宋Pro

宋比亞迪prodm充電樁家用220伏交流電。比亞迪的電池容量為16.9kWh，使用車載充電器從零到充滿的時間為16.9 kWh/1.6 kW=10.5 h比亞迪充電樁的Prodm :第一種方法是安裝壁掛式充電樁。買車的時候廠家會提供家用壁掛式充電樁。前提是你有自己的車位，需要小區物業同意安裝。壁掛式充電樁的充電功率在實際使用中為3.3KW，充電功率約為3KW。宋比亞迪電池容量16.9kWh，零到滿時間16.9kWh/3KW=5.6h，帶充電樁。考慮到電池無法完全耗盡充電，實際充電時間在5小時左右。第二種方法是使用公共充電樁。公共充電樁有兩種，一種是DC快充電樁，一種是交流慢充電樁。比亞迪混動車型不支持DC快充。(比亞迪的混合動力車型不支持DC快充。純電動汽車和純電動汽車宋立科EV300支持DC快充。所以比亞迪宋DM車主在找公共充電樁的時候，要找交流充電樁，不要找DC充電樁，不然開完車就充不了電了。

工信部綜合油耗比亞迪宋pro油耗8.9L/100km左右。但根據部分比亞迪宋pro車主的實測數據，其油耗大多在10L/100km左右，油耗根據駕駛者的駕駛習慣而有所不同。Pro是比亞迪汽車生產的一款suv。與轎車相比，suv的車身相當大而重，這當然要消耗大量的汽油。汽車油耗的主要原因不僅僅是自身重量，還與發動機排量、路況、駕駛員駕駛習慣密切相關。

宋ProDM-i將推出5款車型，均配備LED燈、光面方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空氣調節、后出風口空氣調節、倒影影像、倒車雷達、車載Wi-Fi等。是入門級的高端產品。除了最低配車型，其他車型都有DiLink4.0(4G)智能網絡連接、12.8寸自適應懸浮大屏、整體閣樓擱板、全景天窗、電動尾門、四窗一鍵升降、電動座椅、360全景影像、行車記錄儀、手搖NFC車鑰匙、藍牙車鑰匙等功能。在安全配置上，入門級車與其他車有很大不同，主要表現在ACC自適應巡航、自動緊急制動、車道保持、車道偏離預警、智能遠近光、預碰撞預警、并線輔助等方面。

宋比亞迪prodm充電樁家用220伏交流電。比亞迪的電池容量為16.9kWh，使用車載充電器從零到充滿的時間為16.9 kWh/1.6 kW=10.5 h比亞迪充電樁的Prodm :第一種方法是安裝壁掛式充電樁。買車的時候廠家會提供家用壁掛式充電樁。前提是你有自己的車位，需要小區物業同意安裝。壁掛式充電樁的充電功率在實際使用中為3.3KW，充電功率約為3KW。宋比亞迪電池容量16.9kWh，零到滿時間16.9kWh/3KW=5.6h，帶充電樁。考慮到電池無法完全耗盡充電，實際充電時間在5小時左右。第二種方法是使用公共充電樁。公共充電樁有兩種，一種是DC快充電樁，一種是交流慢充電樁。比亞迪混動車型不支持DC快充。(比亞迪的混合動力車型不支持DC快充。純電動汽車和純電動汽車宋立科EV300支持DC快充。所以比亞迪宋DM車主在找公共充電樁的時候，要找交流充電樁，不要找DC充電樁，不然開完車就充不了電了。

根據工信部綜合油耗，比亞迪宋pro的油耗在8.9L/100km左右。但根據部分比亞迪宋pro車主的實測數據，其油耗一般在10L/100km左右，根據司機的駕駛習慣會有所不同。Pro是比亞迪汽車生產的一款suv。與轎車相比，suv的車身更大更重，所以油耗會更大。影響車輛油耗的因素除了車重之外，與發動機排量、路況、駕駛員駕駛習慣也有很大關系，下面會詳細講解。1.發動機排量：發動機排量越大，車的功率越大，需要的燃油也越多，所以油耗肯定會更高。2.路況：一般來說，汽車在高速公路上的油耗比較低，因為發動機工作穩定，車速比較低。汽車在擁堵地區或城市行駛時，需要頻繁啟動和剎車，油耗較高。3.司機駕駛習慣：輕度駕駛油耗低，暴力駕駛油耗高。

比亞迪宋Pro的定位是A+級別五座SUV，新車將于4月份上海車展上正式亮相。

比亞迪pro燃油版的油耗數據顯示，搭載1.5T160 L4發動機，匹配6速雙離合變速箱。平均油耗為10.14L/100 km，油耗范圍為8.80-11.48 L/100km。需要注意的是，油耗從來沒有一個準確、標準、一致的答案，因為油耗會受到很多客觀因素的影響。比如正常的路況、司機的駕駛習慣、車輛的載重、是否開等。會嚴重影響車輛的油耗。所以，略有波動是正常的。比亞迪于2019年7月11日上市。截至2019年9月2日，共有2019款在售，官方指導價8.98 ~ 11.98萬元。有四種型號在出售。比亞迪Pro完全符合國六排放標準，車型定位為緊湊型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距2712 mm，動力方面，全系搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6速雙離合變速箱，最大功率118KW，最大扭矩245nm。

