保時捷

此次公布的Boxster并未遭受大刀闊斧的加工，只在前后保桿，以及一些小地方施加巧思達到提升操控與視覺加分效果。前擾流板以黑銀兩色突出運動視覺， 車尾加裝Diffuser下飾板，可以快速排出通過車尾氣流，搭配中間雙出的排氣管，頓增殺氣。內飾為客制化改裝，可以依照車主要求來修飾內裝質感，想要與車身同色烤漆，或者加裝熱血的碳纖維飾板，以及要制造高貴質感的木紋飾板，都可以依造車主的要求來修改。 而TECHART專屬的銘牌不可少，方向盤上、排檔桿后方都有TECHART金屬銘牌。

2個尺寸的保時捷輪轂開起來有什么不一樣啊？是不是20的舒適性不好？而且費油？還是怎么樣的？小弟不懂上來問問網友開山刀說：20的肯定沒有18的避震效果好，油耗沒大關系吧網友jinqing說：20的比18的油耗肯定大,只是不明顯就是了,因為著地面積大,舒適性應該差不太多,20的胎是匾胎,18的胎比他高一些,這樣上馬路牙子不如18的.再一個需要注意一下,20的上自動洗車機可能不行,18的應該沒有問題.不過20的看著虎人!!哈!!!OK

我想把18寸保時捷卡宴輪轂換20寸輪轂有問題嗎？ 還有氣壓監測系統換輪轂后是不出現問題？氣壓監測系統是不通過氣嘴作反應。真么做才保險。 哪位達人明白網友SUV外飾說：18 扁平率 搞，21 扁平率 低，一般來說 低的 容易爆胎網友6366065a說：輪胎大小都是有好處的~主要是看車的東西~21寸的輪胎他是舒適性加強 和操控加強了~18 的的胎側高點不容易爆胎~21寸換上大方 開的霸氣~主要是大家有見過21寸輪胎爆胎過么~

保時捷總裁穆勒近日透露，Macan將提供插電式混合動力版。他認為，混合動力才是未來新能源汽車的正確解決方案。已在海外上市的保時捷Macan有兩款車型，Macan S搭載一款最大功率約為250kW（340PS）的3.0T V6渦輪增壓發動機，同時匹配7速雙離合變速器；旗艦款Macan Turbo的動力將來自一款排量3.6L的V6發動機，最大功率為294kW(400PS)，0-100km/h加速僅需4.8秒。

請教大家2011款保時捷卡宴 輪轂 輪胎的問題，敢問各位兄弟高人們，訂車選配不同尺寸輪轂時，輪胎寬度是否也隨之改變？抑或是不管18還是19，胎寬都是255？網友zzqa說：18"X8J/255/55.737M/M19"X9J/265/50.747M/M.20"X10J/275/40.728M/M21"X11J/前295/35.后315/30.740M/M.

想問一下大家在法拉利 保時捷 蘭博基尼中誰的操控性最好呢？保時捷911的操控性怎么樣？最佳答案：保時捷是以操控性聞名的，歷來的公路賽都是由保時捷稱霸的，因此保時捷911的操控性自然是沒話說。這不在于馬力，在于操控性，彎道是它的天下。在汽車測評中，保時捷的操控性從來都是滿分的。保時捷和法拉利的定位不同，保時捷是平民的跑車，法拉利是公路的f1，保時捷與法拉利曾先后稱霸f1，保時捷是法拉利的前輩。

請問2011款保時捷卡宴輪轂問題，想請教下2011款的卡宴裝21寸輪轂，冬天雪天是否容易打滑啊？ 今年冬天下雪下怕啦。出車禍的好多啊。弄個安全點的車開啊。網友Lee_cq說：雪天車速慢點就好了，開快了什么胎都會打滑網友vvinternet 說：扁平比 數值，與打滑數值成正比關系系數越低，越打滑扁平比 數值，和操控系數成反比，和舒適性成正比網友黑色榮譽說：別弄21的了，不實用 19的正好

保時捷boxster最高時速：253公里。由于保時捷的2.7升引擎采用了新的VarioCam技術以及Motronic ME 7.8引擎管理軟件，使得引擎效率更高，排放更低。馬力在6300轉時有最大228匹的輸出，而2002款為217匹。而引擎的扭力指數4750轉時最大為260牛/米。2003款boxster從靜止到100公里加速僅僅需要6.4秒，比前款快了1秒多，最高時速有253公里。

請問已經提車的大蝦們，我訂了一輛3.0T的保時捷卡宴，問一下20寸輪轂配18向座椅，舒適程度怎么樣？網友kukumalu17說：20寸的輪轂，最好不要跑爛路。。網友sannoya123說：選了20寸和18向 后悔了 都說很顛 很硬 敗家啊網友文丑顏良說：19寸足夠了，20寸硬了。18向也沒必要，14向足夠，坐那感覺都一樣。網友123販i說：20寸不錯 坐椅 建議14向

商品名稱：保時捷輪轂蓋商品材質：ABS+PC商品尺寸：直徑7.5cm 高1cm商品備注：一套4個，370元為一個的價格裝飾輪胎,保護鋼圈,使汽車看起來美觀安裝:只要把輪轂蓋對好鋼圈的位置,輕輕推上去就行。首先把輪轂蓋對好鋼圈缺口對好氣門嘴的位置, 然后用螺絲刀擠進去即可。有時裝的時候可能比較緊，不要用力拍，以免拍壞。如果實在安裝不來，建議到洗車店修理廠讓他們幫忙裝

