海馬S7

海馬S7機油濾芯在底盤上，機油濾芯是用來過濾機油中的雜質、油泥等臟污物質，過濾的機油才能保持清潔，可以延長機油和發動機等的使用期限。以海馬S7的2017款1.8T手動領先版為例，其是一款緊湊型5門5座suv，長寬高分別為4480mm、1860mm、1715mm，軸距為2619mm。海馬S7的2017款1.8T手動領先版搭載了6擋手動變速箱，其發動機最大馬力為188ps，最大扭矩為230nm，輪胎規格使用215/70R16。

海馬s7這款車口碑一般，不好也不壞，就是少人買，然后就停產了：1、外觀方面，從曝光的諜照來看，海馬S7諜照采用了全新的前格柵設計，霧燈周圍的輪廓也有所變化，配合少量的鍍鉻裝飾，使前臉看上去更加富有層次感；2、海馬S7車尾部分最主要的變化來自于全新的尾燈設計，另外后風擋形狀有所調整，下保險杠的設計相比現款更為簡潔。從尾部“S7”的標識來看，海馬S7很可能以最新的命名方式出現；3、除了外觀方面的改變之外，預計海馬S7在內飾方面也將有所調整，而動力方面預計將延續現款車型的配置，搭載2.0L發動機，最大功率110kW，最大扭矩180Nm，傳動方面匹配5MT或5AT。

海馬s7是海馬旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2619毫米，長寬高分別是4480毫米，1860毫米，1715毫米。海馬s7全系使用了一款1.8升渦輪增壓發動機，與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。海馬s7的1.8升渦輪增壓發動機擁有138kw的最大功率和230牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1800到4500轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。這款發動機搭載了dvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。海馬s7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性的。麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結構是非常簡單的，并且麥弗遜懸架的成本也是很低的。大部分前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜懸架，因為這種懸架的結構簡單，麥弗遜懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的。海馬s7全系都是前輪驅動的，這款車沒有四驅版車型。對于普通的城市suv來說，配備四驅系統的意義是不大的。

海馬s7火花塞4萬公里更換一次，其是由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，是汽油機點火系統的重要元件。以2017款海馬s7自動豪華版為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為188ps，最大扭矩為230nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為5門5座SUV。該車長寬高分別為4480mm、1860mm、1715mm，軸距為2619mm，最大功率為138kw，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

海馬s7換5w40的機油，機油是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑，主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，并清除發動機中的污泥和油漆，中和來自燃料和潤滑劑氧化產生的酸，改善活塞環的密封性，并通過從運動部件帶走熱量來冷卻發動機。以海馬S7的2017款1.8T手動領先版為例，其是一款5門5座緊湊型suv，其車身尺寸是：長4480mm、寬1860mm、高1715mm，軸距為2619mm，油箱容積為61l。海馬S7的2017款1.8T手動領先版搭載了1.8t渦輪增壓發動機和6擋手自一體變速箱，最大功率是138千瓦，最大扭矩是230牛米，驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

海馬s7后排完全是可以放平的的，沒有問題：1、第一步，把手伸進坐墊與靠背中間，使勁的往外扳坐墊；2、第二步，坐墊扳起來后往前扳，放到前面靠背的和后面，就是第二排放腳的地方；3、第三步，把后面靠背的頭枕都取下來；4、第四步，拉靠背拉手，把靠背往前扳，就可以了。

海馬s7正時鏈條10萬公里更換一次，海馬s7是一款緊湊型SUV，這款車的長寬高分別為4480mm、1860mm、1715mm，軸距為2619mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手動，這款車的發動機為1.8TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為188ps，最大扭矩為230nm。正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

海馬s7剎車片3至4萬公里更換一次，剎車片的更換方法是：1、拆下該制動器所在的車輪；2、拆下制動鉗的螺栓，取下剎車片；3、安裝新剎車片，旋緊導向螺栓，更換完成。海馬s7是一款5門5座緊湊型suv，其長寬高分別為4480mm、1860mm、1715mm，軸距為2619mm，油箱容積為61升。動力方面，海馬s7全系搭載了一款1.8升渦輪增壓的發動機，最大馬力為188匹，變速箱方面有6擋手動和6擋手自一體可以選擇。

