凱迪拉克CT5

CT5和ATS呢基本屬于兩臺完全不同的車，唯一的共同點就是都很運動。如果比喻成人的話，那CT5就是穿西裝的暴徒，而ATS就行是悶sao的白領。凱迪拉克CT5比ATSL大一圈，車身長度接近5米，軸距增加近10厘米。前長后短的設計使得整個車身非常運動，整車50：50的重量分配帶來了更好的駕駛體驗。車身長度的區別CT5長4924mm，寬1883mm，高1452mm，軸距2947mm。外觀就不多說了，90后應該很少有不喜歡的，比ATSL好看不止一點點，如果說ATSL是暴躁的青年，CT5就是西裝暴徒了吧，更加時尚年輕有內涵。我想如果有機會讓我重新再選一次，我還是會選擇CT5的，而且還是會選擇藍色的CT5。因為更喜歡它藍色的漆身，在陽光下照的亮麗，在廣闊的天空下，更像是與天空白云融為一體。

原因如下：CT6比CT5省油，是因為CT6的發動機排放標準為國六標準，燃燃油性和熱效率更高，因此，油耗相對來說比較低，比較省油。Ct6更貴，定位比ct5高。ct6的0升渦輪增壓發動機最大扭矩為241馬力和350牛米。這臺發動機可以在5000轉/分鐘時輸出最大功率，在1500到4000轉/分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機采用可變氣門管理技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。定位、安全配置不同。根據查詢太平洋汽車網可知，凱迪拉克ct5和ct6兩款車定位不同，前者是中型車，后者是中大型車，兩款車的動力總成也是不同的。在安全配置方面，配置也有所區別。在一般的情況下，凱迪拉克ct5油耗是百公里綜合工況油耗為2L。對于大多數的車主而言，凱迪拉克ct5的耗油量是不算高的，基本可以讓人去接受。事實上，如果一輛汽車的耗油量不多，那么就往往可以讓更多的車主想要去購買。凱迪拉克CT 5的油耗凱迪拉克CT 5的油耗大概是在四到五毛錢一公里左右，一般情況下5t的發動機油耗大概是6升至8升/100km千米。在高速上使用九十千米每小時的速度，那油耗將會控制在5L/100km左右。

總的來說，經過以上幾方面比較，新款大眾CC和凱迪拉克CT5這兩款車型各自具備的特點是十分明顯的，對于用戶來說在二者之間做選擇其實并不難。我覺得cc好。第一，顏值高，回頭率高。第二，空間比ct5大，特別是后排。第三，凱迪拉克屬于二線豪華，逼格也沒有比普通大眾、兩田強多少。缺點就是內飾沒有ct5有質感。不是一個層次的車，凱迪拉克比破大眾強不少。相比凱迪拉克CT5的并沒有太強的配置優勢，雖然同樣具有后視鏡、座椅的的各種電動功能，不過與大眾CC的功能項相比略顯簡陋。動力方面，凱迪拉克CT5搭載0T發動機，輸出馬力237匹。凱迪拉克其實也是非常不錯的選擇，可能很多人都覺得大眾是國產車，但是大眾并不是國產車，大眾的價格不是非常的貴，基本上二十多萬塊錢就已經可以了。

輪胎品牌是米其林，米其林輪胎答衡是非常不錯的一款輪胎，擁有很好的靜音性，舒適性和耐磨性。車輛的輪胎對于機動車輛是非常重要的，畢竟是機動車輛和地面唯一接觸的零部件，出現損壞需要及時更換。凱迪拉克xt5是一款中大型的SUV車型，車輛的車身長度是1813毫米，寬度是1903毫孫櫻米，高度是1682毫米，軸距是2857毫米，車輛的車身則舉叢結構是一款5門5座的SUV車型，車輛的油箱容積是73升，機動車輛的行李箱容積是584升到1634升，機動車輛的整車質保是三年不限公里數，質保的時候是以先到的數值為準。

1、在 凱迪拉克 CT 5方向盤下方能找到方向盤位置鎖的把手，松開把手后，方向盤就可以前后上下調節，一旦調節到位后，壓下把手，方向盤就被鎖定了。2、在凱迪拉克ct5方向盤下方能找到方向盤位置鎖的把手，松開把手后，方向盤就可以前后上下調節，一旦調節到位后，壓下把手，方向盤就被鎖定了。3、方向盤左下方側是調節電源開關，拉上壓桿才可以挪動方向盤。帶動壓桿，手動式握緊并進行方向盤的地方挪動。也有一種是電動電源開關，立即可根據電源開關進行四項調整。

