保養(yǎng)

國家規(guī)定家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養(yǎng)，出現的質量問題只要與該保養(yǎng)沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經營者不能免除三包責任”。也就是說，即使我自行保養(yǎng)出了問題，我只承擔與保養(yǎng)有關的責任，其它部分的保修不能也因此一筆勾銷。按汽車三包規(guī)定，汽車廠商不能因為車主自己做過保養(yǎng)，或是自己加裝改裝了些東西，就不給人家保修。但大家在實際操作時尚需斟酌，因為這里邊容易發(fā)生糾紛，搞不好又會被廠商算計。涉及到核心部件的保養(yǎng)時，最好還是在4S店做，比如機油，發(fā)動機是很容易出小問題的部件，如果你的發(fā)動機鬧了毛病，4S店一口咬定是你在外面加了劣質機油所致，普通車主又怎能分辨是否確實如此？即便車主認定發(fā)動機故障跟自己換的機油沒關系，又如何去證明？至于其他的小改小補，完全可以找到正規(guī)的汽修店解決。

基本換車得很久了，機油估計會加錢換好點的，最起碼半合成吧，工時費不知道那會多少錢一次。不懂怕外面的機油買到假的，所以有點糾結

再做一次小保，我就是算上首保做了4次小保養(yǎng)，按照正常的話上次是大保養(yǎng)，4S店認識人，看我2萬6，說再來一次小保養(yǎng)，大保養(yǎng)浪費，等3萬2在做大保養(yǎng)，你這就正好做小保養(yǎng)啊

一般情況下根據駕駛者不同的駕駛習慣和駕駛路線，應參照汽車自帶的保養(yǎng)手冊定期進行輪胎換位。輪胎換位間隔一般新車為20000km，以后每行駛5000km至10000km進行一次輪胎換位。但是輪胎換位應根據輪胎的不同特點采用不同的換位方法。花紋無方向斜交輪胎的換位。由于輪胎在使用中，前輪磨損比后輪重，將同一車橋上的輪胎對換，可使輪胎的左右側面磨損均勻。經過一段時間的使用后，前軸換下的輪胎可予以報廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎則裝在前輪上。這樣做是較為經濟合理的。子午線輪胎的換位。子午線輪胎應保持在車輛的同一側使用，即保持相同的旋轉方向。子午線輪胎的旋轉走向是固定的，如果旋轉方向弄反了，會使車輛失去操縱穩(wěn)定性，使汽車行駛不順并產生振動。但是一定要注意汽車前后輪胎調換后不一定要做動平衡。如果車子輪胎調換后，行駛的時候沒有異常情況，例如高速行駛時方向盤會發(fā)抖，車子往一邊斜等等，這樣是不需要做動平衡的。如果有以上的情況，則需要做動平衡。做動平衡是指維護人員對于振動較大的轉子,進行拆除處理,直接更換葉輪等,重新安裝后運行,達到降低振動的目的。

汽車保養(yǎng)對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發(fā)動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養(yǎng)手冊上面規(guī)定的，每種車型的時間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養(yǎng)階段，這時候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內，檢查發(fā)動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養(yǎng)期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發(fā)動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

沒多大影響，做完免費所有保養(yǎng)后可以出來外面比較知名的汽修廠弄，如馳加，途虎之類畢竟有品質的保養(yǎng)店，更換全合成機油1W公里一換

兩油、三濾不用說了，后橋油看上一次什么時候換的，皮帶檢查，空調濾是一年換一次，火花塞？3萬左右的時候我已經換過了，5萬就不用換了；輪胎我也是4.5萬左右換的，轉向油、剎車油沒換過，準備5.3萬保養(yǎng)時考慮換一下。

4s跟你說沒事有什么用？要維修不是一樣要打報告給廠家，廠家不給報銷，你覺得4s給你保修？？4s是怎樣跟你說沒問題？口頭嗎？

4S店一般都是讓客戶5000公里或者三個月做首保，大都只是做個安全檢查，基本上不會花錢的。等到1萬公里或者6個月就會換一下機油機濾之類的。我們家的車就是這樣做的。你這樣應該不算脫保吧，如果你還沒去做保養(yǎng)，還是去你買車的地方看看，保養(yǎng)也是為了車好，如果有其他的問題也能及時檢查出來。

