哈弗H9

1、既然選擇了H9這個大家伙，就應(yīng)該面對它的油耗，但經(jīng)過幾個月的駕駛，H9在市區(qū)內(nèi)的平均油耗為3L，簡直出乎我的意料，高速上油耗更低，我很滿意H9的油耗。2、但缺點是供油不充分，發(fā)動機噪音會更大，振動會相對明顯。柴油發(fā)動機噪音問題 大家都關(guān)心哈弗h9K2/]油耗和柴油機的噪音。長城哈弗H9表現(xiàn)不錯。3、據(jù)消費者反映，哈弗H9汽油版每百公里綜合油耗在13L左右，相比排量更大的7L豐田普拉多似乎并沒有優(yōu)勢。發(fā)動機噪音影響體驗0T汽油機和柴油機的峰值輸出功率可分別達到165kw和140kw，峰值扭矩可分別達到385n·m和420n·m。4、這是在市區(qū)的油耗，上了幾次高速，油耗就在12L左右了。這個高速的油耗我是可以接受的，但是我基本上很少出差上高速，但是一個月光是上下班在市區(qū)的油耗就25L，這就讓我有些吃不消了。

哈弗h9柴油版值得買：外觀方面，哈弗H9采用了非承載式車身打造，并延續(xù)了哈弗硬派的整體外觀造型，當(dāng)前上市車型搭載0T渦輪增壓發(fā)動機。哈弗H9柴油版的用戶評價還算非常好，在其中好評數(shù)最多的便是它的空間大（包含后排座空間及其汽車后備箱空間），也有便是驅(qū)動力（終究是柴油版）、耗油量、配備、舒適度、根據(jù)性、操縱等領(lǐng)域都取得了好評。哈弗h9產(chǎn)品造型設(shè)計十分硬派，車體輪廓粗獷，外伸式輪拱提高了全身肌肉感，總體外觀既大方又圓潤撞擊力。

哈弗燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計，百害而無一益。哈佛H9燒機油是因為發(fā)動機超高速轉(zhuǎn)動時容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔褜?dǎo)致潤滑不良和轉(zhuǎn)動部位干磨。解決辦法是：機油加注時一定要符合規(guī)范。燒機油主要是因為氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限造成的。如果保養(yǎng)操作得好，可以推遲燒機油故障的發(fā)生。燒機油的問題可以通過修理得到解決。

1、為何哈弗h9不強烈推薦買的緣故也取決于中國人針對20萬起的國產(chǎn)汽車信任感并不高。哈弗h9比較嚴(yán)重產(chǎn)品質(zhì)量問題高發(fā)，而難題又不聚集在某一點上，比如車怠速抖動、發(fā)動機燒機油、熄火、車體配件及家電等難題。2、哈弗h9不建議買的原因是國人不信任20萬的國產(chǎn)車。H9嚴(yán)重質(zhì)量問題頻發(fā)，但問題并不集中在一點，發(fā)動機抖動、燒機油、發(fā)動機熄火、車身附件、電器等。有的車主吐槽一年修一年，甚至吐槽哈弗h9過兩年就散了。3、影音系統(tǒng)故障。哈弗H9的中控車機在行駛過程中有一定概率出現(xiàn)黑屏的現(xiàn)象，隨后整個車機系統(tǒng)都無法控制。 發(fā)動機漏油。這個通病并不是每臺車都會有機會發(fā)生的，屬于少數(shù)情況。4、整體使用感受不錯，轉(zhuǎn)向過程細膩了不少。H9確實和普拉多是一樣的。屬于偏長途穿越類的越野車。在調(diào)校上，哈弗H9感覺更硬一些，剎車時點頭現(xiàn)象會比普拉多要輕，懸掛支撐感覺也更好一些。

