哈弗H3

說說哈弗H3選擇哪種顏色好？大家認為什么顏色最好看？個人傾向于白色，不知道有沒有金屬漆？北京市內+偶爾周邊，是多大排量的合適？需要4驅么？本人身高183CM，體重85KG，每天上下班合計35KM左右。網友arfewt說：白的不錯醒目，而且貼花也好看，但沒有金屬漆，也沒必要啦。看過所有H3實車的顏色了。路上基本黑灰銀的天下……不喜歡。自己買的藍色，后來發現白色和紅的也不錯。橄欖綠上海開有點怪沒考慮。另外市區建議2.4的足夠了。要不是四驅看你是否考慮要出去撒野了。純市區加偶爾的郊游個人認為沒必要。網友DFD說：白色無金屬漆，金屬漆需要加價2000元。網友TER說：銀色比較好，我喜歡銀色的！

長城哈弗H3 2.0L冷卻系統配件包含：散熱器,水泵,散熱器電子扇總成,節溫器,水泵總成,散熱器補水壺,散熱器風扇,散熱器下護板,散熱器蓋,散熱器上護板,節溫器蓋,水泵皮帶輪,散熱器風扇葉,三通,散熱器水溫傳感器,散熱器風圈,散熱器風扇,水管,散熱網,散熱器風扇電機,上下水管,散熱器風扇偶合器,散熱器支架,溫控開關等. 冷卻系統功用是帶走引擎因燃燒所產生的熱量，使引擎維持在正常的運轉溫度范圍內。引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎，氣冷式引擎是靠引擎帶動風扇及車輛行駛時的氣流來冷卻引擎；水冷式引擎則是靠冷卻水在引擎中循環來冷卻引擎。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統必須確保引擎在各樣行駛環境都不致過熱。

我是去年取的車，到目前才2萬3千多公里，最近發現發動機聲音比以前大了(前后都是在車內聽的)，以前比較輕脆，現在是隆隆隆的聲音了，時速達到120時最明顯，最到售后特約維修站后，師傅說正常，真搞不明白，那聲音就是變大了不少，有遇到類似我這樣情況的車友嗎？我該怎么辦？網友ERE說：這車就這鳥樣，發動機聲音有時很大，加速無力！狠加油也不行。有時聲音又很小，油們很輕快，加速也快，真搞不明白。網友DFD說：空氣濾清器堵了影響發動機進氣導致燃燒不好，聲音當然大了。吹空氣濾清器視車的工況而定，一般在兩次保養之間要吹一次，灰塵大時要吹2-3次，保養時換空濾，你現在都2萬小時了早該換空濾了。網友DFD說：清洗郵箱油路，換好機油。

我覺得哈弗H3座椅墊平后確實舒服些！螺絲要高強度8.8以上的，中絲。一般五金店買不到，螺絲專賣店機會大些。呵呵一進那螺絲店小二就說，哈你來對地方了！這螺絲恐怕我這才有！ ：-） 我這4元一顆。鋁合金墊是工廠朋友幫忙車的，再噴成黑色。看到有車友提醒安全的問題。我覺得對這點小改善的擔心是多余的，前提是墊子要牢、結實，螺絲要夠長（我用的好象是7CM的），高強度。這個并非是加高了座椅，而只是墊平了（座椅前面高度不變，后面原來沉下去的墊起來了），不用窩著開。特別留意了周圍的汽車，有窩的也有平的，但似乎平的居多。所以這也不完全只是HV的問題。再說，有些車友不改窩著也覺得挺舒服的，呵呵有些還覺得窩著安全，不容易滑出。

哈弗H3的前排座椅很寬厚保證了駕駛員較高的坐姿，而開闊的視野、寬敞的頭頂空間讓人神清氣爽，有一種不被束縛的自由感。高配版哈弗H3的座椅采用電動調節，使得前后、上下調節更加方便，完全可以適應不同身材的駕駛者。寬大的真皮座椅表面柔軟舒適、側面的包裹性也不錯，而且還配置了手動調節的腰托，為長途旅行帶來舒適，但是背部的支撐性稍顯不足在大角度轉彎時身體會發生一定幅度的側傾。后排座椅的高度與前排相當，視野同樣開闊，頭頂與腿部空間都非常充裕，橫向空間也足夠乘坐三個體型較壯的成年人。后排座椅的椅面也柔軟舒適，椅背與椅墊的夾角也適合舒展身體，長途乘坐的舒適性有保障。這樣質樸的內飾設計很有中國的風格，讓人很感親切。

