探險者

2020款長安福特探險者空車多重精準定價為15.58萬元，采用全新的搭載了多款領先的技術，擁有寬敞的車內空間以及精致的車身線條，從外觀上以及內飾上都充滿著新穎的美感。搭載了1.5T發動機，最大功率為100KW/5700-6000rpm，最大扭矩為205N.m/1750-4500rpm，搭配6速手自一體變速箱系統，搭載了福特獨立前懸掛和多連桿獨立后懸掛，搭載國六標準，為您輕松帶來舒適的行駛體驗。

7500磅。17款福特探險者拖車杠的承重是根據車輛的整體重量，車輛的載重量，車輛的驅動力以及拖車杠的材料和質量來確定的，承重為承重為7500磅。2017款平行進口福特探險者是一款SUV車型，車身尺寸長達5米。有這樣的身材，可以說探險者是一款符合美國人審美的SUV車型。

探險者和撼路者是福特汽車的兩款SUV車型，它們都有各自的優缺點，選擇哪個更值得入手需要根據個人需求和預算來進行考慮。探險者是一款中大型SUV，它采用了福特Ecoboost技術，擁有2.3L和3.0L兩款發動機可供選擇。探險者的外觀設計時尚動感，內飾方面也非常豪華，車內配置比較齊全，尤其是安全配置方面做得非常好，駕駛和乘坐體驗比較舒適，適合家庭用車。撼路者是一款硬派越野SUV，它采用了福特350發動機，擁有6.2L的排量。撼路者的外觀非常硬朗，內飾簡潔實用，懸掛調校更加適合越野。撼路者的越野能力非常出色，適合愛好越野駕駛的用戶。因此，如果您注重家庭實用和舒適性，可以選擇探險者；如果您注重越野性能和炫酷外觀，可以選擇撼路者。當然，您需要根據自己的個人需求和實際情況來選擇哪個車型更適合您。

