嘉年華

福特嘉年華氣囊拆卸的方法：1、扣下方向盤兩側(cè)的兩個(gè)小蓋，看見兩個(gè)螺栓；2、拆下固定螺栓，拿下方向盤安全氣囊；3、拔下安全氣囊連接線束，安全氣囊即可拆下。福特嘉年華是長(zhǎng)安福特旗下的一款小型轎車，其車身外觀尺寸為長(zhǎng)3980mm、寬1722mm、高1470mm，軸距為2495mm。福特嘉年華搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配有6擋雙離合變速箱，最大功率是92千瓦，最大扭矩是170牛米。

福特新嘉年華的輪胎規(guī)格為195\u002F50R16，使用的是普利司通的輪胎。福特嘉年華定位于一款小型車，1976年正式上市，第一代嘉年華搭載1.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力僅為30千瓦。福特新嘉年華是福特集團(tuán)內(nèi)部一款真正體現(xiàn)OneFord精神的全球車型，外觀設(shè)計(jì)采用歐洲動(dòng)感設(shè)計(jì)KineticDesign設(shè)計(jì)語言，融入了大量復(fù)雜動(dòng)感的線條和元素，走的是十足的動(dòng)感路線，整個(gè)外型設(shè)計(jì)大膽有型，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。嘉年華一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92kw，最大扭矩為170牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了

個(gè)人還是比較喜歡高爾夫R這種小鋼炮車型，主要是跑賽道比較靈活馬力大車身輕。在賽道上不管是直線還是轉(zhuǎn)彎，極限都可以更大一些，而且平時(shí)這車開出去也比較低調(diào)。

這款車子最低配現(xiàn)在優(yōu)惠3萬，最低配指導(dǎo)價(jià)在50.68萬，如果算上購(gòu)置稅和保險(xiǎn)加在一起也就是在53.4萬左右，奔馳作為一款豪車無論在做工上還是質(zhì)量上我覺得都是相當(dāng)不錯(cuò)的，如果喜歡還是可以入手的。

如果跑賽道的話，各種暴力駕駛，油耗肯定是高居不下，我覺得起碼油耗在14升每百公里吧，不過我覺得一切都是值得的，更重要的是體驗(yàn)?zāi)欠N心跳的加速和前所未有的刺激，不論多少油耗都是值得一試的。

賽道模式下cla amg油耗起碼在13升每百公里，我覺得車子首先性能方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，賽道一般都是尋求加速的激情各方面一般都是暴力的駕駛，所以油耗正常比普通要高一點(diǎn)，不過我覺得還是不錯(cuò)的。

嘉年華第二次保養(yǎng)就是一些配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)，換福特原廠半合成機(jī)油190元，機(jī)油濾清器28元，空氣濾清器108元，汽油濾清器可換可不換這個(gè)230元，工時(shí)費(fèi)看當(dāng)?shù)厍闆r。

福特嘉年華外形符合我，我喜歡運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，改裝后空間比較大。內(nèi)飾中控臺(tái)設(shè)計(jì)也比較前衛(wèi)，朋友都說好看。家用起來不錯(cuò)，嘉年華的底盤調(diào)教非常好，方向明確路感清晰，在擁堵或者緩慢的道路上能夠見縫插針往前行，這個(gè)操控性能可不是越貴的車越好。

這車現(xiàn)在已經(jīng)停售了，目前應(yīng)該都買不到了，而且現(xiàn)在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)剛出國(guó)五的已經(jīng)上不了牌了個(gè)人不建議你購(gòu)買，你到4S店再了解一下吧。

跑賽道這兩輛車表現(xiàn)都挺好的，各有各的優(yōu)點(diǎn)。福克斯RS的馬力更大直線加速性能更好，操控也比較精準(zhǔn)。高爾夫R因?yàn)槭撬尿?qū)版本，彎道性能更好一些。

個(gè)人還是比較建議高爾夫GTI，說實(shí)話現(xiàn)代飛思的主要定位還是家庭使用的，懸架調(diào)教的也比較軟不大適合跑賽道。高爾夫GTI馬力更大，底盤調(diào)教的支撐性也更強(qiáng)一些。

你好，汽車加速無力主要有兩個(gè)原因，1.氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳。2.油品質(zhì)量較差，油品不好會(huì)影響到汽油濾芯和油路，可能會(huì)導(dǎo)致供油不暢，從而導(dǎo)致加速無力，還會(huì)影響排氣系統(tǒng)三元催化器的使用壽命，如果三元催化器存有堵塞時(shí)，也將直接影響車輛的加速性，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，從而出現(xiàn)加速無力的現(xiàn)象。建議去維修店檢查一下具體原因。