1、撼路者柴油版，跟五十鈴MUX，哈弗H9柴油版相比，總體來說還是前面兩個質(zhì)量可靠，畢竟前面二者是合資車。2、撼路者柴油版，跟MUX柴油版，哈弗H9，日產(chǎn)途達四款車型相比，個人認為考慮性價比方面哈弗H9好一些，考慮動力性等方面撼路者好一些。3、樓主你好 江鈴福特撼路者汽油和柴油相比個人認為還是柴油版車型的越野性能更好，因為從動力角度來說，柴油機更能夠從容提供車輛在攀爬時的充沛力量輸出。4、撼路者，五十鈴MUX，日產(chǎn)途達，哈弗H9，穿越者幾款SUV相比，考慮動力性方面撼路者有優(yōu)勢，考慮性價比方面?zhèn)€人認為途達好一些，從可靠性方面來說穿越者好一些。5、口碑好的柴油版suv：哈弗h北京bj40、哈弗h大切諾基、五十鈴mu-X牧羊游俠。

1、總的來說，柴油款H9與汽油款H9幾乎就是除了發(fā)動機不一樣，其他方面配置基本保持一致，且長城在柴油發(fā)動機方面明顯比汽油更拿手，所以完全不必擔(dān)心在后期維護過程中會出現(xiàn)什么問題。2、哈弗h9柴油版值得買：外觀方面，哈弗H9采用了非承載式車身打造，并延續(xù)了哈弗硬派的整體外觀造型，當(dāng)前上市車型搭載0T渦輪增壓發(fā)動機。3、其主要問題還是在于油底殼密封性不佳導(dǎo)致的。影音系統(tǒng)故障。哈弗H9的中控車機在行駛過程中有一定概率出現(xiàn)黑屏的現(xiàn)象，隨后整個車機系統(tǒng)都無法控制。變速箱頓挫。

1、空調(diào)外機溫度過高，散熱出問題，壓縮機高溫過載保護器已阻止壓縮機工作，需對外機進行降溫，尤其是壓縮機，另外用清洗劑清洗外機翅片，更好的散熱。感溫探頭損壞，更換傳感器。壓縮機電容損壞，更換新電容器。2、皮帶異響：假如是由于皮帶緣故傳出的皮帶異響，大家立即替換新的皮帶就可以；而如果是因為漲緊輪張力距不夠得話，便需拆換漲緊輪。3、離合器軸承響。壓縮機內(nèi)部異響可通過電磁離合器的吸合來判斷那方面異響，一般就是里面缺油或在長時間使用。打滑。間歇大了。造成的。現(xiàn)在一般沒有維修。只有更換壓縮機。皮帶的松緊有關(guān)系。4、除了壓縮機電磁離合器，壓縮機傳動皮帶的松緊度也有可能造成汽車空調(diào)壓縮機異響，壓縮機傳動皮帶過緊過松都會影響電磁離合器的壽命，傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現(xiàn)打滑。傳動膠帶過緊。電磁離合器上的負荷就會增加。

造成哈弗抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。進氣系統(tǒng)故障節(jié)氣門變臟，使得怠速過低。比較常見的故障，及時清洗節(jié)氣門。怠速馬達或節(jié)氣門位置傳感器故障。更換節(jié)氣門位置傳感器或者怠速馬達。加速時抖動最常見的故障是火花塞出現(xiàn)了損壞，火花塞極點間隙磨損導(dǎo)致火花塞點火量不足，混合氣沒有充分燃燒導(dǎo)致加速是抖動，還有就是火花塞陶瓷部分出現(xiàn)了裂痕，導(dǎo)致火花塞不點火，有一個缸不工作也會導(dǎo)致加速抖動。發(fā)動機故障燈亮車子抖動原因如下：發(fā)動機的混合氣燃燒不良。如果不是混合氣的問題，那就是火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況出現(xiàn)了故障，點火系統(tǒng)工作不良。油供油壓力異常以及進氣壓力傳感器故障引起。發(fā)動機故障燈亮了車子抖動加速無力的原因可能如下：汽車發(fā)動機燃燒汽油的時候，可燃混合氣的比例異常使發(fā)動機燃燒不良。汽車內(nèi)部器材的火花塞，點火線圈或者是高壓線出現(xiàn)了不好的情況。路況原因 汽車油門加不上的原因除了內(nèi)部零部件產(chǎn)生問題，也有可能和路況有關(guān)。

