奧迪Q6

上汽奧迪Q6在前排座椅方面配備有座椅通風(fēng)、加熱和按摩等功能，第二排也配上了座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能，加上座椅前后、靠背和腰部調(diào)節(jié)等功能，所以使得上汽奧迪Q6的第二排座椅舒適度極佳。奧迪Q6匹配濕式雙離合（DCT）變速箱，最大功率為220KW，最大扭矩為500N.m，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。Q6的車長來到了5099mm，車寬為2014mm，車高為1784mm，軸距2980mm，這樣的硬件條件擺在這里，確實(shí)會(huì)讓每一位見到奧迪Q6實(shí)車的消費(fèi)者感受到其獨(dú)具特色的大氣與威武。奧迪Q6配備的是第四代EA888 0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)具有高/低功率之分，低功率版本最大馬力為231Ps；高功率版本最大馬力為265Ps。不少消費(fèi)者質(zhì)疑Q6為換殼途昂，不過在動(dòng)力上是有所區(qū)別的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置表現(xiàn)方面，奧迪Q6的50 TFSI quattro黑武士版與50 TFSI quattro影武士版延續(xù)了現(xiàn)款的內(nèi)飾布局，但是整體的配置表現(xiàn)更加豐富，擁有后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、老板鍵、前排/后排氣動(dòng)可調(diào)節(jié)腰托等豐富的功能。

1、但單從賬面數(shù)據(jù)來看，還是北京BJ90山河經(jīng)典版優(yōu)勢更高，尤其是3100毫米的軸距，讓兩款車型后排空間差距肉眼可見。配置方面，奧迪Q6能夠提供主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/記憶功能、負(fù)離子發(fā)生器、溫度分區(qū)控制等。2、 奧迪首發(fā)后尾翼quattro投影式剎車燈此次搭載于奧迪Q6上首發(fā)，“quattro”字樣的紅色光影懸浮于后尾窗上，形成更富個(gè)性特色的高位剎車燈視覺效果。

7月22日，我們從上汽奧迪獲悉，全新中大型SUV奧迪Q6 ——將于7月24日晚間上市。外觀方面，新車將擁有行政和運(yùn)動(dòng)兩種風(fēng)格，以及動(dòng)力方面，將提供2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)選裝。外觀方面，Q6的設(shè)計(jì)靈感來源于中國神話中的瑞獸——麒麟。上汽奧迪將麒麟元素融入到車身細(xì)節(jié)中，如格柵、后視鏡、刀鋒D柱、前后貫穿式大燈等，旨在塑造威嚴(yán)感獨(dú)角獸姿態(tài)的奧迪Q6。車身側(cè)面，貫穿整個(gè)車身的腰線微微上揚(yáng)，搭配大尺寸輪轂，肌肉感盡顯，D柱末端呈刀刃造型。而在輪拱處，碩大的輪眉也讓它霸氣十足。運(yùn)動(dòng)版的行李架、車頂和側(cè)裙均采用黑曜石材質(zhì)，而非鍍鉻飾條，也更加協(xié)調(diào)。估計(jì)會(huì)有更多的消費(fèi)者愿意選擇運(yùn)動(dòng)款。車尾部分，新車采用了與途昂相似的車頂擾流板。粗大的貫穿式尾燈和帶有“quattro”字樣的投影式剎車燈，讓整個(gè)車尾極具辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5099/2014/1784mm，軸距為2980mm。動(dòng)力方面，上汽奧迪Q6將搭載第四代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。高功率版最大功率265馬力，最大扭矩400牛米；而低功率版本的最大功率為231馬力。同時(shí)搭載2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kW，并新增50TFSI專屬尾翼。此前，上汽奧迪Q6官方內(nèi)飾圖已經(jīng)正式發(fā)布。全液晶儀表和中控上下屏匯集了奧迪最新的虛擬座艙技術(shù)，營造出濃厚的科技氛圍。奧迪Q6全系采用進(jìn)口Nappa真皮包覆的多功能方向盤，儀表盤頂部同樣采用軟皮包覆。此外，Q6全系座椅均采用真皮材質(zhì)，座椅邊緣采用撞色縫線。前排座椅標(biāo)配腿托設(shè)計(jì)，后排標(biāo)配深色隱私靜音玻璃。窗戶遮陽板進(jìn)一步提高了駕駛艙的私密性。六座車型第二排采用高端行政座椅，通風(fēng)、加熱、按摩等舒適配置一應(yīng)俱全。

