嘉年華

普利司通 Bridgestone 經濟系列 B250 185/55R15 82H嘉年華、長安CX20、馬自達2勁翔、丘比特等適用定價：529元韓泰 Hankook 傲特馬系列 K415 185/55R15 86V嘉年華、長安CX20、馬自達2等適用定價：429元米其林 MICHELIN ENERGY XM2 韌悅 185/55R15 86H212系列、馬自達2、嘉年華、長安CX20等適用定價：599元---------------------------------------------------------------------該車原型號輪胎，你可以選擇這三個品牌中的一個 其中米其林的舒適靜音很好；普利司通的綜合性能不錯，而且耐磨；韓泰的你自己用著呢 自己感受如果想改變輪胎的尺寸，首先考慮輪轂輪轂所對應胎寬表輪轂寬度 5.5J 6.0J 6.5J 7.0J 7.5J 8.0J 8.5J 9.0J 9.5J 10.0J 10.5J可選胎寬 175 185 195 205 215 225 235 245 265 295 305最佳胎寬 185 195 205 215 225 235 245 255 275 305 315可選胎寬 195 205 215 225 235 245 255 265 285 315 325----------------------------------------------------------------------------------------如果輪轂符合要求，以下兩款規格理論上是可以的 具體看你車型原輪胎尺寸:185/55r15 輪胎直徑：584.5mm新輪胎尺寸:195/55r15 輪胎直徑：595.5mm新舊輪胎直徑相差值為：1.88%（誤差值應控制在±3%） 請根據車型的實際情況進行輪胎更換更換新輪胎后的實車速100km/h時，車速表顯示為：98.12km/h 輪胎厚度變厚：5.5mm----------------------------------------------------------------------原輪胎尺寸:185/55r15 輪胎直徑：584.5mm新輪胎尺寸:195/50r15 輪胎直徑：576.0mm新舊輪胎直徑相差值為：-1.37%（誤差值應控制在±3%） 請根據車型的實際情況進行輪胎更換更換新輪胎后的實車速100km/h時，車速表顯示為：101.37km/h 輪胎厚度變?。?mm

怠速時輕微抖動，只要平穩，有規律，就屬于正?，F象?？梢哉f，只要是汽油發動機，都會有抖動，因為機械運行時都會產生震動。純電動汽車就不會有抖動現象。特別是冬天剛啟動汽車時（也叫冷啟動），因為此時發動機潤滑效果比較差，加上混合氣比較濃，燃燒不充分等原因，就會導致發動機抖動。一般熱車過后就會好轉。不過，如果

十萬左右的家用車可以選擇哈弗H6、起亞k2、別克英朗這三款。

該傳感器與車速和發動機轉速一起可為發動機ECU提供檔位信息，用來優化噴油時間。離合器開關一般位于離合器踏板支架上。

年輕人選擇嘉年華，成熟穩重上點年紀的人選擇凱越

要是經常滿載或者拿車子裝點東西我還是建議瑞納或者K2。

建議買合資，開著有面子，也能襯托車主經濟條件好，車也特別靠譜，沒有小毛病，技術也先進。

polo沒的說，在這個價位操控，油耗，品牌都很優秀 ，你可以再看一下?？怂箖蓭?，也很經典的

歐美車油耗比日本車高一小點。polo可以。

選車不能只看外表，要重內在；用車不能只圖漂亮，要重實用。一般家用車，要堅持質量優異、技術較新、比較省油、相對安全、適合自己?？启斊澠?，技術和安全都不錯，檔次也略高，但耗油量的確有些大。馬3是安全碰撞四星級，在這個級別中并不突出，1.6發動機技術一般，總體看還可以。如果錢不夠，不建議你考慮上述兩款車；即使是錢夠，也不推薦你選擇上述兩款車。嘉年華各項技術和性能不錯，主力車型是1.5，從長期使用看，還是選1.5較好，畢竟使用一段時間后，人們普遍會提高對動力的要求。如果錢不夠，可以少借點或再攢一段時間。另外，馬2勁翔和嘉年華的發動機、底盤以及生產平臺都相同，它們也是一對“兄弟”，你也可以再比較一下。如果可以選擇兩廂車，則雅力士和雨燕1.5都很好。

如果你是已經看好這款車了，建議可以出手了時尚靈動，比較養眼，雖然有一些小毛病，可是大處都過得去它的官網上一直有宣傳安全性能，可以信一點，小車不能太苛求，這個價位上對得起了另外，最好多跟經銷商溝通，多要一些優惠講話中聽點就比較容易拿到優惠了

