傳祺GS4

前幾年， 傳祺GS4 在國內賣得很好。但是隨著市場競爭的日益激烈，這款車開始淡出大家的視野。為了挽回銷量，進一步搶占市場份額，傳祺隨即推出傳祺GS4 PLUS。不過這款車到目前為止銷量還是平平。那么廣汽傳祺GS4PLUS的缺點明顯嗎？ 1.品牌影響力弱。 5年前，傳祺GS4憑借自身努力，成功將廣汽傳祺打造成一線自主品牌?？上Р荒嫠兄?，不進則退。傳祺GS4的銷量逐漸下滑，廣汽傳祺的品牌影響力也隨之下滑。對于有面子的朋友，你可能會有限的考慮 長城 、長安、吉利，你會覺得把傳祺趕出家門更丟臉。 2.變速箱舊了。 作為2021年推出的新車型，消費者都希望在這款車身上看到更多驚喜。可惜車上用的是傳祺GS4的動力系統，車上還是裝的大家熟悉的愛信6AT變速箱。傳祺GS4PLUS的這款變速箱相對同價位的競品車型來說，還是比較老的。 3.室內氣味難聞。 雖然傳祺GS4PLUS車內大面積覆蓋了軟質材料，但是車內還是有明顯的塑料味和皮革味，尤其是夏天提車的時候。這對家庭用戶來說是非常不友好的，孕婦或者家里的小孩可能都不敢坐新車。 以上是傳祺GS4PLUS現階段的幾大短板?？偟膩碚f，大部分消費者都能容忍這些缺點，所以不是這款車不好，而是競爭對手太好了。當然，每輛車都會有自己的優缺點。除了傳祺GS4PLUS的缺點，還有很多車輛的優點。感興趣的朋友不妨繼續往下看。 傳祺GS4PLUS有哪些優勢？ 1.空房間寬敞。 傳祺GS4空原車空間對于大部分家庭用戶來說已經足夠，而傳祺GS4PLUS在此基礎上進一步加大了整車尺寸。新車軸距長達2710MM，無論是后排還是后備箱空空間都有不錯的表現。一家人滿載出行基本不會感到壓抑。 2.低油耗 傳祺GS4PLUS搭載與GS4相同的1.5T渦輪增壓發動機。169匹的最大馬力雖然看似弱，但實際驅動動力表現不錯。同時，車輛在城市道路正常行駛時，百公里油耗僅為8.5L左右。這個油耗表現還是可以令人滿意的。 3.外形美觀。 傳祺GS4PLUS的車身造型要比GS4硬朗一點，能給人更強的視覺沖擊感。雖然這款車似乎缺少了一點年輕人的運動感，但是傳祺GS4 Plus的受眾主要是家庭用戶，這種顏值對于家用車來說已經很高了。 以上是對傳祺GS4PLUS優缺點的總結。總的來說，這款車的優缺點非常突出。至于車輛值不值得買，就看大家的需求了。對于一般的家庭用戶來說，傳祺GS4PLUS并不能給你帶來太多的驚喜，同時也不會讓你失望。是產品力相對均衡的家族機型。 @2019