凱迪拉克 CT 5車窗一鍵升降不需要另行設置。可以用鎖匙對車窗玻璃開展一鍵升降機操縱。輕按鎖車鍵三秒鐘，車窗全部將自動上升；輕按打開門鎖按鈕三秒鐘，全部將自動下降。凱迪拉克一鍵升降的操作方法：一鍵降下：按下開關到第一檔，并且不動，等到車窗下降到合適的位置；或者短按壓開關到第二檔，車窗自動降下。開啟車窗（一鍵下降）①輕按電源開關直到第一擋并保證沒動，直到車窗挪動到必須的部位。②短暫輕按電源開關至第二擋，就可以讓車窗自動開啟。關掉車窗（一鍵冉冉升起）①拉起按鈕到一擋的部位，直至所需部位時再松掉。點擊設置；點擊門窗開/關；將便捷開啟設置成：全部車窗；然后點擊CAR鍵；此時將車窗降下來；然后用按住車鑰匙的“鎖車鍵”；這時鎖車自動升窗就設置完成了，車的窗子就會自動上升。具體操作步驟：如裝備車窗的快速升降功能可在無需按住開關的情況下使車窗完全升起或降下。完全按下或拉動開關然后松開，可啟用快速升降功能。短暫按下或拉動開關可取消快速升降模式。

1、凱迪拉克 CT 5車窗一鍵升降不需要另行設置。可以用鎖匙對車窗玻璃開展一鍵升降機操縱。輕按鎖車鍵三秒鐘，車窗全部將自動上升；輕按打開門鎖按鈕三秒鐘，全部將自動下降。2、凱迪拉克一鍵升降的操作方法：一鍵降下：按下開關到第一檔，并且不動，等到車窗下降到合適的位置；或者短按壓開關到第二檔，車窗自動降下。3、開啟車窗（一鍵下降）①輕按電源開關直到第一擋并保證沒動，直到車窗挪動到必須的部位。②短暫輕按電源開關至第二擋，就可以讓車窗自動開啟。關掉車窗（一鍵冉冉升起）①拉起按鈕到一擋的部位，直至所需部位時再松掉。4、點擊設置；點擊門窗開/關；將便捷開啟設置成：全部車窗；然后點擊CAR鍵；此時將車窗降下來；然后用按住車鑰匙的“鎖車鍵”；這時鎖車自動升窗就設置完成了，車的窗子就會自動上升。5、具體操作步驟：如裝備車窗的快速升降功能可在無需按住開關的情況下使車窗完全升起或降下。完全按下或拉動開關然后松開，可啟用快速升降功能。短暫按下或拉動開關可取消快速升降模式。

1、目前，凱迪拉克CT52021款的官方指導價為279700元-341700元，我們以凱迪拉克CT52021款28T尊貴型為例，據了解，目前在唐山市沒有什么優惠。2、凱迪拉克CT52021款是一款凱迪拉克旗下的中型車，其官方指導價為279700元-341700元。3、目前，凱迪拉克CT52021款的官方指導價為279700元-341700元，我們以2021款28T尊貴型2021款28T尊貴型為例，該車型的官方指導價為322700元，據了解，目前株洲市沒有什么優惠。

1、凱迪拉克這個類型的車，鉑金運動版的態勢，第4集太慢進行具體的描述。2、ct5使用的米其林輪胎。凱迪拉克ct5采用了兩種輪胎型號，一種是245/45R18，另一種是245/40R19。這輛車使用的輪胎和輪轂產生了非常好的視覺效果。3、凱迪拉克 CT 5輪胎更換周期為6-12萬公里。6年以上的輪胎，即使很少使用或從未使用或沒有明顯損壞，也必須由有資質的技術人員進行檢查。4、凱迪拉克CT5輪胎更換周期為6-12萬公里。年限超過6年的輪胎，即使很少使用甚至從未使用或并無明顯損傷，也必須由有資質的技術人員進行檢查。5、CT5的全能表現讓我更加期待CT5-V的出現。能否追上十年前新博格靈北環的胖鬼，創造新的四門車紀錄？雖然這一切可能與中國市場無關。6、這樣的油耗成績跟同級車相比屬于中等偏上的水平，但考慮到包括運動型輪胎這樣的運動基礎，也是可以接受的。最后我想說的是，我更喜歡這輛鉑金運動版CT5行駛起來的感受，開它在路上的時候它能給我很大的信心和足夠多的保護。

