宋PLUS

宋plus重量7噸左右。以下是相關(guān)介紹：兩個(gè)版本：擁有純電續(xù)航51km和110km兩個(gè)版本宋PLUS-DM-i51km續(xù)航版車型0-100km\u002Fh加速時(shí)間為5s在虧電狀態(tài)下綜合油耗可以低至4L\u002F100km。比亞迪宋plusdmi2022款重7噸。整車是一套5L發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)以及刀片電池組成的DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81千瓦，最大扭矩達(dá)到135牛·米。宋plusdmi110km電池重量大電池版本1790kg。根據(jù)相關(guān)信息查詢，使用手冊上顯示55km整備質(zhì)量是1700kg，110km是1790kg。需要注意比亞迪plus dmi是一款混動(dòng)車，它的動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)然是重點(diǎn)內(nèi)容。整套系統(tǒng)標(biāo)配5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備E-CVT無級變速器和一臺永磁同步電機(jī)。這款車型的純電續(xù)航可以提供51km和110km兩種版本。

這其中，哈弗H比亞迪宋PLUS和長安CS75PLUS便是最具代表性的車型，而來到購買層面，它們都有著各自的優(yōu)勢，這便導(dǎo)致用戶們在選購的時(shí)候難以做出選擇，所以今天我們就從多角度對它們進(jìn)行對比，看看誰更加適合你吧。這其中哈弗H比亞迪宋Plus DM-i和長安CS75PLUS便是最具代表性的車型。那么來到購買層面，如何選擇這三款車似乎難住了很多消費(fèi)者，那么我們就從多角度來對它們進(jìn)行對比，看看到底誰最適合你吧。哈弗H長安的CS75 Plus和比亞迪宋PLUS DM-i就是很好的例子。第三代H6來勢洶洶，更加的年輕化和力量感以及全新的科技感，更符合多數(shù)人的審美，同時(shí)出自新的檸檬平臺也是有了新的競爭優(yōu)勢，各方面平衡是新款H6在三款車中最大的優(yōu)勢。萬年老大哈弗H6推出了基于全新檸檬平臺打造的第三代哈弗H6。奔涌后浪長安CS75 PLUS也在近期升級到2021車款。 而在新能源市場如魚得水的比亞迪，也不甘放過燃油車這塊悠仙美地，推出了全新宋PLUS車型。

1、宋plus有EV和dmi兩個(gè)選項(xiàng)，其中EV是純電而dmi就是你說的混動(dòng)但不是增程式混動(dòng)而是插電式混動(dòng)。2、比亞迪宋plus20款有混動(dòng)。根據(jù)相關(guān)查詢信息顯示，比亞迪宋plus20款有混動(dòng)，為油電混動(dòng)，油電混動(dòng)一般指油電混合動(dòng)力，油電混合動(dòng)力，通常是指油電混合動(dòng)力，即燃料汽油，柴油和電能的混合，有著油耗低的優(yōu)點(diǎn)。3、比亞迪宋plus-dmi是目前比亞迪汽車集團(tuán)旗下最火爆的一款緊湊級SUV。該車型搭載比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的dmi油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。也是目前汽車市場上最好的一款油電混合系統(tǒng)，比亞迪宋plusdmi整車生產(chǎn)在西安比亞迪基地。4、宋plus是比亞迪全新的緊湊型suv車型，定位在宋pro和唐之間。這款車型在動(dòng)力方面提供了燃油版，混動(dòng)版和純電版可以由用戶隨意選擇。那么 比亞迪宋 plus2021混動(dòng)呢？我們來看看汽車百科網(wǎng)的詳細(xì)講解。5、宋PLUS DM-i在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力、配置、舒適性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，性價(jià)比較高。 比亞迪宋PLUS DM-i車型定位為緊湊級插電式混合動(dòng)力SUV，售價(jià)區(qū)間為168萬-198萬元。