易車原創 傳祺GS4自從改款上市以來，8.98萬元-13.18萬元的價格讓它的性價比有了一定的提升，在易車后臺也有很多消費者問我究竟買哪款性價比高，我也覺得有必要出一期購車指南告訴大家2022款傳祺GS4到底哪款更適合你。2022款傳祺GS4精簡了車型分布，按照變速箱的不同提供了2款手動擋車型、1款雙離合車型以及3款自動擋車型，在進入車型推薦前，先來看看2022款傳祺GS4有什么不同。由于只是年度小改款，所以2022款傳祺GS4在外觀方面并沒有太大的變化，只在高配車輛有細節方面的小調整。2022款傳祺GS4 270T 手動精英版 “凌云翼造型”2022款傳祺GS4 270T 自動旗艦型 “光子翼”造型前臉方面，手動變速箱以及雙離合變速箱的車型只有橫向飾條的“凌云翼”造型，而搭載自動變速箱的三款中高配車型則有三種格柵樣式可選，分別為“凌云翼”、“震天翼”以及“光子翼”。在車身顏色方面，2022款傳祺GS4一共有5種顏色可選，分別為象牙白、典雅黑、朱雀紅、電光藍以及貝尼塔灰，其中12.68萬元的自動智行科技版以及13.18萬元的自動智行旗艦版可以選擇雙色車身（象牙白/朱雀紅+黑色車頂）。2022款傳祺GS4 270T 手動精英版 普通尾燈2022款傳祺GS4 270T 自動旗艦版 貫穿式尾燈高配車型的車尾可以說是這次2022款傳祺GS4外觀變化最大的地方了，更換了貫穿式的尾燈，后排車窗也取消了隱私玻璃，與此同時后保險杠的裝飾也有細微的調整。2022款傳祺GS4的內飾設計并沒有明顯的變化，最突出的調整就是更換了帶中位線的D型方向盤以及內飾配色的不同。在內飾配色上，最低配的手動舒適版只能選擇全黑的配色，而手動精英版以及雙離合優享版則增加了黑色+棕色的配色可選，更高配的三款自動變速箱車型在此基礎上增加了黑色+紅色的選項。中低配車型指針式普通儀表中低配車型10.25英寸中控屏2022款傳祺GS4全面升級了多媒體系統，中低配車型的屏幕從2021款的8英寸升級為2022款的10.25英寸，芯片部分也有升級，新款的中控系統響應速度以及功能都有所提升，雖然不支持互聯功能，但是可以兼容華為HiCar、百度CarLife以及Apple CarPlay，實用性也有保證。高配車型12.3英寸液晶儀表高配車型12.3英寸中控屏在12.68萬元的自動智行科技版以及13.18萬元的自動智行旗艦版兩款高配車型上，傳祺為其搭載了超感交互智能座艙，帶來最明顯的變化就是12.3英寸的全液晶儀表顯示畫面更高級，并支持全地圖顯示。12.3英寸的中控屏的功能也更加豐富，基本涵蓋了目前所有的互聯功能，并支持語音識別和車載微信，當然最大的特別之處就是支持生物識別，可以實現手勢切歌、實現亮屏、疲勞監測、分神提醒、通話升窗等功能，使用起來更便捷。這次的推薦有些特別，由于第二代傳祺GS4上市已經有段時間了，身邊的傳祺GS4也不少，所以大家應該對傳祺GS4不陌生了，這次2022款上市，我覺得從實際用車情況來說應該和以前差不多。我總結了兩類比較典型的用車案例，一是實用型，除了常規的通勤以外還有拉貨的需求；二是純家用型。對于實用型的消費者來說，耐用不易壞、物美價廉是核心需求，兩款手動版本的車型就符合這個特點。相比之下，雖然10.38萬元的手動精英版配置更高，但是我覺得1.4萬元的差價并沒有明顯的實用性提升，所以8.98萬元的手動舒適版更值得實用型用戶選擇。對于純家用的用戶來說，更豐富的娛樂功能、更好的駕駛感受以及更舒適的乘坐空間是核心需求，所以就從4款自動擋的車型中選擇。2022傳祺GS4提供兩款自動變速箱，分別是7速濕式雙離合變速箱以及愛信6AT變速箱，我個人覺得在有得選的情況下，AT變速箱的表現更穩定，耐久度也更高，所以我更傾向于推薦選擇AT變速箱的車型。在三款AT車型中，可以明顯發現12.68萬元的智行科技版性價比最高，比它少0.7萬元的智行領航版缺失了很多智能功能，而且沒有全速域自適應巡航，這對于家用來說不是特別友好。而貴了0.5萬元的智行旗艦版在配置上又沒有增加太多，只多了手勢/面部識別，性價比并不突出。總結2022款傳祺GS4此次升級精簡了車型，所以相對來說并不需要太過于糾結車型的選擇，我根據平時觀察到GS4用戶的用車場景做了兩款車型推薦。對于追求實用的用戶來說，8.98萬元的手動舒適版配置完全夠用了，搭配較大的車內空間，無論是坐人還是拉貨都夠用。而對于想要追求更舒適的家庭用戶而言，12.68萬元的自動智行科技版有齊全的輔助駕駛功能，各項安全、便利性配置也齊全，即便是新手女司機開車也能很放心。對于我的推薦，各位覺得如何呢？不妨留言區評論，或者私信我。