奧迪q6是奧迪品牌旗下一款非常經(jīng)典的suv車型。最新發(fā)售的車型為2022款，其指導(dǎo)價(jià)為45.96萬元至63.06萬元。可見這款suv車型的價(jià)格是比較高的，那么2022款Q6奧迪報(bào)價(jià)是多少呢，下面就讓我們一起來了解一下吧。2022款?yuàn)W迪q6售價(jià)45萬全新一代奧迪q6定位于中大型SUV車型。最新的2022款?yuàn)W迪q6共有11款車型在售。那么2022款?yuàn)W迪q6的價(jià)格是多少呢？該車型的指導(dǎo)價(jià)為45.96萬元至63.06萬元。其中，奧迪Q6冠云御林套裝版最受關(guān)注。該車型裸車售價(jià)為45.96萬元。奧迪q6落地51萬我們繼續(xù)來看奧迪q6車型的落地價(jià)。以購買奧迪q6冠云御林套裝版為例。該車型裸車價(jià)45.96萬元，購置稅40673元。車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)1100元，商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)11971元。最后，奧迪q6的落地價(jià)為51.42萬元。分期首付13萬買車的方式有很多種，其中分期付款是一個(gè)很好的選擇。那么奧迪q6的分期付款多少錢呢？該車型裸車售價(jià)為45.96萬元。按30%計(jì)算首付137880元，36期月供9606元。可見，分期買車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這一次，我詳細(xì)描述了2022款?yuàn)W迪q6的報(bào)價(jià)。可以看出，2022款?yuàn)W迪q6售價(jià)為45.96萬元/車。分期購買奧迪q6也是不錯(cuò)的選擇。

空間演示左右滑動(dòng)查看更多空間演示圖片空間方面，自然是Q6的強(qiáng)項(xiàng)。我們以7座版為例。測試者身高173cm。前后排都能獲得不錯(cuò)的乘坐空間。行不會(huì)感覺太擁擠。第二排和第三排座椅同時(shí)放倒后，形成的平坦平臺(tái)非常方便存放大件物品。寫在最后預(yù)售價(jià)50萬-65萬元，奧迪在售最大尺寸SUV，德系設(shè)計(jì)，國風(fēng)靈感，MQB Evo平臺(tái)打造，6座布局……作為豪華中大型SUV市場的新秀，上汽奧迪Q6可謂是BUFF堆滿。從這臺(tái)車的車身上，我們可以看到時(shí)下很多國內(nèi)消費(fèi)者喜聞樂見的配置，方正厚實(shí)的大尺寸車身，更豐富的前排儲(chǔ)物空間，更舒適的二三排空間和配置，甚至內(nèi)外照明的應(yīng)用是名副其實(shí)的燈廠。當(dāng)然，基于MQB Evo平臺(tái)打造的Q6，難免會(huì)讓消費(fèi)者想起大眾途昂，無論是風(fēng)格還是參數(shù)配置都非常相似……從目前的預(yù)售價(jià)格來看，2.0T低功率版Q6的起售價(jià)達(dá)到了50萬元，比頂配版2.5T V6途昂還要貴近10萬元。深途銳處于相同的價(jià)格范圍內(nèi)。如果說前者以更大的尺寸與漢蘭達(dá)較量，后者則以高性價(jià)比在MLB Evo平臺(tái)上體驗(yàn)中大型SUV的魅力，同時(shí)搭載賓利添越、保時(shí)捷卡宴、蘭博基尼Urus等百萬級車型。同一平臺(tái)上的級別模型。光環(huán)。Q6通過奧迪品牌的加持，以更豪華、更舒適、更大的空間贏得了市場。它的對手將直接指向林肯飛行家、凱迪拉克XT6等同級別車型，甚至是新造的寶馬X5。

