保養

每個車輛對機油都有要求的，銳界要求5W-30，你就使用這個標號。要是對以后車輛發動機問題無所謂的話，可以使用其他標號的。

我個人意見，直接上全合成油：半合成的一般是5千公里或3個月換，全合成的1萬公里或半年才換，長期算下來，全合成機油更換次數少，起碼省下了機油格和換油的工時費，又省時間，最好的是引擎得到了更好的保護（頭幾年沒感覺，5年后它的優點就顯示出來了。）具體到機油的型號，要根據你當地的氣候來定，一般新車都是換5W-30的，粘度低點，適合新引擎磨合。

我喜歡逸動的外觀，當年買逸動的時候就看上它的外觀，現在長安的水平真是越來越高了，尤其是長安逸動系列一直走在國產車的前沿

三個月或者3000嗎，按照保養手冊走哦。建議您電話預約就近的本車系4S店進行。既然免費可以用廠家免費提供的機油，不建議加錢購買。都是常規項目，換機油機濾，吹空濾空調濾，車輛常規檢測等。保養手冊上沒有的項目最好不要花錢增加，拒絕套路。滿意請給個采納鼓勵，祝您用車愉快，謝謝。

4萬公里基本上屬于車輛的大保養了，除了更換機油和機油格以外，空氣格、空調格、汽油格等盡量都換掉，剎車油、助力轉向油、變速箱油也都得更換了，順便清洗一下車輛的油路和積碳，這樣對車子會比較好一點，希望對你有幫助！

加長換油周期，還要配合長效機油濾芯，另外本來就有點燃油稀釋的情況，還是建議半合成五千公里準時換油，不再延長換油周期。

這個需要根據你前期做保養更換了那些配件來決定，并不能一并而論的，已經跑了六萬公里，還都是換機油為主，需要檢查的主要位置有防凍液、汽油格、變速箱油，如果之前都沒有更換過，現在需要更換了。然后就是檢查輪胎、氣門嘴、所有燈光和雨刮器，有需要更換的及時更換。剎車片既然是上次才更換過的，這次就沒必要動了，剩下的也就是機油、機濾、空氣和空調濾芯、火花塞、剎車油、離合油這些也是根據之前保養的記錄來定，如果也是剛更換或者檢查過的，也沒必要更換。六萬公里如果前期沒有做過節氣門、臺速閥、噴油器的清洗，現在建議做一次清洗。

只要你平時開車的時候，沒有覺得剎車軟或者反應遲鈍了什么的，不需要做什么剎車保養的，做個制動系統的常規檢查就可以了，免費的檢查

汽車七萬公里大保養項目有哪些：使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯。經常保養空氣濾清器并定期（每2萬公里）更換。定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯。定期（3萬公里）保養水箱散熱網。定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。大保養需要更換全車油，發動機附件皮帶，更換火花塞，清洗節氣門噴油嘴，清洗三元催化，進氣道，更換汽油濾芯，別的就不用動了。如果是私家車，根據你目前使用公里數和使用時間，你需要更換一下，機油，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯。汽油濾芯，剎車油。助力油，冷卻液就好。更換手動變速箱（自動擋沒有，不用更換)油，清洗一下油路和節氣門，火花塞和自動變速箱油（手動擋沒有，不用）變速箱油，同時檢查四輪剎車片。輪胎，底盤球頭。膠套，減震，皮帶等使用情況！希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！

全合成機油，只要是正品，更換周期都可以在15000Km左右，當然也要結合駕駛習慣，油品質量，用車環境來綜合考慮。油品差，空氣差，進到氣缸里面的臟東西就多機油也就容易臟。車廠一般設定的更換周期，一般都留有一定的余量，所以有1WKM更換的設定。這個已經算厚道的了，日本車好多是5000-7500就要求更換了。另外，即使里程少，但是開封后的既有也是有保存期，和正常使用時間的，一年是合理的。因為氧化和吸水，會使既有變性，潤滑和清潔的功能就下降。基本上機油是否需要更換，最好還是看既有尺上有的狀態，如果還粘手顏色不太深的可以暫不更換。機器嘛，你對它好，它對你好，所以如果不糾結費用的話，還是按標準規程來做，畢竟那是有余量的，也就是有保障的。