2021災變gs4油耗不高。百公里油耗8-9L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及駕駛員的駕駛習慣。發動機的熱轉換率越高，其內耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉速范圍基本在1000-3000轉之間，普通家用車的極限轉速不一定上下移動超過6000轉。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉)，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

廣汽麻煩gs41.5t是四缸渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機是指裝有渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓器是空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。發動機排出的廢氣的慣性力帶動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓著空氣濾清器管路送來的空氣給氣缸增壓。發動機使用的注意事項如下。1、發動機大修后，在行駛過程中，必須嚴格執行操作規程和減載、減速等行駛限制；2、保持正確的點火時間，避免過早調整點火時間，導致發動機突然爆炸和過熱；3.保證足夠的符合出廠限定品種的機油，定期檢查機油壓力，根據行駛時限更換機油；4、必須充分添加冷卻水，經常檢查冷卻水量和水溫。

1、缺點：自精1至3檔換檔有異響,車門要用重力才能關好,白色車油漆質量較差做工不到位,才幾個月我車右前門內側發現很少的起銹點,車結構縫隙太大,遠光燈不夠亮,停車沒有玻璃自動升降功能.保養間隔時間太短,三個月一次,保養成本在各類車中最高。2、缺點：顯示器提示檢查變速器，去4s店未能解決。之后說一個月會來檢查，但一個月過去了，追問4s店說忘記了！再又說再下一個月來解決。如果真在行駛中出現故障如何是好！希望有問題的盡快處理好，給每一位車主有一顆安心行駛的心。3、缺點：有些地方會生銹，今天洗車發現地盤后懸架焊接的地方，有生銹的地方，沒辦法只好去4S店用黑漆處理了一下，還有就是后減震上方和車體連接的地方也出現了生銹，目前都在4S店處理完了，廠家對車漆做的質量真的不怎么樣，在堵車時候1檔到3檔頓挫感強，變速箱在1檔2檔和3檔出現異響，聲音是磕擦磕擦的響。注意：廣汽傳祺GS4定位于“國際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，新車在配置方面有所升級，為235T（1.5T）車型增加了6速手自一體變速箱，并增加了四驅車型? 。2017年6月16日，傳祺GS4 PHEV車型正式上市，其搭載的是由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的插電式混合動力系統。2019年11月15日，全球首款搭載微信車載版的量產車，基于全新廣汽跨平臺模塊化架構GPMA打造的首款SUV——第二代傳祺GS4在廣州正式上市。新車在顏值、舒適、駕控、安全、智聯方面實現五大越級突破，共推出9個版本，售價區間為8.98萬-15.18萬元。該款車的汽油版車型百公里油耗為6.8升，混合動力版本車型百公里油耗則低至4.6升，零部件通用化率達到50%，除了滿足全球嚴苛的安全標準和排放法規要求外，還有ADiGO智能互聯系統和自動駕駛系統的加持。