1、款的哈弗H9官方指導(dǎo)價為20-98-228萬元，而三菱帕杰羅的指導(dǎo)價為398-398萬元，首先在售價方面，哈弗H9就具有絕對的優(yōu)勢，因為即便是頂配車型，依舊以帕杰羅的入門車型便宜的多。2、內(nèi)飾方面，哈弗H9絕對比帕杰羅要更加豪華，也更加時尚，畢竟帕杰羅的內(nèi)飾風(fēng)格依舊還停留在若干年前，而哈弗H9的內(nèi)飾風(fēng)格是時下較為流行的設(shè)計，但是在流行的同時又不失穩(wěn)重和硬派的即視感。3、選擇這兩款車的車友一定是一位越野愛好者，在選擇車時對越野能力會有很大要求。要是這兩款車相比的話哈弗H9除了“拔河”能贏，其他什么都和帕杰羅比不了。4、讓整車看上去更加的有魅力，而且該車還采用了10分寬大的車身造型設(shè)計，相比我們熟悉的豐田普拉多和哈弗H9來說絲毫不落下風(fēng)。

1、哈弗H9油耗低動力很強 至于哈弗H9油耗，其實這款車的實際油耗是一個驚喜。市區(qū)基本維持在8-9升左右，高速行駛可以達到7-8升的好成績。這個油耗對于一個中級SUV哈弗H9來說已經(jīng)很不錯了。2、哈弗H90T的工信部綜合油耗為9L/100km。如果單看一臺0t排量的發(fā)動機來說，哈弗H9的油耗確實比較高，225馬力385牛米的動力水平稱不上非常優(yōu)秀。3、每100公里消耗的油量為12。4L。汽車的動力配置是決定油耗多少的重要因素，而哈弗h9配備的是一款2。4、哈弗h9汽油版百公里油耗6升。H9在真正意義上可以說是一輛越野車，所以整體造型并沒有SUV那么靈動。車頭延續(xù)了哈弗家族一貫的設(shè)計。不過車頭處的進氣格柵從之前的三條變成了五條，滿足了高大車身的需要。

哈弗H92020款是一款哈弗旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價為209800元-368800元。價格方面，我們以2020款0T自動智享型5座2020款0T自動智享型5座為例，該車型的官方指導(dǎo)價為235800元，據(jù)了解，目前上海市沒有什么優(yōu)惠。那么總的落地價就是267028元左右。哈弗H9車頭呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，加上多邊形格柵，使車頭看上去非常硬派。哈弗H92020款0T自動智享型5座內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色金屬飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。哈弗H92020款0T自動智享型5座配備了967TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為165kW，峰值扭矩為385牛·米，匹配8擋自動變速箱。功能配置方面，哈弗H9配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等四項安全性配置。

哈弗H9發(fā)動機型號為GW4C20B哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV2020款哈弗H9車搭載高效能0T+采埃孚8AT變速器全面滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。在越野性能、智能科技、舒適安全等全方位升級。擴展內(nèi)容：外觀方面。款哈弗H9動力上搭載0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是8擋手自一體變速箱，最大輸出功率為165kW（224馬力），百公里油耗分別是9L/100km，動力輸出還是十分穩(wěn)定的，并標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)。哈弗H9-2020款搭載的0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為165kW/5500rpm，最大扭矩為385N？m/1800~3600rpm。在扭矩方面，哈弗H9-2020款提升30N？m，強化了該車在低速時的動力表現(xiàn)和極限脫困能力。硬派SUV要自駕游，動力當(dāng)然是重中之重，哈弗H9的0T發(fā)動機最大馬力224匹，最大扭矩385牛.米，并匹配8AT變速箱，而且只喝92粗糧。底盤方面，2020款哈弗H9新增了前后差速鎖，越野能力得到進一步提升。