海馬S7用SL/SM等級，粘度為5w30的機油。機油是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑，主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，并清除發動機中的污泥和油漆，中和來自燃料和潤滑劑氧化產生的酸，改善活塞環的密封性，并通過從運動部件帶走熱量來冷卻發動機。以海馬S7的2017款1.8T手動領先版為例，其是一款緊湊型5門5座suv，長寬高分別為4480mm、1860mm、1715mm，軸距為2619mm。海馬S7的2017款1.8T手動領先版搭載了6擋手動變速箱，其發動機最大馬力為188ps，最大扭矩為230nm，輪胎規格使用215/70R16。

海馬S7的顏色有：極地白、凱茵紫、墨晶藍、云煌棕、銀色等。以2017款海馬S7手動領先版為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為188ps，最大扭矩為230nm，變速箱為6擋手動，車身類型為5門5座SUV。該車長寬高分別為4480mm、1860mm、1715mm，軸距為2619mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

海馬s7多久換一次機油根據機油類型決定：礦物質機油5000公里或者6個月換一次；半合成機油8000公里或者6個月換一次；全合成機油13000公里左右或者1年換一次。以海馬S72017款1.8T手動領先版為例，其是一款5門5座緊湊型suv，其車身尺寸是：長4480mm、寬1860mm、高1715mm，軸距為2619mm，油箱容積為61l。海馬S72017款1.8T手動領先版搭載了1.8t渦輪增壓發動機和6擋手自一體變速箱，最大功率是138千瓦，最大扭矩是230牛米，驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

海馬s7火花塞6萬公里換，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。如火花塞上有積碳、積油等時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化后，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳。配置方面，海馬S7配備自動恒溫空調、雙模電動天窗、多功能真皮方向盤、8向電動調節可加熱座椅等舒適性配置。

海馬S7適用的機油型號有：10w30、5w30、5w40。其中w代表winter意為冬季使用，w前面的0代表低溫情況下的粘度，數字越小，代表低溫時流動性越強，耐寒的能力也強。以海馬S7的2017款1.8T手動領先版為例，其是一款5門5座緊湊型suv，其車身尺寸是：長4480mm、寬1860mm、高1715mm，軸距為2619mm，油箱容積為61l。海馬S7的2017款1.8T手動領先版搭載了1.8t渦輪增壓發動機和6擋手自一體變速箱，最大功率是138千瓦，最大扭矩是230牛米，驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

空調蒸發箱和通風管道在潮濕環境下，產生了霉菌和真菌，它們迅速繁殖成霉菌簇和真菌簇從而變臭。 空調變臭一般頻發于夏季和南方地區，車主需要經常性做好更換和干燥工作。 在這種繁殖過程中，它們會產生腐爛的氣味。 預防發霉空調的技巧夏季請打開空調。 關閉發動機之前，請先關閉空調壓縮機，然后將其調整為外部循環模式。 使熱空氣干燥空調通道中的水分，以使您的空調永遠不會潮濕，滋生細菌并產生異味。 具體而言，在到達目的地之前，請提前關閉A / C開關幾分鐘，然后將模式調整為外部循環，以便通過吹氣幾分鐘，可以吹干空調管道中的水分。 空調管道保持干燥，因此沒有細菌滋生的地方，而且氣味問題也很容易解決。

空調過濾器要經常更換，最好使用帶活性炭的過濾器，這樣過濾效果更好。 到4S店用專用儀器對空調蒸發器進行清洗消毒。 對汽車內易產生異味或細菌的零件進行定期檢查或更換，如遇水濕潤的腳墊、被雨水打濕的座墊、汽車內煙灰缸等，也要及時清理，否則這些異味容易進入空調內。 盡可能不在車內吸煙，如在開空調的時候吸煙，會大大增加空調循環和風道中的臭氣。 在打開窗戶之前，你最好把空調關掉。 提早關閉空調制冷設備，然后打開自然風，讓空調風道內的溫度緩慢上升，消除與外界的溫差，這樣可以保持空調系統內部的相對干燥，防止空調發霉。 雨過后，最好定期開啟自然風或熱風，吹干管道中的水分，避免霉變。

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大家所關注的“海馬s7發動機編碼在哪里？”下面我來為大家進行講解： 海馬s7發動機編碼在發動機的右邊缸體上靠近缸蓋的地方，發動機編碼包括發動機型號、生產年月以及該臺發動機從生產線上下來時隨機給的系列號。以2017款1.8T海馬S7手動領先版為例，其是一款5門5座緊湊型suv，其車身尺寸是：長4480mm、寬1860mm、高1715mm，軸距為2619mm。2017款1.8T海馬S7手動領先版搭載了1.8t渦輪增壓發動機和6擋手自一體變速箱，最大功率是138千瓦，最大扭矩是230牛米，驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

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