金牛座

不在意后排大鼓包只能坐2人的，可以考慮下皇冠，個(gè)人比較喜歡皇冠的外形：）皇冠舒適且豐田車比較耐用省心，皇冠還是豐田的旗艦。不過(guò)值得關(guān)注的是據(jù)說(shuō)有部分皇冠車主抱怨車?yán)镂兜辣容^大且持久不散。在意配置享受的考慮金牛座，1，我最喜歡Autohold：紅綠燈多的城市擁堵路段真的好用；2，前后座椅通風(fēng)、加熱；3，Sony音響（盡管音響效果我個(gè)人也沒(méi)覺(jué)得很好）；4，后排中央扶手箱豪華感爆棚啊；5，如果有2人開(kāi)車金牛還有座椅方向盤記憶；6，自適應(yīng)頭燈、感應(yīng)雨刷、主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明、全景天窗、后排電源接口（除了USB*2，還有220V哦），后排和后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾，還有我沒(méi)想到的...我還是更喜歡金牛座啊

我也是重慶的，目前在用2.7旗艦，就10000萬(wàn)公里的使用感受就是，開(kāi)音樂(lè)4小格音量跑高速120以上時(shí)，隔音效果駕駛位置還不錯(cuò)，后排我還沒(méi)試過(guò)，因該比駕駛位置隔音更好。

舉個(gè)例子。不貼膜，在太陽(yáng)下暴曬，三十分鐘后，車內(nèi)溫度達(dá)到60度。貼膜，45分鐘后達(dá)到60度。因此，你太陽(yáng)下停車不超過(guò)30分鐘或超過(guò)45分鐘時(shí)，貼不貼是一樣的。

根本不在存廠家生產(chǎn)計(jì)劃之內(nèi)的話題，是你向4s店交了訂金，4s沒(méi)錢向廠家及時(shí)定購(gòu)，慢慢的把錢搞到后再向廠家定購(gòu)，拖一月二月常有的事，一個(gè)城市幾家4s店有的到車快，有的慢就這個(gè)理，看你運(yùn)氣了。

好吧畢竟駕照出來(lái)一年多沒(méi)碰車這么大擔(dān)心自己駕馭不了比如倒車側(cè)方位停車轉(zhuǎn)彎啊擔(dān)心拿捏不準(zhǔn)看到你們新手也開(kāi)起來(lái)了應(yīng)該自我信心點(diǎn)呵呵謝謝你回復(fù)

xts最突出的特點(diǎn)是靜音，方向輕，指向精準(zhǔn)，其他一般般啦特別是后排不爽啊這么長(zhǎng)的車，后背箱老大，后排做切尷尬

其實(shí)樓主有沒(méi)有想過(guò)給車裝防刮條？你買臺(tái)車回來(lái)也不是拿來(lái)刮的吧，只要你小心注意開(kāi)車，一輛好車好過(guò)你買輛便宜又上不了場(chǎng)面的車實(shí)際吧，何必浪費(fèi)那個(gè)錢。

旗艦版和豪華最主要的區(qū)別是多了那套福特的主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及：后排獨(dú)立空調(diào)，奢華皮座椅，4個(gè)座椅按摩，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)。旗艦版的比豪華版貴3萬(wàn)，主要就是貴在福特這套主動(dòng)安全系統(tǒng)，高速上自適應(yīng)巡航，堵車的時(shí)候也能自動(dòng)跟車。現(xiàn)在快四十歲的人了，因?yàn)楣ぷ髟颍芨咚俚念l率太高，精力，注意力都不如小年輕了，所以。。。。我選的2.0T旗艦，理由是主動(dòng)安全配置高，老司機(jī)也有打盹的時(shí)候，但愿什么主動(dòng)剎車啊，這些功能一次都用不上。萬(wàn)一哪天真的用上了，主動(dòng)幫你剎車一次，也許就避免了一場(chǎng)事故，或者能降低一些事故損失。