缺點一、起步加速比較慢。傳祺gs3全系車型有兩款發動機可以選擇，分別是1.3T渦輪增壓發動機和1.5L自吸發動機，匹配6AT變速箱和5擋手動變速箱。相比渦輪增壓發動機，gs3的自然吸氣發動機表現一般，起步加速時有點肉，低速時換擋有輕微的頓挫感。缺點二、座椅偏硬。傳祺gs3的座椅偏硬，包裹性也不是很好，加上沒有腰部支撐調節，對于長途行駛的車主來說是煎熬。另外，后懸掛偏硬，也影響了后排乘客的舒適性。缺點三、迎賓功能太雞肋。傳祺設計的迎賓功能，只要遙控打開車門，收音機或者音樂就會自動開始播放，并且無法關閉，很多車主都認為這個功能實用性不大，并且還耗電煩人。缺點四、質量問題傳祺gs3面臨最大的質量問題就是電瓶虧電。很多車主都反映車輛放了一兩天，結果就發生電瓶虧電無法打開車門或者啟動發動機。缺點五、避震效果差傳祺gs3全系標配扭力梁式非獨立后懸掛，相比同級別其他車上的多連桿獨立懸掛，明顯規格低了不少，估計廣汽傳祺是想把gs3和gs4的定位稍微區分開。但是gs3的后懸掛調校的很不理想，后排顛簸感非常明顯。

廣汽傳祺gs4這款車的銷量和口碑都是不錯的。在車身尺寸方面，gs4的長寬高分別達到了4545毫米，1856毫米，1668毫米，這款車的軸距達到了2680毫米。在動力方面，這款車全系都搭載了1.5升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機擁有169馬力和265牛米的最大扭矩，并且可以在5000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1700到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了dcvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。廣汽傳祺gs4的優缺點：廣汽傳祺gs4的優點：這款車最大的特點就是高顏值，前格柵的設計可以說非常有沖擊力。之前新聞里說這個好像是奔馳設計師設計的，真的不錯。此外，這輛車的后部具有很高的識別性，所以當你停在車堆中時，你可以看到它。而且，這款車的空間非常強大。后排坐1.75人的腿部空間還剩下一拳左右，這款車的后排座椅可以完全展平，也很方便。廣汽傳祺gs4的缺點：廣汽傳祺GS4優缺點都很明顯。缺點是功率一般，發動機會抖動。開這輛車的發動機會出現一些問題，比如掛D擋等紅燈。這款車車身抖動明顯，駕駛體驗一般。此外，這輛車的油門開得太猛了。之前，老模式起步很差?，F在，新車型起步不好，一下子就沖出去了。很多人不習慣。另外這車開一段時間會慢慢習慣的。剛開始油耗也很高，但這些都不錯。

2022款傳祺gs4缺點主要有：1.發動機異響。2.后排無出風口。3.價格較高。4.變速箱換擋有些頓挫

廣汽傳祺gs4還是很好的一款車，內飾很好看，外觀也是很時尚的，重點是省油，動力足。值得購買的。廣汽傳祺GS4，一款緊湊型SUV。這款車對于傳祺來說有著重要的意義，因為在最初傳祺也是默默無聞，旗下的車型也都是反響平平。直到2015年傳祺傾力打造了這款GS4，時尚大氣的外觀全部來自原創設計，寬大舒適的空間，高品質的行車質感，強勁的動力組合還有著出色的節油性能。從側面看，新車已保留雙腰線設計，懸浮式車頂造型汽車后部的后擋風玻璃配備了一個更大的擾流器，增加了貫穿式尾燈的運動效果。內飾采用全新設計，整體風格與傳祺GM6相似。不過，發光點被無限放大也不是好事。在我看來，傳祺GS4是一款很均衡的家用SUV，但在消費者眼里，它除了設計之外的其它優點全都被掩蓋。實車試駕過后，你會發現傳祺GS4真的是一臺非常好開，匹配邏輯性很好的SUV，而且它空間的布局，以及配置的分配都很合理。

易車訊 新款傳祺GS4上市，其價格與現款相同。新車共5款車型在售，與之前相比取消了雙離合變速箱的優享版車型。車輛長4545毫米、軸距2680毫米，行李廂容積470-1550毫升。發動機排量1495毫升，最大功率124千瓦、峰值扭矩265?！っ?，百公里油耗6.8升。新款新增黑黃內飾，智行領航版新增360°全景泊車，智行科技版以上新增主駕座椅通風配置。同時，部分車型刪除了一部分配置。根據易車App“銷量榜”數據，廣汽傳祺GS4在緊湊型SUV同級別競品中排名第32，4月銷量2236輛。如需更多數據，請到易車App查看。

