江淮瑞風

JAC瑞風s7的發動機質量相當不錯：1。新推出的瑞風S7超級版，如果是車載系統，使用的是瑞風自主研發的J-link智能車聯網系統。個人覺得用起來非常方便流暢。它有幾個非常方便的設計，可以幫助你更好地享受生活；2.比如遠程啟動功能，在夏天和冬天，你可以提前啟動車輛，打開車內空調，可以在你上車前調節到最合適的溫度。是非常人性化的設計；3.再比如，你有過在停車場找不到車的經歷嗎？帶一個小伙子逛商場出門，卻找不到車？這種尷尬的情況不會發生在瑞風S7超級版的車主身上。如果進停車場找不到自己的車，只要打開“江淮車網”APP，點擊“找車”即可。車會響幾聲，閃幾秒，讓你在人多或昏暗的地方快速找到心儀的車。有了她，我媽再也不用擔心我找不到車了。總之，這個系統的優化和設計是非常好的。建議你親自去體驗一下。

JAC瑞風m4混動豪華型價格如下：1 .JAC瑞風M4混動車型正式上市，新車售價區間為129.8-14.98萬元；2.此前JAC M4官方指導價為9.48-14.48萬元，因此可以說混動車型的價格略高于普通車型；3.但通過增加Hyboost電池-電機復合驅動系統，混動車型可以實現自動啟停、動能回收、扭矩提升等功能。提高了動力性和燃油經濟性。個人覺得性價比還可以。

江淮瑞風s3二代是國五：1的車。外觀上，全新瑞風S3依舊是江淮“寶瓶口”的設計，整體展現時尚與活力，前進氣格柵鍍鉻優化，霧燈倒三角造型，讓整體更加張揚；2.新瑞風S3的發動機更換是VVT技術。老款只能調節進氣門正時，新款DVVT可以雙調節進排氣，技術更新；3.在動力和燃油經濟性上也有了明顯的提升，所以1.6L的車型看起來起步價高，但是18款顯然會性價比更高。

二手JAC瑞風s3不是很推薦給你買。常說“沒有大問題，小問題不斷”。具體如下：1。比如經常要隔一段時間為4S去一趟，不提路費就浪費很多時間；2.剛去檢查ABS預警和ESP同時有問題，然后過了一段時間剎車片有異響，有時候方向有點偏，要做四輪定位；3.中控臺有時候會有異響，斷斷續續的，車漆不敢恭維。只能選擇走好路，否則動不動就要補漆；4.所以建議多找幾輛車比較一下再決定買。畢竟這不是這個級別唯一的車。

車架號在哪里？車架號標牌上，通常在車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方。

江淮瑞風s3二代百公里加速12秒左右，還可以：1。瑞風S3前臉沿用江淮“寶瓶口”設計，融入城市跨界SUV設計元素，整體展現時尚與活力；2.外觀細節也與整體相匹配，進氣格柵加入了三條突出的鍍條，成為瑞風S3的標志。前后燈采用窗線設計，車窗和下門檻采用電鍍裝飾。3.瑞風S3整體深色內飾搭配紅色縫紉線，儀表盤貫穿橫向銀色裝飾條，運動質感十足；4.儀器采用雙筒設計，行駛信息顯示清晰，亮度可調。三幅式多功能方向盤，真皮包裹，集成了聲控巡航的藍牙功能，操作簡單。

瑞風M4于2016年10月在廣州正式上市：1。從外觀上看，瑞風M4采用了全造型設計，瓶身瓶口的六邊形前進氣格柵使用了鍍鉻飾條，看起來沉穩大氣。車身側面線條方正，尾部造型線條簡潔流暢，兩條鍍鉻裝飾條也將尾部點綴得更加精致；2.瑞風M4采用便捷人性化設計，后備箱可容納6個24寸行李箱。超深空間給物品更多結伴出行的機會，多達36個儲物空間，貼心實用，方便省力；3.瑞風M4混動版是一款混動MPV，采用1.5TGDI直噴增壓發動機和Hyboost電池電機復合驅動系統，節油率高達30%，綜合油耗低至7.4升。

JAC瑞風s3國六版售價6.79萬起：1。全新瑞風S3的前臉采用了全新的設計，更加時尚動感；2.配置方面也有所提升，增加了全景天窗、10.25寸懸浮式中控大屏(內置各種app)、電動可調座椅等高級配置；3.新車的1.5L自然吸氣發動機動力也略有提升；4.新S3前臉采用了時下流行的分體式大燈組設計，細長的LED日間行車燈造型犀利，配合格柵兩側形成的弧線，拉伸了橫向視覺效果，看起來更加大氣；5.車身側面的變化并不明顯。車尾的主要變化體現在后霧燈區域，與大燈相呼應，提升了新車的整體感；6.此外，新車還配備了全新設計的五輻雙色輪轂，輪輻鏤空，運動感更強。

瑞風s3導航升級教程：1。瑞風s3導航升級時，首先進入導航界面，點擊菜單，然后點擊功能設置，點擊關于導航，里面有一個導航信息按鈕，點擊就可以看到序列號和版本信息。界面是這樣的；2.拉開拉鏈后，將u盤拿回車上，將u盤插入車內，將車鑰匙轉到ON位置，會出現警告畫面。系統提示是否升級。選擇是，會彈出一個對話框開始升級。首先選擇高德導航，然后升級；3.車載導航系統主要由導航主機和導航顯示終端組成。駕駛員只需看顯示屏上的畫面，聽語音提示，即可實現上述功能，輕松駕駛；4.內置的GPS天線將接收地球周圍24顆GPS衛星中至少3顆衛星傳輸的數據信息，從而確定汽車的當前位置。