1.2萬(wàn)多公里基本加92；2.市郊加高速9個(gè)，你純市區(qū)說(shuō)明你一年跑不了多少路，就算比同級(jí)別車高3個(gè)油也就是2毛一公里而已，一年多2000，車大啊；3.同價(jià)位福特超控一流；4.見(jiàn)1；5.7個(gè)月；6.有過(guò)一次胎壓異常報(bào)警，沒(méi)處理又好了，可能天氣太熱有關(guān)（高速上顯示39度）；7.不后悔，福特控，希望能幫到你。

1.5的我開(kāi)的動(dòng)力夠，2.5的凱美瑞，皇冠，520，a6馬力和咱們的大牛1.5的差不多吧，難道超車也是費(fèi)勁和危險(xiǎn)了？你難道是要用180的馬力去超250的馬力嗎，哥們那我只能說(shuō)洗洗睡吧。所以樓主1.5看你怎么用和怎么開(kāi)，高速我敢說(shuō)輕松上個(gè)160根本不是問(wèn)題。別聽(tīng)前幾樓的哥們說(shuō)的那么懸乎。

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問(wèn)題車，或者庫(kù)存車等，再換就沒(méi)有可能了1、核對(duì)銘牌：核對(duì)銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào) 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過(guò)程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無(wú)針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時(shí)還應(yīng)該確認(rèn)沒(méi)有經(jīng)過(guò)補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無(wú)損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺(jué)效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒(méi)有磨損，有無(wú)裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒(méi)有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問(wèn)或 者實(shí)測(cè)胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動(dòng)器，還應(yīng)該檢查制動(dòng)盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無(wú)（冷卻液、潤(rùn)滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時(shí)，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長(zhǎng)時(shí)間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分：比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無(wú)油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開(kāi)啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購(gòu)車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說(shuō)明書等

建議直接2.0，1.5拖這么大一個(gè)車身，油耗未必比2.0的低多少，跟我當(dāng)初買福克斯一樣，買了個(gè)1.6，結(jié)果最后發(fā)現(xiàn)2.0的油耗和1.6差不多，醉了，后悔都來(lái)不及了

還沒(méi)發(fā)現(xiàn)金牛有什么斷軸的，論壇有一個(gè)是60左右撞路邊石上撞斷的，我感覺(jué)那力度什么車也得斷，我目前也在考慮金牛座，皇冠感覺(jué)空間不如金牛，但是勝在質(zhì)量穩(wěn)定