答：廣汽傳祺GS4的裸車8.98萬落地價包括：車輛基本價格：8.38萬元購置稅：7200元 車船使用稅：800元 交強險：1200元 商業保險：1800元 上牌費用：500元 車輛購置稅代繳服務費：500元 節能補貼：1000元 小計：8.98萬元

凱T90和 傳祺GS4 （ 查成交價 | 車型詳解 ）哪個好？ 啟辰T90 是合資中型SUV，而傳祺GS4是國產緊湊型SUV。雖然定位不同，但兩款車的車身尺寸相差不大，空與去年同期相比相差不大。哪個更好？下面我給大家分析一下。 Qit90和傳祺GS4哪個價值更高？ 不得不說，啟辰T90的外觀真的很美，流線型的車身設計充滿了感觀，犀利的大燈看起來很有氣質，整車的價值也很高，而傳祺GS4在外觀上略遜于啟辰T90，雖然它的外觀還算不錯，車身看起來很沉穩時尚又不失大氣感，但整體來說還是不如啟辰T90。 奇駿90和傳祺GS4哪個賣得好？ 價格也是影響銷量的一部分因素。啟辰T90的價格區間為109.8-154.8萬元，傳祺GS4的價格區間為898-151.8萬元，價格上傳奇奇GS4的起步價較低，在銷量上也有一定優勢。累計銷量達到20多萬輛，而啟辰T90只有2萬輛，差距還是很大的。 凱T90和傳祺GS4哪個配置更好？ 配置上，啟辰T90和傳祺GS4哪個更好？其實這兩款車的配置都很齊全，但是啟辰T90的配置更好，它有更大的中控液晶屏和語音識別控制系統，而且它的所有車型都有無鑰匙進入和啟動系統，這些都是傳祺GS4的缺點，所以啟辰T90的配置更好。 凱T90和傳祺GS4哪個動力更好？ 陳開T90搭載的是1.4T渦輪增壓發動機和2.0L吸氣發動機，最大功率分別為140馬力和144馬力，而傳祺GS4搭載的是1.3T渦輪增壓發動機和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為137馬力和152馬力，比傳祺GS4的1.5T發動機更強大。 那么啟辰T90和傳祺GS4哪個更好呢？其實這兩款車都很不錯。如果你想配置一個更好的伊凱，考慮一下啟辰T90。不過考慮到性價比，這兩款車之間傳祺GS4的性價比更高，所以在這兩款車之間選擇傳祺GS4更值得。 （文： 問答叫獸） @2019

傳祺GS4搭載的是2.0T發動機，標配內存為4GB，可選內存為6GB或8GB。

2022款的廣汽傳祺GS4訂車之后，大概也就不到一個月就可以提車因為廣汽傳祺GS4屬于廣汽集團的熱門車型，所以呢，車輛的現車還是很多的，只要您下單，最多也就半個月到一個月就可以提到車，當然，最好還是以實際的當地4S店為準，畢竟有些地方比較偏遠，時間周期會略長一些。廣汽傳祺gs4最新款2022版介紹2022款傳祺GS4智行旗艦版配備了聯合華為、科大訊飛、火山引擎、地平線等打造的超感交互智能座艙。相較于眾多的傳統車企，廣汽傳祺的超感交互智能座艙提供了更為智能、更為體貼的用車體驗。包括已經實現的疲勞監測、分神提醒、通話降低音量、抽煙通風換氣、動態手勢切歌、視線亮屏等，大幅減少了駕駛員以往在車內操作手忙腳亂情形的發生。傳祺GS4未來還將通過OTA升級，帶來更多的新功能。無論在科技配置的先進性，還是在配置的豐富性上，新款車型相比老款都表現出巨大的優勢。例如，價格同為12點68萬元的2021款傳祺GS4智聯科技版和2022款傳祺GS4智行科技版。后者相比前者多出了電動感應式尾門、四門一鍵升降、主駕座椅加熱、L2級智能駕駛輔助系統等，價值提升10000元。