易車原創(chuàng) 豪華中大型SUV市場一直以來并沒有太多的選手參與競爭，所以很長的一段時(shí)間內(nèi)，寶馬X5可以在這個(gè)市場內(nèi)獨(dú)占鰲頭。不過隨著越來越多廠家的入場，這個(gè)本身波瀾不驚的細(xì)分市場也會(huì)要展開一場腥風(fēng)血雨。今天給大家?guī)淼膬煽钴囆投际墙衲陝傔M(jìn)入這個(gè)市場的選手，它們分別是上汽奧迪Q6和蔚來ES7。之所以將油車和電車放在一起比較那是因?yàn)槿缃竦氖袌龈窬衷缫寻l(fā)生了變化，油車只和油車競爭，電車只和電車競爭的局面早已一去不復(fù)返了。另外也想給大家看看油車和電車放在一起競爭的話，究竟競爭力如何？首先來看看我們選擇對比的具體車型吧，選擇的標(biāo)準(zhǔn)還是本著價(jià)格相近并且能夠體現(xiàn)出這兩款車各自最大的特點(diǎn)。首先是上汽奧迪Q6，我選擇的是價(jià)格為54.71萬元的2022款 45TFSI quattro 黑武士版 Light，至于蔚來ES7則是價(jià)格為54.8萬元的2022款 100kWh 首發(fā)版。這兩款車型在價(jià)格上相差無幾，最大的區(qū)別在于ES7是大五座車型，而奧迪Q6則一輛7座SUV。外觀對比最先要對比的當(dāng)然還是外觀部分，其實(shí)每個(gè)人對于外觀都有著自己的審美與理解，所以一千個(gè)人的心中會(huì)有一千個(gè)哈姆雷特。不過Q6和ES7分別作為油車和電車，各自的外觀設(shè)計(jì)還是有著比較鮮明的特點(diǎn)的。據(jù)廠家說明，奧迪Q6的車頭設(shè)計(jì)靈感來自于麒麟并且有著兩套前臉可選，分別是大氣穩(wěn)重的“羽林套裝”以及偏向運(yùn)動(dòng)的“飛騎套裝”。而我們此次選擇的車型則是采用了更有運(yùn)動(dòng)氛圍的“飛騎套裝”，中網(wǎng)采用了橫向多邊形加“Y”字形的矩陣布局，同時(shí)底部的“quattro”徽標(biāo)進(jìn)行了熏黑處理。奧迪Q6本次率先使用了貫穿式的分體式燈組，燈組的造型沒有讓喜愛奧迪品牌的朋友們失望。位于上方的是LED日間行車燈與近光燈，造型還是很“奧迪”的，中間的貫穿式燈帶將它們進(jìn)行了連接，遠(yuǎn)光燈則位于下方。矩陣式大燈具備智能矩陣全可變、智能遠(yuǎn)近光、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等技術(shù)，照明這方面完全可以信任奧迪車型。蔚來ES7依舊采用了家族化的“X-Bar”前臉，全封閉的前臉設(shè)計(jì)很符合電動(dòng)車的身份。而且和一代平臺(tái)車型不同的是，蔚來ES7的前臉設(shè)計(jì)變得更加“圓滑”了，看起來沒有ES8、ES6那樣的力量感，取而代之的則是一種柔和的優(yōu)雅感。標(biāo)志性的分體式大燈依舊在ES7上得到了保留，上方為日間行車燈，下方則是LED大燈組。另外作為二代平臺(tái)車型的顯著標(biāo)志，ES7在車頂采用了瞭望塔式布局，配備了一個(gè)激光雷達(dá)和兩個(gè)攝像頭可以為高階駕駛輔助提供幫助。來到側(cè)面，奧迪Q6會(huì)給到我們十分出眾的體量感，而且采用了“飛騎套裝”的車頂、D柱飾板和外后視鏡殼都采用了熏黑設(shè)計(jì)。而蔚來ES7的側(cè)面造型也相對比較簡潔，不過還是有著不少流行的設(shè)計(jì)元素，如懸浮式車頂、隱藏式門把手以及充電口等。車身尺寸方面，作為奧迪最大SUV的Q6無疑會(huì)占據(jù)著一定的優(yōu)勢，具體的長寬高尺寸為5099/2014/1784mm，軸距為2980mm。至于蔚來ES7的長寬高為4912/1987/1720mm，軸距為2960mm。不過Q6畢竟是一輛7座SUV，更大的車身尺寸也屬于是正常操作。奧迪Q6的尾部設(shè)計(jì)也比較飽滿，尾部采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，而比較有意思的是，在頂部擾流內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)有一個(gè)“quattro”字樣的投影式剎車燈，在踩下剎車踏板后會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)頗為巧妙的效果。而蔚來ES7也同樣采用了貫穿式尾燈，造型十分修長并且還集成了200多顆LED光源。而ES7比較值得一提的是可以選裝隱藏式的電動(dòng)拖鉤，可以支持拖動(dòng)的最大質(zhì)量達(dá)到了2噸。車內(nèi)對比進(jìn)入車內(nèi)，奧迪Q6依舊延續(xù)了奧迪家族化的設(shè)計(jì)語言，三塊屏幕帶來了充足的科技感。而在車內(nèi)用料方面，Q6也保持了奧迪一直以來的出色水準(zhǔn)。座艙三聯(lián)屏由12.3英寸液晶儀表、10.1英寸車機(jī)觸屏和8.6英寸空調(diào)控制觸屏組成。其中10.1英寸觸屏內(nèi)置第三代的MIB系統(tǒng)，這一代系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是，主界面采用了卡片式UI界面以及增加了第三方應(yīng)用拓展。另外8.6英寸觸屏則用于控制空調(diào)。雖然是觸控操作，但是當(dāng)你操作屏幕按鍵時(shí)，還會(huì)有力的反饋，告訴你確實(shí)摁到了這個(gè)虛擬按鍵，防止發(fā)生誤操作。蔚來ES7的內(nèi)飾依舊是簡約的居家風(fēng)格，這也是在貫徹蔚來很早以前就一直在說的第二起居室概念，而且ES7的內(nèi)飾明顯要更具層次感，更符合SUV的身份。車內(nèi)用料上，翻毛皮材質(zhì)、可再生藤木、細(xì)膩的真皮以及恰到好處的金屬飾條都讓整車內(nèi)飾能提供出色的感官體驗(yàn)。屏幕方面采用10.2英寸HDR數(shù)字儀表+12.8英寸AMOLED中控屏、還有新一代NOMI和HUD抬頭顯示，并支持4屏聯(lián)動(dòng)，后排還有?6.6?英寸的多功能控制屏。車機(jī)芯片則采用高通驍龍8155，智能體驗(yàn)方面相較ES8、ES6等車型有明顯提升。奧迪Q6采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅并且使用了真皮材質(zhì)包裹，前排座椅采用了14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，功能方面前排座椅支持座椅加熱/通風(fēng)/按摩，駕駛位還支持電動(dòng)座椅記憶功能。第二排座椅可以進(jìn)行前后以及靠背調(diào)節(jié)，而且第二排座椅也支持座椅加熱功能并且可以選裝座椅通風(fēng)和座椅按摩。蔚來ES7的座椅同樣采用了真皮材質(zhì)包裹，前排座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)并且也擁有座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，前排座椅還擁有電動(dòng)座椅記憶功能，而且作為首發(fā)版車型，還擁有蔚來的女王副駕，對于副駕舒適性的提升相當(dāng)明顯。后排座椅方面，蔚來ES7支持電動(dòng)靠背以及腰部調(diào)節(jié)，并且也擁有座椅加熱功能。至于在空間體驗(yàn)方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部能夠擁有一拳四指空間。來到第二排，體驗(yàn)者的頭部空間為一拳兩指，而腿部空間可以輕松達(dá)到兩拳。至于第三排空間在保持第二排不同的情況下，體驗(yàn)者能夠擁有一拳的頭部空間和兩指的腿部空間，由此可見，第三排座椅還是更適合短途乘坐。而在蔚來ES7上，身高185cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部擁有一拳的空間。來到第二排，體驗(yàn)者則擁有四指的頭部空間和超過兩拳的腿部空間。雖然體驗(yàn)者身高不同，不過我們還是能夠看出奧迪Q6在車內(nèi)空間方面相比蔚來ES7有著一定的優(yōu)勢，不僅得益于更大的車身尺寸，車內(nèi)空間大優(yōu)化相比也是奧迪Q6更勝一籌。后備廂空間方面，由于這兩款車型的座椅布局有所不同，所以后備廂容積方面也呈現(xiàn)出不同的表現(xiàn)，奧迪Q6在三排座椅都使用的情況下，后備廂容積只有286L，但是日常不用三排座椅的情況下完全可以將第三排放倒，另外如果將第二、三排座椅都放倒的話，后備廂容積可以達(dá)到2398L。至于蔚來ES7在常規(guī)狀態(tài)下?lián)碛?70L的后備廂容積，可以說表現(xiàn)十分不錯(cuò)了，不過蔚來ES7最多只能將后備廂容積擴(kuò)展到1545L。所以ES7擁有更大的常規(guī)后備廂容積，而奧迪Q6的后備廂容積更有擴(kuò)展空間。img class="imgborder" src="

