補充一下啊,小型SUV用多連桿獨立后懸掛在三月SUV排行榜里高居第四位的是哈弗H2,新虎五在軸距車寬方面是比哈弗H2還要強的。你說的小型SUV要用扭力梁班車懸掛的是比虎三尺寸還要小的車型沒辦法的辦法,稍微有追求的車企都會在獨立后懸掛的和車身尺寸空間上花心思做文章。板車懸掛的SUV的核心競爭力在外觀價格和空間,這種和技術無關的方面是沒有核心競爭力的。這也是合資車企最希望看到國產車企把精力花在這上面的。因為把精力花在這上面,國產車企永遠不可能在小型SUV上實現技術突破逆襲合資車企壟斷的緊湊級以上的suv.