或者很多人都有美式大SUV情結，全新福特探險者發布之后即迎來熱議，日常直播時也有很多車友提起這款美式大SUV。全新探險者車長5075mm，車寬2004mm車高1778mm，軸距3025mm，從車身尺寸相關參數來看，全新探險者的確是一個大塊頭，或者也正是因為其彪悍的身形，吸引了不少崇尚力量的消費者青睞。對于探險者這個尺寸的SUV來說，夠大、夠寬、夠高就好了，車頭的氣勢和厚重感一下子就出來了，探險者車頭視覺效果相當彪悍，這也是贏得很多消費者青睞的重要因素之一。或者很多車友已是中年油膩，大肚便便，但或具備一定經濟實力，盡管個人身材臃腫，但其內心深處可能還有一個“肌肉猛男”的夢，既然因為惰性、業務等原因而疏于身材管理，索性來輛美式大SUV來撐撐門面，上車關門啟動上擋加速的一瞬間，仿佛那個年輕而又勇猛的自己又回來了……超過5米的車身長度，超過3米的軸距尺寸，打造出了探險者視覺效果相當協調的側顏，車身同色的帆桅式C柱，配合隱藏式D柱，打造出了時下流行的懸浮式車頂，盡管體型確實是摳腳大漢，但在細節方面還是很講究。車側雙層級腰線寬大且具肌肉感，搭配上部懸浮式車頂、下部整體式包圍，營造出層次分明的車側視效，一眼望去，讓人忍不住想哼唱兩句：套馬的漢子，你威武雄壯……車尾設計和車頭風格迥異，這也是美式大SUV的特征之一，平直線條層次分明，立式尾燈相當醒目，下部雙邊單出尾排預示著車輛強悍的動力，的確搭載了2.3T EcoBoost GTDI雙渦流渦輪增壓發動機的探險者，拖動重達2噸左右的笨重車型，其官方0-100km/h加速時間不到8秒，其動力輸出表現的確夠強悍。在內飾設計方面，探險者采用了T型中控臺，內飾設計中規中矩，時下流行的大型中控屏也有加持，探險者采用了12.8英寸彩色觸控屏，矗立中控臺中央，視覺效果略顯巍峨。就中控臺和中央扶手區域而言，筆者以為探險者的亮點在于旋鈕式檔位設計，提升了中控區域的空間利用率，其他各部，例如中控臺和車門飾板的銜接方面，就是各成一體，兩不相搭，大家說呢。得由于長達3025mm的軸距尺寸，探險者車內空間表現不錯，各版本均有6座/7座可選。關于7座SUV這一點，筆者多說兩句，如果日常以運送乘客為主，坦白說7座SUV并不是最佳選擇，首先上下不便，尤其是對于老人來說。MPV無論在乘坐舒適度，還是在上下便利方面，都優于同級別的7座SUV。內部空間布置方面，探險者設計的不錯，后邊兩排座椅靠背放倒之后就能獲得一個相對平整的裝載空間，偶爾裝載運送不在話下。如果站在裝載便利方面，這類中大型SUV尾箱地板高度較高，取放物品更適合身材高大的人哦。探險者售價區間30.98-39.98萬元，設置了5個配置，包括1個后驅配置，4個四驅配置，僅提供了一款2.3TEcoBoost GTDI雙渦流渦輪增壓動力系統。探險者搭載的這臺2.3T EcoBoost GTDI雙渦流渦輪增壓發動機，額定功率203kW/6000rpm，最大扭矩425Nm/3500rpm，與之匹配的是一臺10速手自一體變速箱。探險者最低配為縱置后驅，四驅版本為縱置智能適時四驅，裝備了地形管理系統，后驅版本為5種，包括標準、經濟、運動、防滑、簡陋路面；四驅版為6種，包括標準、經濟、運動、防滑、雪地沙地、簡陋路面，駕駛員可以根據環境狀況選擇適宜模式，提升車輛通過性能。懸架系統方面，探險者采用了雙球節彈簧減振支柱前懸架，配合大型前副車架，提升了前艙剛度和抗扭度，對改善車輛駕控表現也有積極作用。后懸為整合式多連桿懸架，同樣設置了后副車架，提升了車身后部剛性。對于美系車來說，最有價值的就是其安全車身了，探險者也一樣，1700Mpa冷淬馬氏體鋼構筑而成了高強度籠型車身，不僅為車內乘員提供更好的防護，對于提升車輛駕控表現也有一定積極作用。關于SUV，受制于重心較高，其翻車風險要遠遠大于重心較低的轎車，所以在轉彎或者緊急并線時，駕駛員還是要注意謹慎操作才好。文末點評：日常直播聊車時很多車友詢問探險者能不能買？從提問者的心理來說，其實他們對這款車并不是信心十足，站在品質穩定耐久可靠角度來看，這剛好也不是福特車系的強項，所以要不要選，還得車友自己做主才行。站在從事過多年汽車維修的工作經歷方面，美系車作為家用來說并不是一款特別省心、省力和省錢的車，因此全新探險者在筆者這里也是屬于“不推薦”的車型。如果作為家庭中的第三輛、第四輛車，日常就是偶爾游玩使用，探險者可以考慮入手，但如果作為日常通勤代步的主力車型，探險者并不合適，尤其是在城市擁堵的環境中，大家說呢？下附進口探險者發動機、變速箱的部分投訴案例，供打算購買全新探險者的車友做個參考，有個心理準備，在日后用車時萬一遇到問題，也不至于影響心情。

易車訊 新款福特探險者將于8月10日開啟預售，目前車輛配置信息被曝光。探險者為長安福特的旗艦SUV產品，將推出一款后驅、兩款四驅以及一款四驅ST-LINE車型。新車長5063毫米、軸距3025毫米，提供6/7座版本。新款車型在外觀、內飾、配置方面進行了全面升級，擁有1.1平方米的全景天窗以及最大275/45 R21的倍耐力輪胎，標配LED大燈及車頂行李架。內部最主要的改動源自27英寸的中控屏幕，這一配置讓海外媒體紛紛報道并表示羨慕。同時，車輛用料及隔音水平有明顯提升，音響、座椅、智能鑰匙、駕駛輔助系統等都是亮點配置。動力方面，車輛搭載2.3T EcoBoost發動機，最大功率203千瓦、峰值扭矩425牛·米，極速200公里/小時；10擋自動變速箱負責動力傳遞，百公里綜合油耗8.7-10.08升。作為參考，探險者是福特品牌最重要的SUV車型之一，前任車型曾進口銷售，后由國內本土生產銷售，是熱度較高的美系SUV車型之一。根據易車App“銷量榜”數據，福特探險者在合資品牌中大型SUV同級別競品中排名第9，6月銷量1520輛。如需更多數據，請到易車App查看。

