故障

這個的話需要去保養了，如果是首保還沒有做，但是提示保養的話最好是盡快去保養，保養的時候就可以消除保養提示燈

你這現象與我的一樣，當初就是4S給換的發動機報警模塊（位置在：方向盤儀表盤后面，一塊黑色的模塊），之后再沒出現過問題。

如果真的遇到這么多問題，卻不給你解決的話，找售后肯定不管用（要能解決早給你解決了），建議你先去找消協，讓消協幫助你解決，如果找消協依然沒用的話，那就保留好所有相關證據去法院起訴。論壇只是車主交流、托黑掙錢的地方，你在這里喊破了天也沒用，如果實在想要在論壇發布，也建議把你買車到現在遇到的所有質量問題，以及售后的不作為等等一一寫明，時間地點故障等等，表達的越清楚，證據越充份越好，完完整整的寫一個貼發布在質量區和交流區，讓越多的人看到越好，但同時你還是要走上面的步驟。

發動機故障燈亮的原因：當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈。提到排放，自然會想到油品等問題，導致污染燈亮的內在原因不排除汽油品質不好，還有幾個因素：1.進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。2.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩定。3.發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。4.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的污染燈亮。這種現象有個鮮明的特征就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。

有溫控哦，達到一定溫度就不制冷了，車子跑起來受進氣的溫度影響，空調就會工作，車子停下，達到溫度就暫停制冷。

發動機故障燈閃爍，有可能是發動機的某個零部件發生了故障。汽車發動機的故障信號燈是由ECU發出的，ECU控制整個發動機的電子設備，比如說電子節氣門、噴油嘴、發電機、燃油泵等，一旦這些系統出現故障，發動機的故障燈就會點亮。發動機故障燈一直閃爍是不正常的，有的時候可能檢查不出來什么毛病，這可能是因為發動機

先換一箱汽油看看！不要忙目的搞這些推薦項目！坑！導致尾氣排放故障燈亮的原因：1.汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產生積碳。2.進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。3.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩定。4.發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。5.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的污染燈亮，這種現象有個鮮明的特征就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因導致，但導致最多的是前三項。特別提示：當污染燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以去4S檢測一下。

1.EPC故障燈常亮代表發動機管理系統或是電控出現故障，常伴有車輛怠速不穩或發動機冷啟動抖動等現象。不過對于國內車主，一般都是由于國內的油品的質量和用車環境環境較臟而造成，盡快開到維修服務站進行檢修，一般情況清洗節氣門即可解決。2.指示燈EPC在打開點火開關進行功能檢查時會亮起。如果在行駛時此指示燈亮起，則表示發動機功率電子控制系統出現故障。必須立即檢查發動機。一般情況下，節氣閥體臟、進氣系統產生真空泄漏、制動開關損壞、發動機未及時升級等都有可能造成EPC故障。3.EPC燈亮有兩種可能。一是節氣門臟了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，更換燈泡或檢查剎車開關以及線路。還有由于油品問題，EPC故障燈也會點亮。

我覺得你好糾結，去4s店修一下，修不好就反饋廠家，廠家要是修不好，那你直接到工商局投訴信，或者上報12315跟央視記者報明情況，你在這一個勁的黑寶駿510，誤導我們這些準備買的人，是要負法律責任的。

一樣一樣排除先建議檢查下電瓶的電壓，如果的電壓不對的話，換電瓶。氧傳感器是哪種故障，其他的故障碼看是否關聯

發動機故障燈亮起可以是很多原因造成的，這個要去排查的，不能看個燈就知道是什么故障的，去4s檢查一下。如滿意請采納

我的車也是。亮epc，我一開始去4s，也告訴我等待升級，后面開到我買車的ssss，比較細心，給我檢測了abs。你去ssss一定要讓他檢測abs泵有沒有損壞，故障碼一出，他們可以檢測的，如果損壞，馬上進行索賠，更換abs泵。我換了之后，沒亮過epc。Ps:一樓那個復制粘貼的答案不要看吧，根本不懂奧迪q3的通病。

可能是以下原因：后視鏡自動折疊需要串聯一個模塊到行車電腦ECU與后視鏡控制按鈕線束插座之間，該模塊信號會接入行車電腦的CAN—BUS通信總線系統，如果模塊信號有問題，比如有電流干擾、通信信號異常等，會引起行車電腦ECU報警先把后視鏡自動折疊功能模塊拆掉，一般改裝時放在中控OBD附近的儀表臺里面靠近保險絲位置

我上次年檢也是，檢完出來abs就亮了，然后我沒管，路上開開就好了，估計是年檢的時候手剎剎不住，檢驗員瘋狂拉手剎

這個有負載的情況，建議考慮幾個，一個是檢查下油氣分離看是不是油氣分離不好，第二的話，檢查離合器分離軸承壓盤，第三的話，考慮讀取實時數據看下缸壓等情況

昨天剛換的氧傳感器，問了身邊朋友也是開捷豹的說是氧傳感器太敏感，加的都是中石化95號油，車子可以正常行駛，就是燈一直亮著，去4s恢復一下又沒亮了，暈暈的

發動機故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔心、可以放心開、主要是燃燒不好、導致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發動機高轉速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復正常。你這種情況剛好相反、需要用電腦讀取故障碼對癥解決！

運輸模式，這個倒是第一次聽說，，就當算是有，那客戶提車前也應該先解除，不然，就是不專業或不負責，或忽悠。

雙離合確實是這兩年才流行起來。更早是時候是大眾用，現在國產車都普及了。現在新款的Q7都用雙離合取代8AT了。而且我本身的車也是雙離合，確實比哪些什么6AT好開、少油。

4S