1、在太平洋汽車口碑榜上，凱迪拉克CT5評分達到了52分。尤其在外觀這一指標上，評分最高，達到了92分。凱迪拉克CT5在外觀設計方面運用了全新的造型，相比于上一代產品的“鉆石切割”風格，新車少了一些凌厲，更加柔和、時尚。2、寶馬3系，操控可以，0T 豪華車該有的動力。3、凱迪拉克CT5和寶馬3系的外觀具有基本的運動和鮮明的家庭風格。3系的外觀套件使主動進氣格柵完全黑化，面積也有所增加。CT5的運動版也采用了黑色飾物，在前部比其他任何人都好看。他們兩個都不好。4、凱迪拉克CT5 外形層面，CT5的長寬高分別為4924/1883/1453毫米，軸距為2947毫米。5、總結：首先我們要明確一點就是：凱迪拉克和奔馳、寶馬、奧迪相比，品牌上不占優，但凱迪拉克CT5在動力和配置上表現還是不錯的，性價比較高。

1、最終經過三個月的糾結過程終于下定決心選擇凱迪拉克，可以說CT5是凱迪拉克的巔峰之作了，說CT5是顏值最高的凱迪拉克也一點不過分，動力在參數上占盡優勢，但實際駕駛感受來說并沒有太大差異，變速箱有一些拖了后腿。2、這車要讓我有充分的擁有和駕駛的欲望，配置要能夠滿足有點挑剔的我，品牌也不至于沒有吸引力。CT5頂配的配置讓我不太能挑的出毛病，而3系的配置在我來看可以用寒酸來形容（人各有志，別跟我杠）。3、#外觀 外觀自然沒得說，延續凱迪拉克家族式的外觀設計，前臉是熏黑色的中網，搭配凱迪拉克logo霸氣外露，側面看起來線條很有靈動性，整臺車充滿了運動氣息。4、CT5是在駕駛員正前方，開車再也不用時不時低頭看了。動力真的要比XT6表現的好，畢竟車重在那擺著，油門很輕，給油就跑，聲浪感覺真的超級棒，開著這車還有點開跑車的感覺，上路很有滿足感。5、舒適性 舒適性還是不錯的，平常就是我自己一個人開，感覺座椅還算舒適，后排座椅表現一般，有點直硬，無所謂了，我只負責開車。

1、能，不貴。根據凱迪拉克ct5右側燈下的裂縫可以進行粘貼美漆，修復效果較好，差不多能恢復原樣。凱迪拉克ct5右側燈下裂縫復原一般需要2500元，但是經過車險以后在1200元左右，不貴。2、你好，地盤剮蹭要看嚴重程度，輕微的話不需要修復，底部有擋板保護，嚴重的話更換大概在1000+左右。3、一般來說能，不貴。特別具體的價格還是主要看裂縫的大小。如果要換一條新杠的價格3000左右，但是很多小面積的開裂是可以通過修復復原的，修復的價格大約幾百元，并不算太貴。

凱迪拉克ct5輪上是241馬力。以下是更多相關資料：1、凱迪拉克ct5的發喚亂動機：這款車全系使用了2.0升渦橘卜輪增壓發動機并且沒有高低功率發動機這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了可變氣門管理技術和缸內直噴技術并且使用了鋁合金缸蓋缸體。2、凱迪拉克：凱迪拉克（Cadillac）美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌1902年（壬寅年）誕生于被譽為美國汽車之城的底特和伍檔律一百多年來凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一締造了無數個豪華車的行業標準。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

這個是因為三元催化器在工作的。有些車的排氣管還打有小洞主要是為了排水以免腐蝕排氣管。雨刮器往下刮，與水直接流入接雨板，雨刮器不會積水，如果有積水，證明雨刮器片有磨損，變形，才會導致雨刮片刮水刮不干凈。要是因為天窗漏水導致的后座進水，可以對車輛的天窗密封條進行檢查，如果出現了老是或者破損的情況，可以及時地進行更換和維修，并且檢查一下天窗的凹槽還有膠條里面是不是有異物，如果有可以將其清理掉。凱迪拉克 ，洗車的時候，發現有水流進發動機 里面。這是不可能的 ，只有車被水淹 ，水會從噴氣管 ，進入發動機 。或者車輛過水的時候熄火 ，在水中啟動 ，水會從噴氣管進入發動機 。