易車訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲取到上汽奧迪Q6新消息。據(jù)悉，上汽奧迪Q6在提供兩種外觀風(fēng)格的同時(shí)內(nèi)部三排六座/七座布局設(shè)計(jì)，并搭載進(jìn)口第四代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)55萬元起。上汽奧迪Q6提供行政版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀風(fēng)格前臉供消費(fèi)者選擇，行政版在沿襲奧迪RS家族的蜂巢狀造型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了豎向矩陣式排列設(shè)計(jì)。?運(yùn)動(dòng)版前臉格柵為橫向多邊形加Y字形裝飾件覆蓋，并在前臉、側(cè)面、尾部和logo上采用了更多的曜黑元素。此外，前臉貫穿式燈帶則首次在奧迪車型上使用。車側(cè)整體造型飽滿大氣，側(cè)面貫穿整條腰線的略微隆起，配合大尺寸輪圈，肌肉感盡顯。最后以奧迪經(jīng)典的刀鋒造型在D柱進(jìn)行收尾。尾部則采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，車身尺寸方面，新車長寬高分別為5099/2014/1784mm，軸距2980mm，定位豪華中大型SUV，內(nèi)部采用三排六座及7座布局設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，上汽奧迪Q6全系搭載原裝進(jìn)口第四代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T低功率版最大功率170kW，高功率版最大功率195kW，峰值扭矩有望達(dá)到400N·m。相比第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，第四代EA888有著更多黑科技應(yīng)用，更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，上汽奧迪的熱度排名第54位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊? 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，上汽奧迪Q6在國內(nèi)的路試諜照曝光，該車有望于明年發(fā)布并上市，尺寸與途昂相當(dāng)。此前該車在紐博格林的測試諜照已經(jīng)曝光，從外觀來看，該車采用巨大的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用直瀑式造型，雖然覆蓋著偽裝，但大燈將采用分體式造型，整體看上去非常犀利。側(cè)面車身修長，線條平直，著重考慮了內(nèi)部空間的需求，趨向于實(shí)用性，輪轂采用大尺寸五輻狀造型，車尾覆蓋著厚重偽裝，或?qū)⒉捎秘灤┦綗艚M設(shè)計(jì)，整體層次感分明。內(nèi)飾和動(dòng)力方面暫無從得知，基于MQB Evo平臺(tái)打造，更多消息持續(xù)關(guān)注。