1、這款車的前擋風(fēng)玻璃原廠件需要2600元，可以選擇品牌或者福耀公司生產(chǎn)的玻璃，價(jià)格在800~1000元就能換得下來，各地的工時(shí)費(fèi)不同，導(dǎo)致價(jià)格會(huì)有所區(qū)別，一般的話安裝玻璃需要收取200元的工時(shí)費(fèi)，其中包括80元的密封膠。2、是的。比亞迪汽車玻璃合作伙伴以前有：信義玻璃，福耀玻璃，耀華玻璃，現(xiàn)如今只有信義，福耀玻璃。每個(gè)車型的前風(fēng)擋玻璃都不盡相同，風(fēng)擋玻璃如有損壞，可以到四s店或者是到當(dāng)?shù)氐母ＲＡI店進(jìn)行更換。3、鋼化玻璃。比亞迪宋普洛前擋風(fēng)玻璃是鋼化玻璃，比亞迪宋普洛前擋風(fēng)玻璃高抗沖擊強(qiáng)度，受沖擊后，脆性的玻璃破碎，但由于它和有彈性的PVB相結(jié)合，使夾層玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持能見度。

1、主要區(qū)別在于宋plus使用5t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好達(dá)到了185馬力，而且是7檔雙離合變速箱，空間軸距也很更大。底盤不一樣，平臺不是一個(gè)擋次，所以宋plus比宋pro貴。2、比亞迪宋pro和比亞迪宋plus都是緊湊型SUV，采用相同的動(dòng)力總成，車身尺寸也差不多，但兩款車在設(shè)計(jì)上有差異。兩款車都采用5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪pro的長寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm，軸距為2712mm。3、價(jià)格方面，宋Pro頂配版的官方售價(jià)要比宋PLUS頂配版的便宜些。實(shí)際上購車中，宋Pro頂配版和宋PLUS頂配版的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)都會(huì)有一定的優(yōu)惠折扣。

1、沒有，比亞迪dmi混動(dòng)都沒有備胎因?yàn)楹髠湎湓瓉硌b備胎的位置裝了電池了。2、沒有。車輛沒有備胎，車內(nèi)配備了補(bǔ)胎液和隨車的充氣泵，如果是小釘子扎到輪胎的話可以自己解決的，如果是比較大的破損的話，那么只能叫道路救援了。補(bǔ)胎液使用方法是：將補(bǔ)胎液通過氣門嘴注入輪胎，就可以將漏氣孔補(bǔ)好。3、宋prodmi2022款混動(dòng)沒有備胎。2022款宋ProDM-i正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)（綜合補(bǔ)貼后）148萬元—198萬元。4、不適合。比亞迪宋prodmi沒有配備備胎，同時(shí)比亞迪宋Pro車身長寬高分別是4650×1860×1700mm，軸距是2712mm，所以就算配置有備胎也不適合因?yàn)檐囆洼^小。5、既然是備胎，那么就準(zhǔn)備一個(gè)非全尺寸備胎吧。6、比亞迪的備胎和輪胎是同一個(gè)品牌，備胎是全尺寸備胎。全尺寸備胎與原車其他四個(gè)輪胎規(guī)格尺寸相同，可以用來替換任何暫時(shí)或已經(jīng)無法使用的輪胎。輪胎拆卸方法第一，逆時(shí)針方向是松開；順時(shí)針方向擰緊。逆時(shí)針擰下輪胎。

1、解鎖按鈕：車輛下電熄火時(shí)，攜帶車鑰匙靠近車輛，按下鑰匙上的解鎖按鍵。車外后視鏡自動(dòng)展開，轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次，說明車輛解鎖成功。長按鑰匙上的解鎖按鈕，可以控制車輛車窗自動(dòng)上升。2、宋PLUS燃油版車型配備了遙控起動(dòng)和空調(diào)自動(dòng)啟動(dòng)功能，這些功能可以讓車主在遠(yuǎn)離車輛的情況下，通過遙控器啟動(dòng)車輛并自動(dòng)開啟空調(diào)，提高車輛的舒適性和便利性。3、常規(guī)功能：開車、鎖車、開閉后備箱門以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)或關(guān)閉車輛。宋plus的車鑰匙上有一個(gè)車輛圖案的按鈕，連續(xù)按壓兩次即可打開后備箱門，再次連續(xù)按壓兩次即可關(guān)閉后備箱門。

