哈弗H8

哈弗H8外觀變化不多，更多的是錦上添花的細節。在前臉設計上，新款哈弗H8采用了矩陣式中網設計，下護板也有所變化，整體看起來更有層次感。 側面造型的變化主要是C柱的設計，現款圓潤的線條變得更加銳利。雖然沒有太多實用功能，但是看起來比較和諧。 尾部的變化也在細節上，比如鍍鉻裝飾板的修改，下護板和排氣管的設計。這些變化讓H8更加時尚，也進一步強化了它的運動風格。

由于可以在較低的轉速下獲得最大的扭矩，所以新哈弗H8在輕踩油門的時候會給你一種動力滿滿的感覺。這種調整在交通堵、停的市區更舒服。 在發動機的聲音上，哈弗也做了類似的調整，不會完全隔絕發動機暴躁時的聲音，一定程度上利用加速的聲音來喚起油門的駕駛樂趣。 由于新哈弗H8配備了8速手自一體變速箱，傳動比更多，初期表現更主動，升檔過程更主動。 加速過程中，升檔一般不超過2000轉就能完成，整體換擋頓挫感并不大。當然也可以通過方向盤兩側的換擋撥片進行主動控制。 懸掛會保留部分真實路況。經過大坑的時候，司機可能會因為有心理準備而感覺好一點，后排的乘客會感覺更顛簸。

油箱容積(L)是指油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積決定了行駛里程，對于兩輛發動機完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠。油箱實際容量大于標稱容量，根據燃油安全特性，國家規定汽車燃油箱標稱容量是額定容量的95%，所以加滿油時可比標稱容量多10%油量。哈弗H8標注的油箱容積為85L，整箱有的續航里程在650公里左右，根據路況不同油耗會有明顯差異，那么續航里程也會有較大出入。

以2017款哈弗H8為例，哈弗H8的長寬高分別為：4820x1975x1794mm，軸距為2915mm。在同級別車型中，哈弗H8的車身尺寸算是比較大的。特別是2915mm的軸距，保證了車內空間是非常寬敞的。因為軸距決定了一輛車內部空間的大小。軸距就是同側兩個輪胎中心之間的距離。即便是個頭較大的人乘坐，也不會感到壓抑感。哈弗H8已經停產停售了。最后一款車型是2017款，官方指導價：18.38~23.18萬元，車型定位中大型SUV，共有9款車型在售，全部都是國五排放標準。動力方面分為兩種，第一種：搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率185KW，最大馬力252PS，最大扭矩355N·m。最大功率轉速5500rpm，最大扭矩轉速1800-4500rpm，供油方式全部為缸內直噴。第二種：搭載2.0升直列4缸雙增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率140KW，最大馬力190PS，最大扭矩420N·m。最大功率轉速4000rpm，最大扭矩轉速1400-2400rpm，供油方式全部為缸內直噴。

哈弗h8是一款中大型suv，這款車搭載了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓柴油發動機，另一款是2.0升渦輪增壓汽油發動機。柴油發動機是雙渦輪增壓的，這款發動機最大功率為140kw，最大扭矩為420牛米，最大功率轉速為4000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1400到2400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。2.0升渦輪增壓汽油發動機最大功率為185kw，最大扭矩為355牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了雙vvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。哈弗h8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提升抓地力和操控性。哈弗h8的價格也是很便宜的，這款車的指導價格為18.38萬元到23.18萬元，這款車越野性能是比較強的。h8有四驅版車型，四驅版車型使用了適時四驅系統，并且使用了多片離合器式中央差速器。

把哈弗h8電瓶線拆下來，以脈沖方式進行充電，其充電快速，但充電電壓是波動的。電機正極接電瓶正極，負極接電瓶負極，充電電壓設置為12伏，電流調整為3-5安培。長城哈弗H8是長城集團生產的一款車型，是第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平臺、動力、設計、以及配置服務等方面實現全面越級，重新定義了中高端SUV的標準。內飾設計采用了相對傳統保守的設計理念。相對常規的中控臺布局，上深下淺的配色也是主流家用車采用的方案。四幅方向盤配有多功能按鍵，左側是多媒體/藍牙電話操作、右側則是行車電腦操作。在方向盤中心下端還加裝了一條銀色鍍鉻裝飾條，部分車型還配備了換擋撥片功能。安全配置上，長城哈弗H8標配安全帶未系提示、前/后排側氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制、節油/運動//雪地行車模式、日間行車燈等配置。四驅車型則標配陡坡緩降、上坡輔助等配置。頂配車型還配備了氙氣大燈、內/外自動防眩目后視鏡、感應式雨刷、定速巡航、前/后駐車雷達、倒車視頻影像、腰部支撐調節等配置。