2022款探險者二排座椅有改進 。前排座椅高配版增加腿拖，二排座椅加長且可調節角度。2022改款，外觀變化不大，主要還是內飾改動大，內部消息首先是中控改成27英寸橫屏，其次就是座椅座墊加長。

?35.98萬 -- 35.98萬。外觀方面，長安福特探險者整體依舊延續了第五代車型硬朗的車身造型，視覺效果非常美系。值得一提的是，國產探險者將根據車型不同匹配多種進氣格柵樣式，包括橫向條幅式和點陣式等點陣式等以滿足不同消費者需求。車身側面是探險者最硬派的角度，車頂非常平直，加之上揚的腰線以及較高的離地間隙，彰顯越野氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm，較同級別來說優勢較為明顯。車尾整體造型與第五代車型基本保持一致，雙邊共兩出的排氣布局并配合碩大的尾部包圍，彰顯了不俗的運動氛圍。輪胎方面，長安福特探險者提供3種不同輪輞樣式供消費者選擇，其中，ST-Line版本采用了黑化處理，視覺效果更加運動，而其余兩種版本雖為銀色亮面材質，但條幅數量有所不同。尺寸方面，探險者ST-Line版本和鉑金版輪胎規格為275/45 R21，其余版本輪胎規格為255/55 R20。

雪佛蘭Explorer的天窗開關位于汽車前車頂的閱讀燈處。車頂的前功能區還將燈與車門和車內燈開關集成在一起。雪佛蘭探險家天窗尺寸1。開口長度：500mm2，總長度：1070mm3，寬度：680mm4，采光面積：0.73m25，開口面積：0.34m2 (1)開/關天窗(遮陽也適用)。操作前需要打開車輛電源，開關位于車頂。打開/關閉天窗要打開天窗，按住打開按鈕至一檔，直到天窗到達所需位置。按住關閉按鈕至一檔，關閉天窗。一直按下打開按鈕，自動打開天窗。(與關閉相同)關閉和升起(天窗通風)。短按打開按鈕(到第一檔)。遮陽板的注意事項當遮陽板關閉時，如果按下天窗打開按鈕，遮陽板將同步打開。但天窗打開時，遮陽簾不能完全關閉，只有天窗完全關閉時，遮陽簾才能完全關閉。

福特探險者的防凍液每兩年或40,000 公里更換一次。福特探索者是一款中大型SUV，長寬高分別為5075mm、2004mm、1778mm，軸距為3025mm，車身類型為5門6座SUV。變速箱為10速手自一體，最高時速200公里。這款車的發動機為2.3TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力276ps，最大扭矩425nm。防凍液的全稱是防凍冷卻液。它是一種含有特殊添加劑的冷卻液。主要用于液冷式發動機冷卻系統。含有氯化鈣、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油等。

雪佛蘭探險者的油箱分為56升和59升，相應加92和95號汽油。為了保證安全，汽車加油前必須熄火，在不鎖車的情況下，按下油箱蓋的一側即可打開。要在雪佛蘭Explorer加油過程中打開或鎖定油箱蓋，只需按下中央門鎖控制鍵即可。1.第一步：按下油箱蓋的一側，打開油箱蓋。2.擰開燃油箱的封閉蓋。3.油箱蓋有油箱蓋放置位置，可以插入。4.將加油器插入油箱，準備工作完成。5.油箱加滿油后，加油槍會被切斷一次。持續加油將導致燃油箱中的膨脹室充滿燃油。6.不要馬上拔出加油槍，拉到加油口等5秒，這樣燃油就全部漏進油箱了。7.順時針擰緊關閉的燃油箱蓋，直到聽到關閉校準的聲音。8.關閉燃油箱蓋并聽到咔嗒聲。雪佛蘭探險者加油注意事項1。為了防止安全隱患，加油槍必須保證深入油箱。2.加油后反復確認油箱蓋是否鎖好，否則開車極不安全。3.加油時，建議所有人員不要留在車內。冬天容易產生靜電，加油前要去除靜電。4.加油時，一定要關閉電子設備和所有電源，確保生命安全。5.吸煙、打電話等。加油的時候千萬不要用。6.為了防止汽車在行駛過程中拋錨，需要在剩余油接近1/4的時候加油。

