保時捷

保時捷4S店。根據查詢汽車配件相關資料得知，保時捷配件在保時捷4S店能買到真配件。4s店的都是正品配件。4S店維修相對來說還是要專業很多，畢竟他們只修這一個品牌的車，看的多了也就更熟悉，更專業了。

汽車線束。大眾汽車公司設在德國東部茨維考的工廠近期宣布將暫停生產，該工廠是大眾最大的電動汽車工廠。大眾集團一名發言人表示，停產主要原因是烏克蘭零部件供應延遲，尤其缺少產自烏克蘭的汽車線束。大眾集團旗下保時捷公司位于德國萊比錫的工廠也于2日停工。

保時捷高級定制化部門。保時捷獨家配件，定制選項的意思是指保時捷高級定制化部門。該款車無論是性能還是配置方面都是非常不錯的。

保時捷配件銷售員要求專科學歷就行了。沒有戶口限制，個人形象干凈即可，月收入5000左右。買車需要注意的事項如下：1、確認購買能力：確定購買能力，買車后不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。2、關注點：對于家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。3、現場確認：根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

與領導進行溝通，協商解決。4s店修車太慢，其主要的原因并不是維修師傅問題，更多的是4s沒有相應的配件庫存，需要等待物流配件的到來，導致整體修車效率低下。最好的方法就是與領導進行溝通，協商解決。4s店修車慢，盡量不要給他們私加壓力，這樣的維修效果不佳。但對于外面的維修店進行維修由于不夠正規，因維修慢進行投訴還有可能會出現偷換零件，當然發現就是最好，但是內部的零件無法查看。

保時捷推出三電機版Taycan，與特斯拉Model對決，這一舉動可以看出保時捷對抗特斯拉的決心，作為兩大知名汽車品牌，它們之間的競爭一直都很激烈，而保時捷更希望通過推出這款全新的車型，實現更高的占有率，讓銷量遠超特斯拉Model。保時捷推出三電機版Taycan，與特斯拉Model展開激烈對決在大家的印象中，保時捷和特斯拉相似，兩者都屬于全球知名的頂級汽車品牌，所以它們之間的競爭一直都非常激烈，當保時捷宣布推出三電機版Taycan的時候，很多網友就紛紛預測保時捷是為了與特斯拉Model競爭，才會打造一款這樣的車子。保時捷計劃將這種競爭關系再次提升到一種全新的狀態，所以集合企業技術人員推出三電機版 Taycan，不得不說這兩個品牌的正面競爭關系頗有一種“龍爭虎斗”的感覺。保時捷推出三電機版Taycan，配置將與特斯拉Model不相上下在此之前，保時捷Taycan重返紐博格林的消息，令很多人都激動不已，并且它的出現又成功的打破了特斯拉創造的紀錄，將最快圈速整整縮短了大約兩秒的時間，這一情況讓Taycan再一次成為大家心目中速度最快的量產電動汽車。也有一些網友因為這一結果展開了熱烈的討論與爭議。因為關注那場比賽的人都知道，保時捷打破紀錄的那輛Taycan配備了與眾不同的“性能套件”，該套件其實是由德國提供，而且據知情人介紹該套件只適用于2023款Taycan Turbo S版本。有消息傳出保時捷正在測試搭載三電機的Taycan，這一配置將會更加豐富，擁有超多的智能元素，甚至與特斯拉Model不相上下。我個人還是很期待這款新車的，相信它的續航也能很給力，只要售價合理就會有不錯的銷量。

保時捷Boxster作為一款大眾化的豪華跑車，備受關注的是它的售價。在本文中，我們將為您提供保時捷Boxster 的報價，同時分享一些有價值的信息。第一款保時捷Boxster 車型是2021 718 Boxster，價格從78,000 美元到107,000 美元不等。價格視車型和配置而定，如718 Boxster、718 Boxster S、718 Boxster GTS 4.0等，此外還有其他選項和配置，如運動座椅、BOSE音響、多功能方向盤等. 這將對價格產生影響。除了價格，保時捷Boxster 還有很多其他優勢。它配備了強大的引擎，可提供出色的加速和操控性。其內部設計精美，用料考究，給人以奢華之感。此外，保時捷Boxster還擁有一些先進技術，如智能導航、自適應巡航控制等，經過精心設計，提升駕乘體驗。總而言之，保時捷Boxster是一款讓人難以抗拒的豪華跑車，價格不菲，但性能和內飾都非常出色。如果您正在尋找高性能豪華跑車，保時捷Boxster 值得考慮。