1.哈弗H7 10.98萬-14.00:1。 2.哈弗H7的外觀基本沿襲了哈弗H6 Coupe的風格。 3.與哈弗所有紅標車型相比，配備藍標的哈弗H7減少了進氣格柵和大燈組。 4.不難看出，H7想走精品路線；2.整個車身側面線條像途銳，城市SUV的厚重感。 5.相比之下，剛剛亮相的長安CS95就奔放多了，兩家廠商在外觀上一直走不同路線；3.哈弗H7定位為中型SUV，車長4700mm，軸距2850mm，比奧迪Q5還長。 6.數據部分讓我眼花繚亂。 7.目前市面上的三個版本都是5座布局。 8.從實際體驗來看，后排腿部空間非常寬裕，即使是行政級別的車也不輸；4.但根據消息，長安CS95將推出7座車型，這對現在的哈弗h 7肯定是不利的。 9.其實H7也有7座版，只是還沒上市。 10.看來哈佛和長安的競爭會越來越激烈。

哈弗H8是哈弗品牌獨立之后著力打造的一款中高端越級豪華SUV，將在廣州車展正式上市，售價區間為20萬~25萬元。哈弗H8基于專業的SUV越級平臺打造，從操控性、舒適性、通過性保證了駕駛樂趣和舒適性的完美融合，匹配的ESP博世第九代電子輔助系統、TOD智能適時四驅系統、HBA緊急制動輔助、PMI防側翻輔助系統等國際領先技術；哈弗H8搭載2.0T渦輪增壓缸內燃油直噴發動機，匹配ZF6速手自一體變速箱;哈弗H8匹配了傲視同級的智能科技配置，無盲區泊車輔助、豪華影音系統、NIVOMAT自適應平衡系統等科技配置。

2013年上海車展即將在4月20日正式開幕，此次剛剛品牌獨立的哈弗除了攜哈弗H6、H7兩款全球首發車型外，已經于之前亮相多次但仍未上市的哈弗H8的受關注度同樣不容小視，從2012年的北京車展到年底的廣州車展，我們都見到了這款城市性能SUV，而經過了一年的調整，在上海車展上再次與我們見面的H8不但更換了哈弗最新標識，而且還進行了配置。在前期探館中，我們已經對這款車進行了簡單的介紹，本次配有動力系統圖片的更詳細實拍，接下來讓我們先來一睹為快。

哈弗H8內飾風格與目前主流的豪華車較為接近。一鍵啟動、多功能方向盤、帶導航及DVD和藍牙系統的中控顯示屏、自動空調、座椅加熱、雷達泊車等豪華配置一應俱全，舒適性配置上哈弗H8整車配置氙氣大燈、AFS、盲點檢測、雙DVD屏、電動記憶座椅、折疊電動后視鏡等。安全配置上，配備了安全氣囊、ESP、前后鋁制防撞梁、坡道輔助等。

進入車內，它會給你的印象只有一個詞：配置。中控臺造型看起來可能會有些熟悉，其中有不少知名車型的設計元素，不過搭配的還算是和諧，整體風格偏于歐式。主流的配置它基本上都包含了，自動空調和大燈算是基礎配置了。行車電腦、多功能方向盤、換擋撥片、無鑰匙啟動、ESP電子穩定系統、坡道輔助等對喜歡配置的朋友絕有足夠的感官沖擊。

哈弗H7搭載一臺2.0L渦輪增壓直噴發動機，最大輸出功率為160kw，最大扭矩324Nm，數據不錯，不過它推動的是一臺2.2噸重的全尺寸SUV，所以說這個動力實際表現也不會有太多驚喜，中規中矩。目前得知的消息它只搭載6AT手自動體這一款變速箱，這對于老埋怨長城SUV自動擋車型太少的用戶來說絕對是個福音！

內飾方面，哈弗H8中控臺采用經典的T字型設計，黑色鋼琴漆飾條搭配銀色仿金屬中控面板，整體質感要較當前在售的哈弗系列車型高檔不少。據資料顯示，哈弗H8將擁有氙氣大燈、AFS隨動轉向大燈、盲點監測系統、一鍵啟動、雙區智能空調、超大天窗以及安全方面的ESP和全方位安全氣囊等等諸多豪華裝備和安全配置。

據悉，長城哈弗H8將于今年第四季度正式上市。近日，易車網編又從特殊渠道獲悉了長城哈弗H8的價格以及參數配置表，未來將有6款車型上市，標配2.0T渦輪增壓發動機。 售價區間15.58萬-19.98萬元。從參數表看，長城哈弗H8長寬高尺寸分別達到4806X1975X1794mm，軸距2915mm，標準的全尺寸SUV體型，懸掛方面采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿結構，偏重于公路用途。與漢蘭達相比，軸距長出125mm，不過漢蘭達的內部空間與哈佛H8相差不多。 以下為長城哈弗H8車型技術參數表以及疑似定價 。動力方面，哈弗H8采用承載式車身結構，配合縱置四驅布置，并搭載長城自主研發的2.0T缸內直噴發動機，其最大功率為160kW，最大扭矩為324Nm，匹配6速手自一體變速器，采用適時四驅系統，排放能夠達到歐5的排放標準。

