福克斯

福特福克斯ST和大眾高爾夫GTI在內飾方面，福克斯ST相比普通版做了小幅調整，沒有特別強調戰斗氛圍。除了配色之外，和普通的Focus相比確實差別不大。我們來看看高爾夫GTI。賽車風格的方向盤是加分項，其他沒有什么特別的。按照福特的規劃，全新一代福克斯ST有望在今年進入中國市場，今天小貓就和您聊聊它。現在已經是電動時代了，像是高爾夫GTI、福克斯ST這種車型雖然很經典，但也架不住很多人選擇純電的。

1、輪距2705MM。從統計數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，因此福克斯的車里室內空間更高，應用性更強，但高爾夫的總體主要表現都不差。2、福克斯與高爾夫，福克斯好養車成本。根據查詢相關信息顯示：福克斯皮實耐用，保養便宜，養車成本低，它只用加92號油，比加95號油的高爾夫養車成本更低。3、權威測試過，4T高爾夫8秒整，0的福克斯01秒，動力好，肯定還是高爾夫的渦輪好了。好成績需要手動模式，S檔轉速也不會比手動擋的高的， 如果喜歡大排量自然吸氣就福克斯。福克斯0就能輸出170馬力，調教的很運動啊。

1、但它的換擋次數會越少，因而也會減少汽車的磨損。經典福克斯需要定期清理發動機內的積碳。否則會出現動力下降，怠速不穩還有油耗升高的現象。2、有一位網友私信，他想買人生中的第一臺車，在飛度、polo和福克斯中不知如何選擇，這個視頻的內容就是給他的一點建議。3、福克斯和高爾夫的定位都是緊湊型兩廂車，但福克斯在尺寸上更有優勢，尤其是長度和軸距分別比高爾夫長142和74mm，這使得前者自然比后者擁有更多的乘坐和儲物空間。兩款車都配備了自動開閉的LED大燈。

1、軸距2705MM。從數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內空間更大，實用性更強，但高爾夫的整體表現也不差。2、福克斯和高爾夫都是緊湊型兩廂車，但福克斯在尺寸上更有優勢，尤其是長度和軸距比高爾夫長142和74毫米，這意味著前者自然比后者擁有更大的乘坐和儲物空間空。兩輛車都配備了自動開關的LED大燈。3、所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費者，在原來都選擇了福克斯，因為在動力和安全性表現這款“銷量老將”還是比較出色的，而對空間和配置以及檔次時尚感有追求的人，可能選擇了高爾夫，兩者原來不相上下。

大眾寶來與福特福克斯乘坐空間大pk大眾寶來和福特福克斯在乘坐空方面的表現在寶來的后腳空更好，比打孔機空更令人滿意，而頭部只剩下一根手指空。相比之下，福克斯的后腿空有些局促，三指頭空還可以接受。福特新福克斯和大眾寶來哪個好 推薦新福克斯，首先車型新，外觀也更時尚，內飾也比寶來精致！2014福特新福克斯三廂和大眾寶來那個好 這倆車各有所長，看您的年齡和需求。個人更喜歡全新福克斯點，畢竟外觀是自己喜歡的菜，加上操作性能和動力很不錯，最好是根據自己的喜好買最好。

1、看來樓主已經做了非常深入的功課，贊！高6不應該考慮6車型，4T+DSG是高6最有競爭力和品質的組合。動力自然不用說，7速DSG現在保修10年或16萬公里，完全夠用了，底盤調教好，操控出色，乘坐空間大。2、外觀：完全沒什么可以比的，所謂青菜蘿卜就是這個道理了，有人喜歡低調時尚，有人喜歡張揚個性。高爾夫六的做工精細，福克斯基本都是大縫隙，能塞入拇指，長安什么時候能想明白。3、新福克斯和高爾夫6相比個人認為還是高爾夫6好一些，做工和保值性方面高爾夫6更有優勢，不過高爾夫6已經停產，現在只有高爾夫7。

所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費者，在原來都選擇了福克斯，因為在動力和安全性表現這款“銷量老將”還是比較出色的，而對空間和配置以及檔次時尚感有追求的人，可能選擇了高爾夫，兩者原來不相上下。而高爾夫則采用了4T發動機搭配7 速雙離合變速箱。兩車的駕駛樂趣都不錯，不過福克斯的排量更大，最大功率與馬力數據都更好看一些，但加速性兩車差別不大。福克斯和高爾夫都是緊湊型兩廂車，但福克斯在尺寸上更有優勢，尤其是長度和軸距比高爾夫長142和74毫米，這意味著前者自然比后者擁有更大的乘坐和儲物空間空。兩輛車都配備了自動開關的LED大燈。