不值得買。奧迪Q6它爭議最大的地方就是誕生于大眾MQB平臺(tái)，這無疑就是大眾途昂的姊妹車型。奧迪Q6它搭載了大眾第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的卻是DQ501變速箱，由于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，前懸也只能采用麥弗遜式的結(jié)構(gòu)。如此一來，奧迪Q6的操控性和舒適性必然會(huì)大打折扣。另外，DQ系列雙離合變速箱的表現(xiàn)肯定是不如DL系列的，當(dāng)然DL382和DL382+在橫置發(fā)動(dòng)機(jī)上也裝不下。總體來看，奧迪Q6的價(jià)格還算合理，但是定位就比較尷尬了。另外寶馬X5L、大眾途銳、這些車型也沒比Q6貴多少，所以它的競爭力可想而知。揭秘汽車的保養(yǎng)知識(shí)：1、更換機(jī)油。汽車使用久了，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑度和提速方面，以及汽車齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，都會(huì)受到很大的影響，汽車機(jī)油相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑劑對汽車的使用壽命有很大的影響，定期更換機(jī)油才能保證車子的壽命。車子應(yīng)該在每5000公里至7000公里更換一次機(jī)油，加完機(jī)油后要確保油表燈必須顯示在F和L兩個(gè)標(biāo)線之間，等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于高位和低位之間，否則應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄露或到維修站檢查。2、剎車油大家都知道更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)一定要換濾清器，對于自動(dòng)變速箱換油也不例外，但綜合維修的技術(shù)人員缺乏的是對自動(dòng)變速箱濾清器安裝位置的理解。3、變速箱油汽車自動(dòng)變速箱應(yīng)在4萬公里換油，根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析90%的汽車自動(dòng)變速箱都不定期更換因此出現(xiàn)故障，有時(shí)間的話建議6個(gè)月去檢查一次汽車。4、汽車輪胎一般在3萬至5萬公里內(nèi)更換，每月需檢查一次輪胎氣壓，檢查是否卡有異物，檢查是否有鼓泡。

