保養(yǎng)

1、質(zhì)保期內(nèi)建議再4S店內(nèi)，否則容易脫保的。出了質(zhì)保期后果斷選擇在外面保養(yǎng)，因為4S店的保養(yǎng)價格太貴了，太坑人了。還有質(zhì)保期內(nèi)在4S店做保養(yǎng)，按照廠家手冊要求的項目做，別被4S忽悠做一些沒必要的項目，多花冤枉錢??！2、雖然現(xiàn)在國家出臺了相關(guān)的政策可以外面保養(yǎng)，同樣享受質(zhì)保，但是一旦出了問題，到時候4S就會推脫說是因為機(jī)油或者其他問題導(dǎo)致的，不承認(rèn)質(zhì)量問題。也就是車主與4S相互扯皮，前期有車友吐槽過類似的例子。

行車電腦顯示的機(jī)油壽命是按設(shè)定好的程序判斷的，并不準(zhǔn)確。機(jī)油壽命可以自己復(fù)位重新設(shè)置成100的，只起到一個提醒的作用。汽車開多少公里保養(yǎng)一次？保養(yǎng)間隔由哪些因素決定？這個問題簡單說由兩個因素決定：使用的機(jī)油，機(jī)油分礦物質(zhì)機(jī)油，半合成機(jī)油，全合成機(jī)油。如果使用礦物質(zhì)機(jī)油，5000公里或者六個月更換。如果使用半合成機(jī)油，7500公里更換。如果使用全合成機(jī)油，10000公里或者一年更換。但是只看行駛里程有些片面，有個很重要的因素應(yīng)該考慮到，就是使用的環(huán)境，看你的平均車速。舉個例子，如果道路狀況好，平均時速50公里，以5000公里來計算，行駛了100個小時。如果平時主要在市區(qū)開，平均時速25公里，以5000公里來計算，就行駛了200個小時。兩者的差別顯而易見，所以得出的結(jié)論是：如果道路狀況好，行駛順暢，經(jīng)常高速，保養(yǎng)間隔在跑夠公里數(shù)后再進(jìn)行保養(yǎng)。如果主要在市區(qū)開，走走停停，或經(jīng)常短途行駛，保養(yǎng)間隔可以適當(dāng)提前。特別是在擁堵的城市，汽車長期處于提速和制動狀態(tài)，車速越慢發(fā)動機(jī)負(fù)荷越大，機(jī)油溫度越高，這種情況保養(yǎng)間隔更應(yīng)該提前一些。先確認(rèn)上次保養(yǎng)時用的什么機(jī)油，結(jié)合上面的建議就知道什么時候進(jìn)行保養(yǎng)了。如果用的全合成機(jī)油，建議跑8000至10000公里更換，具體多少公里根據(jù)你的使用環(huán)境決定。如有幫助請采納

俗話說:“女追男隔層紗，男追女隔房隔車隔她媽”，想買車啊，2018年3月2-4日武漢國際會展中心（漢口）有車展，有車友要一起去嗎？

29塊一支還不是一對，太貴咯。還是這種老款接頭的雨刷，接頭容易斷，產(chǎn)品接頭過時，現(xiàn)在都是3段雨刷這種接頭。我買的是9塊9一對反正用著還不錯

建議用0w40的，噪音小，首保用0w30的免費(fèi)機(jī)油，全合成，有爆震問題，換嘉實(shí)多的0w40后目前1000公里未發(fā)生。可以看我的帖子。

汽車保養(yǎng)對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學(xué)問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會出現(xiàn)各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務(wù)通常都是由4S店免費(fèi)提供的，而時間是按照汽車保養(yǎng)手冊上面規(guī)定的，每種車型的時間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車主也要把握好時間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預(yù)約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實(shí)不是的，車主需要提前與4S店預(yù)約時間、填寫相關(guān)信息，以便服務(wù)點(diǎn)預(yù)約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機(jī)油機(jī)濾，和車輛全面檢查！當(dāng)愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養(yǎng)階段，這時候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點(diǎn)，檢查制動系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動機(jī)皮帶磨損情況，必要時調(diào)整皮帶張緊度等，而這時需再次進(jìn)行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費(fèi)的，保養(yǎng)期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發(fā)動機(jī)，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補(bǔ)胎，其他都是免費(fèi)的；如果4S店要求做其它收費(fèi)項目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