國產福特探險者的前懸架是雙關節獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是常見的獨立懸架，是基于雙橫臂懸架的改進，雙球節懸架是基于麥弗遜懸架的改進。雙關節懸架將麥弗遜懸架的L型調節臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。雙關節懸架可以提高汽車的操縱和轉向精度。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，汽車的操控性和乘坐舒適性也可能得到提高。國產福特探險者是一款中大型豪華suv。這款車的軸距為3025mm(毫米)，長寬高分別為5075mm(毫米)、2004mm(毫米)和1778mm(毫米)。中國的福特探險者基本都是用2.3升渦輪增壓發動機，最大扭矩276馬力，425牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為3500轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是10at變速器。

新探險者將于2019年由長安福特引入中國。此外，新一代福特探險者將于2019年1月9日在底特律正式亮相。福特的中大型SUV探險者已經推出了五代車型，目前在國內作為進口銷售。繼林肯飛行員車型之后，基于新CD6后驅平臺的新福特探險者車型也將上市。新車型基于新平臺，同時推出普通車型和性能更強的ST車型。新探險者采用了全新的前臉造型，前進氣格柵大致為倒梯形，燈組輪廓逐漸向車身兩側收窄，配合硬朗的車頭線條看起來更加有力。此外，部分車型還會采用雙邊四出布局的外露式排氣，運動感十足。內飾部分，新車采用了對稱式中控臺，起伏的面板帶來了很強的層次感和立體感。內飾還提供了軟包和木紋裝飾，增添了豪華感。新探險者的中控液晶屏采用懸浮式設計。除了觸控操作，還可以通過以下物理按鍵來調節屏幕。值得一提的是，新車的空調調節區依然保留了豐富的實體按鍵。全新探險者供應旋鈕式電子換擋機構，配備電子手剎和AUTOHOLD功能，后部有四驅模式可選功能。動力方面，據悉新款探險者ST將采用3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率400馬力，而普通版將供應2.3T直列四缸渦輪增壓發動機和3.3L自然吸氣V6發動機。

雪佛蘭探險者空調濾芯每2萬公里更換一次，周期可根據實際情況調整。雪佛蘭探險家空調過濾器更換教程空調過濾器位置：在副駕駛的手套箱里。您需要拆下手套箱來更換濾芯。有些車型同時包括兩個濾芯，前擋風玻璃水箱下部也有一個濾芯。以下是更換兩個濾芯的指南。(1)汽車空調濾芯1。打開手套箱，注意兩邊的掛鉤。同時向外拉掛鉤，手套箱就會脫臼。2.拆開空的過濾箱蓋上的卡扣就能看到濾芯。如果空調濾芯不是太臟，就沒必要更換。把灰塵清理干凈，重新利用。4.安裝時，濾芯上的字體朝向業主，反裝會失去效果。(2)空調外濾芯的插槽處有防水膠帶。先取下，再找到固定扣，順利取下塑料蓋板。這時候你就可以看清外置濾芯的真面目，把舊空調濾芯拿出來，按照舊濾芯的方向對準新濾芯。