今天去試駕了2.0質(zhì)豪和17款的1.5，底盤感覺緊湊、有厚重感，走平路，一些小的震動(dòng)過濾的很好，扭力梁就是在過高一點(diǎn)的減速帶的時(shí)候跳動(dòng)比17款的多連桿要大。。。對(duì)新款的2.0真的很滿意，特別喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪。。真的有開快車的沖動(dòng)。。

這是正常現(xiàn)象，我的車也是這樣的，問過汽修大師說是汽車設(shè)計(jì)成這樣的，為了保護(hù)剎車泵和管路，在汽車電腦檢測(cè)到車輛完全停住了的狀態(tài)下自動(dòng)減小了剎車泵壓力，一般這種現(xiàn)象都只會(huì)出現(xiàn)在平坦路面且車已經(jīng)完全停止?fàn)顟B(tài)，所以嘉友們不用擔(dān)心，可以放心使用的

自動(dòng)變速箱有問題，別買，再怎么樣不可能這么高轉(zhuǎn)速升檔的。模塊有故障，刷去了故障碼沒用的，故障依舊，拿帶有OBD2的檢測(cè)儀器插上，能查到歷史故障碼。還有就算這些問題都沒有，正常的一部13款自動(dòng)新嘉年華，價(jià)格也高了。買來練手的話，直接買09-12款的，馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)和4AT手自一體變速箱，想怎么壞都難。況且09-12款和13款同為國(guó)四排放，性價(jià)比還是09-12款的高。

11年應(yīng)該沒有四萬出頭了，去年初有，你看你商業(yè)保單上有一個(gè)車損險(xiǎn)，上面有一個(gè)車價(jià)評(píng)估的，也就是你車被盜了（假設(shè)買了盜搶并且報(bào)案追不回），或者事故后保險(xiǎn)認(rèn)為修車費(fèi)超過保單上的車價(jià)，就按那個(gè)評(píng)估車價(jià)賠

我剛?cè)胧忠惠v10年10月份的1.5手動(dòng)的才開了5.7萬公里保養(yǎng)的時(shí)候車子升起來底盤一滴油也沒有非常干凈唯獨(dú)就是低速轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有異響別的目前沒什么問題

您好，我的嘉年華空調(diào)也出現(xiàn)了和你一樣的問題。你的空調(diào)修好了嗎？是什么哪個(gè)零件出了問題了。維修得花多錢就夠了，您能高速我一下嗎。謝謝??。

你說的這個(gè)應(yīng)該是排氣管的聲音吧，排氣管有這個(gè)聲音可能性很多：1、油管路油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導(dǎo)致。電動(dòng)燃油泵異常或燃油濾因各種原因的阻塞、輸送受阻等；噴油嘴異常：本身質(zhì)量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。2、進(jìn)氣或怠速控制步進(jìn)電機(jī)，節(jié)氣門閥體臟污或漏氣。大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對(duì)。過稀：混合氣過稀或燃油過稀等綜合性問題。檢查進(jìn)氣部分、油路等。3.分火線分火線老花或龜裂現(xiàn)象導(dǎo)致漏電、點(diǎn)火強(qiáng)度不夠等。或因安裝問題導(dǎo)致接觸不良。建議：更換原廠分火線。4、散熱表現(xiàn)為難起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)排氣管即放炮，類同于混合氣過稀；過熱狀態(tài)下（散熱不良），水溫過高等。建議：檢查溫度過高原因，排除故障，或按實(shí)際情況更換缸墊等。5、點(diǎn)火（分電器、點(diǎn)火線圈等）過遲：點(diǎn)火過導(dǎo)致混合氣未能燃燒徹底，建議：將分電器處殼逆著分火頭的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過一個(gè)適當(dāng)?shù)慕嵌纫耘懦收稀ｅe(cuò)亂：有可能由于分火線錯(cuò)亂或誤裝（位置），致使個(gè)別缸或多缸工作不正常或不工作等，建議：將各缸高壓線按點(diǎn)火順序重新安裝6、分電器故障分電器內(nèi)部故障，如離心塊卡死或其他不良。點(diǎn)火時(shí)刻未適當(dāng)提前，致使點(diǎn)火過遲，排氣管“放炮”。建議：打磨、潤(rùn)滑等修復(fù)或是直接更換（視情況）7、火花塞現(xiàn)象：由于火花塞點(diǎn)火效能值下降，未燃燒的混合氣竄入排氣管燃燒而“放炮”。建議：逐個(gè)檢查，對(duì)故障件（火花塞）進(jìn)行更換。8、各類傳感器：曲軸、凸輪軸等傳感器。讀取數(shù)據(jù)流。再行判斷。具體以實(shí)際車型檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。確保車輛無故障運(yùn)行。