作為新能源汽車，奧迪Q6配備了不同款式的發(fā)動(dòng)機(jī)，以適應(yīng)不同市場和地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)。在中國市場，奧迪Q6提供的這款車型則是滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的。國六標(biāo)準(zhǔn)是指中國新能源汽車的最新排放標(biāo)準(zhǔn)，為了保護(hù)環(huán)境和人類健康，從2020年以后我國執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，要求所有汽車的廢氣排放達(dá)到更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。國六b是指排放標(biāo)準(zhǔn)中的第二個(gè)程度，達(dá)到比國六a更高的減少廢氣含量要求。奧迪Q6符合國六b標(biāo)準(zhǔn)，說明它使用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和廢氣凈化系統(tǒng)已經(jīng)符合嚴(yán)格的排放要求。

雖然一汽大眾和上汽大眾都是大眾集團(tuán)的家庭，但汽車制造的特點(diǎn)仍然相對清晰。喜歡一汽大眾的人可能不喜歡上汽大眾，因?yàn)橐黄蟊姷能囆蛶缀醵际谴蟊姷娜蜍囆停掀蟊姶蠖嗍歉鶕?jù)國內(nèi)消費(fèi)者的需求進(jìn)行改造的，但國內(nèi)消費(fèi)者非常愿意為上汽大眾的運(yùn)營買單，因此上汽大眾在市場上絕對有勇氣。最初，奧迪只與奧迪合作，當(dāng)奧迪開始選擇由上汽打造一些車型時(shí)，騎手們知道更便宜、更大、更實(shí)用的奧迪即將到來！從第一個(gè)上汽奧迪A5L曝光后，上汽和一汽的新一輪戰(zhàn)爭已經(jīng)開始。最近，上汽奧迪SUV車款申報(bào)圖出現(xiàn)了，全新的上汽奧迪Q6，這次曝光是50TFSI在閱讀了車型申報(bào)信息的細(xì)節(jié)后，我不得不感嘆上汽奧迪的誠意非常強(qiáng)大，這可能是國內(nèi)奧迪歷史上內(nèi)飾最豪華的車型。新上汽奧迪Q6 50TFSI車型之前曝光的車型2.0T車型在外觀上幾乎保持一致，多邊形格柵形狀，中國網(wǎng)球公開賽增加了短尺寸垂直裝飾，兩側(cè)的前照燈組和前保險(xiǎn)杠寬銀鉻帶，新車外觀水平適當(dāng)在線，時(shí)尚感和技術(shù)感共存。尾燈和豐富的內(nèi)部光源也很引人注目，你永遠(yuǎn)不會(huì)對奧迪的燈光感到失望。奧迪Q6它也完全符合豪華品牌的標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)系列車型采用真皮座椅和對比色縫線設(shè)計(jì)，使其更加精致。新車的多功能方向盤采用進(jìn)口方向盤Nappa皮革包裹，用儀表板上方的軟皮革材料包裹，再次提檔次感。配置方面，奧迪Q6它還展示了豪華品牌的責(zé)任。后排配備隱私玻璃和遮陽簾，第二排座椅配備座椅加熱/通風(fēng)/按摩。新車預(yù)計(jì)將提供行政和運(yùn)動(dòng)兩種風(fēng)格供消費(fèi)者選擇。行政前格柵內(nèi)部裝飾有更多矩陣垂直裝飾條，前包圍有鍍鉻邊框和大量鍍鉻裝飾件，使其更加豪華。運(yùn)動(dòng)車型的前格柵、下包圍和霧燈用更多的黑色元素裝飾。同時(shí)，中國網(wǎng)球公開賽的形狀也不同于行政車型，使其更具運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，新車的正面也采用了貫穿式LED這是奧迪車型首次使用燈帶。

