翼虎

1.5T車型的油耗，一般在7~9升/百公里。如果是經(jīng)常跑高速，油耗可能會低一些。嚴格來說，這個問題沒有一個準確、一致的答案。影響油耗的客觀因素暫且不談，單純就汽車品牌的不同，車型的不同，就會導致車輛自重、風阻系統(tǒng)、發(fā)動機調(diào)校等方面的不同。這些因素都會嚴重影響一輛車的油耗。其次，客觀因素也會嚴重影響一

豹兄。我的也是15款1.5T的。二保是9000做的。機油是5W-20嘉實多的。現(xiàn)在14000了。時間7個月了。要不要去做保養(yǎng)。手冊上說6個月就要去了。還有我2保才跑4000公里10個月才去做。。。。

翼虎動力好，但內(nèi)部空間小，長途加多人的話后排乘客很辛苦，我自己深有體會。斷軸什么的不用擔心，早就改進過了。如果經(jīng)常自己一人開那就翼虎。

這些城市suv就別談越野了，有沒有四驅(qū)都一樣，你能過去的路東風小康也能過去，你上不去的坡東風小康也能上去14年去山西磐石，坐著豐田的fj進山村，滿滿的優(yōu)越感，和司機聊越野車的??比，轉(zhuǎn)頭一看一輛破面包從我們身邊駛過，然后我們就不說話了。漢蘭達可別拿去爬坡，死的會很難看，越野就更別提了，一般村子里的爛路底盤高點比啥都有用。

統(tǒng)一回復(fù)，翼虎中控比RAV4好科技感強，就是毛病多，糾結(jié)啊，翼虎還是1.5T的，動力也好，RAV4勝在空間大，耐用，但樣子有點老氣。大家在說說

方向盤能改，某寶網(wǎng)上賣的有，但是我覺得沒必要了，就沒有改。倒車雷達的問題終于徹底解決，一直以為把自帶預(yù)留的雷達孔膠套取下來，按了合適尺寸的雷達就可以了，結(jié)果出現(xiàn)誤報，其實還是需要在預(yù)留孔那里按照你平時正常的倒車雷達打孔，再安裝就解決了（不遷就預(yù)留孔的大小），這是我4s又花錢裝了一次解決的。行車記錄儀也是從某寶買的說是原廠隱藏式的，480元，裝的可以，但是注意接線是不接保險電，要從保險下面的一塊線上破線接，要不會把保險弄壞，出現(xiàn)其他問題。不是這個版本的隱藏式行車記錄儀會不會出現(xiàn)我說的問題就不清楚了。

看看銳界，底盤扎實整合式后獨立懸掛，2.0t的動力福特這套應(yīng)該算是佼佼者了。預(yù)算可以真心建議看看銳界，優(yōu)惠2w

這個的確是，以前我看有人說什么福特毀于長安，說長安做工不好實際上不全是，福特車設(shè)計這內(nèi)飾，塑料板用料還可以，但是很多地方卡口比較少，比如一個彎曲的地方，應(yīng)該多加幾個卡口，還有比較長的塑料板，應(yīng)該多幾個卡口，而且塑料板邊緣都要有卡口。翼虎這個因為加裝和做過隔音等，所以自己拆過，包括A柱這個因為走接線，我拆過，卡口的確比以前卡羅拉少，所以導致，接縫地方容易出現(xiàn)變形，我自己拆過的，邊緣和卡口都用絨布膠布固定下，比以前好多了。

兄弟看你主要的需求是什么了。看你發(fā)的帖子應(yīng)該比較注重空間配置吧？這樣的話肯定選探界者！中空塑料還是織物對你有啥影響？根本可以忽略！但是安全配置等等其他rav4沒有的配置你買rav4能配？可想而知…

開過翼虎，車弓子太硬不舒服，方向盤太重，中控臺太長總有種拖拖拉拉擋視線感覺，實際不擋，就是難受，其他沒發(fā)現(xiàn)什么問題

這個我知道，我就煩suv.我們公司各種越野，我就不想吐槽了。我喜歡的是皇冠這類的，體驗比suv就不說了。當然那種可以降低懸掛，重量恐怖級別的suv好，不過價格消耗那也是恐怖級別

這位兄弟啊，你讓我說你啥好？這個樓主就是一個“五毛”的混混，沒有工作，沒有收入，沒有性生活，人家發(fā)帖說要買車又不放心，那是逗你玩的，我敢肯定那個樓主現(xiàn)在在出租房里面正為下個月的房租犯愁啊，你倒好，說“像噴泉一樣的漏”，我一口茶水包在口中看到你的“噴泉”，忍不住，全部噴在了我的顯示器上面了，你要賠我一個！！！

這算不上騙術(shù)，最多也就算套路。。。而且10月份的車原則上也不算庫很庫存的車。真的優(yōu)惠力度大1W1差這幾個月車也沒什么問題，讓他多送2次保養(yǎng)就是了。太矯情會累

在選車時首先要搞清楚自己的需求還有手中的購車預(yù)算，然后去4s店試駕對比，最后找一家價格最便宜，優(yōu)惠最大的4s店買車就可以了。在購車時，首先要搞清楚自己的需求。如果自己就是上下班代步，可以買一個省油維修保養(yǎng)便宜并且不容易壞的汽車。如果自己要追求駕駛樂趣，要追求操控，可以買一輛后驅(qū)運動型汽車。如果自己喜

我在店里看到一款翼虎，不知道是那個型號的，為什么關(guān)門聲音感覺那么單薄，沒有厚重感，請問翼虎關(guān)門聲音就是這樣的嗎？

不太清楚哎我用的是埃爾曼的防凍液購了一桶18kg的。

美國14年的翼虎已經(jīng)賣了很多。實際上從他們說的情況來看最明顯的也只不過是行車電腦的四方格中的第一個格子內(nèi)容不同。其他的不存在或者感受不出明顯差別。從國內(nèi)情況來看，14年的翼虎也是這個行車電腦不一樣了，說明所謂的14款翼虎實際上就是現(xiàn)在賣的翼虎。從廠商改款角度來說，上市一年左右的車款通常是連小改款都不可能做的，更傾向于反饋修正車款的潛在問題。所以個人認為所謂的14款的叫法，宣傳適應(yīng)消費者追新的心態(tài)考量比實際做的要多得多。而且從長福官網(wǎng)來看，長福官方未見有正式說過有存在2014款翼虎的說法。

4S都是變速箱油底放，通氣孔加，循環(huán)3-4次。

福特的翼虎正常是每五千公里或者六個月進行一次保養(yǎng)，如果現(xiàn)在是三萬下次就是35000公里。

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。