雷達RD6

很難簡單判定長安獵手和雷達RD6誰才是真正的高性能皮卡，二者在不同方面各有優勢 。長安獵手動力性能強勁，它搭載藍鯨2.0T發動機與雙電機，最大功率與峰值扭矩可觀，零百加速7.9秒，動力響應積極。并且，其越野性能出色，智能電四驅和差速鎖等配置，讓它具備柴油皮卡的優勢。同時，綜合續航達1031公里，適合長途遠行與戶外作業。在內飾方面，它營造出科技舒適的環境，座椅功能豐富，還有豪車級懷檔，盡顯奢華。雷達RD6零百加速表現突出，后置雙電機驅動時零百加速僅4.5秒。雖然純電續航在410 - 632公里之間，比不上長安獵手的綜合續航，但也能滿足部分日常使用需求。外觀簡約，內飾實用，按鍵和儲物空間設計合理。對于追求簡約風格、日常純電實用的消費者來說是不錯的選擇。兩款車都展現了各自獨特的性能特點。長安獵手在動力、越野和綜合續航以及內飾奢華感上更勝一籌；雷達RD6則在純電加速性能和簡約實用性方面有自己的亮點。消費者可根據個人需求和偏好來選擇更適合自己的“高性能皮卡”。

四川雷達RD6的售價13.68萬元起。雷達RD6作為吉利旗下的純電皮卡定位戶外出行新能源領域。其新車型“冠軍版”作為車系入門款車型有著獨特的魅力。外觀設計獨具特色內飾偏向城市化風格能滿足不同消費者的審美需求。配置方面也較為齊全為用戶帶來便利與舒適。在核心的動力系統上它基于SEA浩瀚架構打造這可是國內首款基于純電平臺打造的皮卡車型。搭載后置單電機CLTC純電續航可達415km日常出行與戶外探索都能勝任。高性能三合一電驅系統更是讓其動力強勁且響應迅速零百加速僅7.3s最高車速可達185km/h。而且在載重與空間方面額定載重790kg1200L超大容積貨箱實用性頗高。四輪獨立懸架設計最小轉彎半徑6.1m加上出色的NVH表現為駕乘提供了良好的舒適性。總之雷達RD6以其親民的價格、出色的性能與實用的配置在新能源皮卡市場有著獨特的競爭力。

一般情況下，創業者的用車頻率和用車里程都比較高，電動汽車出行成本方面的優勢，在雷達RD6創業版這種電動皮卡上表現得更加明顯。除此之外，雷達RD6創業版的基礎性能也比較強大。月 26 日，國內首款純電平臺皮卡車型雷達RD6創業版車型正式上市，搭載容量 63 kWh 的磷酸鐵鋰電池包，CLTC續航里程 410 km，售價 158 萬元。作為對比，雷達RD6創業版對傳統皮卡實現了碾壓優勢。

11月9日晚，雷達RD6正式上市，新車共推出X款車型，售價區間18.8-28.8為萬元。雷達RD6基于純電皮卡平臺M.A.P打造而來，是國內首款基于純電平臺打造的皮卡車型，最大CLTC續航里程632km。單純從純電皮卡的定位來看，雷達RD6在國內市場的直接競爭對手并不多，也就長城炮新能源和雷達RD6定位比較類似。而在定價方面，雷達RD6指導價188萬-288萬。近日，雷達汽車宣布旗下雷達RD6創業版正式上市，售價為15.8萬元。作為新增車型，新車將直接比此前上市的RD6入門款便宜3萬，主要針對的是戶外經營、露營、農業植保、無人機作業等場景的創業者。