速達(dá)

我的手動的100km就上3000轉(zhuǎn)了 暈 你們的轉(zhuǎn)速怎么那么低啊

你好，請問你的車也是19款A(yù)T變速箱的嗎

每次都3000換擋 從沒抖過 提速快 剎車急 油耗百公里7.1

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

對

我天天爬坡，載貨

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

正常現(xiàn)象，不影響使用。放心開。

舊的我還留著，你想要我送你，可能要清理一下

他們裝才一千多呢

排量的問題，假如3升的排量起百二時速1千5轉(zhuǎn)就OK了，燒同樣多的油做同樣的功，但1.5升的要兩千轉(zhuǎn)，就只能降檔了。

確定是變速箱問題而不是渦輪增壓管松了？

你應(yīng)該說是側(cè)傾的感覺，高速變道或低速轉(zhuǎn)彎都有嚴(yán)重的側(cè)傾感覺，那是因為減震器支撐力不足，感覺甩尾怕車要橫過來。換KYB減震器吧，操控立馬變好，沒別的方法。

建議去4s店檢查一下就好了，沒大問題就繼續(xù)使用。

你行駛中，空擋滑行，把轉(zhuǎn)去踩到2000轉(zhuǎn)呀，你不空擋滑行呢，

都沒人知道嗎？

咯噔一聲是假如你設(shè)置了限速行駛，油門踏板踩到底會咯噔一聲，這時會打破限速改為急加速。突發(fā)情況下時用的。

正常像AT.CVT變速箱到每個檔位的速度就換擋了，不用刻意去用油門控制升檔，這可好，時時刻刻自己還得看著儀表盤升沒升檔，我這是新車沒敢往高了跑，那天跑到快100邁了還沒升七檔。

1.8自動，100/2500120/3000

沒事兒，開去吧、我車都跑9萬了就換過一個下支臂，其他哪也沒壞，這車嗷嗷抗干，保值率也可以.