總結(jié)一波，宋plusdmi和唐dmi顯然是后者更值得買，只能說比亞迪對于低配車型實(shí)在是太照顧了，給到的東西十分齊全，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者簡直不要太友好。比亞迪的話能選唐就不買宋，能選本田的話就不選比亞迪。唐dmi112與宋plusev選唐dmi112。唐dmi比較大氣動(dòng)力比較強(qiáng)，適合喜歡駕駛強(qiáng)勁的用戶。宋plusdmi經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是節(jié)能駕駛感不太好。宋的最高價(jià)幾乎等于唐的最低價(jià)。不過說到市場表現(xiàn)，唐的風(fēng)頭比宋略勝一籌。也可以看出，價(jià)格對于國人來說并不是絕對的差距，綜合性價(jià)比才是不可逾越的壁壘！我們來看看兩者的參數(shù)差異。宋PLUS和唐DM-i相對比，哪款車更值得選擇？用一個(gè)新的DM-I系統(tǒng)解釋比亞迪Qin Plus，但它非常出乎意料，還有兩輛新車與唐DM-I和歌曲加DM-I在唐DM-I和Song Plus DM-I接收之前。整體車身方面，唐頂配版的車身要比宋頂配版的車身長，同時(shí)唐頂配版的軸距也要比宋頂配版的軸距長一些。在整體配置方面，唐頂配版的要比宋頂配版的豐富。從動(dòng)力輸出來看，唐頂配版要比宋頂配版更加強(qiáng)勁。

Plus DM-i沒有采用傳統(tǒng)AT、DCT雙離合變速箱，而是采用了EHS單擋直驅(qū)系統(tǒng)的無級變速。可以參考以下資料比亞迪宋plusdmi所使用的是固定齒比變速器和電子無級變速器（E-CVT）。變速器是汽車上一個(gè)至關(guān)重要的部件，變速器可以變速變扭，倘若沒有變速器，那汽車是無法正常駕駛的。不容易。比亞迪宋plusdmi所使用的是固定齒比變速器和電子無級變速器(E-CVT)，這款變速器是不容易壞的。動(dòng)力方面，宋Plus DMI搭載了一臺0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為222馬力，最大扭矩為385牛·米，與之匹配的是8速手自一體變速箱。車輛還配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供更加穩(wěn)定和舒適的行駛體驗(yàn)。宋plus超級混合動(dòng)力汽車使用電子無級變速器（E-CVT）。變速器是汽車的重要組成部分，可調(diào)節(jié)速度和扭矩。沒有變速器，汽車不能正常運(yùn)行。

1、第一比亞迪宋plusdmi綜合油耗百公里在6L左右，市區(qū)行駛比較多百公里油耗7L左右，高速和郊區(qū)行駛比較多綜合油耗在左5L右。根據(jù)使用情況的不同，油耗會(huì)有所差別，并且影響油耗的因素有很多。2、比亞迪宋plus-dmi高速油耗是14升u002F100km。高速油耗的是用每小時(shí)油耗計(jì)算，計(jì)算方法如下：百公里油耗u002F100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。3、比亞迪宋plus dmi油耗是5L。宋plusdmi采用5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩240N·m，采用6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。4、L。根據(jù)太平洋汽車查詢，比亞迪宋plusdmi油耗是5L，但這只是一個(gè)參考值。具體的油耗跟很多因素有關(guān)，比如路況、駕駛者駕駛習(xí)慣，以及車身載物重量等。5、宋plus dmi油耗不高，油耗在4L左右。宋在王朝系列當(dāng)中，燃油經(jīng)濟(jì)性是比較不錯(cuò)的。在虧電的情況下，宋plus dmi百公里的油耗也只是在4L左右。