奧迪Q6于2022年7月24日上市。外觀方面，Q6的設(shè)計(jì)靈感來源于中國神話中的瑞獸——麒麟，上汽奧迪將麒麟的元素融入到了車身的各處細(xì)節(jié)，例如中網(wǎng)、后視鏡、刀鋒D柱以及前后貫徹式大燈等等，旨在以麒麟之姿，塑造出奧迪Q6的威嚴(yán)之感。車身側(cè)面，貫穿整個(gè)車身的腰線略微隆起，配合大尺寸輪圈，肌肉感盡顯，并以刀鋒造型在D柱進(jìn)行收尾。而在輪拱處，巨大的輪眉也讓其霸氣十足。運(yùn)動(dòng)款車型的行李架、車頂以及側(cè)裙，均以曜黑材質(zhì)替代了鍍鉻飾條，也更加協(xié)調(diào)，估計(jì)會(huì)有更多消費(fèi)者愿意選擇運(yùn)動(dòng)款。動(dòng)力系統(tǒng)：動(dòng)力方面，上汽奧迪Q6搭載的將會(huì)是第四代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本的最大功率為265馬力，最大扭矩400牛·米；而低功率版本最大功率為231馬力。同時(shí)提供了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kW，并增加了50TFSI的專屬尾標(biāo)。

奧迪q6好。車身參數(shù)方面，Q6e-tron和ID6的軸距都是2965mm，其車身三圍尺寸也可以大致參照ID6的4876乘1848乘1680mm。就連上汽奧迪官方透露的83.4kWh電池裝車容量都與ID6完全一致。Q6e-tron的中國工況CLTC-P續(xù)航是560km，而之前大眾ID6公布的續(xù)航也是大致相仿的588km。，上汽奧迪品牌正式亮相，這一方面標(biāo)志著上汽集團(tuán)與奧迪的合作正式拉開帷幕，同時(shí)也開啟了奧迪品牌在國內(nèi)發(fā)展的新篇章。在針對國內(nèi)市場推出首款轎車A7L不久后，上汽奧迪又推出了首款中大型SUV—奧迪Q6。新車在設(shè)計(jì)上不僅融入了中國元素，同時(shí)還是目前奧迪在華SUV中唯一可選六座或七座布局的車型，進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者用車需求。2022款上汽奧迪Q6共推出11款車型，其中2.0T車型有8款、2.5T車型有3款，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還有高低功率之分。得益于車身尺寸方面以及定位的優(yōu)勢，該車在乘坐空間方面有著較為出色的表現(xiàn)。

1奧迪Q6奧迪Q6-簡介：奧迪Q6是奧迪推出的一款車型。該車借鑒了新推出的奧迪A5車型的設(shè)計(jì)元素。奧迪Q6介于即將上市的Q5和Q7車型之間。是一款運(yùn)動(dòng)但不失優(yōu)雅的SUV，動(dòng)力強(qiáng)勁。奧迪Q6-結(jié)構(gòu)性能：奧迪Q6結(jié)合了緊湊型豪華跑車的設(shè)計(jì)和動(dòng)力。此外，該車擁有寬闊的車內(nèi)空間和四款SUV車型的多功能性，其創(chuàng)新技術(shù)凸顯了其駕駛性能、舒適性和高效性。這輛車適合任何道路和任何駕駛條件。奧迪Q6的大燈和轉(zhuǎn)向燈采用了LED技術(shù)，其透鏡、反光鏡和光束偏轉(zhuǎn)器集成在一個(gè)部件中。此外，大燈的遠(yuǎn)光燈也采用了LED技術(shù)。