廣汽傳祺GS4參數：動力：最大可輸出124KW的功率；扭矩：峰值扭矩為265牛米；發動機：四缸1.5T渦輪增壓發動機；車身尺寸：長寬高分別為4545/1856/1668mm；懸架類型：前麥弗遜后多連桿懸架（均為獨立懸架）；配置：ABS防抱死系統、安全帶未系提醒、胎壓顯示，部分車型有車道偏離預警系統、車道保持輔助系統和主動剎車等配置。

傳祺gs4參數長寬高分別是4545毫米，1856毫米，1668毫米，軸距為2680毫米。傳祺gs4是傳祺旗下的一款緊湊型suv，是一款五門五座車型，這款車在不放倒后排座椅的情況下后備箱容積為470升，在放倒后排座椅后，后備箱容積為1560升。傳祺gs4全系使用了一款1.5升四缸渦輪增壓發動機，這款發動機擁有169馬力和265牛米的最大扭矩。這款發動機可以從1700轉開始輸出最大扭矩，并且能夠持續到4000轉每分鐘。車型配置這款發動機搭載了dcvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。at變速箱的換擋平順性是比較好的，使用這種變速箱可以提高車子的舒適性。傳祺gs4的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。

1、GS4空間好，三大件耐用。2、新款GS4采用1.5T自研發動機配愛信6AT變速器，匹配相當成熟。3、廣汽傳祺GS4和不斷上漲的銷量形成鮮明反差的對比，消費者對于傳祺GS4的投訴問題也不斷增多，諸多問題集中在發動機、變速箱主要核心部件，在異響的問題，投訴較為嚴重。。4、很好。5、傳祺GS4發動機：搭載廣汽與菲亞特合作研發的1.3T渦輪增壓發動機，變速箱：手動檔為國產愛信5MT手動變速箱，自動檔為菲亞特技術杭州依維柯生產的C725 7-DDCT干式雙離合變速箱，底盤：源自菲亞特阿法爾.羅密歐166底盤，經過反復改進而來。前麥弗遜后四連桿式獨立懸掛結構。。6、三大件是指發動機、變速箱和底盤 傳祺GS4作為廣汽傳祺的第三款SUV，GS4的定位非常特殊，從尺寸來講要比創酷和繽智等熱門小型SUV要大，但比哈弗H6、CS75等緊湊型SUV要小；從設計、用料和做工來講，卻是以合資SUV為標桿的，檔次感很令人滿意；空間方面，駕乘空間表現達到了緊湊型SUV的水準，座椅的優化設計使得行李廂容積和平坦度有所超越；動力方面很不錯，1.3T發動機搭配7速DCT，再加上聯合保時捷調校的底盤，無論是動力數據、油耗還是駕駛表現都要比預期的要優秀，但頓挫感還是較為明顯。油耗方面的表現比較出色。如果要說不足，那么駕駛感受舒適性強但運動性一般對于一些年輕人而言是個小遺憾，另外尾門手扣的不便利和擋把的設計也是個需要改進的地方。 如還有問題,請咨詢楚安汽車資料!。7、好。以上為是眾多傳祺gs4車友對《傳祺gs4傳祺GS4的三大件怎么樣？》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。