建議加點(diǎn)兒錢，更換嘉實(shí)多極護(hù)SN5W-40全合成機(jī)油；其基礎(chǔ)油品質(zhì)高于嘉實(shí)多磁護(hù)，對控制油底殼產(chǎn)生過多機(jī)油蒸汽，防止1.4-jet滲漏機(jī)油有益；良好的潤滑質(zhì)量、冷卻效果，油膜強(qiáng)度及熱穩(wěn)定性、抗衰變能力，對減小傳動阻力，降低噪音、延長機(jī)油更換周期和保證小排量增壓發(fā)動機(jī)動力性能有利。（希望能幫到你）祝順！

行車電腦顯示的機(jī)油壽命是按設(shè)定好的程序判斷的，并不準(zhǔn)確。機(jī)油壽命可以自己復(fù)位重新設(shè)置成100的，只起到一個提醒的作用。汽車開多少公里保養(yǎng)一次？保養(yǎng)間隔由哪些因素決定？這個問題簡單說由兩個因素決定：使用的機(jī)油，機(jī)油分礦物質(zhì)機(jī)油，半合成機(jī)油，全合成機(jī)油。如果使用礦物質(zhì)機(jī)油，5000公里或者六個月更換。如果使用半合成機(jī)油，7500公里更換。如果使用全合成機(jī)油，10000公里或者一年更換。但是只看行駛里程有些片面，有個很重要的因素應(yīng)該考慮到，就是使用的環(huán)境，看你的平均車速。舉個例子，如果道路狀況好，平均時速50公里，以5000公里來計算，行駛了100個小時。如果平時主要在市區(qū)開，平均時速25公里，以5000公里來計算，就行駛了200個小時。兩者的差別顯而易見，所以得出的結(jié)論是：如果道路狀況好，行駛順暢，經(jīng)常高速，保養(yǎng)間隔在跑夠公里數(shù)后再進(jìn)行保養(yǎng)。如果主要在市區(qū)開，走走停停，或經(jīng)常短途行駛，保養(yǎng)間隔可以適當(dāng)提前。特別是在擁堵的城市，汽車長期處于提速和制動狀態(tài)，車速越慢發(fā)動機(jī)負(fù)荷越大，機(jī)油溫度越高，這種情況保養(yǎng)間隔更應(yīng)該提前一些。全合成機(jī)油，建議跑8000至10000公里更換，具體多少公里根據(jù)你的使用環(huán)境決定。如有幫助請采納

車輛里程到了三萬公里，車主就需要留意做保養(yǎng)工作。按照車輛保養(yǎng)手冊上的保養(yǎng)項目，逐一檢查?？偟膩碚f，三萬公里保養(yǎng)不簡單，保養(yǎng)的功夫很多，只有根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行保養(yǎng)才是真的保養(yǎng)。人云亦云的養(yǎng)護(hù)，只會造成不必要的損失。車輛行駛超過3萬公里，需要到4S店或者修理廠進(jìn)行如下保養(yǎng)：1、更換燃油濾清器、空氣濾清器；2、檢查離合器行程，轉(zhuǎn)向下支臂球頭間隙、固定程度和防塵罩；3、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位；4、檢查節(jié)氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗；5、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴；6、檢查轉(zhuǎn)向助力、制動系統(tǒng)和自動變速器的狀況；7、檢測制動力、變速、轉(zhuǎn)向是否正常；8、全車相關(guān)部位潤滑。建議車輛保養(yǎng)時，人要在現(xiàn)場，能起到監(jiān)督作用。千萬莫被忽悠，汽車4S店恨不得你天天去保養(yǎng)，他們才好掙錢呢，所以他們的話，你相信一半就行。最明確的規(guī)定就是看看自己的愛車保養(yǎng)手冊，里邊有詳細(xì)的時間與路程，當(dāng)然就是超過一點(diǎn)時間或者超過一點(diǎn)路程也是絕對沒問題的。

一般4S店建議45000，看你經(jīng)常行駛道路吧，如果經(jīng)常高速或市區(qū)路況好的話，保守建議在45000，趕早不趕晚，萬一出了狀況也是麻煩。

礦物質(zhì)油，K4應(yīng)該加點(diǎn)好的，機(jī)濾沒換那就不對了，機(jī)油等于白換了著車后新的機(jī)油先經(jīng)過機(jī)濾，里面還有臟油還有雜質(zhì)，你說呢

