漢

5800有點高我車用的是5500平時效果很好下雨天氣的話確實有點不太理想要是雨霧天氣多的話建議4300的如滿意請采納

首先這個費用肯定是不合理的，但是想要要回路途也是漫長且渺茫的；這部分錢往往之前沒有告訴過你的，或者說的很義正言辭讓你認為只是必須得收的；不過這錢也未必全部都是格外多要的，有時候銷售員或者4S的管理層會以低于市場價的價格把車子賣給你，然后通過這部分錢來填充他們的讓利；奔馳事件出來以后這個費用應該會得到一定的改善；所以呢買車時一定要談好所有的費用，裸車保險購置稅其余一律不交上牌自己上，如果說有規定，那頂多給五百塊上牌費，實際上自己去上牌的話費用不到兩百，特例地區除外；

按照導航使用說明設置導航時一種輔助車輛駕駛員幫助駕駛員查詢路線的一種電子設備，在實際使用中市面上的導航有多個種類型號的，購買的新車在使用之前要仔細閱讀使用說明書，實際使用中將車輛電源打開導航參照使用說明書進行設置為宜，另外有些舊車使用說明書找不到此時可以參照市面同種車型同種導航來進行設置，也可以查問賣家進行設置。車輛導航系統一般基本都具有GPS全球衛星定位系統功能，這樣可以在駕駛汽車時隨時隨地知曉此時車輛所處確切位置。有的車輛導航具有自動語音導航、最佳路徑搜索等功能這樣更快更便捷的行車，讓車輛車輛可以暢行無阻。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

套餐7用什么安定？如果是我會先考慮靠套餐7的cbi5500k的那款顏色會偏黃點點有點像太陽的暖黃色穿透力和亮度都夠用cba一般是6000k會亮點偏白色但是穿透力有所下降氙燈是目前來說既有一定穿透力又有一定亮度的折中選擇而且技術成熟就是有5秒左右的點亮速度我裝的cbi-xe啟動亮度店家說冷啟動馬上可以達到80%后5秒內達到最亮會從剛啟動偏藍慢慢變成偏黃點的顏色我個人是無所謂啟動速度的也就5秒而已LED啟動快打開馬上達到最亮燈確實夠亮但是色溫偏高穿透力下降看你自己怎么選擇我是自己裝的是powerlighting5的透鏡（據店家說是歐司朗在中國找代工廠定做的又叫國產海拉5）歐司朗CBI-XE5500K氙燈歐司朗45W安定

首保要看車主手冊，公里數或者時間，任意一個到達就需要去保養了，謹記防止他們忽悠，以車主手冊、保養手冊為準！首保免費的情況下，記住，凡是免費的項目都要做，凡是收費的項目都不要做，這個一定記住了防止他們忽悠！首保收費情況下，基本同上，只做基礎保養，像忽悠你加錢換更好的機油根本不可取，原廠給你的首保機油足夠你使用！像發動機清洗，添加抗磨合劑之類的都是有騙錢的嫌疑！提醒：這里的首保不是首次檢查，是首次更換機油的意思

這個車真的是讓國人給慣的毛病，各種異響各種問題，還加價排隊配置低的和五菱宏光有的一拼真不知道有啥好的，本人開著冠道感覺就挺好的

哈弗h7有漢密爾頓白、可可棕、炫晶黑、匹茲堡銀、古堡灰這5種顏色可供選擇。哈弗h7的側面最為明顯的區別在于量產車型并未采用概念車上的雙色車身設計，但也不排除未來提供選裝的可能。對于這種比較高檔的車，建議購買黑色款，可更顯得大氣，沉穩。由于在中國人的印象里，高檔車和官方用車主要都是黑色的，消費者有從眾心理，也追求高端的商品特征，所以黑色汽車相對較多。而現在汽車的發展形勢中，造型相對規整的中大型轎車：這類車設計保守，內斂，沉穩。黑色，深灰色，褐色等深顏色是搭配這類車的常見選擇。但是目前隨著汽車消費年輕化個性化和汽車市場的成熟，黑色的集中度正在減弱。

既然開了這么多年車你也說了熱車后正常。難道你不知道都是這樣嗎？只是為了讓發動機更快進去狀態你不熱車直接掛D擋馬上掉到800

理論上是每年的夏季，也就是5-8月份之間，這時候是賣車的淡季，所以通常優惠更大一些但是有很多時候是需要看廠家的營銷政策的

輪胎動平衡是影響方向抖動的原因之一，除了動平衡以外，還有車輛輪胎、懸掛、傳動系統等等多種原因有可能導致方向盤抖動。導致方向抖動的原因：1、公路巡航抖動：懸掛問題底盤形變、位移都是導致方向盤抖動的重要原因，一旦方向盤發生嚴重抖動，維修技師一般都會檢查車輛底盤是否有明顯形變、再進行四輪定位進行檢查，如果有需要對底盤進行前束角、后傾角調整。2、過坑洼路面時抖動：懸掛連接問題如果你的車在平坦路面上駕駛時故障不明顯，但經過坑洼路面就會抖動嚴重，那多半就是懸掛的橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等連接不當的問題。3、低速時方向虛，車身晃動嚴重：輪胎問題出現這種情況多數是由于輪胎異常磨損導致，在日常使用時由于擦、撞或老化等原因導致懸架束角偏移，可能引起輪胎異常磨損，導致車身抖、方向跑偏。4、行駛過程中車輛出現共振：傳動軸問題出現這種情況多數是傳動軸變形扭曲或傳動軸萬向節連接松曠導致。因為日常保養時根本不會檢查傳動軸，所以它如果出了問題很有可能不被察覺。5、剎車時方向盤抖動：制動盤問題出現這種情況很有可能是汽車剎車盤、剎車片出現了表面不平。一般出現這種情況需要打磨剎車片或者剎車盤。6.還有一種最少見的情況，這種情況多為修理工個人原因，那就是把輪胎裝反，內側朝外，外側朝內。方向盤（