作為頂級豪華品牌，保時捷一直以其卓越的技術和精湛的工藝深受車迷的喜愛和推崇。在保時捷眾多的豪華車型中，Panamera無疑是最杰出的代表。 Panamera是一款設計理念獨特、技術先進的四門轎跑。它是對豪華品牌傳統的顛覆與突破，注定會成為保時捷的一張亮眼名片。首先，保時捷Panamera的外觀設計極具視覺沖擊力。整車造型猶如一道靚麗優雅的彩虹，十分吸睛。前臉的設計與其他保時捷車型大致相同。狹長的燈組巧妙地勾勒出車頭的線條，將空氣的流暢與車身的美感完美結合。車身線條簡潔流暢，盡顯運動感和力量感。而其四門設計更是造型創新的一大亮點，這也是Panamera堪稱豪華轎跑的重要原因。其次，保時捷Panamera在內飾方面達到了頂級水準。通過使用奢華的材料和高科技裝備，這款車結合了保時捷獨特的設計風格和制造技術，營造出舒適豪華的駕乘空間。中央控制面板充滿了各種創新技術，可以為駕駛員帶來全面高效的控制體驗。車內座椅均采用高檔真皮材料，充分體現了豪車的尊貴與品質。最后，保時捷Panamera在動力方面也很不錯。車型搭載4.8升V8發動機，最大馬力550馬力，最高時速可達307公里/小時。更值得一提的是，這款車的動力傳動系統搭載了PDK七速雙離合變速箱，充分保證了車子的穩定性和靈敏性。總的來說，作為一款豪華轎跑，保時捷Panamera擁有突破性的設計理念、高性能的動力系統和精湛的制造工藝，是追求卓越人士的不二之選。無論是在城市中漫游，還是在高速公路上飛馳，Panamera都能為駕乘者帶來前所未有的愉悅和刺激，這一切都離不開保時捷卓越的品質和精湛的工藝。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新保時捷Macan的最新消息，受到中國、美國、歐洲等全球主流市場對于純電動車的政策推廣，以及愈發嚴苛的排放法規限制，保時捷正在考慮，到2024年后，全新Macan取消燃油版車型，僅保留純電版車型銷售的可能。根據此前保時捷官方公布的消息，我們知道全新Macan燃油版車型將會在今年內發布，而基于PPE平臺（Premium Platform Electric）打造的全新Macan純電版車型將會在2023年上市。目前已經確定的是，在2021-2023年這段過渡期里，全新Macan的燃油版和純電版車型將會共同銷售，不過最近保時捷高層像外界表示，因為排放法規等全球主流市場對燃油車型的限制，全新Macan也許會在2024年僅保留純電版車型。另外，值得一提的是，未來全新Macan純電版車型推出時，也許保時捷會為它冠以全新的名字，可能不會繼續使用“Macan”車名。面對局勢明朗的電動化時代浪潮，作為大眾汽車集團的一員，保時捷也將全面投入電動化的懷抱，未來的純電動轉型產品不僅包含Macan，還包括經典跑車911等該品牌旗下的眾多車型。

易車訊 據保時捷最新媒體資料顯示，純電動Macan將于2023年發布，并于近日開啟超過300萬公里的真實環境測試。同時，搭載燃油動力的新一代保時捷Macan將于2021年發布。未來一段時間內，全新內燃機驅動的Macan車型將與純電動Macan在市場并行。純電動Macan計劃于2023年上市，是第一款基于PPE平臺（Premium Platform Electric）制造的保時捷車型。保時捷正在靈活地過渡到純電動車，保時捷研發負責人，全球執行董事會成員施德納先生表示：“歐洲市場對電動車的需求持續增長，但全球的變革速度差異很大。因此，我們仍將在2021年發布一款搭載內燃機的新一代Macan。”全新內燃機驅動Macan車型將與純電動Macan在市場并行。在此之前，純電動Macan仍需要在真實環境和虛擬環境中接受數百萬公里的測試。在魏斯阿赫保時捷研發中心試驗場進行初步測試之后，保時捷精心偽裝的新一代SUV原型車終于首次駛出保時捷工廠。施德納先生表示：“我們目前正在進行開發流程中最重要的環節——真實環境測試。”在2023年正式發布之前，純電動Macan將在各種環境中接受超過 300 萬公里的測試。原型車能夠整合之前從大量虛擬空間測試中積累的經驗。

