哈弗H1

哈弗H1只是小型SUV的，原車搭載的是1.5排量自然吸氣發動機，動力也能滿足家用需求，百公里綜合油耗一般在七個油左右。如果保養的比較好的話，三年的車油耗也增加不了太多。

這個車子配備的發動機動力是1.5L自然吸氣，最大功率78kw，最大扭矩138nm，搭載一個5檔手動變速箱，百公里油耗在7-8個左右，家用還是可以的。

相對來說這款車車型比較小巧，自然吸氣發動機一般來說百公里混合工況油耗的話，大概是需要6.5個左右，正常市區行車的話可能是需要7個多，當然也看個人的駕駛習慣了，缺點就是空間不是很大。

辦其差不多7萬

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二手車的價格決定因素很多，主要還是看車況，我感覺你最好還是先去二手車交易平臺上面看一下相同兩款的車型價格，然后再根據自己的這輛車的車況出價

經常跑跑，按時保養，不急不躁，還是不錯的，越到后面，舒適度下降是肯定的，性能差不多，不會差到哪里去。其次這還跟人的心情有關，心情不好，再好的車也開不出舒適度的VIP感覺，心情好，開什么車都倍兒爽！

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

正常科學角度來講剎車盤生銹是正常氧化，剎車盤是鋼的，任何鋼不作抗氧化處理都如此，切記不要涂油蠟類防銹，那樣會嚴重影響剎車距離，造成事故。剎車盤按材質上的不同分為碳纖維陶瓷剎車盤與金屬剎車盤兩種，不過由于碳纖維陶瓷剎車盤過于高昂的制造成本以及低溫下糟糕的制動力，雖然其有著優異的抗熱衰減特性，依然不被大多數車輛所選用。為了增加抗熱衰減能力，也有廠商將金屬材質剎車盤進行碳纖維處理，使其這方面能力精進，同時避免碳纖維陶瓷材質的低溫性能不佳的問題

一般大多數家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正常可以根據自己的實際使用需求多注意調整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。

為什么你們加了那么多？？我換的兩瓶1升的，，加進去完了以后松開壓油管，還有多的鄒流出來！我是16改自豪！

跟2手車比肯定是這個強很多，我這個15年初買的，裸車7萬8吧，沒優惠，加上保險，稅啥的辦齊了9萬多了，性價比不高了

都可以的看自己喜歡那個樣子吧藍標的后排舒服一些。哥買的藍標低配我鄰居小妹這兩天也要買藍標低配本來要高配聽我的買的低配。。。人老啦就將就實用實用實用。。

這車裸車價6.4萬元，落地價7.2萬元左右

這個價位不如瑞風s2啊，

這個油耗都是差不多的，suv油耗會高些的。

男的買絕逼后悔

性價比高的話還是哈弗H1,這幾款SUV里面價格較合適,價格較優惠的一款車,主要是質量可靠

您好，個人建議選擇長安CS35，外觀時尚大氣，跑在路上拉風，乘坐舒適，座椅填充物很軟，坐著也舒服，結合視覺效果和實際乘坐感受，在同價位產品中堪稱上佳，標配倒車雷達、電動車窗與液晶顯示屏等裝備，配備了全新5速手動變速器及日本愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一體變速器，手動車型百公里綜合油耗6.6L左右，在同級動力中表現相當出色。上市以來，口碑一直不錯，性價比較高。