質保期間,想在4s老老實實做保養，就用原廠的5w30機油即可，按保養手冊上半年或者5000公里保養一次，原廠機油完全滿足需要，保真夠用，實在要是嫌4s貴，不愿意去4s保養，或者離4s太遠不方便去，想自己在外面保養,就用5w30的全合成機油，美孚，嘉實多，安索，殼牌，道達爾,勝牌，長城等品牌皆可，1萬公里或者1年保養一次，省事省心，機油保真,品牌不限，粘度合適，按時保養，就是王道，滿意請采納，謝謝！

關系不大,但建議按時保養,普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

看自己的實際車況1、水溫正常、剎車無異常、防凍液和剎車油都不需要更換、平常可打開機蓋、直接用肉眼觀察是否缺少、渾濁、缺少需添加、渾濁需更換。2、只要你的愛車啟動正常、怠速穩定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現象、既不要清洗油路、噴油嘴、節氣門、也不要更換火花塞。3、那么4萬多公里、你依然只需更換機油、機濾、空濾拆下查看、不臟不換、氣泵吹一吹就可、常規檢查發動機、變速箱有無漏油、滲油、胎壓、輪胎內側磨損、各種油液是否缺少等。最后建議6萬公里左右把變速箱油更換掉！

6萬左右大保養，首保按照說明書上要求的時間和里程（先到為準），二保、三保、。。。。都以公里數或一年時間先到為準，保養項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

是的，最近力魔是有款符合b7123xx的新款機油，是符合標準的。可以試玩。有認證的機油，可以放心用的。就是力摩的機油價格比較貴，值不值，就看個人了。沒出保，原廠油還是最穩妥的選擇，出保了的話，a5b5或c2的機油都沒問題。這款機頭，機油注定沒什么選擇，可選擇的范圍極小。金殼0w30c2c3比較容易買到。

質保期內建議按照車輛保養手冊中的要求，以時間和公里數哪個先到為準進行，沒必要用全合成機油，出保后可以用全合成延長換油周期，其他保養項目還是以保養手冊為準。

個人建議在車子的質保期里還是去4S店保養比較為好~這樣能夠防止質保期內車子有點問題的話4S店推卸責任。

不可理解。你說的保養就是更換機油機濾吧？更換一次機油機濾怎么可能使油耗上升1個油呢？你開車、用車的狀況不夠好嗎？

在首保期，汽車保養應在4S店做，二保期及后續保養可以由車主負責自己定。一、保養常識：1、一般來講新車都有一個免賠期(現行的主要有2年6萬公里--3年10萬公里)，在免賠期內的車輛質量保障責任由4S負責，過了免賠期由車主負責。2、4S點的保養質量是有保障的，保養的全面，但就是價格貴點。二、其它政策：1、汽車“三包政策”規定，家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。2、《機動車維修管理規定》：托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。”這意味著車主可以自主選擇一些非廠家指定的4S店進行保養，廠家不得強制或變相強制指定維修單位。還規定“機動車生產廠家在新車型投放市場后六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。”這意味著新車投放市場銷售后的六個月以內，廠家必須將新車的維修參數信息和工時定額，向社會進行公布，防止維修技術的壟斷。相關規定：我國《消費者權益保護法》第9條規定：“消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經營者，自主選擇商品品種或者服務方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務。消費者在自主選擇商品或者服務時，有權進行比較、鑒別和挑選……”。第23條規定：“經營者提供商品或者服務，按照國家規定或者與消費者的約定，承擔包修、包換、包退或者其他責任的，應當按照國家規定或者約定履行，不得故意拖延或者無理拒絕。”第24條規定：“經營者不得以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規定，或者減輕、免除其損害消費者合法權益應當承擔的民事責任。格式合同、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內容的，其內容無效。”

跑完長途沒必要那么小心翼翼的，正常行駛即可！到了保養時間去保養就是，沒到繼續開就行！沒上面特別值得注意的！希望我的回答能對你有幫助，望采納！