原廠真皮坐椅都是帶電加熱的。其次只要是高6就可以裝，這要看廠家的排產，一般自動舒適，自動豪華，GTI都有加裝。從12年下半年開始手動和時尚還有6的加裝就少了，主要集中在4T上。車子的座椅肯定是可以更換，也可以進行改裝。但是個人不建議你沒有必要去拆裝座椅，大不了就是一個座椅加熱和電動調節功能。BMWe45e91和奧迪aa4。查詢福特汽車官網顯示，福克斯只適合改BMWe45e91和奧迪a6a4的座椅，福克斯是美國福特汽車旗下的品牌，有三廂和兩廂兩款車型。

1、輪距2705MM。從統計數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，因此福克斯的車里室內空間更高，應用性更強，但高爾夫的總體主要表現都不差。2、福克斯與高爾夫，福克斯好養車成本。根據查詢相關信息顯示：福克斯皮實耐用，保養便宜，養車成本低，它只用加92號油，比加95號油的高爾夫養車成本更低。3、權威測試過，4T高爾夫8秒整，0的福克斯01秒，動力好，肯定還是高爾夫的渦輪好了。好成績需要手動模式，S檔轉速也不會比手動擋的高的， 如果喜歡大排量自然吸氣就福克斯。4、而全新兩廂福克斯整體表現也算不錯，當相比高爾夫，總感覺缺了點什么，換句話說，就是是沒有那么的全面。

大眾寶來和福特福克斯的車身尺寸都比寶來大。不過還是屬于重量級的，只不過福克斯更圓潤飽滿，像個身材壯碩的年輕人，而寶來屬于瘦型，但也在合理范圍內。操控感覺上福克斯的側傾小，過彎極限高，操控性比寶來好，動力也比較充足，如果您想買時尚偏效能一點的車，推薦福克斯。 福克斯最低排量已是8，一般說相比寶來6要耗油，不過這個也要看個人的駕駛情況了。寶來。用料好。座椅采用全新面料，菱形花紋觀感和舒適性強。動力強。采用4T動力，更為強勁，駕駛時有暢快輕松，變速箱更為耐用。

1、大眾寶來和福特福克斯的車身尺寸都比寶來大。不過還是屬于重量級的，只不過福克斯更圓潤飽滿，像個身材壯碩的年輕人，而寶來屬于瘦型，但也在合理范圍內。2、寶來。用料好。座椅采用全新面料，菱形花紋觀感和舒適性強。動力強。采用4T動力，更為強勁，駕駛時有暢快輕松，變速箱更為耐用。3、操控感覺上福克斯的側傾小，過彎極限高，操控性比寶來好，動力也比較充足，如果您想買時尚偏效能一點的車，推薦福克斯。 福克斯最低排量已是8，一般說相比寶來6要耗油，不過這個也要看個人的駕駛情況了。

相對而言，福克斯的維修保養成本比golf6 4T要低得多，所以我說性價比高一些。耐用和保養應該差不了太多，操控性肯定是新福克斯最好，高爾夫其次，安全性也都差不多吧。建議考慮新福克斯吧，是一款非常均衡、結實耐用的車型，明銳外觀難看一些，空間也有些小，掀背式設計增大了風噪系數。品質、舒適性、配置、做工都比新福克斯、朗航好很多。經濟性和可操作性好！但是，它的變速箱設計有缺陷。新福克斯與沃爾沃S40同平臺。它的底盤和懸掛比高爾夫更堅固。還采用獨立后輪懸架，6速美系雙離合自動變速箱。

1、解析：如果說家用，我建議還是新寶來。福克斯的動力性確實比寶來6的強很多，但動力強了必然費油。而且在城市里用，6排量足夠，所以寶來足夠用。再說內飾，寶來的內飾非常經典，而福克斯的就廣受詬病了。2、油耗：寶來的油耗要低于福克斯的油耗；安全性：按道理是差不多，但是前兩年的福特縱斷軸，包括中端的蒙迪歐。并且長安的做工不行，存在漏油現象。3、福克斯車身尺寸會比寶來稍微大一些，帶來的空間也會多一些。