重要性：汽車制造商終于意識(shí)到，為了銷售電動(dòng)汽車，他們必須制造人們真正想買的汽車。這意味著緊湊型SUV，尤其是豪華SUV。對于奧迪來說，2023 Q6 E-Tron將成為該品牌即將推出的A6 E-Tron轎車的SUV對應(yīng)車型，有助于分擔(dān)(可能)銷售較慢的A6的成本，并為那些尋求Q4 E-Tron太小而E-Tron SUV太大的人提供替代選擇。 奧迪還沒有正式透露Q6 E-Tron的動(dòng)力系統(tǒng)細(xì)節(jié)，但如果不反映A6 E-Tron的陣容，我們會(huì)很震驚(沒有雙關(guān)的意思)。我們預(yù)計(jì)Q6 E-Tron上的頂級動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)將配備雙電機(jī)，功率約為470馬力，扭矩為590磅-英尺，并由100千瓦時(shí)的電池組提供支持。更小的電池組和單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)也是可能的。

003010近日透露，奧迪計(jì)劃于2018年在比利時(shí)布魯塞爾投產(chǎn)首款純電動(dòng)SUVQ6e-tron。但截至目前，奧迪并未對上述消息發(fā)表評論。奧迪Q6e-tron將基于最近在法蘭克福車展上亮相的e-tronquattro概念車打造。該車將搭載奧迪和LG Chem/三星SDI聯(lián)合開發(fā)的大容量電池，續(xù)航里程超過500km。據(jù)悉，奧迪Q6e-tron的上市時(shí)間將在2018年左右，競爭對手包括上月底發(fā)布的特斯拉ModelX。今年5月中旬，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪股份公司(Audi ag)考慮將奧迪A1的產(chǎn)能從比利時(shí)轉(zhuǎn)移到西班牙，以推動(dòng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的重組，降低生產(chǎn)成本。知情人士表示，在轉(zhuǎn)移A1產(chǎn)能后，該工廠可能會(huì)生產(chǎn)一款電動(dòng)汽車。目前奧迪布魯塞爾工廠有2500名員工，主要生產(chǎn)A1緊湊型車。去年，這家工廠生產(chǎn)了115，000輛A1型汽車。

目前奧迪還沒有量產(chǎn)Q6。Q6基于奧迪e-tron quattro概念車打造。量產(chǎn)后，奧迪Q6將擁有500公里的續(xù)航里程和快速充電模式，可在25分鐘內(nèi)充滿80%的電量。Q6還將配備傳統(tǒng)的動(dòng)力組合，與新一代Q5相同。

我還沒有這輛車。一百多萬還沒上市。還沒上市買錘子。提問者：劉最佳回答。這兩輛汽車沒有可比性。雖然都是六個(gè)，但是牌子不一樣。奧迪無處不在，不只是捷達(dá)。奇瑞Q6還是比較少見的，回報(bào)率應(yīng)該比較高。建議買Q6 Q6？查看原帖；

大眾汽車最近證實(shí)，奧迪將發(fā)布一款Q7至Q5之間的車型。按照常理，這兩款之間只有Q6。近日，海外媒體繪制的奧迪Q6最新效果圖在網(wǎng)上曝光。據(jù)悉，這款?yuàn)W迪Q6 Coupe跨界車有望于2016年上市，預(yù)計(jì)海外上市后不久將引入國內(nèi)。

我還沒有這輛車。一百多萬還沒上市。還沒上市買錘子。提問者：王國夫最佳回答：這兩款車沒有可比性。雖然都是六個(gè)，但是牌子不一樣。奧迪無處不在，不只是捷達(dá)。奇瑞Q6還是比較少見的，回報(bào)率應(yīng)該比較高。建議買Q6 Q6？查看原帖；