據悉，長城哈弗H8將于今年第四季度正式上市。近日，易車網編又從特殊渠道獲悉了長城哈弗H8的價格以及參數配置表，未來將有6款車型上市，標配2.0T渦輪增壓發動機。售價區間15.58萬-19.98萬元。從參數表看，長城哈弗H8長寬高尺寸分別達到4806X1975X1794mm，軸距2915mm，標準的全尺寸SUV體型，懸掛方面采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿結構，偏重于公路用途。與漢蘭達相比，軸距長出125mm，不過漢蘭達的內部空間與哈佛H8相差不多。以下為長城哈弗H8車型技術參數表以及疑似定價：動力方面，哈弗H8采用承載式車身結構，配合縱置四驅布置，并搭載長城自主研發的2.0T缸內直噴發動機，其最大功率為160kW，最大扭矩為324Nm，匹配6速手自一體變速器，采用適時四驅系統，排放能夠達到歐5的排放標準。

據悉，長城哈弗H8將于今年第四季度正式上市。近日，易車網編又從特殊渠道獲悉了長城哈弗H8的價格以及參數配置表，未來將有6款車型上市，標配2.0T渦輪增壓發動機。售價區間15.58萬-19.98萬元。從參數表看，長城哈弗H8長寬高尺寸分別達到4806X1975X1794mm，軸距2915mm，標準的全尺寸SUV體型，懸掛方面采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿結構，偏重于公路用途。與漢蘭達相比，軸距長出125mm，不過漢蘭達的內部空間與哈佛H8相差不多。以下為長城哈弗H8車型技術參數表以及疑似定價。動力方面，哈弗H8采用承載式車身結構，配合縱置四驅布置，并搭載長城自主研發的2.0T缸內直噴發動機，其最大功率為160kW，最大扭矩為324Nm，匹配6速手自一體變速器，采用適時四驅系統，排放能夠達到歐5的排放標準。

2013年上海車展，剛剛品牌獨立的哈弗除了攜哈弗H6、H7兩款全球首發車型外，已經于之前亮相多次但仍未上市的哈弗H8的受關注度同樣不容小視，從2012年的北京車展到年底的廣州車展，我們都見到了這款城市性能SUV，而經過了一年的調整，在上海車展上再次與我們見面的H8不但更換了哈弗最新標識，而且還進行了配置。在前期探館中，我們已經對這款車進行了簡單的介紹，本次配有動力系統圖片的更詳細實拍，接下來讓我們先來一睹為快。編輯總結：說實話，哈弗H8這款車我們早已見過多次，只不過之前它叫做H7，現在叫做H8，而這款車型與哈弗將要在本次車展上展出的另一款車型H7并非同一款車型。可以看出，在這一年中，哈弗H8進行了適當的改動，并且從目前形勢看不會馬上就上市，但估計今年上市的希望很大，讓我們一起景觀可期待著這款車未來的進展。

一直受盡矚目的哈弗H8在今年廣州車展上正式發布售價，隨后上市銷售。新車搭載一臺2.0T發動機，其售價區間為售價為20.18--23.68萬元。目前有消息表明，哈弗預計將于2014年推出H8的7座版本和3.0T版本。哈弗H8定位為大中型豪華SUV，23.68萬的價格面對這樣一款自主SUV來說并不便宜。本身就定位在中高端市場的H8在車身尺寸上有著自己的優勢。車身尺寸分別為長4806mm、寬1975mm、高1794mm，軸距達到了2915mm，相比漢蘭達更是有過而不及。據悉新款3.0T車型將搭載一臺長城自主研發的3.0T直列6缸渦輪增壓發動機，最大功率245kW，最大扭矩480Nm。并且在不就的將來，我們極有可能見到柴油版的H8問世。

哈弗H8的外觀設計簡潔中突出霸氣，采用透鏡大燈，加入了時下流行的LED日間行車燈、LED尾燈，點亮之后極具觀賞性。發動機蓋上開有進氣口，增加實用性的同時對外觀錦上添花，更具運動感。新款哈弗H8車身尺寸分別為長4800mm、寬1938mm、高1785mm，軸距達到了2915mm。內飾方面，哈弗H8的做工相當細致，手感也很到位。車載配置可謂十分厚道，包括換擋撥片、倒車影像、自動空調、電動座椅調節、無鑰匙啟動、后排顯示屏、ESP車身穩定系統等科技實用配置。動力總成上，新款哈弗H8采用2.0T發動機與6AT變速箱的搭配方式，最高功率160kW，峰值扭矩324Nm。

H8哈弗顏色有：炫晶黑、維多利亞紫、漢密爾頓灰、匹茲堡銀、漢密爾頓白。以哈弗h8的2017款2.0T汽油四驅尊享車型為例。其車身采用5門5座suv結構，長寬高分別為4820mm、1975mm、1794mm，軸距2915mm。動力方面，哈弗h8的2017款2.0T汽油四驅尊享車型搭載2.0l直列四缸渦輪增壓發動機。其車身為鑄鐵材質，最大功率185kw，最大扭矩355nm，匹配8速手自一體變速箱。底盤系統方面，哈弗h8的2017款2.0T汽油四驅尊享車型采用前雙橫臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架。