通過對比不難發(fā)現(xiàn)，哈弗H6插電混動(dòng)和宋PLUS DM-i都可以滿足年輕用戶的用車需求。但是哈弗H6插電混動(dòng)在智能配置和動(dòng)力方面表現(xiàn)更出色。宋PLUS DM-i沒有配備的疲勞駕駛提示功能，哈弗H6插電混動(dòng)則是全系標(biāo)配，可以說在售價(jià)接近的情況下，哈弗H6插電混動(dòng)顯然更具質(zhì)價(jià)比。總之，宋PLUS DM-i采用了先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在駕駛性能和節(jié)能性能上表現(xiàn)突出。哈弗工作人員告訴筆者，H6DHT-PHEV的后E型多連桿比競品的后獨(dú)立懸架的桿，要更粗更硬一些。 通過實(shí)際體驗(yàn)，筆者最大感受是這款產(chǎn)品的急剎“點(diǎn)頭”現(xiàn)象抑制的要好于競爭對手。首先，它的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓，而比亞迪宋PLUS采用的是5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以，在發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)狀態(tài)下，哈弗H6新能源的車輛動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁。此外，H6 的混動(dòng)系統(tǒng)是有兩檔變速箱，而不是比亞迪宋PLUS所采用的單檔變速箱。

1、四個(gè)行李箱。宋plusdmi后備箱尺寸實(shí)測進(jìn)深是95cm，最大進(jìn)深是195cm，寬度是96-134cm，高度是75cm。常用的22寸行李箱尺寸為39cmx58cmx24cm，宋plusdmi后備箱放四個(gè)行李箱不成問題。2、宋plusdmi后備箱買能放三個(gè)全尺寸行李箱。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息：宋plusdmi后備箱放三個(gè)全尺寸行李箱，再加一些烤爐和帳篷等戶外用品是不成問題的。3、更多相關(guān)資料如下：比亞迪宋后備箱打開操作：按主駕駛門里面把手上的解鎖鍵才能打開后備箱；停車熄火才能全車解鎖，或在全車上鎖狀態(tài)下，按遙控器上的后備箱解鎖鍵3秒以上，可以單獨(dú)打開后備箱。4、比亞迪宋prodmi和宋plusdmi后備箱空間相比，比亞迪宋prodmi后備箱空間大。

plusdmi解鎖時(shí)后尾燈右側(cè)不亮的原因：加裝的防盜系統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈控制信號線沒有正常接入。加裝防盜系統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈控制線內(nèi)的保險(xiǎn)絲燒壞。加裝防盜系統(tǒng)沒有檢測到原車馬達(dá)動(dòng)作的鎖門信號或開門信號。燈泡或者保險(xiǎn)絲燒毀。比亞迪宋plusdmi主駕閱讀燈不亮，是由于燈泡或者保險(xiǎn)絲燒毀。需要檢查更換，不同車型的車內(nèi)燈保險(xiǎn)絲位置不同，通常都在扶手箱后方的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)。宋日間行車燈不亮的原因有：日行燈的保險(xiǎn)絲熔斷，線束故障。光環(huán)驅(qū)動(dòng)器故障，日行燈燈泡問題，大燈控制模塊驅(qū)動(dòng)器故障。

宋plus EV 剛交車能跑高速。只要電量充足就可以上高速。這款車同時(shí)支持快充和慢充，快充支持把電量從30%充到80%，只需要半個(gè)小時(shí)，這種充電表現(xiàn)足可以讓它上高速和燃油車一樣使用了。比亞迪宋plusdmi開跑高速看你的行駛速度了，定速110的話，能跑八九百。滿油滿電，高速差不多900左右。定速120，高速能跑900。定速100，高速能跑950。 市區(qū)能跑1000。宋PLUS是一款高速電動(dòng)車，它的最高時(shí)速可以達(dá)到80km/h，超過了絕大多數(shù)城市行駛所需的最高車速限制。這讓宋PLUS擁有更高的行駛效率和更好的行駛體驗(yàn)，讓乘客能夠更加快速地到達(dá)目的地。