就產品力而言，新款探險者有實力制勝途昂。7座中大型SUV，途昂賣得還可以，一部分原因還是來自品牌的背書，部分人就是沖著大眾而充值。新款探險者在外觀進行了更時尚精致的調整，內飾豎屏變橫屏，質感更豪華，配置升級，三大件不變。大大的不錯。作為改款車型，新款探險者還是很有誠意的，不妨把它和途昂做個詳細對比。 ? 精致vs敦實，探險者更有霸道總裁范兒 ? 新款探險者的中網、保險杠、前大燈以及尾燈都進行了調整，中網造型變得更加圓潤精致，前大燈換成了貫穿式設計，硬朗的C字型尾燈造型變得更加狹長時尚，一番捯飭下來，新款探險者整體效果更加精美、大氣，尤其是在城市里面代步，都市的融入感更強。而途昂敦實的外觀設計，行走在城市道路則顯得過于笨重，少了一些流暢的動感以及時尚的美感。27英寸vs12英寸，智能科技領先途昂 ? 從網上曝光的新款探險者實車圖看，12.8英寸的豎屏換成了與EVOS、新一代蒙迪歐如出一轍的大橫屏，目測尺寸應該是27英寸，它沒有采用一體式的設計，儀表盤單獨擺放，這也比較符合它中大型SUV的氣勢。據說新款探險者還會新增HUD抬頭顯示，智能配置是也有所升級，不容置疑的是，它的科技感以及智能配置體驗怕是同級中的佼佼者。相比之下，途昂用的是12英寸的中控屏，語音識別功能還不支持控制天窗，確實比新款探險者遜色多了。 ? 無后驅，不豪華！新款探險者保持了現款車型過硬的機械素質，出自與林肯飛行家一樣的CD6平臺，發動機以及變速箱采用縱向排布，動力傳動效率更高，擁有50:50前后軸配重比的黃金比例車身，轉彎半徑僅5.9米，媲美轎車的靈活性，天生自帶操控上面的優勢。而途昂作為中大型SUV，出自大眾MQB平臺，并非更高一級的MLB平臺，作為一款前驅車，操控的穩定和行駛質感都不如探險者。 ? 2.3T vs 2.0T，開起來更加隨心所欲 ? 新款探險者的動力不變，以32萬左右的版本為例，新款探險者搭載的是2.3T發動機，最大馬力276匹，峰值扭矩425牛·米，而途昂搭載的是2.0T發動機，最大馬力186匹，峰值扭矩320牛·米。探險者和途昂兩款車都在兩噸左右，動力性能來說，探險者開起來無疑更加輕快。并且探險者只需要加92號汽油，途昂加的是95號汽油，相比之下，還是新款探險者用起來更加隨心所欲。 ? 從造價上面來說，10AT變速箱比雙離合成本高很多。途昂的雙離合變速箱，耐久性差一點，并且在國內擁堵比較多的路況，它還比較容易出問題，新款探險者搭載的10AT變速箱，保持平順舒適的同時，還能兼顧一定的燃油經濟性，穩定性也比較高。 ? 新款探險者，三大件力壓途昂，加上在顏值、內飾質感以及智能科技配置體驗進行了優化升級，可以說產品力遙遙領先途昂。這次改款，福特還是很有誠意的。 ?

探險者2023款配置參數如下：探險者2023款發動機是2.3T L4 276馬力，排量為2.3L，變速箱是10擋自動，最高車速可達200km/h，1-100加速時間是7.6s，綜合油耗8.7個。車身軸距3025mm，前輪距1703mm，后輪距1705mm，整備質量2006kg，氣缸容積2261cc，有4個氣缸，每個氣缸有4個氣門。福特探險者簡介2022年9月6日，品牌旗下大型SUV全新福特探險者正式上市，共推出4款車型。2022年3月21日，福特探險者三十周年紀念版正式上市，限量發售600臺。通過融合紅色熱血與黑色堅毅，全面武裝的福特探險者三十周年紀念版以勇仕精神鍛造全新戰甲，以更勇猛、更彪悍的外形設計，致敬每一位勇當開路先鋒的勇仕。2020年6月16日全新第六代福特探險者在中國正式上市。作為長安福特大型高端旗艦SUV，全新第六代福特探險者率先全系采用新一代豪華性能縱置后驅動力布局，共推出5款車型。全系支持6座或7座布局選擇，充分滿足消費者更加多樣的用車需求。

