邁騰是德系車型，動力上沒有問題，提速方面甚至比蒙迪歐更快，但是地盤的厚重感，行駛起來的穩重感跟蒙迪歐是沒有辦法比的。

大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。二手蒙迪歐。二手邁騰和二手蒙迪歐相比，二手蒙迪歐比較好，福特蒙迪歐是一款有著近30年歷史車型，初代產品于1993年在海外上市銷售，2004年第二代車型由長安福特引入國產，自此蒙迪歐開始在中國市場生根發芽。實話不黑，應該對比的是新蒙豪運和邁騰2t豪華吧，動力上，邁騰2t百公里7秒，新蒙4秒，后段也強于新蒙。操控上，兩個差不多，都很出色。

雖然沒有太激進的外觀以及豪華的內飾，但是邁騰卻擁有實用的配置，并且如果你就想要一款合資車型，那么大眾邁騰確實是個不錯的選擇。而對于福特蒙迪歐而言，如果消費者就想要一款家用代步車，選擇5T車型也沒問題。你好 邁騰技術成熟，外形大氣時尚，內部空間寬敞，駕乘舒適性好，油耗適中，保有量大，品牌認知度高，故障率低，二手車保率不錯。看你喜歡那種風格，蒙迪歐側重于運動型，邁騰側重于商務型。就我來說，新邁騰這車還不錯，空間、配置挺好。蒙迪歐我喜歡它的外觀，白色會很好看。適合年輕人。個人還是更相信邁騰的技術。德國車品質不錯而且應用渦輪增壓比較早。已經很成熟了。值得信賴。空間也很大。

1、大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。2、邁騰快提速快。根據查詢相關信息顯示，邁騰的百公里加速時間為5秒，蒙迪歐百公里加速為8S，邁騰加速快。蒙迪歐是福特汽車公司在世界多個市場進行銷售的一款中型轎車。邁騰是一汽大眾建廠以來生產和銷售的第一款B級轎車。3、蒙迪歐和邁騰相比，蒙迪歐好。蒙迪歐質感好，新款的福特蒙迪歐跑高速的時候更加的沉穩扎實一些。福特的蒙迪歐車型地盤設計好，行駛起來的質感好，對路面起伏的過濾效果到位。

建議你仔細的去看看蒙迪歐的做工，再去看邁騰簡直都不在一個級別上。還有就是后期的保值率啊。 品牌價值上面。 邁騰的級別也比蒙迪歐高一些的。大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。邁騰快提速快。根據查詢相關信息顯示，邁騰的百公里加速時間為5秒，蒙迪歐百公里加速為8S，邁騰加速快。蒙迪歐是福特汽車公司在世界多個市場進行銷售的一款中型轎車。邁騰是一汽大眾建廠以來生產和銷售的第一款B級轎車。

1、配備比照 大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。2、據悉，福特蒙迪歐將于明年迎來中期改款，新車將在外觀、內飾和動力方面進行大幅升級。其主要競爭對手包括大眾邁騰、帕薩特、本田雅閣等車型。外部方面，福特蒙迪歐柴油版采用家族式設計，前臉為多邊形橫幅式格柵，格柵兩側為LED大燈。3、雖說蒙迪歐定位比較年輕運動，但是應付商務場合是完全沒有問題的。首先說配置，新蒙迪歐的配置只能說略高于大眾邁騰，兩者并沒有實質上的差距。

更換方向機后，汽車儀表盤會提示轉向有問題，需要匹配。使用外接控制器連接行車電腦后，點擊動力轉向菜單。進入動力轉向后點擊安全訪問。輸入安全訪問代碼，40168。詳細步驟：（1）連接道通MS908，自動讀取車輛VIN進入車型，進入“編程／定制測試”，選擇“在線編碼”。您好：邁騰更換方向機方向機后需要使用專用檢測儀匹配轉向角度傳感器G85，匹配成功后方向盤故障指示燈熄滅。以上僅供參考。對車輛行駛時借助一個攝像頭識別行駛車道的標識線將車輛保持在車道上提供支持。

1、剛買的汽車發現有質量問題消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換或退貨。2、先看看能不能退換，如果是嚴重的質量問題，可以直接要求退換，如果不嚴重，主要是維修處理，更換相關配件，也就是說新車有問題要看問題的嚴重程度。確實無法維修或者沒有繼續維修價值的，可以提出退換車。3、首先我們可以找4S店進行協商，憑借三包三證和購車合同與4S協商換車或者是退車，如果與4S店協商未果，可以到消費者協會、工商部門進行投訴，也可以使用法律手段進行解決。4、具體要求由國家質檢總局另行規定。知識共享：概述 找廠家，如果不是事故，就是車本身的質量問題。

高爾夫7胎壓燈亮可以通過胎壓復位按鍵消除。胎壓復位按鍵位于換擋桿的周圍，長按3-5秒時間就可以消除胎壓報警燈，指示燈亮是根據胎壓以及其它問題給車主的一種預警方式。高爾夫胎壓燈消除，可以使用變檔桿旁邊的胎壓消除鍵來實現，只要在車輛接通電源的狀態下，按住這個按鍵持續3秒鐘就可以實現胎壓燈消除，具體操作步驟如下：打開駕駛室這邊的車門。踩下剎車腳踏板。高爾夫胎壓燈可以通過胎壓復位按鍵消除。胎壓復位按鍵位于換擋桿的周圍長按3-5秒時間就可以消除胎壓報警燈。

從動力參數以及油耗方面來看，全新一代福特蒙迪歐動力性能更強，操作性更好，而本田雅閣的油耗更低。而這個陣營，比較熱門的選擇肯定少不了本田雅閣，銷量、顏值都不賴，但如果真的追求不同選擇的合資中型車，那么福特新一代蒙迪歐更值得一看。雅閣e：PHEV搭載的是第四代的i-MMD雙電機插電式混動系統了，這套系統已然被本田沿用多年，各方面表現也一直相當出色，亦有著高效能和高性能的優勢。