好運(yùn)

車子成了我們上下班出門辦事旅行的代步產(chǎn)品，但是朋友們知道汽車在行駛的過程中起到承載著變形、負(fù)荷等作用的是什么零件嗎？沒錯(cuò)，就是輪胎。

我的已經(jīng)第二回了，長(zhǎng)城也就這品質(zhì)，沒折。

輪胎胎壓受季節(jié)因素影響特別大，胎壓在夏季要稍低一些，因?yàn)橄奶斓臍鉁馗?，輪胎容易發(fā)熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點(diǎn)，因?yàn)槔淇s熱漲，所以一般冬天轎車的胎壓在2.5到2.8是比較合適的。除了季節(jié)因素以外，還有其他需要參考的因素：裝載負(fù)荷：空載或半載按照車輛標(biāo)示貼紙的輪胎氣壓下限作為參考值；滿載按照車輛標(biāo)示貼紙的輪胎氣壓上限作為參考值。胎壓測(cè)量環(huán)境：冷胎和熱胎的胎壓不一樣，兩者差距在0.2-0.3左右，要想得到準(zhǔn)確的胎壓數(shù)值，最好是停車幾個(gè)小時(shí)后，否則熱胎測(cè)量的胎值要減去0.2-0.3才是輪胎冷卻充氣壓力。行車路況:如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途高速，那么胎壓不能太低，適當(dāng)按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2左右；如果經(jīng)常跑顛覆較大的路面，適當(dāng)按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低0.1-0.2左右；正常情況可以忽略不計(jì)。胎壓過高或者過低都會(huì)影響到汽車的正常工作狀況，胎壓不足時(shí)，胎壓滾動(dòng)時(shí)變形量增大，輪胎結(jié)構(gòu)快速疲勞，容易導(dǎo)致爆胎；不過胎壓過高也會(huì)導(dǎo)致爆胎，那是因?yàn)楦邷貧怏w膨脹使得氣壓超出輪胎的承受范圍，一般我們使用的輪胎能承受的氣壓在3.5-4.2左右，在輪胎的側(cè)面我們可以看到輪胎的所能承受的最大氣壓。

好運(yùn)輪胎質(zhì)量可以 價(jià)格相對(duì)較低 各方面都很普通的輪胎 裝配面包車的輪胎質(zhì)量沒有太大差別 輪胎店老板推薦好運(yùn) 只能說是他店里有貨

剎車硬還不好嗎？

最最重要的就是提到新車了千萬別DS要注意安全，必竟新車的油門剎車轉(zhuǎn)彎你都不熟悉~一定注意安全控制車速多熟悉~

跟我的情況差不多，六年的車，輪胎沒扎過，沒漏過氣，但是也有六年了，花紋也跟樓主差不多，就是龜裂較嚴(yán)重，半年前換掉了。

奧拓我沒改，我改的是中華，原車透鏡。我們這，不管你是不是透鏡，只要光源和出廠配置不一樣，就算改裝，不給上線。

我看15.8左右裸車，如果沒有強(qiáng)J，算上購(gòu)置稅保險(xiǎn)什么的18以內(nèi)應(yīng)該能落地吧，不過這個(gè)是比較理想的情況下?，F(xiàn)在買優(yōu)惠小，找個(gè)熟人吧

這個(gè)問題和飛輪真沒關(guān)系，我的換了幾次，后來又叫他們換回了老款飛輪，跑了快2000了，沒事，只是加速出力時(shí)有呤呤聲音，不注意也聽不到，

熱車之后，行駛中輪胎溫度升高，因?yàn)闊崦浝淇s的原因，氣壓有所升高。正常胎壓保持在2.3到2.5就可以了。2.7有點(diǎn)高。

你要降到4檔會(huì)嚇你一跳的！降檔超車都是不松油門的，直接轟的一聲就超完了。要嘗試，最好找個(gè)安全的道路試驗(yàn)哈！安全第一。