福特探險者2023款參數配置：福特探險者定位為中大型SUV，全系搭載2.3T＋10AT動力總成，采用大6座和7座布局，美式豪華SUV再進階，以底氣駕控，霸氣設計，睿氣科技，為“探險者們”出行保駕護航，全新福特探險者演繹實力全能。該車第一個亮點就是威武霸氣，尺寸看齊寶馬X5、奧迪Q7等豪華旗艦SUV，車長達到了5063毫米，車身軸距達到了3025毫米，車身高度為2004毫米，車身高度為1778毫米，在身材和空間方面占有絕對的優勢。第二個亮點就是在內飾方面，27英寸一體式大聯屏設，十分搶眼，搭配SYNC＋2.0智行互聯＋AI語音識別，不僅功能實用，而且極具潮流科技感。福特探險者的油耗：福特探險者的百公里耗油為10.8升。福特探險者是福特旗下的一輛中大型豪華suv，這一款車已經被國產了，國產版車型全系基本都使用的是2.3升渦輪增壓四缸發動機。國產福特探險者的2.3升渦輪增壓發動機最大功率是203kw，最大扭矩為425牛米，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

易車訊?互聯網曝光的信息顯示，新款長安福特探險者有望6月26日開啟預售，并于7月19日上市發售，預計售價在現款車型售價（30.98-39.98萬元）基礎上上調1-2萬元。參考工信部申報圖，新款探險者前格柵尺寸減小的同時變得較為方正，并提供兩種前臉造型樣式以供消費者選擇，其中一款為全新樣式的3D鱗甲設計。此外，前大燈造型也有所調整，前大燈與前格柵融為一體，貫穿式日行燈則將兩側大燈組相連在一起。尾部的變化集中在尾燈組，在采用全新造型設計的同時，車尾還新增EXPLORER的英文車標標識。此外，雙邊共雙出的四邊形排氣的設計更顯大氣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5063*2004*1778mm，軸距3025mm。內飾的變化更加亮眼，大尺寸的橫向中控屏幕設計意在致敬EVOS等最新福特內飾設計，此外，新車的出風口采用了隱藏式設計，使得內飾看上去更加時尚簡潔。動力方面，新車繼續搭載2.3T發動機，可產生276馬力和425牛·米扭矩。與之匹配的是10速自動變速箱，并提供兩驅及四驅版本車型。根據易車App“中大型SUV銷量榜”數據，長安福特探險者4月銷量952輛，位列排行榜第11名。如需更多數據，請到易車App查看。

易車訊?近日，近日，從相關渠道獲得了新款長安福特探險者申報圖，申報圖提供白黑兩種配色，作為中期改款車型，新車從內到外進行了較大幅度調整，從此前消息看，計劃于5月20日上市。造型方面，新款探險者采用了最新家族式3D鱗甲設計，前格柵尺寸減小的同時，前大燈造型也有所調整，前大燈與前格柵融為一體，貫穿式日行燈則將兩側大燈組相連在一起。此外，保險杠處將不再提供霧燈，采用了更加運動化的前杠設計。尾部的變化集中在尾燈組，在采用全新造型設計的同時，車尾還新增EXPLORER的英文車標標識。此外，雙邊共雙出的四邊形排氣的設計更顯大氣。內飾的變化更加亮眼，大尺寸的橫向中控屏幕設計意在致敬EVO等最新福特內飾設計，此外，新車的出風口采用了隱藏式設計，使得內飾看上去更加時尚簡潔。動力方面，新車將搭載2.3T發動機，最大功率203kW，與之匹配的是10速自動變速箱。從易車APP銷量榜來看，長安福特探險者2月銷量一般，僅為1123輛，排名所有SUV第119位，而中期改款探險者在外觀內飾配置等方面都有一定升級，在設計感與使用度方面能夠滿足用戶需求，希望新款上市后成績能有所提升。