問問大家為什么換掉保時捷卡宴標配的18寸的輪轂？是為了安全、好看，還是另外的什么原因？我注重舒適性，所以是不是保留18的好？網友2011883388說：換輪主要是美觀，和操控網友讀者2009說：我沒換。個人覺標配挺好的。網友炫之戀舞說：舒適性方面18寸的和19寸的區別不大 如果不在意美觀的話建議還是不要選了網友大菲說：覺得看起來太小，所以就換掉了！

保時捷Panamera 能把后輪的輪胎275/45 R18換成295/40R20或R19的輪胎嗎？能換輪轂嗎？大概多少錢？最佳答案：如果你想把18寸的輪胎換成19或20的，必須換輪轂原廠20寸后輪尺寸295/35 ZR 20 原廠選裝四個輪轂加輪胎大概五、六萬，在SSSS另外購買的話估計要七八萬塊外面買價格大概能到五、六折。

保時捷將發布自己出色動力操控的全新入門級SUV Macan，攝影師拍到了其最頂級版本Turbo S車型在紐堡環路進行測試的諜照。該車的性能表現將成為焦點，搭載一臺3.0升V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力有望達到450馬力。新車內飾設計會延續保時捷的家族風格內飾，給人以緊湊而極富操控感的感受。

一代保時捷新Boxster新增一臺采用DFI燃油直噴和VarioCam可變氣門正時技術的2.7升水平對置式六缸發動機，取代老款的2.9L引擎，最大輸出功率265馬力，峰值扭矩280Nm。匹配PDK 7速雙離合變速器，該車0-100km/h加速成績為5.7秒，極速262km/h。

作為世界高性能轎車的全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin輪胎。不論路面濕滑或干燥，也不論炎熱還是寒冷，米其林憑借著強大的技術實力，保證全新的保時捷四門GT跑車在不同的駕駛環境中都能擁有最佳的抓地力。

保時捷boxster spyder已經上市了，保時捷系列均是按“基本配置+個性配置”下定單后，再去德國生產的，提車周期大慨5個月左右。保時捷 Boxster spyder 基本配置價為：106.00W（不含個性配置）。具體的4s店會告訴你的。

保時捷卡宴輪轂刮壞了能修嗎？你好，保時捷卡宴輪轂損壞后無法進行維修，如果損壞的面積比較大，建議調換到后輪使用。為了保護輪轂，可以用防酸清潔劑對輪轂的內外表面進行處理。最好每2個月給輪轂上一次蠟，這樣可以延長輪轂的使用壽命，希望我的回答對你有幫助。

外觀方面：保時捷卡宴中規版傳承了了保時捷系列的家族血統，整車線條流暢，科技剛強烈，水滴式前大燈，前臉進氣口從原來的近似四方形變為很“大眾”的梯形設計，車外后視鏡設計得更加流線，內飾變化則是讓人最為眼前一亮的地方，更高檔次的內飾材料選用。內飾方面：保時捷卡宴中規版的方向盤直徑減小到380mm，造型與保時捷911系列跑車的方向盤造型一樣。保時捷卡宴中規版的車長增加了5厘米,軸距增加了4.2厘米,這樣的結果就是乘坐空間更加寬敞了,特別是后排座椅,可以向前調節18厘米,讓后面的行李箱實用性大大提升。動力方面：保時捷卡宴中規版是一個能讓人迅速聯想到速度的品牌，當然也是無數車迷眼中的夢想之車。它搭載了一臺3.0升V6增壓發動機，該動力單元可提供245千瓦的輸出功率，最大扭矩可達440牛米，0-100公里的加速時間僅為6.5秒。

保時捷Macan將在2014北京車展正式發布。除現款的Macan S、Macan Turbo之外，保時捷還將推出更高性能的Macan GTS和一款入門版Macan。預計入門版Macan搭載的將是Q5那臺2.0T高功率版發動機，國內起售價有望降低至60萬以內。保時捷Macan在全球范圍銷售火爆，例如在德國本土方面，外媒報道在德國現在訂購Macan要等13個月才能提車。國內方面樂觀的話，首批車主在第三季度就能提車，中秋就能開著小卡宴去拜見丈母娘了。面對全球消費者如此高漲的購買熱情，保時捷高層數錢數到手都軟。保時捷預計2015年Macan的全球銷售量可達到20萬輛。保時捷CEO Matthias Mueller表示將加速擴充Macan的產量。

保時捷Macan已經在2013東京車展和2013洛杉磯車展上首發。國內方面，Macan或將在2014北京車展亮相，并有望在年內上市，具體時間可能是在7月。保時捷Macan外形設計與卡宴有許多相似之處，車身長寬高尺寸分別為4681/1923/1624mm，軸距達到了2807mm。雖然Macan與奧迪Q5同平臺，但其轎跑式的跨界設計犧牲了不少乘坐空間。保時捷的車子，即便是SUV，如果真要以空間論英雄那真就二了，動力和操控才是我們關注的重點。保時捷Macan S搭載一款最大功率約為250kW（340PS）的3.0T V6渦輪增壓發動機，同時匹配7速雙離合變速器。旗艦款Macan Turbo的動力將來自一款排量3.6L的V6發動機，最大功率為294kW(400PS)，0-100km/h加速僅需4.8秒。