哈弗H6

發動機為國產長城自主，手動6速變速箱為上海齒輪廠生產，自動4AT為日本愛信天津分公司生產。底盤為本田CRV出品。長城哈弗H62.0L車型發動機動力輸出一般，能滿足日常需求，起步很弱，1、2檔換檔費勁加速有時候會出現嘩啦啦的聲音”；低速行駛時提速效果較差；柴油車型及1.5T車型動力輸出比較充沛，加速推背感較強。動力系統方面，該車將搭載一臺1.5T升渦輪增壓發動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩210N.m。傳動方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速器。汽車變速器（transmission）具有這樣幾個功用：1，改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作；2，在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3，利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。4，變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。

在中控那按下AC鍵。1。暖氣是靠發動機的熱量采暖的把溫度調節轉到紅色一面。2.打開鼓風機檔位就可以了，暖氣不需要開壓縮機也就是AC鍵。3.不要把暖氣對著臉吹，把氣流方向調到向上，不過要等車熱烈才能有暖風的。

看你的車是什么樣的配置哪款車。一般情況都是首付3成 2013款哈弗H6 1.5T 手動四驅都市版 10.88萬 2013款哈弗H6 1.5T 手動四驅精英版 11.98萬首付3成就是4W左右

哈弗h6哪個顏色好看？選車的顏色就好比選衣服一樣，主要還是要好看有氣質。

哈弗H6氙氣大燈價錢從300到1000多不等，根據品牌、地區報價等有所變化。

哈弗H6的排量是1.5T，這臺車搭載了全新的1.5T發動機和6擋手動變速箱。

利息～

暫時沒有研發四驅車型，現在只有2.0和2.0T，陸續會出2.4的。

好比一個學生，在某科長期處于，三四十分的水平經過一段時間的改進換代，終于在該科目提升到了五六分的水平了哈弗H6的新發動機，相比之前確實有了很大的提升，但與同價位外資品牌相比，還有明顯劣勢與同價位同級別國產品牌相比，也處于中等偏下的水平，只能算勉強及格

哈弗H6是長城汽車品牌系列，于2011年8月25日在長城汽車天津新工廠上市。哈弗H6定位于都市智能SUV，在驅動形式上，有兩驅和四驅兩種模式。

把電池的負極斷開一分鐘以上再接回；這時區間里程表歸零，四個輪的胎壓沒有顯示數字只顯示一橫線的狀態，左邊時速表的黃色警示燈不再閃亮。然后行駛一公里左右，四個輪的胎壓值顯示出來并恢復到之前正常狀態。

哈弗H6配備了固鉑品牌DISCOVERER HTS系列輪胎，型號是225/65R17。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。

我用的越級版有兩個，一個是前面的主控板下面的點煙器，另一個是在后備箱里面左下方有一個。這個設計挺好哈哈，后面再裝個行車記錄儀就很方便的。

你好，這個導航如果是原車的話可以直接去4S店升級，如果是后期加裝的，你在哪里買的就去哪里升級就好了，免費的。祝您用車愉快

第一次換機油是3000公里，以后的話就是5000公里換一次。

長安cs55很不錯的！CS55搭載的是長安自主研發BlueCore 1.5T全鋁發動機，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，是現在緊湊型SUV非常喜愛的的一個動力搭配。坦白講，這款1.5T發動機雖然取消了直噴系統，但它勝在均衡，在動力和油耗上，它都能做到不浪費。

哈弗H6享受廠家提供的購車后四次免費保養。第一次免費保養在2000-3000公里時進行，更換機油機濾；第二次免費保養在5000-6000公里時進行，更換機油濾芯和常規檢查；第三次保養在10000-11000公里時進行，更換機油機濾，空氣濾芯、汽油濾芯、轉向助力油；第四次免費保養在15000-16000公里時進行，更換機油濾芯和空氣濾清器。四次免費保養完成后，從第五次保養開始自費。從22000公里開始，每隔30000公里更換一次空氣濾清器；每隔10000公里更換一次汽油濾清器；空調濾清器在第一次在6000公里時清洗，之后每隔3000公里清洗一次，每隔30000公里更換一個。全車油液方面，轉向助力油在行駛到10000-11000公里時首次更換，之后每隔30000公里更換一次；目前H6只有手動擋車型，變速箱油首次在6000公里時更換，之后每隔50000公里更換一次；剎車油每隔40000公里更換一次；火花塞每隔20000公里更換一次。另外，哈弗H6車型使用的是皮帶傳動方式，需要嚴格按照每隔100000公里更換。總體來看，哈弗H6車型的保養周期都是按照各個零件的情況單獨來制定的，所以歸納起來60000公里之內的保養顯得比較的繁瑣，沒有規律性。另外，哈弗H6車型享受廠家的60個月或100000公里整車質保，以先到者為準。

新車做底盤裝甲，具體還要看車輛平常行駛的路況，如果是路況好，沒必要做底盤裝甲，車輛出廠時就有底盤裝甲。如果是經常走的路況不好，可以重新噴涂底盤裝甲，希望我的回答可以幫到你，你可以點擊頭像關注我并進行一對一圖文咨詢問答，我會盡力幫你解答問題，祝你生活愉快，闔家幸福！

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發動機在出廠前都經過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

自動擋正確開車技巧①起步時常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。正確開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。理由“這樣可以避免在P檔打著火后，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊！②等紅燈時常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。理由“P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。③踩油門時常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。正確開車方式：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。理由“如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。④剎車時常見錯誤方式：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。理由“其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。⑤超車時常見錯誤方式：超車的時候，只需深踩油門就ok了。正確開車方式：超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。理由“你懂得，不再贅述，哈哈。⑥停車時常見錯誤方式：掛P檔-松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。正確開車方式：車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