傳祺GE3

優點：從外表看，外觀絕對青春，無論從哪個角度看都很完美。尤其是發動機蓋的大曲線和弧度，簡直讓我愛不下去了。另外，我有一個很棒的愛好，就是非常喜歡后視鏡造型。缺點：還好我覺得沒有什么不喜歡的。外觀：外觀非常時尚年輕，有一種霸氣的感覺。很有質感，新潮時尚。看起來也有點運動。內飾：車門內飾板——有縫隙或者關不緊。中控臺很順眼。它有很好的溫暖感。空間：還能選擇哪里？座椅也很寬很大，坐著的時候身體是一體的。雖然空間相比同級別有點遜色，但我其實也沒有什么好的配置。在那里，配置是有的，但不需要動力：動力還不錯，大部分時間都比較強勁，夠用。地板油加速感不錯，加速多快沒有實測。越野：操控方面，我覺得油門、擋位、使用都很容易持久。續航能力上比較經濟標準，跑300左右不成問題。舒適性挺好的，過彎很穩。

解決辦法通常有幾種：如果新片磨合引起的，開幾百公里就能消除異響。 另一種是檢查卡鉗，制動盤，剎車片是否有問題，如果剎車片上有異物，將剎車片取下清理異物再裝上去即可消除異響。 如有刺耳的噪音，先檢查一下剎車片是否快用完了(報警器發出的聲音)，如果沒有，檢查一下剎車盤和剎車片之間是否有異物夾住。 制動片內部會有一些金屬微粒，輕踩剎車時會發出尖銳的刺耳聲，問題可能是踩幾次剎車，把剎車拆開再打磨一次，或者更換剎車片就能消除異響。

關于樓主關注的“廣汽新能源傳祺GE3全景影像系統功能有哪些？”以下是我個人的見解： 傳祺GE3是廣汽傳祺旗下純電動小型SUV，于2017年7月21日上市。2017年1月9日，傳祺GE3在美國底特律舉行的北美車展上全球首發。 傳祺GE3全景影像系統的清晰度可以接受，這對新手來說是比較實用的配置了，我們使用之后感覺還不錯，令人滿意，還有輔助線，比較人性化的一點就是，在你倒萬車掛D擋往前開的時候，這套全景影像系統不會馬上關閉，而是等待速度上來之后才自動關閉，這樣的設定的好處就是能夠避免你在開車時撞到一些在前方盲區內的障礙物。

創e3這款車自購買之日起，可享受3個月或5000公里內的免費首次保養。如果逾期，這個服務可能會變成有償服務，需要你支付一些費用。所以車友一定要按時公里進行首次保養。此外，當您去銷售店時，請隨身攜帶本手冊。 《保修手冊》中定義了這款車的保修政策。整車質保周期為3年或12萬公里，三點式質保周期為8年或15萬公里。

創3隨車配備了5本紙質手冊。無論是車輛功能，還是駕駛時的注意事項，都可以在其中找到答案。分別是《用戶手冊》，《導航手冊》，《保修手冊》，《駕駛指南》，《快捷使用指南》，0103010。用戶應該保留這些手冊，將來會有用的。

以下是廣汽傳祺GE3配備的車載工具。由于本車配備了非全尺寸備胎，所以需要有千斤頂和輪胎的扳手、拖車鉤、警告標志和反光背心。 創3還配有220V充電線。如果可以用家用電“喂”車，記得一定要有16A的空調電源。

創客3的慢充口位于車身右后翼子板處，其開關位于駕駛員左腿前方的中控臺上方。在慢充模式下，充滿一箱電需要8個小時。但只有用6.8 kW以上的慢速充電樁才能實現，家用電沒那么快。

創3這款車自帶的220V慢充線額定功率為2.86kW，用它給車充電時，電量從0充到100%大約需要19個小時。所以如果你在家里用這種方式充電，建議需要的時候隨時充電。記得用16A的空調電源，或者周末在家充電，以免出現什么緊急情況。

創e3的頂配和次頂配車型都采用了10.1英寸全液晶儀表盤。清晰度表現很好，信息顯示豐富。3如何清除ge的小計里程？操作很簡單。 小計里程的重置設置位于儀表板設置菜單的里程小計選項中。按OK重置短里程。