一般來說自己可以多注意通風和擦洗即可的，尤其是新車的內飾，可以使用是毛巾自己多注意擦擦，那樣后期氣味就會小很多的，同時使用的過程中自己多注意看看腳墊和貼膜是否氣味比較大，如果質量差的可以直接扔掉。另外就是可以找些好天氣太陽下暴曬，有很好的效果的，天氣好的時候可以開開窗戶，同時有條件的可以直接到外面做一個內部的消毒清洗，效果更好的。

我也是那里買的，買四送二，只用了一次，3.7日去店里協商解決，只同一退3次的錢，我想也可以了，方式登記了銀行卡號，開了個領款單，沒給我，讓我拍了個照，說15個工作日可以打過來，到今天也沒有，方式辦事的人只留了老板的電話，當時老板也在，說都會解決的，哎。據說原地址要開個林肯，還是買個老板準備抽空再去找下

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！

如果在眾多行車記錄儀挑選一個品牌來推薦，這還是很不客觀的，畢竟現在的技術讓行車記錄儀的品牌之間沒有太多的差距。在功能方面也沒必要選擇一個功能太多的，比如一些集成了導航、倒車影像或者電子狗的行車記錄儀，他們可能還沒自己的手機導航、原廠倒車影像好用，因此在選擇行車記錄儀的時候關鍵要注意還是分辨率和使用方不方便兩個方面來進行挑選。分辨率方面目前倒不用擔心，現在行車記錄儀分別率都在720p—1080p之間，有不少行車記錄儀還支持4K，個人覺得4K沒這個必要，720P—1080P已經足夠能夠拍清情況了。還有不少車主糾結于廣角度，其實一般來說只要能覆蓋120°-149°之間就基本可以了，廣角太過容易導致畫面變形，反而有麻煩。使用的方便性方面，我們比較重視安裝方面，現在行車記錄儀主要有三種。第一種就是常見的吸盤式，這種行車記錄儀價格比較便宜，安裝也很方便，但是缺點在于需要從點煙器拖一根電線，不美觀不說，開車時候還有可能受到影響。同時吸盤式在夏天由于太陽的暴曬，吸盤可能會失去作用，行車記錄儀肯能會摔壞，因此有條件的消費者盡量不要選擇這種。第二種是幾年前比較流行的后視鏡式行車記錄儀，它需要將原廠后視鏡拆下來進行安裝，功能也比較多，比如前面說的導航啊、倒車影像啊之類的。但是這種行車記錄儀是用的雙層鏡面，有些人在看這種后視鏡時會頭暈，這也是一種安全隱患，而且大多數這種后視鏡的做工比不上原廠，安裝這種行車記錄儀有點舍本逐末了。第三種是近兩年比較流行的，叫做專車專用隱藏式記錄儀。它安裝于原廠后視鏡后方，可以根據自己車型和內飾的顏色進行挑選，具備美觀、占地少、私密性高和不用拆后視鏡的特點，同時具備手機APP互聯，可以通過手機直接調取影像非常方便。唯一的缺點是因為沒有顯示屏，需要隔三差五要連上手機看看它是不是在正常工作，不過話說回來這東西要壞還是比較難的。總體來說，行車記錄儀沒有太多的花頭，只要根據自己的經濟能力、個人喜好進行挑選，到專業的地方進行安裝，盡量不要拆卸車上的原裝配件就可以了。

漢蘭達質量好就永遠不用修、換件嗎？那修理廠可要玩蛋蛋了。銳界質量不如漢，誰見到三大件壞了或者其他大毛病了？漢居然加價，就是國人的從眾心理給慣出來的毛病。用料不厚道，配置差勁。

汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好.汽車排氣管滴水三種情況:第一種是水蒸氣噴出來就揮發會噴水就是水蒸氣在排氣管里凝結成水滴才會噴出水來。可能有時還會看見排氣管排白煙；這一般是冬季或雨季停放的汽車初次發動時，但如果一旦發動機溫度升高，白煙就會消失，這種情況就不用擔心了不必檢修。第二種情況是排氣管會噴黑煙甚至會滴“黑水”這種現象就是發動機有吃機油的狀況要小心記的出門前檢查機油的存量，若發動機溫度升高后排氣管變為排黑煙，則表明氣缸壓力過低或個別缸不工作，應予檢查和排除,需要到維修站檢修了第三種狀況發動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙應檢查油箱內是否有積水，檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋，缸套密封圈是否良好等清除排氣管滴水方法：過一段時間就在一個坡道，車頭在上、車屁股向下，轟擊幾下油門，讓排氣管里面的滴水及時排出來。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。