主要區(qū)別在于宋plus使用5t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好達(dá)到了185馬力，而且是7檔雙離合變速箱，空間軸距也很更大。底盤不一樣，平臺不是一個(gè)擋次，所以宋plus比宋pro貴。以下為比亞迪宋plus和宋pro的區(qū)別：車身長度：比亞迪宋pro的長寬高分別是4650mm1860mm1700mm軸距為2712mm；比亞迪宋plus的長寬高分別是4705mm1890mm1680mm軸距為2765mm。宋plus和宋pro的區(qū)別有：尺寸不同、變速箱不同、發(fā)動(dòng)機(jī)不同。尺寸不同：宋plus車身長寬高分別是4705mm、1890mm、1680mm；宋pro車身長寬高分別是4650mm、1860mm、1700mm。宋pro和宋plus的區(qū)別：價(jià)格方面、外觀方面、內(nèi)飾方面、空間方面、發(fā)動(dòng)機(jī)方面。價(jià)格方面 比亞迪宋plus的售價(jià)比亞迪宋pro更貴一些。其實(shí)這些所謂的不同型號，主要是科技配置方面的區(qū)別，從車輛動(dòng)力和構(gòu)造方面并沒有差異，就好像一個(gè)人今天穿這身衣服帶機(jī)械表，明天穿那身衣服帶電子表類似。

不是的，終身質(zhì)保里并沒有這條的。只是廠家建議3500公里保養(yǎng)一次。這個(gè)混動(dòng)有可能存在的一個(gè)問題因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)接入沒有到達(dá)最佳溫度有可能導(dǎo)致機(jī)油乳化（豐田上很明顯的情況）所以廠家給的一個(gè)建議。比亞迪宋plusdmi首保不會(huì)偷工減料，由于具有嚴(yán)格的保養(yǎng)手冊和建議保養(yǎng)內(nèi)容、正規(guī)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)點(diǎn)。可以。比亞迪宋plusdmi的首次免費(fèi)保養(yǎng)里程或時(shí)間是3500公里或3個(gè)月，此后的保養(yǎng)周期是7500公里或1年，里程沒到但是時(shí)間到了也可以保養(yǎng)。比亞迪宋plusdmi是一款緊湊型混動(dòng)SUV，搭載比亞迪最新DM-i混動(dòng)技術(shù)。比亞迪宋plus-dmi的首次免費(fèi)保養(yǎng)里程或時(shí)間是3500公里或3個(gè)月，此后的保養(yǎng)周期是7500公里或1年。均以先到者為準(zhǔn)，保養(yǎng)項(xiàng)目基本上是更換機(jī)油、機(jī)濾和空氣濾芯等。

根據(jù)官方公布的信息來看，比亞迪宋PLUS DM-i在虧電狀態(tài)下每百公里的綜合油耗為4L，在滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航里程達(dá)1200km。通過實(shí)際試駕體驗(yàn)，筆者感覺比亞迪實(shí)在是太保守了，實(shí)測油耗比4L/100km更低，僅為9L/100km。傷。電池中的正負(fù)離子會(huì)保護(hù)到里面的電極板不受侵蝕，在虧電的情況下繼續(xù)使用電離子會(huì)讓電極板受到腐蝕，因此宋plusdmi虧電跑傷電池，需要補(bǔ)充電量之后再去開。一箱油再加上充滿電可以續(xù)航1200公里。續(xù)航里程比純?nèi)加蛙囘€要長很多。比亞迪宋plusdmi混合動(dòng)力款車輛可以充電使用，也可以不充電使用，有獨(dú)立的充電接口，比亞迪宋plusdmi純電動(dòng)版本，就必須充電。宋plusdmi的兩個(gè)版本：擁有純電續(xù)航51km和110km兩個(gè)版本，宋PLUS-DM-i51km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時(shí)間為5s，在虧電狀態(tài)下綜合油耗可以低至4L/100km。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電的電量不足以滿足電機(jī)驅(qū)動(dòng)所需功率，電量就會(huì)減少。這與模式設(shè)置、使用狀態(tài)、當(dāng)前電量等因素有關(guān)，一般到18%左右就不會(huì)再下降了，屬正常現(xiàn)象。

