這個就是這樣，貼合太緊密，關門的時候就碰上了。小車都是這樣設計的。賣多少這個不好說，對上眼了，就能賣個好價錢，給你找一個計算二手車殘值的方法，大概評估以下吧。百分制估價法可將新車使用10年報廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動折舊值。可分三個階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折27%。然后加殘值，構成了折舊值，計算為：評估價=市場現行新車售價×[15%(不動殘值) 85%(浮動值)×(分階段折舊率)] 評估值，在實際評估中要掌握兩個數據：① 當地市場新車售價;② 使用年限，如一輛目前市場售價為20萬元2000年上牌的車，在2005年銷售時的二手車價格計算方法為：該車已使用5年還剩5年，其浮動值的總折舊率為11%×3 10%×2=53%;加上現場評估出類別，如為Ⅰ類車，則需加新車價的5%(等于1萬元)。最終該二手車的價格應為：20×[15% 85%(1-53%)] 1.0=11.99萬元，約12萬元。54321法具體為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元，已行駛12萬公里，那么該車還值20萬元×(3 2 1)÷15=8萬元。由于我國車輛龐雜，一種模式很難適應各種車種車型，在基本因素構成公式不變的情況下，依據報廢車年限改變分段折舊率，可適用于其他車型。關于殘值的概念，應該進一步明確，提供如下的參考材料：二手車業(yè)內人士表示，在規(guī)定的汽車的合理使用年限之內，所剩余的使用價值，被稱為廣義的汽車殘值。此外，汽車到報廢年限時車主也可以領到另一種意義的汽車殘值費，一般以每噸350元計算，一輛小轎車大約可以領到2000至3000元。重置成本法被評估車輛的現時價格=重置成本×成新率。重置成本是購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。而成新率的計算方法也有兩種，其中使用年限法是比較簡單的，成新率=(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%。比如一輛2000年的富康新自由人，規(guī)定使用年限為15年，即180個月，使用3年后即2003年進行估價，那么它的成新率=(1-36個月/180個月)×100%=80%，再用重置成本8.8萬×80%，即計算出估價7.04萬。同一種車型由于使用習慣、保養(yǎng)程度的不同，價格也有差異。不同的二手車評估師評估的價格也有差異，二手評估方法只能計算出車輛大概價值，具體還是要根據實際車況檢測來確定。
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