電腦的油耗值是根據發動機的噴油嘴脈沖寬度計算累加的，所以油耗值不一定準確：1。道路循環油耗是汽車按規定的速度和時間規格在道路上反復行駛時測得的燃油經濟性指標，也稱為多工況下的道路循環油耗；2.在車速和時間的規范中，規定了每個循環包括各種行駛動力工況，規定了換擋時間、制動和停止時間，以及每個循環中行駛速度、加速度和制動減速度的值。因此，該方法測得的燃油經濟性接近汽車的實際行駛情況。3.SAE(美國汽車工程師學會)制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，被廣泛采用。該規范包括四種不同的循環：市區、郊區和州際(55英里)

江淮瑞風s4的碰撞測試獲得五星評價，其安全性參考如下：1。具有自身重量4倍以上的承壓保護能力。當車輛發生碰撞時，瑞風S4的駕駛艙空間將始終保持完好，車門可以正常打開，給予車內成員最高的安全保障和逃生機會，這對于越來越注重安全性能的消費者來說無疑是個好消息；2.如果說車身設計和材料是一個產品安全保障的基本要素，那么細致的做工最能體現一個品牌對安全的重視。得益于JAC和大眾的深度合作，JAC在制造領域邁出了新的步伐。JAC合資公司成立后，其產品與部分JAC產品不僅是聯合制造，在同一條生產線上生產；3.新車生產過程中，沖壓、焊接、涂裝、總裝的每一個環節都嚴格對應大眾的生產標準。光是生產工位就有97個檢驗單，檢查是否符合標準。質量不符合標準，就要返工，整改，甚至停工。瑞風S4從源頭上保障駕乘者的安全。

保養燈歸零方法通常是使用通用專用診斷工具TECH2進行歸零。

JAC瑞風m4柴油版這款車油耗尚可，高速四輛，市區五輛，還不錯：1。電器配置方面，瑞風M4有車載導航、藍牙系統、定速巡航、胎壓監測、倒車影像、日間行車燈、無線充電、智能語言控制、J-ConNet車機互聯系統等配置；2.從外觀上看，瑞風M4采用了全造型設計，瓶身瓶口六邊形前進氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾，沉穩大氣；3.車身側面線條方正，尾部造型線條簡潔流暢，兩條鍍鉻裝飾條也將尾部點綴得更加精致。

JAC瑞風s4劉國油耗7左右，不算高油耗：1。JAC瑞風S4是一款緊湊型SUV，目前在售15款，售價區間為6.78-9.88萬；2.外觀采用瑞風家族最新風格設計，長寬高分別為4410。

JAC瑞風s4:這款車上市時間介紹曹保果六：1。2019年7月19日，JAC瑞風S4曹保果六座正式上市。此次共推出10款車型，售價區間為7.58-9.88萬元；2.懷瑞風S4是一款緊湊型SUV，目前在售15款，售價區間為6.78-9.88萬。外觀采用瑞風家族最新風格設計，長寬高分別為4410。

JAC瑞風s3油耗7公里左右，正常，超額高。車輛油耗高有幾個原因：1。胎壓不足和輪胎磨損。如果胎壓不足或過低，輪胎與地面的摩擦力會增大，阻力增大，油耗上升。輪胎磨損嚴重會經常打滑，油耗也會增加；2、注意加油質量，定期清理積碳。劣質汽油會增加積碳，積碳過多會使進氣管壁粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，使油耗急劇上升。所以汽油的質量不容忽視，每半年清理一次積碳是必不可少的。3.定期檢查氧傳感器。這是一個位于發動機排氣管上的陶瓷元件，用來檢測和控制氧氣與燃油的比例。電子燃油噴射系統的電腦在長時間使用后，得不到排氣管內氧氣濃度的信息，發動機內混合氣濃度趨于高，油耗也會增加。所以要定期檢查氧傳感器的狀況，一般在80-11萬公里就需要更換。

2018年11月，2019款瑞風M3正式上市，官方指導價區間為5.98-9.68萬元，與老款車型一致。工信部給出的油耗是7.9-9L/100KM。

新JAC瑞風s3還是不錯的，動力還可以，空間也挺大，值得購買：1。在外觀上，全新JAC瑞風S3依然是JAC“寶瓶口”的設計，整體上彰顯時尚與活力。一個前進氣格柵的鍍鉻優化，霧燈的倒三角造型，讓整體更加顯眼；2.新瑞風S3的發動機更換是VVT技術。老款只能調節進氣門正時，新款DVVT可以雙調節進排氣，技術更新；3.在動力和燃油經濟性上也有了明顯的提升，所以1.6L的車型看起來起步價高，但是18款顯然會性價比更高。

對于這款車，網友的提供數值區間是高低不等，在9-9.71L/100km這個區間，畢竟油耗是會受到多方面的影響，比如說路況、車主開車習慣、機油質量等等。

瑞豐M5聲譽：1。優缺點：優點：外觀時尚，但空間不是問題，缺點：中控臺為硬塑料材質；2.外觀：外觀時尚，側面看起來很長很氣派，背面看起來很敦實；內飾：中控臺很寬，硬塑料材質，儀表盤放在中間。3.空間配置：空間不是問題。無論是駕駛室還是后兩排，都相當寬敞。這么寬敞的車乘坐肯定不會憋屈，很過癮。配置：配置現代，頭枕高清屏娛樂性強，舒適度也很好。4.動力消耗：動力不失望，油分很犀利，油耗：油耗相對經濟。