宋plusdmi首保里程和時(shí)間如下：DMI混動(dòng)車保養(yǎng)里程和時(shí)間：HEV3500公里或6個(gè)月。比亞迪宋plusdmi的保養(yǎng)周期以HEV里程來計(jì)算，首保3500公里或6個(gè)月，之后的保養(yǎng)周期是7500公里或者1年（以先到者為準(zhǔn)）。宋plusdmi的首次保養(yǎng)，用戶可在比亞迪汽車APP提前預(yù)約，到店不用等，非常方便。根據(jù)用戶手冊的建議，宋PLUS DM-i的保養(yǎng)周期以HEV里程來計(jì)算，首保3500公里或6個(gè)月，之后的保養(yǎng)周期是5000公里或者1年。空氣濾芯、空調(diào)濾芯、燃油濾芯、火花塞每22500km需要進(jìn)行更換；制動(dòng)液每40000km需要進(jìn)行更換。

1、比亞迪宋plus2023新款：新車預(yù)計(jì)在5月上旬上市。2023款宋PLUS EV的車身尺寸分別為：長度4785mm、寬度1890mm、高度1660mm，車身軸距為2765mm，和現(xiàn)款車型相比，新車更長、更扁了。2、\n\n但是，根據(jù)比亞迪過去的上市節(jié)奏和公開計(jì)劃，宋PLUS 2023款可能會(huì)在2022年末或2023年初開始陸續(xù)上市。需要注意的是，上市時(shí)間僅供參考，具體情況還需密切關(guān)注比亞迪官方的新聞公告和動(dòng)向。3、宋plusev2023款2023年9月7日上市。宋plusev2023將于2023年9月7日上市，宋plusev改款車內(nèi)采用了王朝家族式設(shè)計(jì)語言，中控臺配備了一塊18英寸的旋轉(zhuǎn)大屏，屏幕下方是對稱式的空調(diào)出風(fēng)口。

長安曾以長安CS75長期霸占萬家俱樂部，比亞迪宋連續(xù)11個(gè)月賣出萬家俱樂部。兩輛車表現(xiàn)都很好。長安CS75和比亞迪宋哪個(gè)好？先說很多人關(guān)注的內(nèi)飾。新款長安CS75智匯車型延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡約時(shí)尚。再說說配置，在配置方面，同價(jià)位的車型，兩車都配備了較為豐富的當(dāng)今最為先進(jìn)的科技配置和安全配置，但總的來說，比亞迪宋PLUS確實(shí)要比長安CS75 PLUS略勝一籌。如果你是注重配置的人，那宋plus更適合你了。長安CS75 PLUS的尾部也是繼承長安汽車貫穿式尾燈進(jìn)行了全新的鳳凰火焰設(shè)計(jì)，加上長安汽車經(jīng)典的尾部設(shè)計(jì)，一眼看過去絕非平庸的存在。我們從現(xiàn)在的銷量看，長安CS75PLUS的銷量均在2萬輛左右，并且從上市以來都是很穩(wěn)定的，這么多消費(fèi)者選擇長安CS75PLUS也能看出大家對長安CS75PLUS的認(rèn)可。比亞迪在新能源汽車方面的確有它的優(yōu)勢，整體也好于長安汽車。動(dòng)力部分，宋Pro全系采用了5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速器，最大馬力為160匹，峰值扭矩為245牛米，百公里油耗為1L，相對來說還是一款經(jīng)濟(jì)適用型SUV。