目前個人感覺車還沒有發現什么缺點。這款車性價比比較高：1。宋ProDM搭載比亞迪最新第三代雙模技術，同步推出兩種行業領先的動力架構，搭載超智能電動四驅系統，根據行駛工況智能切換工作模式；2.在四驅模式下，電控的響應時間僅為20ms，比機械四驅快10倍。可適應普通、雪地、沙地、泥地等各種地形路況，全力保障行車安全；3.前奔馳S級底盤調校專家漢斯柯克(Hans Kirk)對全發動機、全動力底盤進行獨家調校，打造德系豪華車底盤性能；4.雷諾-日產聯盟前NVH技術總監張強博士，全面優化整車NVH，打造圖書館級靜音項目。

比亞迪pro的燃油版還可以。首先我們可以看到，相比現在的比亞迪宋，這款車型在車身上明顯要大很多。車身長度4650mm，軸距2712mm。這樣的數據比比亞迪其他SUV車型更有優勢。無論是商旅還是家用，這樣的空間表現都很不錯；2.車的外觀也有了很大的變化。該車前臉采用設計語言DragonFace2.0，符合國人審美。此外，橫幅式進氣格柵搭配粗大的鍍鉻飾條，整車看起來更加穩重；3.其次，在內飾方面，這次比亞迪依然采用了極簡的設計風格。可以看出，車內的物理按鍵相當有限。最搶眼的是中間一塊12.8英寸的懸浮式中控面板，大大提升了這款車型的科技感。

拉動蓋板，拆下鑰匙后蓋。機械鑰匙藏在后蓋背面，可以拿出來。以下是相關介紹：1。比亞迪：比亞迪是中國汽車品牌，成立于1995年，主要生產商務車和家用車以及電池。從20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池制造商。同年，比亞迪汽車成立。比亞迪汽車走的是自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，立志打造真正買得起的國民車。機械鑰匙：一般汽車都配有智能鑰匙和機械鑰匙，機械鑰匙是為了防止智能鑰匙沒電而設計的備用開鎖工具。

宋比亞迪pro的油耗屬于同級別中上水平。以下是關于比亞迪的相關介紹：1。品牌歷史：比亞迪股份有限公司創立于1995年，規模20余人。2003年成長為全球第二大充電電池制造商，同年比亞迪汽車成立。電池起家的比亞迪，嘴上說造車，其實只是在扮演一個門外漢的角色。正是“自主知識產權”的美名和對秦川汽車的收購，讓比亞迪擁有了超越其他新手的先發優勢。2.品牌介紹：比亞迪遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，立志打造真正質優價廉的國民車。產品設計既借鑒了國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美理念。

以下是比亞迪宋plus和宋pro的區別：1。車身長度：比亞迪宋pro的長寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm，軸距為2712mm；比亞迪plus的長寬高分別為4705mm、1890mm、1680mm，軸距為2765mm。2.造型設計：比亞迪宋pro和比亞迪宋plus基本都是緊湊型SUV，只是這兩款車的造型設計不同。

宋比亞迪pro的三種駕駛模式分別是節能模式、運動模式和標準模式。上下班時，如果交通擁堵，可以選擇節能模式，既節能又環保。如果能在高速下選擇運動模式，動力會很足；正常情況下使用標準模式即可。相關介紹如下：1 .表現：新一代宋繼承了龍臉的設計語言；搭載DiLink智能網聯系統，開啟人車網聯新時代；全新一代宋DM采用第三代DM技術，搭載全新BSG電機，優化發動機和后驅總成，全面提升整車動力性、經濟性、乘坐舒適性和NVH，帶來百公里加速4.9秒、綜合續航里程800公里的越級性能。2.資料：新一代宋可以說是比亞迪的雙模板車型，定位為新能源緊湊型SUV。外觀方面，采用了X型前臉，相當運動。車身側面，新車采用了隱藏式Au002FBu002FC立柱設計，營造出了浮頂的視覺效果。尺寸方面，比亞迪宋長寬高分別為4565mmu002F1830mmu002F1703mm，軸距為2660mm。

比亞迪pro精英版和豪華版的區別在配置上。豪華版車型相比精英版車型多了前排側氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、道路交通標志識別、主動制動、前駐車雷達、360度環繞影像、全速自適應巡航系統、10.1英寸中控屏等配置。以下是比亞迪宋pro精英版和豪華版的相似之處：1。汽車配置：采用1.5升渦輪增壓發動機，最大功率118kw，最大扭矩245 Nm，最大扭矩轉速1600 ~ 4000 rpm，最大功率轉速5,200 rpm。搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。2.車身尺寸：軸距2712mm，長寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm。