創客3方向盤左后方中控臺上的組合開關處設計了幾個方便駕駛者操作的功能開關，分別是車外低速報警音響開關、慢充口防盜拉出釋放、陡坡緩降開關、360度全景影像開關。

川歌3為后排乘客提供了獨立的空調出風口，以及USB充電接口，還設計了中央扶手和水杯架，對后排乘客的照顧相當周到。 國產車型在這一點上還是很貼心的，后排的乘坐舒適性不會那么難受。手機充電也可以解決，但是滿了可能就不夠用了。

川歌3的后排座椅采用比例斜倚支撐，控制開關位于座椅靠背外側，如下圖所示。用力按就行了。椅背放倒后，仍與后備箱地板有一定角度。如果能形成平面，那就更實用了。 但是聊勝于無。東西放久一點還是很方便的，比如拉個冰箱什么的。疊東西不是很順利。

創e3這款車采用旋鈕式換擋機構。有趣的是，前面板上不僅有檔位提示，旋鈕中央還設計了電子屏，提示當前檔位。但是，習慣了盲操作之后，好像就沒什么用了。 它采用的是固定傳動比的單速變速箱，這也是電動車中常見的變速箱。這是非常簡單的使用和占用空間小。

創3配有尾門逃生開關。開關隱藏在行李箱蓋內飾板的中間。打開外裝飾板后，可以看到里面的圓形開關。用機械鑰匙轉動開關就可以從里面打開尾門逃生。 這個功能是車友必須了解和掌握的。如果不怕一萬塊錢，以防萬一，如果遇到緊急情況，這個可能在左右門打不開的時候發揮作用。

傳祺GE3的發動機艙比較規整。前部大部分都有護板覆蓋，不要隨意拆卸。然而，與我們日常生活相關的玻璃水填充端口是顯而易見的。玻璃加水口位于左大燈后面，很有辨識度。 玻璃水加注口后面是動力總成冷卻系統的補液壺，也有藍色蓋子。里面的液體是綠色的，不要和玻璃水混淆。

川歌3的發動機艙在中央飾板下面有一個補液壺，是暖風系統的一部分，它的斜前方是暖風系統的PTC加熱元件，這樣先加熱冷卻壺，再把熱量帶入駕駛艙的暖風形式，熱風就不那么干燥了。 它的玻璃水后面還有一個綠色的補液壺。這是冷卻電力系統的補液鍋，用來冷卻電力系統。騎手沒事就不要開。

岳斌PHEV和傳祺GE3在外觀上都蘊含著時尚動感的元素，但相比之下，岳斌PHEV的車身線條設計更加細致，而傳祺GE3整體會更加圓潤敦實。雖然兩款車的造型理念不同，但是顏值都比較出眾。 創e3在長、寬等數據上有一定優勢，但岳斌PHEV的軸距更有優勢。此外，兩款車都采用了懸浮式車頂設計，但從尾部的造型來看，會更傾向于岳斌PHEV，因為它更運動時尚。

岳斌PHEV和傳祺GE3在內飾設計上有著完全不同的設計風格。岳斌PHEV仍然非常喜歡運動。鍍鉻金屬拉絲面板和手柄提升了時尚感和質感，而傳祺GE3更有溫馨的家居氛圍，大面積的軟包和拼接設計也不會顯得低檔。在科技方面，岳斌PHEV的懸浮中控肯定會更好。 岳斌PHEV的方向盤采用平底設計，更具運動感。方向盤調節方面，可以手動上下四個方向調節，而傳祺GE3只能上下兩個方向調節，整體性能不如岳斌PHEV。

在外觀配置方面，岳斌PHEV會更有優勢。自適應遠近光燈、轉向輔助燈、車頂行李架、遙控啟動都是傳祺GE3沒有的。配備的全景天窗也比傳祺GE3的單天窗要好。一鍵車窗升降包含全車，而傳祺GE3只有駕駛座，但前霧燈上的鹵素光源略遜于傳祺GE3的LED光源。 內飾配置方面，岳斌PHEV的儀表盤尺寸不如傳祺GE3，而中控尺寸則相反。總的來說，各有千秋。 在系統配置上，岳斌PHEV可以說是全方位超越傳祺GE3，安全系統和輔助系統占據絕對優勢。

岳斌PHEV為插電式混動，搭載1.5T三缸發動機，匹配7速雙離合變速箱，電池能量11.3kWh，純電動續航里程62km，最大功率190kW，最大扭矩415Nm，而傳祺GE4為純電動，電池能量54.75kWh，純電動續航里程410km，最大功率132kW，最大扭矩290Nm。 兩車懸架均采用前麥弗遜/后扭力梁獨立懸架。另外GE3是純電動車，所以電池組放在底盤下面。