我也是這個問題，今天搞好了，我車之前的情況是抖動很厲害，開空調更厲害，動力明顯不夠，07年12月的車，13w公里，冷車啟動如果馬上加油會象棉花一樣軟，根本走不了，熱個一分鐘熄火再打就好了，聲音也小了很多，而且起步時感覺不順暢，一竄一竄的，今天我到ssss叫個師傅看了后，幫我清理了很多積碳，換了個理合開關，換了兩個機墊（機腳）弄完后跟新車沒什么區別，動力好的沒有辦法，而且聲音小的我自己不敢相信，一共花了2千多個大洋，真的趕快去弄，好爽。其實咱們的捷達一般沒什么費錢的毛病，都是些小問題。記得給分?。對了，配件記得一定要原廠的，

只要手續齊全，自己上牌是可以的。　　汽車上牌，必須備齊以下手續：　　1、汽車合格證。　　2、購車三聯發票。　　3、繳納車輛購置稅，拿到正副稅本。　　4、選一家保險公司，繳納交強險和商業險，拿到保險憑證。　　4、身份證原件，復印件。　　有了以上5種證件，就可以到車管所登記并查驗車輛。他們主要檢查車輛識別代碼，車輛外觀，車輛警示三角號牌等，要提前準備好?！　∽詈笞约哼x擇車牌號碼，將號碼交給車管所，交牌照費后，即可等車管所發行駛證和車牌了。

高速上汽車抖動的原因：1、剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯。2、車輪定位數據偏差大。特別是前輪定位角失準，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著別扭。3、輪胎氣壓過高或過低。胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏。4、輪胎磨損異常。由于車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。5、輪輞變形。輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會也隨之變形，造成表面不平及車輪動平衡失準，跑起來震動。6、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動。7、輪胎動平衡問題。像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。8、半軸共振。這種情況一般都是半軸（前驅車）或傳動軸（后驅車）彎曲造成的，因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，跑起來會產生共振，大都是在一定的車速震動，超過或低于這個車速則無異常。9、自動變速箱鎖止離合器問題。液力變矩器鎖止后，發動機動力輸出與變速箱輸入即成為剛性連接，在踩剎車的時候如不能及時釋放，則變速箱對發動機會反拖制動，造成震動。10、發動機動力問題。一般是點火和供油故障，如高速大負荷時，由于點火能量不足、斷火或是汽油泵供油不足，使發動機動力突然下降。11、換擋點調校問題。有些車系設計時為了燃油的經濟性，把高速時的換檔點提前了，一般都是直接檔（如3檔）以上的檔位。在發動機低轉速時換入高檔，這時發動機動力不足，會有輕微的抖動，稍微加點油過了這個轉速區間就好了，對駕駛性能沒什么影響，還可以節油。

我換的185/60/R15的輪胎，原因嘛：1.這車底盤低，60尺寸的輪胎能稍微加高離地間隙2.60尺寸的輪胎舒適性更好，側壁更耐造3.185/60/R15這種型號屬于最常見的15寸輪轂裝車胎，量大品牌多，便宜。至于這尺寸輪胎缺點嘛，主要是沒薄胎好看，再有理論上高速穩定性略微差一點點（可忽略不計）。對于家用車，舒適性比耐用性更重要，硬胎耐用但是胎噪太大（比如出租車常用的正新三角玲瓏），輪胎不是什么高科技產品，包括很多國際大牌輪胎也是國內代工生產的，論性價比我還是推薦佳通228威獅RP36朝陽SA瑪吉斯MS360這類產品。

考慮檢查一下機腳膠洗節氣門

朗逸是大眾推出針對中國市場喜好，以"動感時尚"的設計語言，在2008年6月上市的一款緊湊型轎車。推出以來面對主要競爭對手豐田卡羅拉和本田思域。整車在基本保持了大眾家族式臉譜的情況下，加入"動感時尚"的設計語言，更加的顯得年輕活力。前臉采用大眾家族化臉譜，大燈造型美觀而簡單，進氣格柵與兩個大燈連接在一個整體，霧燈在下部顯得不怎么引人注目，整個前臉沒有過多的部分，整體感強，顯得清澈干凈。

呵呵。1）買這種車的人，是不怎么計較油耗的！2）買車如做人，看重的是實在、結實；不輕易的掉鏈子！3）平時不怎么越野，但萬一碰到一個“野”的機會，需要有一個“毫不猶豫”的“野一下”的情懷。4）如果因為買車，有了“還款”或生活質量下降的壓力，就不要買這種車了！5）我是陜西人，喜歡吃面條。即使一天吃3碗面條，省著鈔票，也想著搞一輛撼路者看看。

一、中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。二、中控臺異響的解決辦法：（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足。（2）改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風口調節裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有CD機兩側兩個出風口所連接的出風管道,位于CD機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調出風口處的接縫,在出風口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。

一般六七萬公里更換、換正時皮帶一定要換張緊輪，就像換機油一定要換機濾一樣。其實，張緊輪比皮帶更重要，一旦張緊輪損壞（轉的不順暢了）皮帶肯定完蛋。水泵用12萬公里一般沒什么問題，檢查一下漏不漏水。正時皮帶(Timingbelt)是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，并且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機里面扮演了一個“橋梁”的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。