相信大家對廣汽傳祺這個品牌并不是很陌生吧，而且作為一個自主品牌來說它真的是又在慢慢地進步，不斷地在改進。不過在2019年10月22日時第一代廣汽傳祺GS4燃油版正式下線，而在十一月又相繼推出了第二代傳祺GS4。近日，我們對這款車進行深入的研究，還試駕了這款 汽車 ，看看它到底值不值得大家入手呢？跟隨著我繼續看下去吧。這款 汽車 在外觀方面大多數都是采用的是之前第一代車型的設計，對消費者而言就少了一些驚喜感。其實這款車是以全新的廣汽全球平臺模塊化架構GPMA為基礎所制，這款構架主要就就是強調平臺的低重心、低風阻以及對于混合動力架構高兼容性的性能。這也是這款車的一個亮點設計了，個人覺得有改進還是挺讓人欣慰的。前臉的設計比起第一代車型更具有攻擊性，與之搭配的是為下沉的線條和較為夸張的擴散式設計，顯得犀利無比。緊接著我們來到的是車身側面，側面的設計采用的是比較靈動柔和的線條，這與第一代的粗硬線條設計不一樣，也是一個讓人眼前一亮的設計。但它依然采用的是隱藏式D柱和懸浮式車頂設計。而 汽車 的尾部整體上給人的感覺比較具有層次感與和諧感，主要是因為橫貫式鍍鉻橫條與尾燈很自然地連接在一起，再加上平衡線條的牽引，尾部的層次感顯得特別突出在內飾的方面整體上是為了體現實用性和營造一種 科技 感強的氣氛。而這款 汽車 與之前第一代的內飾相比，變化還是不小的。就中控臺而言，它被大量的軟質搪塑所包圍著，不僅如此還用了縫線設計加以裝飾，運動風十足。不僅如此，它還搭載了ADiGO的智駕互聯生態系統，使得用戶在行車過程使用起來特別方便。我覺得這套系統還是真的比較優秀了，在我心中便無意識地給這款車加分。此外，它還配置了12.3英寸的液晶儀表，而這個儀表盤能夠顯示許多方面的信息，諸如音樂、導航、行車電腦以及車輛狀態等。12.3英寸的中控顯示屏在視覺上給人一定的沖擊，而且它可以顯示騰訊地圖、微信車載版以及百度Carlife等，方便且好用。在加上皮質的方向盤，顯得格外大氣，而方向盤還配置有多功能控制、換擋、記憶以及加熱的功能。動力方面，這款 汽車 搭載的是1.5TGDI直列四缸發動機，這臺1.5T發動機擁有最大馬力為169Ps/5000rpm，最大功率為124kW，最大扭矩則是265N·m/1700-4000rpm。而與發動機相匹配是愛信6AT變速箱，它的穩定性還是相當讓人滿意。在駕駛過程中，平順性還是相當強勢了，但是動力總體上有點偏弱，對動力要求比較大的人會覺得這套動力系統起步會有點肉。但是還是能夠滿足日常的需求?？偟膩碚f，這款車雖然在動力上也許有點不足，但好在對日常的使用沒有什么太大的影響。而內飾和外觀方面相對來說還是比較讓人滿意的，大多數的消費者都會被它的外觀所吸引。綜上所述，如果對動力的需求不是特別大的話還是可以放心入手這一款 汽車 。