行車電腦顯示的機(jī)油壽命是按設(shè)定好的程序判斷的，并不準(zhǔn)確。機(jī)油壽命可以自己復(fù)位重新設(shè)置成100的，只起到一個提醒的作用。汽車開多少公里保養(yǎng)一次？保養(yǎng)間隔由哪些因素決定？這個問題簡單說由兩個因素決定：使用的機(jī)油，機(jī)油分礦物質(zhì)機(jī)油，半合成機(jī)油，全合成機(jī)油。如果使用礦物質(zhì)機(jī)油，5000公里或者六個月更換。如果使用半合成機(jī)油，7500公里更換。如果使用全合成機(jī)油，10000公里或者一年更換。但是只看行駛里程有些片面，有個很重要的因素應(yīng)該考慮到，就是使用的環(huán)境，看你的平均車速。舉個例子，如果道路狀況好，平均時速50公里，以5000公里來計算，行駛了100個小時。如果平時主要在市區(qū)開，平均時速25公里，以5000公里來計算，就行駛了200個小時。兩者的差別顯而易見，所以得出的結(jié)論是：如果道路狀況好，行駛順暢，經(jīng)常高速，保養(yǎng)間隔在跑夠公里數(shù)后再進(jìn)行保養(yǎng)。如果主要在市區(qū)開，走走停停，或經(jīng)常短途行駛，保養(yǎng)間隔可以適當(dāng)提前。特別是在擁堵的城市，汽車長期處于提速和制動狀態(tài)，車速越慢發(fā)動機(jī)負(fù)荷越大，機(jī)油溫度越高，這種情況保養(yǎng)間隔更應(yīng)該提前一些。殼牌全合成機(jī)油，建議跑8000至10000公里更換，具體多少公里根據(jù)你的使用環(huán)境決定。如有幫助請采納

15000公里進(jìn)行3保只更換機(jī)油和機(jī)濾，質(zhì)保期內(nèi)最好去4S就行保養(yǎng)，保養(yǎng)工時費(fèi)是135元，如果使用全合成機(jī)油再次保養(yǎng)的公里數(shù)是行駛1萬公里，費(fèi)用是939元

保養(yǎng)還可以，第二次保養(yǎng)我買的買3送一，連這次保養(yǎng)4000多，這樣平均下來1000多一次，空調(diào)空氣濾芯建議從網(wǎng)上買，這樣就省不少，機(jī)油機(jī)濾從4S店

四萬公里的車，常規(guī)的保養(yǎng)（機(jī)油油格）還是要做的，再換空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯，把三濾換掉就差不多了。再給全車做一次全面的檢查，該補(bǔ)充的就補(bǔ)充，該清洗的就清洗，也就OK了。汽車保養(yǎng)最應(yīng)該保養(yǎng)的是換機(jī)油和機(jī)油濾芯器，汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常做的是洗車，汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機(jī)油尺度、冷卻水位、剎車油位。發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)的五要點(diǎn)：1、使用適當(dāng)?shù)燃壍臋C(jī)油定期（每5000公里）更換機(jī)油和濾芯；2、經(jīng)常保養(yǎng)空氣濾清器并定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統(tǒng)定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養(yǎng)水箱散熱網(wǎng)；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

因為從業(yè)關(guān)系我不會透露過多，我只說你沒有深入了解過4S的耗材和研究下機(jī)油，以及玩機(jī)油做生意是要有成本的，本田原廠機(jī)油本身就很小眾，收正品殼子灌加油的成本其實(shí)有時候比販賣正品機(jī)油還要高，更不要說自己開模造假殼子和防偽，如果京東天貓車婆婆真的是真假摻些賣，光靠法律都能罰死，而且打假人還那么多，聽到的所謂賣機(jī)油的消息絕大部分是中國分公司不承認(rèn)海外兄弟公司的串貨油。本田耗材無論是4S還是經(jīng)銷公司，都是通過下面企業(yè)走，本身就是請人代工本田貼牌，已經(jīng)高溢價，看看馬勒和原廠機(jī)濾同價位對比，出光新日石和原廠同標(biāo)號價格對比，換句話說對于本田車品出貨量越多越賺錢。至于4S的貓膩，外面翻新的輪轂當(dāng)正品賣，從保險公司買各種拆車配件以舊抵新，保養(yǎng)費(fèi)用是雖然賺錢但是還是比不上上面哦機(jī)油機(jī)濾反而因為賺錢太少不想舞弊，頂多底下人把用剩的機(jī)油攢起來，私下里賣掉，而且經(jīng)常把正品機(jī)油殼賣給造假的回復(fù)那么多不是為了懟你，而是告訴你下天真的認(rèn)為4S都是正品，4S為了賺錢下限很低