保時捷帕拉梅拉2022款報價2.9不是六缸機。保時捷帕拉梅拉2022款報價2.9是八缸的。帕納梅拉是保時捷旗下Panamera的中文譯名，這款車不是普通的轎車，卻有著轎車的家用特質，不是常規的跑車，卻有媲美跑車的動力，我們稱它為豪華轎跑車。

目前最便宜的保時捷車型是Macan(參數|詢價)2.0T。 Macan 是一款中型SUV。作為保時捷的入門級SUV，Macan也是保時捷最年輕的產品，目前還是第一代車型。保時捷Macan 2.0T車型搭載2.0L 4缸渦輪增壓發動機，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370Nm（1600-4500rpm）。

保時捷macan有雙渦輪增壓版，其2.9t發動機為雙渦輪增壓。保時捷macan采用兩款2.9t發動機，一款是低功率版，一款是高功率版。保時捷macan是保時捷旗下的中型suv。這款車的長寬高分別為4686mm(毫米)、1926mm(毫米)、1609mm(毫米)，軸距為2807mm(毫米)。保時捷macan的低功率版2.9升雙渦輪增壓發動機最大功率280kw，最大功率轉速5200至6,700 rpm，最大扭矩520 Nm，最大扭矩轉速1750至5,000 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。2.9升雙渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為324kw，最大功率轉速為5700至6,600 rpm，最大扭矩為550 Nm，最大扭矩轉速為1800至5,600 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動比。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔，另一個離合器作用是調節偶數檔。動力換擋的使用可以提高汽車的燃油合理性。

保時捷Panamera二手車70萬元左右： 1、Panamera是保時捷Panamera的中文譯名； 2. 保時捷的Panamera，4 門5 座雙門轎跑車。豪華轎跑，起步快，頂配0-100km/h加速3.8秒，極速近310km/h，中配4.2-5.4秒，媲美超級跑車； 3.內飾靜音和操控反饋一流，內飾豪華，全系7速雙離合變速器，一流的動力連接，中高端全時四驅車型，保時捷水平對置發動機，合理的整車重量，低而穩定的重心。高速行駛穩定性。

那個叫保時捷Majun，就是小一號的卡宴，價格只有30萬左右，Majun將與奧迪Q4共享平臺，而基于MQB平臺的Q4原定于2017年發布，但因為大眾排放門事件的發生，推遲至2021年，所以到時Majun和Q4將一起發布

1個性化價格選擇保時捷macan曼巴綠是一種有效的保鮮方式。有了曼巴金屬漆的加持，眼前的保時捷MacanS真的不一樣了。在街上看到綠色汽車的概率真的很小。用起來這幾天收獲了很多路人的關注，價值一萬多。全綠色金屬漆可選價格11800元。保時捷Macan上市六年，幾乎是國內消費者最熟悉的保時捷。這次是新的嗎？2保時捷macan和路虎極光哪個好？保時捷Macan和路虎極光座椅舒適性，哪個更強？保時捷Macan采用Alcantara真皮混合座椅，8向電動調節，但沒有電動腰部支撐。極光還配備了8向電動可調座椅和電動腰部支撐調節。座椅面料由穿孔皮革和粗粒面皮革制成。Macan和極光都有不錯的座椅舒適性表現。至于哪種面料更好，完全看個人喜好。保時捷Macan和路虎極光都有舒適的前排座椅。Macan使用皮革和Alcantara的組合，而Aurora使用粗粒面皮革和穿孔皮革的組合。功能上，兩者都有8向電動調節功能，極光比Macan多了4向電動腰部支撐。

1保時捷macan大燈的使用說明保時捷Macan大燈采用了LED光源，四個燈座非常醒目，這也是目前保時捷家族標志性的設計。如果不缺錢，可以選擇13400元的保時捷動態照明系統(PDLS)，更炫的燈頭，動態彎道照明，遠光燈自適應調節等功能。貫穿式尾燈極具辨識度，點亮時與大燈相呼應。實車尾燈顏色較淺，與車身顏色不搭配。如果深色LED尾燈是可選的，視覺效果將是一段樓梯。此外，Macans采用雙邊四出的排氣形式，與Macan2.0T明顯不同保時捷macangts與S的區別是一款特殊車型，但外觀與普通保時捷Macans基本相同，只是前臉有所變化，彰顯個性與運動精神。此外，在細節方面，兩側車門采用了帶有GTS標志的黑色裝飾條，黑色噴漆輪轂，可選陶瓷剎車系統，非常動感。如果從后面看，貫穿式的尾燈也是保時捷MacanGTS的特點，也是相當運動。另外兩側四向布局的排氣管也是標配，視覺效果不錯。