;?????傳祺GS4曾經一度被戲稱為“千年老二”，銷量緊跟哈弗H6的后面，卻又僅能望其項背，始終無法逾越。可隨著時間的推移，傳祺GS4銷量不斷被競爭對手趕超，這與廣汽傳祺gs4致命缺點密不可分，下面就來看看廣汽傳祺gs4致命缺點詳解。??????1、外觀平庸、車型老舊??????傳祺GS4在2015年正式推出，當時這款車憑借著時尚動感的外觀、奢華大氣的內飾吸引了無數消費者的目光，也讓這款車一舉坐上了“國民SUV”的第二把交椅。??????然而成也蕭何敗也蕭何，傳祺GS4的這套設計一賣就賣了五年，直到2020款的時候才迎來了小改款。而這時其他廠商都走起了運動化路線，只有傳祺GS4還猶如從前那位“少年”般沒有一絲絲改變，銷量自然也就跟不上去了。??????2、車內異味大??????不光是GS4，傳祺的其他車型也都有車主反饋異味大的問題，雖然車廂內部的設計十分討好視覺，但是使用的材質著實有待提升，有車主的車都開3年了，一開車門依舊一股濃郁的塑膠味，這對于暈車的小伙伴而言簡直就是“致命一擊”。3、變速箱頓挫感強、有異響??????2021款傳祺GS4按照不同配置分別匹配了6擋手動、7擋濕式雙離合、6擋手自一體變速箱，其中頓挫問題主要出現在自動擋車型中，車主表示低速行駛時頓挫感強烈，而異響問題也偶爾會出現，使得車內的乘坐舒適性已經駕駛愉悅感大打折扣。??????4、油耗稍高??????作為一款主打家用的緊湊型SUV，傳祺GS4的工信部百公里綜合油耗在7-8L左右，而車主反饋的實際油耗在百公里8-9L左右，一些激烈駕駛的用戶還可以開到10個油以上。不過傳祺GS4在169匹的馬力下耗點油也無可厚非，只不過對于追求經濟實惠的用戶而言就要慎重考慮了。5、小毛病多??????從第三方車輛故障投訴平臺車質網中可以看到，傳祺GS4的2020款車型全年投訴量為147個，其中典型故障包括了變速箱頓挫、剎車失靈、影音系統故障、發動機故障燈亮、儀表故障、電瓶故障等，雖然投訴量不高，但是故障的類型卻十分“豐富”。????????????以上便是傳祺GS4的致命缺點詳解了，但其實廣汽傳祺還是很善于聽取群眾的意見的，上述缺點主要還是體現在老款車型身上。而近兩年新車的缺點也被逐漸改正了過來，這點就比某高高在上的豪華品牌廠商做得好，那么如今的傳祺gs4怎么樣值得買嗎？值得買，但建議再等一等????????????從傳祺官方動態可以知道，全新換代的傳祺GS4即將上市，新車將取名為“GS4 PLUS”，從名字就能知道，新款車型的尺寸更大，車內的實用性以及乘坐舒適性得到較大的提升。此外，車身外觀和內飾均采用了全新的設計，更能滿足消費者的審美觀念。??????至于上述提到的變速箱以及車輛細節、品控問題，新車還需要經受一段時間的市場考驗才能得出結論，因此對這款車感興趣的小伙伴，不妨等新車上市后再考慮是否購買。

F7搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，7速雙離合變速箱，而且還是適時四驅，并帶有多片離合器。從動力和操控性來講比GS4要優。在同價位的車輛來說，選哈弗F7更好一些。配置：車配了無鑰匙啟動和進入，全景電動天窗，360前后倒車雷達，座椅電動調節還有加熱功能。智能語音系統很實用，語音系統識別度很高，小祺很聽話，車內很多功能都可以語音控制。除了奇瑞眾泰陸風等技術落后的品牌還會在消費級車上使用這種等級的發動機，一線車企如哈弗吉利比亞迪長安等均進入了高燃效缸內直噴發動機的時代，技術等級差決定了銷量必然下滑。輪轂氧化厲害。打了售后電話，如果不換新的，差評到底。送油門時有頓挫感，一年半的車輪轂氧化真心接受不了。2020款傳祺GS4是目前自主品牌屈指可數的能夠被推薦的緊湊級SUV，比那些三缸發動機、雙離合變速箱的車型好的多。所以我們如果要購買車的話，首先要選擇一個正向發展的企業，而不是那種為了短期的盈利目標，它生產了好像是非常貼近大眾需求的那種車輛，特別是光有顏值的車，我們不能考慮。新車剎車有異響，后來自己就好了，目前沒有發現其他問題，油耗有點高，但對比同重量，同排量的車型就不算高了。買唐前朋友向我推薦過gs5，但我沒有看上。不錯，我就是20款手動舒適版的，油耗比較低，長途一箱油八九百公里，后排空間大，底盤高，就是減震感覺有點差，其他都不錯。必須好，動力大大提升了，外觀也有了變化，花更少的錢買到了更多配置。。