1、哈弗H9和三菱帕薩羅之間原本是沒有什么可比性的，但是這個觀點在2020款全新哈弗H9上市之后就被徹底打破了，因為這款車全新的哈弗H9不僅有了和三菱帕杰羅一較高下的實力，甚至還一躍成為了超越帕杰羅的存在。2、帕杰羅和h9車型相比總體來說還是帕杰羅越野性能強一些，一分價錢一分貨，本身帕杰羅就是為越野性能而設(shè)計車型。3、要是這兩款車相比的話哈弗H9除了“拔河”能贏，其他什么都和帕杰羅比不了。帕杰羅在越野能力方面也是出了名的厲害，它最大的缺點就是技術(shù)老套、內(nèi)飾風(fēng)格老套。但在越野能力方面絲毫不比豐田普拉多、日產(chǎn)途樂差。4、你好，這個個人推薦哈弗h9，性價比要比帕杰羅高很多的。5、這個要看你在什么方面比較了，綜合性價比來看，長城的哈弗系無敵于天下了。越野性能，帕杰羅。舒適性及提速等，普拉多。如果你不相信，可以看下西藏那邊的論壇，各種越野車的評價都是實實在在的。6、哈弗H9懸架的表現(xiàn)也值得一提。底盤懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂加后多連桿，非承載式車身搭配后整體橋式懸架，無論是在公路路段還是越野路段，都有著不錯的乘坐舒適性。

1、綜上所述，領(lǐng)克09更適合喜歡科技感和豪華感的消費者；哈弗H9更適合喜歡戶外穿越和硬派風(fēng)格的消費者。你可以根據(jù)自己的喜好和需求來選擇。2、第四款：哈弗H9 哈弗H9是國產(chǎn)硬派SUV的代表，20萬出頭的售價再加上不錯的越野性能，讓它受到了不少越野愛好者的追捧。3、領(lǐng)克09MHEV憑借對豪華舒適性與越野性能的平衡，具有了城市用車和硬派越野的雙重屬性，實現(xiàn)了城、野生活的自由切換。4、其實不僅僅是漢蘭達，還有一些中大型豪華品牌的SUV車型，在整車的硬實力上比領(lǐng)克09更勝一籌的都不多見，同門的沃爾沃XC90就是最好的例子。

1、動力方面，新款哈弗H9搭載0T發(fā)動機，最大功率可達165kW，最大扭矩為385N·m，傳動系統(tǒng)部分與之匹配的是采埃孚8擋手自一體變速箱。2、不過在新款哈弗H9推出之后，網(wǎng)上關(guān)于該車的評論卻是一邊倒，網(wǎng)友們紛紛說“新不如舊”、“越改越丑”，那么真實情況是這樣的嗎？近期，新款哈弗H9正式上市，新車共推出有6款配置，售價區(qū)間為248~298萬元。3、同時，哈弗H9 2022款增加了2500kg的拖車資質(zhì)，車尾配備了13針拖車電源接口，成為中國硬派越野SUV中首個具備整車拖拽資質(zhì)的車型，讓車主可以更合法合規(guī)地玩車，拖著房車去露營，玩得更放心。4、款哈弗H9在設(shè)計上的改款亮點，新車前臉采用了更加粗獷的直瀑式格柵。在飽滿的車身輪廓下彰顯出硬漢的氣質(zhì)。全新的LED矩陣式大燈的點綴為前臉形象增添幾分精致感。5、作為中國硬派越野SUV新旗艦，哈弗H9自上市以來不斷升級，哈弗H9-2022款更是基于對現(xiàn)代用戶的深刻洞察，在舒適、智能方面再進階，致力于為用戶打造完美座駕，助力用戶輕松趣野。