看個人意愿吧1、保時捷卡宴一輛頂級豪車，有人喜歡卻沒有實力購買，所以可以考慮考慮二手的，其實二手車并沒有大家想的那么不堪，二手車也是有自己優點的，它只不過是性能有所降低而已，有的二手車甚至比一手的價格低不了多少，所以二手保時捷卡宴如果是你個人喜歡，經濟實力達到，還是可以考慮入手的，但是入手時一定要帶一個懂車的伙伴，幫你參考參考，出出意見之內的，他甚至還可以為你砍價等等。2、保時捷卡宴誕生于2017年的落地價高達99萬，2017年的99萬，對于一個普通家庭簡直就是天文數字，這不是一般的貴，而是非常的貴，或許也只有家庭條件很好的才能買得起吧，而它對于我們來說，真的是可望而不可即啊。所以在你有經濟條件實力下，對二手保時捷卡宴下手也是可以的，但前提條件是經濟雄厚，對它真的是非常喜歡，百看不厭那種，千萬不要因為想要去炫耀而購買它，那它到你手中的意義就沒有多大啦，對于你來說它就是你的一個炫耀工具而已，毫無存在價值，這樣去購買是沒有意義的。3、為什么有的人愿意買車而不買房，因為這是他們的夢想，這對他們來說有著非凡的意義，不管是多貴他們都會想方設法的去入手，讓它成為自己的東西，他沒錢時候就攢錢，當他攢夠錢之后車子停產啦，這時他們就會去選擇在二手市場淘一個回來。4、車并不是讓你拿來炫耀的，而是夢想與青春，這樣購買回來的車才能真正的體現出它的存在意義與價值。夢想是不可以用錢來衡量的，每個人的夢想對于自己來說都是無價之寶，得到后，它便是你的唯一，它也成為啦你的家人。

1保時捷卡宴的油耗大概是多少？說起保時捷這個品牌，大家應該都不陌生。作為汽車行業的巨頭，保時捷是無數男男女女都想擁有的車型。今天我們就來聊聊保時捷卡宴，看看保時捷卡宴到底消費了多少。不過能買得起這款車的人一般都不會在意油耗，但我們還是要說一下。1.2016款Cayenne3.0T保時捷卡宴油耗多少？這車才買了不到一個月，就這么大了。現在1000公里，平均12升左右。沒關系。兩個。Cayenne2018款Cayenne3.0T買了一年了，油耗完全超出預期。綜合油耗12左右。我跑高速的時候，油耗可以控制在10以下！三個。Cayenne2014款CayennePlatinumEdition3.0T目前在市區行駛，氣大概11-13。第一次提車，開的很瘋，隨便。19.所以目前平均油耗16點多。看了以上車主的評論，你應該知道保時捷卡宴是有些油耗的，不過說實話，開這種車的人一般都不在意。但是，燃油經濟性總是代表著廠商的一定技術水平。作為一輛車重2.1噸，排量3.0T的車，保時捷卡宴還是可以調校的。

保時捷macan是保時捷旗下的中型suv。其長寬高分別為4696、1923、1624，軸距為2807。該車采用四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、2.9升雙渦輪增壓發動機的低功率版本，以及2.9升雙渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機功率252馬力，最大扭矩370牛米。發動機最大輸出轉速為5000轉到6750轉，最大扭矩轉速為1600轉到4500轉。發動機采用混合噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。3.0升渦輪增壓發動機功率354馬力，最大扭矩480牛米。發動機最大輸出轉速為5400轉到6400轉，最大扭矩轉速為1400轉到4800轉。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。2.9升雙渦輪增壓發動機的低功率版本擁有381馬力和520牛米的最大扭矩。發動機最大輸出轉速為5200轉到6700轉，最大扭矩轉速為1750轉到5000轉。2.9升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為440馬力，550牛米。發動機最大輸出轉速為5700轉到6600轉，最大扭矩轉速為1800轉到5600轉。