總的來說，福特福克斯和大眾高爾夫相比較起來的話，真的要選擇哪一款車的話，基本上都是會選擇大眾高爾夫的。兩車座椅材質均采用了皮/織物混搭，福克斯座椅配色為黑色，而高爾夫座椅采用雙色設計。舒適度方面，兩車座椅都符合人體工程學，舒適性有保障。官方稱0-100km/h加速時間為7秒，相較老款ST快了0.8秒，相較高爾夫GTI快了2秒。全新福克斯ST前后減震硬度分別提升了20%和13%，并且可以選裝CCD自適應減震，福克斯ST底盤依舊擁有很高的極限。

1、所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費者，在原來都選擇了福克斯，因為在動力和安全性表現這款“銷量老將”還是比較出色的，而對空間和配置以及檔次時尚感有追求的人，可能選擇了高爾夫，兩者原來不相上下。2、答案是——邊肖推薦福克斯。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設計。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設計。3、配置和空間方面福克斯占優。福克斯上市不久時間就有了優惠，高6似乎上市2年以后有的地方還是要加價提車。銷量絕對指導售價。

為什么高爾夫8叫“數字高爾夫” 因為高8采用了車載以太網技術，升級CAN總線為CANFD，帶寬提升至2M，核心模塊傳輸速度高達100M/s，同時還升級了全新的數字化座艙。◎八代高爾夫假想圖，大眾全新的家族式設計語言非常明顯 在福克斯最為人稱道的底盤方面，全新福克斯也“耍滑頭”了。號稱“全新數字高爾夫”，中控大屏好用么？第八代高爾夫內飾延續了海外版本的造型設計，最大的亮點是數字化和智能化，25英寸儀表+25英寸中控屏幕的組合，讓整車內飾的科技感有了明顯提升。第八代高爾夫的數字化，得益于MQB evo平臺電氣架構的全新升級，采用了CANFD總線和以太網的組合。

軸距2705MM。從數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內空間更大，實用性更強，但高爾夫的整體表現也不差。輪距2705MM。從統計數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，因此福克斯的車里室內空間更高，應用性更強，但高爾夫的總體主要表現都不差。如果你希望擁有一輛操控比較好玩的車型，那么福克斯會是你的最佳選擇，如果你希望擁有一輛舒適性高一些的車型，那么高爾夫才比較合適。福克斯與高爾夫，福克斯好養車成本。根據查詢相關信息顯示：福克斯皮實耐用，保養便宜，養車成本低，它只用加92號油，比加95號油的高爾夫養車成本更低。

總的來看，只要八代高爾夫不作，以目前曝光的配置信息，上市之后繼續壓制福克斯是沒有什么問題的。都說早起的鳥兒有蟲吃，但早上市的全新福克斯不一定能干過來勢洶洶的八代高爾夫，我們拭目以待。第八代高爾夫采用全新的內飾設計，拋卻了以往大眾內飾風格，拒絕套娃。與此同時，這一代車型也被命名為“全新數字高爾夫”，八代高爾夫是基于大眾最新的MQB Evo平臺打造的首款車型，重點打造“數字化座艙”。車尾部分，全新大眾高爾夫在尾燈組部分進行了升級，它的整個設計依舊是大眾的簡約筆直風，不過燈腔內部燈體的立體感極強。此外，在這一代大眾高爾夫上，其還加入了GOLF的英文字母標識，提升了尾部的檔次感。

軸距2705MM。從數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內空間更大，實用性更強，但高爾夫的整體表現也不差。福克斯和高爾夫都是緊湊型兩廂車，但福克斯在尺寸上更有優勢，尤其是長度和軸距比高爾夫長142和74毫米，這意味著前者自然比后者擁有更大的乘坐和儲物空間空。兩輛車都配備了自動開關的LED大燈。所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費者，在原來都選擇了福克斯，因為在動力和安全性表現這款“銷量老將”還是比較出色的，而對空間和配置以及檔次時尚感有追求的人，可能選擇了高爾夫，兩者原來不相上下。

1、所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費者，在原來都選擇了福克斯，因為在動力和安全性表現這款“銷量老將”還是比較出色的，而對空間和配置以及檔次時尚感有追求的人，可能選擇了高爾夫，兩者原來不相上下。2、而高爾夫則采用了4T發動機搭配7 速雙離合變速箱。兩車的駕駛樂趣都不錯，不過福克斯的排量更大，最大功率與馬力數據都更好看一些，但加速性兩車差別不大。3、可以說，在同級別的兩廂車型中，目前還沒有一款車型能撼動高爾夫的地位。