近日，筆者走訪了北京地區長城汽車4S店了解到，店內哈弗H3部分車型現車在售，顏色可選性較高。售價方面，當前購車現金優惠9000元。近期想入手或感興趣的朋友可以到店詳詢，賞車試駕。在保養方面，哈弗H3享受兩年或6萬公里質保，新車行駛1500公里需做首保，首保免費。之后每行駛5000公里保養一次，小保養（更換機油機濾）價格約為250元，大保養（更換機油三濾）價格約為600元。哈弗H3作為一款自主城市SUV車型，其整體做工較以往產品而言有很大突破。外觀時尚感極強，內飾用料精良，并且它的越野性能在同級別車型中極為突出。價格上，目前購車現金優惠9000元，感興趣的朋友不妨到4S店詳細了解一下。

最近一直在做激烈的思想斗爭，個人非常喜歡H3 2.5T，在網上看了不少車友的評論，有好有壞，但是說壞的相對比較多，車子問題似乎也很嚴重，所以非常郁悶，不知道該不該買，想請開2.5t的朋友幫忙解答一下，自己車的情況，比如 油耗，保養費用與4g69相比如何，國內柴油油品對發動機的影響如何等等情況？網友DYTY說：肯定比4G69省油啊 動力也強勁！但是在和維修站的師傅聊天的時候 他們說柴油修的比較多！網友DGFD說：車不錯，油不行。大加油站還可以，就怕小的質量不穩。網友ERWE說：柴油機維護保養相對汽油機而言會復雜一點，易耗易損件也多些。另外就是國內柴油油質水平不如汽油好了。

近日，編輯從吉林長興汽車銷售服務有限公司了解到：近期購買2010款哈弗H3銳意版和領先版車型，最高可享受8000元的現金優惠，店內有現車充足顏色齊全，詳情可咨詢店內銷售人員。長春地區，吉林長興汽車銷售服務有限公司4S店提供了很多附加增值性服務，如直賠保險和貸款，下表將為您提供更多有用信息：編輯點評：哈弗H3外觀大氣時尚，同時有溫馨、炫酷、激情三種不同的內飾風格。擁有2700mm的軸距，媲美中高級轎車，可以帶來寬敞舒適的駕乘空間；后排座椅放倒之后儲物空間可達2074L，可輕易裝下冰箱、洗衣機等大件物品。近期購車最高可享受到8000元的現金優惠，有興趣的朋友可到店了解詳情。

我想請問一下長城哈弗H3采用什么發動機？哪位知道的朋友給介紹一下吧，謝謝了網友C & K說：2.5TCI INTEC“智能節油王”電控高壓共軌中冷柴油機，三菱4G69 16V 直列四缸發動機（國Ⅳ+OBD）匿名網友說：長城哈弗H3(2.5tci)與(4D20)發動機，雖然是4D20的發動機 但是調校的怎么樣 必須經過實踐才知道，2.5TCI 經過時間的磨礪和大眾的實踐效果還不錯，動力性還是很好的 長城公司舉行的半箱油到俄羅斯就是很好的說明，同時你也可以打聽身邊有用2.5TCI的朋友 建議多問些 因為難免問道一些偏激的人，采取居多的觀點

請問大家長城哈弗H3新內飾版與哈弗H5除外觀外，還有何區別？知道的給說說啊最佳答案：基本沒有什么區別，只是有如下幾點不太一樣首先，在發動機上，同樣是2.4的汽油機，H3的是單頂置凸輪軸的，而H5是雙頂置凸輪軸的，后者噪音更小，更環保，但稍微有點廢油。第二，是后懸架上，H3是4連桿的設計，H5是5連桿減震設計，后者更舒適一點第三，就是部分H5的車型（因為分為智尊版和風尚版）的進氣口設計不太一樣，H5的進氣口比H3更科學一點。第四，就是H5的前拖車鉤和H3的不太一樣，說實話，比較脆弱，建議拖車一定用后面的拖車鉤。差不多了，其實基本一樣，就是外形不一樣，我個人喜歡H3

哈弗h3正時皮帶6至8萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。哈弗h3長寬高分別為4650mm、1800mm、1810mm，軸距為2700mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為5擋手動。這款車的驅動方式為前置后驅，前懸掛類型為雙橫臂式獨立懸掛，后懸掛類型為五連桿獨立懸掛，轉向助力類型為機械液壓助力。

哈弗h3的變速箱油2年或6萬公里更換一次，變速箱油用于汽車變速器，可以清潔潤滑排擋系統，還能延長傳動裝置的壽命，對清潔、潤滑、防銹、散熱等具有非常重要的作用。變速箱過臟會覺得換擋頓挫感加大，換擋延遲甚至不換擋，而且潤滑效果也會變差，增加變速箱內部部件的磨損。哈弗h3是長城汽車推出的一款車，前臉采用流行的U型設計，錯落有致的波浪型前中網、百葉窗式前保險杠，帶來強烈的視覺沖擊。其牌照板位置上移，使整車前部更飽滿、更威猛，加寬的防擦條與整體車身映襯協調。