1、外觀方面，凱迪拉克CT5作為一款全新的車型，在外觀設計上采用最新的家族式設計語言，標志性的垂直LED燈與盾型前進氣格柵搭配在一起極具視覺沖擊力，戰斗氛圍十足。2、前段時間凱迪拉克出了新款的CT5，成為CTS的繼任者。我天天在網上看這個車的信息，配置太強大了，而且是后驅，集成了ATS的優點，還發揚了XTS的空間。可以說很對我的胃口了。 昨天哥們喊我吃飯，他來接我。3、讓人不經意間就喜歡上它，并且CT5采用雙外觀設計，對外觀挑的人可在運動版與風尚版自由選擇，顏值爆表便是這臺車CT5的“名片”。4、當然凱迪拉克CT5的外觀只是它其中的一個亮點，凱迪拉克CT5沿用了ESCALA概念車的設計元素，提升了CT5的運動氣息。全新溜背設計的凱迪拉克CT5，在看到它的那一刻，便會不禁驚艷于它的設計風格。

二手車價格180-280萬元。全款27萬元起。凱迪拉克ct5入門級車型28T時尚型，官方售價297萬元，裸車最低297萬元。二手ct5現在市場價在16萬到15萬之間，18萬可以買一臺低配的了。凱迪拉克CT5是凱迪拉克旗下的一款中型車，于2019年11月18日正式上市。2021年1月，CT52021款正式上市，售價區間為297萬到397萬。二手凱迪拉克Ct5價格大約158-250萬，主要還是看具體是哪一年款，車況如何，需要具體的車具體的分析，此款車二手車保值率572%。

凱迪拉克CT5空空氣濾芯更換周期為22500公里，可根據實際情況適當調整。凱迪拉克CT5空空氣濾清器更換教程位置：發動機艙左側，有一個醒目的大進氣管。凱迪拉克CT5空調濾芯22500公里更換一次，根據實際情況可適當調整周期。凱迪拉克CT5空調濾芯更換教程 空調濾芯位置：副駕駛手套箱里面。凱迪拉克XT5空氣濾芯更換周期為2萬公里，可以根據實際情況適當調整周期。凱迪拉克XT5空氣濾芯更換教程 位置：發動機艙左側，有醒目的大進氣管道相連。 準備專用工具：十字螺絲刀/一字螺絲刀/六角套筒。凱迪拉克XT5氣體濾芯更換周期時間為2萬多公里，能夠依據具體情況合理調節周期時間。凱迪拉克XT5氣體濾芯更換實例教程 部位：發動機蓋左邊，有引人注目的大進氣口道相接。提前準備常用工具：十字螺絲刀/一字螺絲刀/六角套筒規格。

沒必要，除了機油，其他添加劑都沒有必要加。機油是最主要的，所以好機油很重要。而且PAO機油的清潔能力很好啊。我用的進口的GT魔力紅機油。你好，油泥可能會導致發動機噪音，但是只要是用的機油足夠好就不會有很多油泥出現，機油品質越好雜質越少而且清潔性也就越好，發動機清潔本身就是沒什么用的保養。這個不是美容保養，要去4S店或者保養店做。發動機清潔主要就是清潔發動機里面的積碳泥，國產機油基礎油差雜質多容易積泥起噪音。

1、一般機油不是按百分之多少更換，是需要根據行駛里程更換機油，一般5000公里更換一次。像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。2、其次，跑到5000公里提升剩余30%的機油，差不多這個數值：平均跑72公里消耗1%機油，全部消耗完也才7200公里。3、公里那是很浪費的~7000公里換就行，沒必要5000公里，5000公里是4S店的建議，你懂得。不知道您是什么車型以及加注的什么類型的機油啊，一般來說這么短的里程是不用更換的。

凱迪拉克的保養周期為每5000公里一次，但保養周期需要根據不同地區的氣候和路況的不同而縮短。).一般保養是每5000公里一次，機油濾清器需要更換。凱迪拉克xt5保養周期：首保是5000公里，之后的保養是每隔7500公里進行一次。汽車保養別稱汽車維護，是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。凱迪拉克ct5有兩次免費保養。這臺車首次保養里程為5000公里，首次和二次保養免費，接下來每7500公里進行一次保養，凱迪拉克CT5的一次小保養的價格為1007元，最貴的一次保養出現在6萬公里時，價格為2770元。XT五保養周期都是三個月？豈不是一年要保養四次。 5000KM或六個月吧用好的全合成機油，可以一萬一次保養，但也是六個月。為什么呢？機油倒入發動機內部，一般六個月之后由于氧化變質，性能衰退較快。