10W40的速霸1000比5W30的便宜100塊錢，我們買的價格一樣。我一直在美孚授權實體店用5W30速霸1000，170塊一桶，加上機濾10塊，共180塊，免工時費。途虎的便宜，但是買到后還要找修理廠換，加上工時費30，基本和在實體店價格一樣。速霸1000都是礦物機油，速霸2000是半合成機油，美孚1號是全合成機油。

我在太原待過，應該和你那邊差不多吧？是的話你那邊5w的全年都能用。具體品牌要參考你駕駛習慣、行車環(huán)境、預算情況等綜合來考量，品牌不同，側重不同比如殼牌清潔靜音厲害，美孚以動力長效見長。我個人傾向于全合成，怎么算賬都劃算。

就是原廠下。我覺得下賽道總比在馬路上開安全。也沒想那么多。在國外也很多原廠車下賽道的啊。紐博格林太多了。

3萬公里是大保養(yǎng)周期，機油3濾（機濾、空濾、汽油濾芯），這是必須的。按照保養(yǎng)手冊的內容，除了機油和三濾，還有檢查，必要時更換以下內容：發(fā)動機燃燒室和進氣道：檢查積炭火花塞：更換節(jié)氣門：清洗制動盤、制動鼓及制動摩擦片：此外還有空套清洗等非必須的建議保養(yǎng)，滿2年得更換防凍液如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

這個不敢茍同，飛度是保值，但是威馳也不差，最多相差兩三個點而已，幾年之后相差最多也就一兩千塊錢，但是飛度保養(yǎng)費用無疑是比威馳貴的，多花的錢也就彌補了這細微的差別，所以選擇還是看個人愛好，追求動力就飛度，但這個動力優(yōu)勢也就體現在起步上而已，真的跑起來沒你想象的那么大差別，而且到處限速，這個動力真的有那么重要嗎？當然你就想起步就把別人甩后面，那飛度可以滿足你。威馳fs沒有特別突出的亮點，但是也沒有明顯的缺點，勝在整體表現均衡。這兩款車子都是挺不錯的，選擇哪個都沒錯。

變速箱必須去4S店換油保養(yǎng)，留下記錄，防止出現閥體電腦板故障影響索賠。機油機濾按一萬公里或一年更換即可。火花塞如果車輛油耗等無異常暫時也不換。其它的項目無異常同樣是不必更換。很多是忽悠人的，雨刮片只要刮的干凈為什么要一萬公里就換？空調制冷正常換什么制冷劑？

豹兄。我的也是15款1.5T的。二保是9000做的。機油是5W-20嘉實多的。現在14000了。時間7個月了。要不要去做保養(yǎng)。手冊上說6個月就要去了。還有我2保才跑4000公里10個月才去做。。。。

我的1萬公里就不在4S保養(yǎng)，全部自己辦料在外面做。大保更換材料如下，機油4L（可以的話，清洗一下發(fā)動機內部油泥，用機油同牌子的清洗液），變速箱油4L，全抽空，倒掉4L，過濾，然后新舊混合，加回車內（4S只是放4加4，沒有過濾），機濾，空氣濾，空調濾，汽油濾，火花塞，冷卻液。用機器檢查電池容量，obd消錯誤碼，更新負值數據（每次點火前，里程表短暫顯示的負值）。大概就這么多。外面做包工包料費2740左右。

看跑多少吧，如果三年內跑了6萬公里都沒什么問題。其實也就沒啥問題了。如果遇到了問題還是要具體分析，舉個例子，比如變速箱壞了，又恰恰沒有在4s換變速箱油。這樣就不好說了。

我常年用車不是在自己本地，沒有相熟的修車廠。在外地又寧愿相信4s店，省事省心，就不省錢。所以考慮賣了換國產和日韓系了。我不喜歡后期需要頻發(fā)保養(yǎng)，保養(yǎng)費用高，還比同級別費油的車。那幫估個價，二手能賣多少啊！

暴曬對車的內飾、真皮座椅肯定有影響。停車還是盡量停在陰涼處吧。1、汽車打蠟的時間間隔，是根據車蠟層在漆面保持的時間長短來定的，每3—4個月打一次蠟即可。正常打蠟不會腐蝕車漆，相反是可以保護車漆的。2、防止車內溫度高，只能停在涼處了，不然還真沒有太好的辦法，停樹下有鳥屎，看能不能搭個遮陰棚，我們單位就是這么做的。3、玻璃是否貼膜自己選擇，貼膜可以保護車內的隱私，防曬有一點效果吧，但一定不要貼影響視線的車膜。