哈弗h3容易損壞的配件有：盤式制動摩擦片、盤式制動盤、火花塞、鼓式制動蹄、制動鼓、驅動皮帶、輪胎、空調自動調溫器、電子點火轉子、蓄電池、電子點火線路、制動輪缸、盤式制動鉗、空調散熱軟管、發動機墊圈。以哈弗H3的2012款銳意版2.0L豪華型為例，其是一款緊湊型SUV，車身尺寸是：長4650mm、寬1800mm、高1810mm，軸距為2700mm。哈弗H3的2012款銳意版2.0L豪華型前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，搭載2.0l自然吸氣發動機，最大馬力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是170nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

哈弗h3燃油濾芯每行駛6萬公里更換一次，但如果平時用車勤、用油比較雜，且常用油品不好的汽油，就要縮短更換周期。以2012款哈弗H3銳意版2.0L豪華型為例：其級別為緊湊型SUV，變速箱為5擋手動，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置后驅。該車長寬高分別為4650mm、1800mm、1810mm，軸距為2700mm，前懸架類型為雙橫臂式獨立懸架，后懸架類型為五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，助力類型為機械液壓助力，車體結構為非承載式。

哈弗h3的正時皮帶3到5年或行駛8到10萬公里左右換一次，具體以先到的時間為準。以哈弗H32012款銳意版2.0L豪華型為例，其是一款緊湊型SUV，車身尺寸是：長4650mm、寬1800mm、高1810mm，軸距為2700mm。哈弗H32012款銳意版2.0L豪華型前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，其搭載了2.0l自然吸氣發動機，最大馬力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是170nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

H3哈佛從發動機左側添加增壓油。打開發動機罩后，您會看到帶有方向盤圖標的蓋子。打開后，可以添加方向盤助力油。以2012款哈弗H3確定版2.0L豪華車型為例。是一款緊湊型SUV，車身尺寸長4650mm，寬1800mm，高1810mm，軸距2700mm。2012款哈弗H3伊瑞版2.0l豪華前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力122ps，最大功率90kw，最大扭矩170nm，匹配5速手動變速箱。

H3是非承載式車身，通過橡膠墊或彈簧與車架柔性連接。車架是支撐整車的基礎，承受著安裝在其上的總成的各種載荷。車體只承受裝載的人和貨物的重力和慣性力，車架設計時不考慮車體對車架載荷的輔助作用。H3是長城汽車為滿足客戶不同需求而新開發的細分市場。它繼承了SUV空間大、越野能力強的特點，同時又把舒適性更進一步，不亞于高檔車。此外，改裝后的霧燈活潑靈動，為高冷的SUV增添了幾分溫暖可親的熱情。

一般來說，H3柴油版哈佛的使用壽命為15年。十五年后，如果車還能通過年檢，就可以再開。哈弗h3柴油版發動機為長城與德國博世合作研發的2.5TCI INTEC“智能節油王”電控高壓共軌、增壓中冷柴油機。發動機排量2.5L；功率80Kw/3600 rpm；扭矩為300Nm/1800-2400rpm。長城H3是根據客戶不同需求開發的全新細分車型，傳承了哈弗系列產品的優良品質。哈弗繼承了SUV空間大，越野能力強的特點，同時把舒適性更進一步，不亞于高檔車。這是一個真正的多面手。

H3行駛30，000到60，000公里來更換剎車片。通常透過輪圈可以看到卡鉗上的剎車片。一般來說，剎車片的厚度在1.5cm左右，如果看到剎車片磨損到只有5mm左右，就需要更換剎車片了。以哈弗H32012確定版2.0L豪華車型為例。是一款緊湊型SUV，車身尺寸長4650mm，寬1800mm，高1810mm，軸距2700mm。哈弗H32012確定版2.0l豪華型前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力122ps，最大功率90kw，最大扭矩170nm，匹配5速手動變速箱。

哈佛的剎車片也叫剎車片，沒有固定的更換日期。在汽車的制動系統中，剎車片是關鍵的安全部件，所有的制動效果都是決定性的。H3是長城汽車的典范。其前臉采用了流行的U型設計，錯落有致的波浪形前中網和百葉窗式前保險杠，帶來了強烈的視覺沖擊。h3的長寬高分別為4650mm、1800mm和1810mm，軸距為2700mm。采用了5速手動變速箱、齒輪齒條式液壓動力轉向器和TCS牽引力控制系統，使整車的駕駛和操控更具樂趣和便捷性。