南北大眾的裝配工藝比長(zhǎng)福好的不是一點(diǎn)點(diǎn)。但是三大件就有兩件有問(wèn)題，EA888，DSG，所以果斷放棄。

是否需要做底盤裝甲要看三個(gè)方面，1.汽車常用行駛區(qū)域2.車型和車款3.公路、土路、越野哪方面多一。如果生活在沿海地區(qū)或者經(jīng)常在沿海地區(qū)行駛，由于受海水影響較大，而海水的腐蝕性很大，雖然汽車出廠前都做了底盤的防腐處理，但是它只適用于大部分區(qū)域和行駛環(huán)境而做的，所以那些對(duì)車非常愛(ài)惜而且想多開(kāi)幾年或者想在賣二手車時(shí)更加保值的話可以做底盤裝甲。二。各廠家做底盤防腐的方式也不盡相同，主要體現(xiàn)在面積上，有的只針對(duì)底盤兩根主梁，有的則做的比較全面，當(dāng)然也有個(gè)別廠家只是涂裝而并沒(méi)單獨(dú)在底盤做防腐涂層，這些我們可以自己辨別一下(整個(gè)底盤都像樹(shù)皮一樣的最好，其次是只有底盤上突出的部分像樹(shù)皮，還有就是整個(gè)底盤都比較光滑的就差些），后兩者可自行做底盤裝甲。三。一些車主經(jīng)常跑砂石路，凹凸不平的路或喜歡越野的，這些情況容易傷到底盤，所以可心做底盤裝甲來(lái)多一層保護(hù)。如果您所在地區(qū)路況好，就沒(méi)必要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的主要作用有兩個(gè)方面，第一，自然是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)與地面的輕微刮擦碰撞，路面砂石的沖擊，對(duì)防腐蝕也有幫助；第二，改善車輛底部空氣流暢，降低風(fēng)阻系數(shù)。加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板需要注意的事項(xiàng)。1.安全問(wèn)題。市面上發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板種類繁多，有鋼材的，有鋁制的，有GMT復(fù)合材料的，有LFT復(fù)合材料的。原則是，LFT>GMT>鋁材>鋼材。因?yàn)榇蠖鄶?shù)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)為下沉潰縮式設(shè)計(jì)，即在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)會(huì)向下沉降，如果你裝的下護(hù)板太牛逼，阻礙的這個(gè)潰縮進(jìn)程，那你將擁抱你的愛(ài)機(jī)。2.選擇原裝。因?yàn)椋b的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，在設(shè)計(jì)時(shí)是從整車功能角度出發(fā)考慮的，所以對(duì)于材料的性能，降低風(fēng)阻的作用、散熱的效果，NVH的性能等等均有嚴(yán)格的控制，品質(zhì)有保證。以NVH性能為例，在整車開(kāi)發(fā)階段，根據(jù)整車NVH目標(biāo)地分解，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的一階頻率是有要求的，在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段，會(huì)根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行好幾輪的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以此來(lái)達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)。在產(chǎn)品上市之前的試驗(yàn)階段，還會(huì)進(jìn)行相關(guān)的路試，再進(jìn)行一次最后的確認(rèn)。對(duì)于非原裝產(chǎn)品，這種針對(duì)性的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，顯然是不可能的。所以，對(duì)于下護(hù)板，總結(jié)一下就是，有必要，最好是原裝。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！

運(yùn)動(dòng)或者時(shí)尚在深圳這邊都是30.2落地。有比我低的肯定有29以內(nèi)的。不過(guò)我也下定了。就沒(méi)糾結(jié)了。而輪轂是沒(méi)得換的。只能自己去買來(lái)更換。4s不回收你原車的輪轂的。所以很虧哦。我在馬哥上看到精英的輪轂1100一個(gè)，時(shí)尚的850一個(gè)。看到有人買了換上了。應(yīng)該是正品吧。我沒(méi)深究。至于你原來(lái)的輪轂價(jià)格你能賣出去多少就看你自己啦。4s精英的輪轂都要2000左右一個(gè)，我大概的問(wèn)了我的銷售。具體你可以隨便問(wèn)一家看看。

我也覺(jué)得轎車好些，比SUV省油些，雖然更喜歡SUV。但是想到出去玩能開(kāi)車的有多少是那種需要越野車的路。而且高速上轎車比越野車舒服。

金牛座的運(yùn)動(dòng)性也還是不錯(cuò)的，我之前開(kāi)過(guò)半年的13款頂配蒙迪歐，試駕金牛座的時(shí)候感覺(jué)操控上和蒙迪歐沒(méi)有什么差別，很容易找到當(dāng)時(shí)的感覺(jué)，而且底盤更渾厚了。福特會(huì)不會(huì)是犧牲下17蒙迪歐的銷量帶帶金牛座啊，畢竟金牛座的銷量一直令人頭疼，只能用性價(jià)比打一拳了。

20-28的跨度很大的，20萬(wàn)多點(diǎn)的話，邁騰帕薩塔雅閣凱美瑞都可以。而你選中的那幾款都是30萬(wàn)左右的。

金牛比蒙迪歐多了一分穩(wěn)重和大氣，挺喜歡的。有錢建議金牛。博瑞過(guò)減速帶多余彈跳不太理解，我感覺(jué)不管快慢過(guò)去了就完了，沒(méi)什么感覺(jué)，反而就是水泥路面蹦蹦跳跳顛得慌。