總的來說，無論是越野還是家用，我認為新款哈弗h9都值得購買。這是一個奇怪的現(xiàn)象，不買H9的不多，但不能買，問其原因，他們都具體清楚。另一方面，哈佛H9的第一輛車主可以享受基礎(chǔ)服務(wù)和流量終身免費、娛樂服務(wù)3年免費、服務(wù)1年免費購買優(yōu)惠。另外，如果現(xiàn)在購買汽車，還可以得到最高11000韓元的金融貸款補貼和最高11000韓元的替代購買補貼等福利政策。國產(chǎn)越野王哈弗H9這款車造型大氣硬朗，性價比高。我個人覺得值得購買。就外觀而言，哈弗H9看起來非常硬朗大氣，夸張的直瀑式進氣格柵和視覺沖擊力滿是。而哈弗h9車型的由來不得不提豐田普拉多，長城適度模仿的“逆向開發(fā)”思維確實是一個好方法，但給人一種“山寨”的印象。為什么哈弗h9不推薦買的原因也在于國人對于20萬起的國產(chǎn)車信任度并不高。而哈弗h9車系的來歷迫不得已提普拉多，萬里長城適當(dāng)效仿的“反向開發(fā)設(shè)計”邏輯思維的確是一個好方法，但給人一種“仿冒”的印像。為何哈弗h9不強烈推薦買的緣故也取決于中國人針對20萬起的國產(chǎn)汽車信任感并不高。

1、你好，理論上，H9是可以換這個數(shù)據(jù)的車胎，但是，H9匹配的是265/65 R17 、265/60 R18兩款輪胎，換275的輪胎肯定是要更換輪轂的，更換輪轂的話，又會存在一系列的改裝問題。2、哈弗H6這款車型的輪胎是可以進行選裝的。根據(jù)需求選擇適合的輪轂。3、哈弗H9有很多款車型，不同車型使用的輪胎也不同。以2020款哈弗H9為例：，精英型和舒適型使用的輪胎型號是265\u002F65-R17。前輪胎和后輪胎的規(guī)格一樣。

1、退出P擋或掛入R擋時，需踩下制動踏板并按壓解鎖按鈕；掛入D擋時，需踩下制動踏板。掛入D擋后，向后撥動換擋桿即可切換至M擋；再次向后撥動換擋桿，可切換至D擋。已掛入的擋位會在換擋桿上和儀表信息中心顯示。2、R 擋時，需踩下制動踏板并按壓解鎖按鈕；掛入 D 擋時，需踩下制 動踏板。掛入 D 擋后，向后撥動換擋桿即可切換至M 擋；再次向后撥動換擋桿，可切換至 D擋。已掛入的擋位會在換擋桿上和儀表信息中心顯示。3、M1就是手動模式的1擋，M2就是手動模式的2擋。自動擋M1，M2，一般在上下坡，堵車，下雨天，冰雪天路滑等情況下使用。4、發(fā)動機啟動后，可進行正常的換擋操作。車輛起步前應(yīng)一直踩下制動踏板，否則在換擋 桿位于行駛擋位的情況下車輛會自行移動。

1、哈弗燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計，百害而無一益。2、機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。3、因此，一般建議使用5W30、5W20型號機油，如果溫度條件更冷的話，最好更換成0W30、0W20型號機油。5W系列機油適用于最低氣溫為-30°C，而0W系列機油則可以-35°C以上的環(huán)境均可使用。4、發(fā)動機活塞環(huán)改進了，長城h9發(fā)動機燒機油是活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象。

在動力上，全新三菱帕杰羅·勁暢全系搭載0L V6自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是一臺8AT變速箱，其最大功率209馬力，峰值扭矩為291牛米，同時，新車將配備第二代Super-Select 4WD超選四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋差速鎖。以全新中級改款的哈弗H9和三菱帕杰羅對比，選擇哈弗H9已經(jīng)不容置疑。選車思想 對于這類功能性比較強的車型，選擇要點有兩個方面。第一是品牌，第二是功能性。20萬以上的車型，人們對于 汽車 品牌的需求還是比較剛性的。而越野系統(tǒng)上，該車搭載了第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，有多種驅(qū)動模式可以通過旋鈕進行選擇，整體的越野能力不容小覷，甚至要比換上分時四驅(qū)的普拉多還香。另一方面，新帕杰羅勁暢相比中規(guī)的帕杰羅V93性價比是更高的。盡管目前還未正式公布售價，但是考慮到目前其30萬的預(yù)售價，正式上市之后的價格必定會比現(xiàn)款帕杰羅便宜太多。價格便宜的同時，新勁暢在配置上也要更出色。