宋plusdmi和宋prodmi的區別如下：1。外觀：宋PLUSDM-i與宋PLUSDM-I高度一致，但在細節上會有所不同。前臉在“龍魂”美學的基礎上，采用了更大尺寸的進氣格柵，精致的點陣式裝飾，配合與韓同源的“龍須”狀裝飾板，這是宋PlusDM-I與宋加燃油版、EV版最明顯的區別。2.內飾方面：宋PLUSDM-i與燃油版基本一致，但更新后的配色看起來會更清新。3.配置方面：比亞迪一直很厚道，很多都是全系標配，比如主駕駛座電動調節，360全景影像，電動尾門等。此外，宋PLUSDM-i的車身尺寸與燃油版相同，乘坐空間非常舒適。4.動力方面：專門用于插電式混動的1.5L發動機，雖然只有110馬力，卻擁有15.5:1的超高壓縮比和高達43.04%的熱效率。純電動模式下，動力相應靈敏，車內安靜度相當出色。實測0-100kmu002Fh加僅7.8s，足以媲美2.0T燃油車。

宋plusdmi和宋prodmi的區別如下：1。外觀方面：宋plusdmi在外觀上采用龍魂美學的Dragon-Face3.0設計，前臉全新的八角形進氣格柵更具張力，前大燈采用水晶鉆龍眼LED大燈。宋prodmi的外觀中，龍沖刺貫穿腰線，以龍跳水姿勢為靈感原型，將快速動感發揮到極致。一體式LED尾燈也是最受歡迎的設計之一。2.內飾設計：宋plusdmi內飾設計叫：B級懸浮舒適座艙。中控臺懸浮式12.8寸屏幕，可橫可豎，科技感十足，可玩性高，語音交互便捷。宋prodmi支持OTA升級。在智能化的其他方面，國產車永遠比合資品牌好。得益于寬度和跨級軸距數據，車內橫向空間表現不錯，后平臺也沒有凸起。扁平化設計可以保證后平臺在任何坐姿下都可以自由伸展。

節能模式更省油。有三種駕駛模式，即節能模式、運動模式和標準模式。也稱為經濟、運動和正常模式。相關介紹如下：1 .模式：上下班時，如果交通擁堵，可以選擇節能模式，節能環保；如果能在高速下選擇運動模式，動力會很足；正常情況下使用標準模式即可。2.油耗：工信部給這款車百公里油耗的數據是7升，基本超過了大部分A級燃油SUV，實際情況應該相差不大。可見比亞迪在節能減排方面是很用心的。

二代宋pro曉云版油耗7.0Lu002F100km。以下是關于比亞迪宋pro的部分介紹：1。特點：是比亞迪旗下的一款“全球品致大五座suv”。以宋pro 2021款第二代1.5t手動精英型為例：采用1.5t直列四缸發動機，發動機最大扭矩245牛米，最大馬力160匹。配備六速手動變速箱，車身類型為五門五座suv。2.外觀：長寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm，軸距2712mm，油箱容積63l。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

宋pro取消胎壓報警。輪胎壓力應該加到標準值上。行駛一段時間后，可以取消胎壓報警。以下是關于宋pro的相關介紹：1。簡介：比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款“全球品致大五座SUV”。2019年7月11日正式上市，榮獲2019上海車展組委會最佳新車首發獎。比亞迪Pro推出了燃油車(宋Pro fuel)、插電式混合動力車(宋Pro-DM)、純電動車(宋Pro-EV)三種不同的駕駛模式。2.車型：宋Pro是比亞迪首款A級大五座SUV，誕生于工業4.0智能工廠，以國際高水準標準打造，以國際大師賦能和國際一流供應商體系保駕護航。

宋plusdmi和宋prodmi的區別如下：1。外觀：宋PLUSDM-i與宋PLUSDM-I高度一致，但在細節上會有所不同。前臉在“龍魂”美學的基礎上，采用了更大尺寸的進氣格柵，精致的點陣式裝飾，配合與韓同源的“龍須”狀裝飾板，這是宋PlusDM-I與宋加燃油版、EV版最明顯的區別。2.內飾方面：宋PLUSDM-i與燃油版基本一致，但更新后的配色看起來會更清新。3.配置方面：比亞迪一直很厚道，很多都是全系標配，比如主駕駛座電動調節，360全景影像，電動尾門等。此外，宋PLUSDM-i的車身尺寸與燃油版相同，乘坐空間非常舒適。4.動力方面：專門用于插電式混動的1.5L發動機，雖然只有110馬力，但擁有15.5: 1的超高壓縮比，熱效率高達43.04%。在純電動模式下，動力相應靈敏，車內的安靜度也相當出色。實測0-100kmu002Fh加僅7.8s，足以媲美2.0T燃油車。