其實(shí)，怎么說呢，我還是深信日本品牌的東西，信原廠，信日本在中國的合資車出的東西。這個安索我是不會考慮的，再說價格也覺得貴，真沒必要馬云家還是覺得沒什么性價比，還是要出很貴的工時費(fèi)。。。JD上買綠桶給安排的都是路邊小修理店，真沒什么保障。。X虎上有自營的算比較專業(yè)的店了，在深圳這邊，真還覺得不錯，至少上次我風(fēng)云2去保養(yǎng)，人家重力放油，楞是給我滴了半個小時，但是我想1萬一保養(yǎng)，又覺得X虎上是虛標(biāo)的全合成，又覺得和4S一個樣，我1萬一保養(yǎng)又怕對車有什么損壞，三飛比較嬌貴。。。又想省點(diǎn)錢。。。糾結(jié)啊

別客氣兄弟，最終怎么養(yǎng)車還得看個人的。車是為人服務(wù)的，咱們老百姓開車就是代步，省心，安全。有些事我得說句公道話，誰不想又想省心省錢東西又好活兒又仔細(xì)，我活了四張六，這種好事幾乎沒遇到?？傊胧″X就得勞神費(fèi)心，想省心保證質(zhì)量就得多花點(diǎn)。我自己做進(jìn)口工業(yè)設(shè)備的，OEM略知一二，都經(jīng)過廠家嚴(yán)格測試，包含著工程師大量的勞動。吊兒郎當(dāng)?shù)臍W洲人都這么嚴(yán)格，更別說品控世界第一的小鬼子了。就您車系最便宜的原廠油，絕對能保發(fā)動機(jī)全壽命無大修。當(dāng)然了，愿意用點(diǎn)好的也無妨，但說實(shí)在的，沒有質(zhì)的改變。我以前的標(biāo)致還燒包灌過美孚一號，還那鳥樣，車價差十萬呢灌幾百塊錢的機(jī)油就能開出B級車的感覺啦？什么動力提升純扯，那V6V8情何以堪？很多人噴4S，說實(shí)在的我反倒覺得4S最好，一年就一次兩次，一次幾百塊，活兒干的巨細(xì)，里外收拾倍兒干凈。保養(yǎng)車子就是機(jī)油三濾，必須保真，否則保養(yǎng)了白保養(yǎng)。您的那本手冊就是唯一的大神，手冊標(biāo)定的做，沒寫的一律不做，誰也忽悠不了您

百度的結(jié)果：封釉保持時間長，一般可以保持6-12個月。而打蠟只能維持1個月最多2個月。不過除非是新車，否則封釉時候必須先對漆面先進(jìn)行研磨拋光，才能封釉。而打蠟不需要對車漆進(jìn)行研磨拋光，只需要把車認(rèn)真洗干凈了，就可以打蠟了?，F(xiàn)在對漆面保護(hù)更強(qiáng)的方法是鍍晶或全車漆面貼膜。鍍晶是晶體聚合物涂抹在車漆上，類似一層薄薄的玻璃膜，使得車子漆面硬度加強(qiáng)，抗劃傷，抗腐蝕能力更好，持久度也最高，鍍晶一般可以保持1-2年。比鍍膜、封釉和打蠟的保護(hù)效果和持久度都更高。另外，就是全車貼膜，用一層透明塑料薄膜包裹整個車身漆面。使得漆面幾乎完全與外界隔離，防劃、防腐蝕效果最好，耐久度也最長。不過價格比較貴。

基礎(chǔ)保養(yǎng)，機(jī)油機(jī)濾空濾工時費(fèi)，是免費(fèi)的問清楚這項服務(wù)不跟車，車輛轉(zhuǎn)售出去就放棄了所謂的終身保養(yǎng)；至于機(jī)油問題，就是那種長城公司給東南貼牌的灰桶“合成技術(shù)機(jī)油”，其實(shí)就是好點(diǎn)的礦物油，否則按照行規(guī)，都已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)成為半合成機(jī)油了~~~~這個話，不是官方說的，是我熟悉的修車師傅告訴我的，半合成全合成早就標(biāo)明了，不明說就是因為不是.....