我個人還是覺得長安福特探險者這款車是很不錯的，總體的品質是偏高的，還是很值得入手的。先說說優點吧。這是一款非常現代化的車型，外表看起來非常的硬朗，給人一種很可靠的感覺。除此以外，探險者系列已經經歷了好幾代的更新升級，其調性是很顯著和穩定的。在駕駛過程中你能夠很好的感受到這款車行駛的平穩噪音控制以及剎車等方面都是很有質感的。除此以外，它在轉向時也是非常平穩輕柔的。搭配上3.7t的渦輪以及10AT的變速箱，是目前suv中四驅布局上很有優勢的一款車。這也是一款銷售量非常可觀的車型。總的來講，除了擁有硬朗的外觀以外，它本身也是極具運動風格的。進氣格柵看起來非常大氣，尾部是采用了貫穿式尾燈設計。內飾方面，它搭配了12.8英寸的豎向中控觸摸屏。有著豐富的功能體驗，同時也非常具有科技感，用料上大多是采用銀色的飾板，粗礦而又內斂。不過，它也有一些不足之處，比如車長5米，屬于中大型SUV，空間大的同時在行駛崎嶇狹窄的山路時是沒有什么優勢的，需要小心。除了這個小缺點以外，福特探險者作為一款定價30萬左右的車，其內飾上的性價比和同類型的車比起來并不是那么高，雖然內飾的用料不錯，但是做工工藝方面還是略顯粗糙，雖然四驅系統很不錯但缺少了雙速變動箱，這一點上還是略顯遺憾。除此以外，福特探險者在油耗方面的表現也不是那么盡如人意，和同級別的車相比油耗還是略微高了。如果對探險者的車型很感興趣的話，可以考慮他的現款車型，畢竟它的各方面表現都非常均衡，配置也算是很高檔的，擁有六座或七座版本的布局，乘坐非常的舒適，實用性偏高。總體來講，福特探險者還是非常適合居家的。

新款探險者還是很值得購買的。經過升級優化之后，新款探險者的實力明顯增強，產品力變得更加均衡，并且根據消費者反饋的意見著重進行了改動，誠意滿滿。對比途昂、凱迪拉克XT6這些車型，新款探險者的性價比大大的高，福特這次真的用心了。霸氣時尚的外觀，不再是中年人的專屬 ? 現款探險者的設計除了硬朗就是霸氣，整車給人一種沉穩的印象，很多人潛意識里面它就是中年人開的車，而新款探險者在保留陽剛之氣的同時，進行了時尚、運動化的優化改造。比如加入了貫穿式的前大燈，整車更加時尚精致，輪轂樣式變得更運動精致，尾燈造型很動感，雙邊單出的方形排氣也足夠霸氣，車頂后方還加入了擾流板，整個設計給人一種霸道總裁的既視感，還挺適合年輕人，穿梭在都市沒有一點違和感。 ? 內飾科技風更濃，用料豪華顯檔次 ? 此前中控的大豎屏一直飽受爭議，新款探險者汲取消費者的建議，將它換成了橫置一體式大連屏，科技感有所上升。從公布的實車圖看，新款探險者的內飾質感也變得更加豪華，中控臺用了大量的皮質包裹，另外還有金屬拉絲飾板，配色也更加豐富，整個內飾很顯檔次，新款探險者這個改款還是很有誠意的。 ? ? 智能科技配置加碼，用車體驗升級 ? 新款探險者或將搭載最新的SYNC+系統，參照EVOS的功能，新款探險者應該也能享受到更加智能的語音識別控制功能，還有自由秘境，以及領先同級的車路協同系統也可能出現在 探險者上面，帶來更加便捷的出行體驗，用車生活更加智能。據說新款探險者還會新增一個HUD抬頭顯示，再結合全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏，福特這次是真的下本了。 ? ? 動力強操控好，硬派用途不能丟 ? 新款探險者或沿用現款的動力總成，2.3T+10AT，縱置后驅打造，帶適時四驅系統，6種駕駛模式，1700兆帕超高強度車身，5.9米最小轉彎半徑，新款探險者在野外的生存能力也是毋庸置疑的。不管是城市游走還是自駕“探險”，它都能滿足你全場景的用車需求。 ? 誠意滿滿，實力和性價比兼具 ? 綜合以上的變化，新款探險者對比途昂、XT6等競品車型，不僅更加時尚運動，智能科技也更加越級，產品力更加均衡，性價比突出，是一款值得入手的中大型SUV。?