觀致5

我是準備買觀五的、思來想去還是上了歐藍德、做工品控觀五略強、但它的1.6T發動機要到2500轉才啟動發力、市內跑的話就是一個1.6自吸車、遇到堵車人會瘋~還有雙離合的頓挫和突然失去動力、綜合考慮還是相信那句老話：排量是王道、小排量渦輪增壓就是耍流氓~

我試駕過一次觀致五感覺起步只要不大腳油門基本上不會出現說頓挫，看其他人說頓挫發生在油門剎車再踩油門的猶豫不決狀態下，觀致五的動力總成只是在夠用的情況下，提速也不會很肉但是加速隨便都是上兩三千轉有點其他車子的S檔的感覺，對于新手來說不會覺得動力不夠，本來還想考慮銳騰的2.0T但是去論壇呆一段時間發現毛病也不少除了動力總成有優勢的話底盤平整度不如觀致，四驅看拆車視頻說RX5的簡直偷工減料嚴重有點對銳騰失去信心雖然會比RX5厚道一點

昨天我回復一個帖子的，也一起復制給樓主參考。同意前面車友的形象比喻，觀5是:寶馬的底盤，雷克薩斯的質量，沃爾沃的安全，現代的價格。關于動力，還很少見有車主說不夠用的，我覺得足夠有余。談觀5不可回避的就是低速時（20以內）減速后又加速1-2升檔的頓挫問題，其實這是雙離合變速箱的通性（為防變速箱速過熱所做的延遲換擋程序調教）。新手剛接觸觀5，可能會有段時間不適應，熟悉了之后就不會感覺是多大影響，車無完車嘛！當然，如果是急性子，喜歡急加速急減速駕駛，行車緩慢的時候還喜歡左穿右插的人，對這款變速箱的調教表現可能真的會接受不了。以上見解供樓主參考。另：我的觀5是17旗艦，目前近8000公里，油耗9.1，廣州，一直自動檔駕駛，從不用手動模式，哪怕是塞車情況。最后個人總結一句：觀5的各方面性能綜合表現，值得你包容他的一點點不足。

觀致5的空調濾芯一般是一年更換一次，這個東西最容易臟了。