哈弗M6

哈佛M6使用的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架是一種常見的前懸架，許多類型的汽車都采用這種懸架。麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。與其他類型的懸架相比，這種懸架結構更簡單，重量更輕，使用更靈活。雙橫臂懸架是指具有兩個橫臂的懸架系統。這種懸架使用的減震器沒有側向載荷，上端高度很低。這種設計可以降低汽車的高度，同時改變其形狀。在汽車上使用這種懸架可以使汽車具有良好的操縱性，提高駕駛舒適性。是比較高級的懸掛，只有少數車會用這種類型的懸掛。叉臂式獨立懸架最明顯的缺點就是占用空間大，所以不會用在一些緊湊型車上。此外，這種類型的懸架制造成本相對較高，因此很少有汽車會使用它。

哈弗M6的保養周期為5000公里或三個月。5000公里或三個月是指汽車的第一次保養期。首次保養后，車主可以適當延長汽車的保養周期，但汽車也要定期保養。汽車的首次保養很簡單，主要是更換車內使用的機油和機油濾清器。需要注意的是，換機油時也要換機油濾芯，否則舊的機油濾芯會污染新換的機油。換油后，建議車主檢查一下汽車的一些主要零部件和易耗品，主要包括電池、汽車輪胎、發動機、機油等。如果車很久沒有保養，建議車主進行一次大保養，這對車來說很重要。主要檢查項目包括機油、機油濾清器、空氣濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、剎車油、變速箱油、火花塞等。由于這些會影響汽車的正常使用，所以要定期檢查。汽車的定期保養可以發現汽車的一些問題，消除汽車的隱患。

哈佛M6采用6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。動力方面，這款車推出了搭載1.5T渦輪增壓發動機的動力車型。這款發動機最大功率110 kW，最大扭矩210 Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。手動變速器是指MT變速器。簡單來說就是用手撥動變速桿，改變變速器中的齒輪嚙合位置，從而改變傳動比，使汽車達到變速的目的。當使用手動變速器時，必須手動踩下離合器來控制變速桿。它是手動變速器最基本也是最重要的部件。開手動擋汽車，換擋就是在換擋過程中改變傳動比。雙離合變速箱使用兩個離合器來控制變速箱變速。雙離合變速箱是自動變速箱的一種。這個變速箱換擋更快。值得一提的是，雙離合變速箱工作時容易發熱，低速換擋時變速箱會磕磕絆絆。

哈弗m6的首次保養周期為三個月。哈弗m6的首次保養周期分為兩個指標，一個是時間指標，一個是里程指標，以先到者為準。汽車的首次保養是免費的，主要保養項目是更換汽車的機油和機油機濾。除了更換這些，還需要對汽車進行全面檢查。先檢查汽車冷卻液的液位是否符合要求，再檢查剎車和離合器的液位。檢查發電機、空調、水泵、增壓泵的皮帶松緊、老化情況，然后檢查車內燈光是否正常。需要注意的是，汽車的首次保養比較特殊。不同類型的汽車有不同的保養周期。發動機和新車之間有一段磨合期。有些汽車品牌對發動機采用特殊工藝，對機油的要求非常嚴格。汽車上使用的機油有三種，分別是礦物油、半合成機油和全合成機油。這三種油的循環是不一樣的。礦物油循環5000公里，半合成機油循環7000公里，合成機油循環10000公里。

哈佛用的輪胎品牌是伯吉斯和固特異。根據車型不同，這款車使用的輪胎品牌也不同，使用的輪胎規格為225/65 R17。汽車使用的不同類型的輪胎有不同的含義和功能。25代表輪胎的寬度，輪胎與地面的接觸部分就是胎面的寬度。汽車使用的輪胎寬度越寬，輪胎的抓地力就越好。65代表輪胎的扁平率，是指輪輞到胎面的高度與輪胎斷面最大寬度的比值。r指子午線輪胎。汽車一般用子午線輪胎，17代表輪胎尺寸。不同類型的汽車使用不同尺寸的輪胎。汽車中使用的輪胎是唯一與地面接觸的零件。汽車的輪胎和懸架能夠承受汽車在行駛過程中的沖擊，從而保證汽車良好的平順性和乘坐舒適性。在汽車使用過程中，要及時觀察汽車輪胎的使用情況，定期檢查輪胎，及時解決問題，避免影響汽車的正常使用。

M6有五種車身顏色，分別是中國紅、現代灰、睿智棕、簡約白和經典黑。為了滿足不同消費者的需求，這款新車還推出了多種不同的車身顏色供消費者選擇。買車的時候，很多車主都會考慮車子的顏色，因為車子的顏色會關系到車子的保值率和安全性。如果考慮套期保值率，建議選擇白色款。另外，白漆的安全性也很高。這款車的外觀設計更符合現代年輕消費者對汽車的審美觀。整體造型比較年輕。白色和黑色是這輛車的主色調。白色是吸引人的類型。黑色的車身讓這款車看起來更加大氣。相比黑色，白色車型更符合這款車的定位。白色車漆的辨識度很高，尤其是晚上開車的時候。夜間行駛時，白色車更容易被其他車輛發現，所以白色車漆在一定程度上提高了行駛安全性。另外，考慮到汽車的保值率，白色車在市場上的外觀份額更大，保值率也會更高。

車身尺寸方面，哈弗M6的長寬高分別為4649*1830*1705mm，軸距為2680mm。哈弗M6的尺寸在長寬高上都優于哈弗H6，而且這款車的長度和軸距都大于H6，所以這款車在空間上還是表現不錯的。值得一提的是，哈弗M6后排座椅靠背支持4/6下壓。該車座椅放倒前，后備箱容積為808L。后排座椅全部放倒后，其容量最多可擴展至2010L，在空間上遠超H6。外觀方面，這款車的設計以運動為主，主要集中在車的前臉。該車前臉采用六邊形設計，也采用了星光熠熠的設計。該車前臉下圍采用貫穿式設計，看起來更加運動。該車前臉配備了兩個犀利的大燈，進一步提高了前臉的辨識度。動力方面，這款車推出了搭載1.5T渦輪增壓發動機的動力車型，最大功率110kw，最大扭矩210 Nm。

哈弗的600km加速時間為12.96秒。與同級別的其他車型相比，這款車的動力性能并不是很強。在實際測試過程中，該車起步時的動力表現并不是很突出，只有發動機轉速達到3000轉才會有足夠的動力。在起步狀態下，發動機轉速會瞬間提升到2500轉左右，汽車前輪會打滑。不過該車在起步過程中動力輸出比較平穩，動力表現也不是很突兀。在后期加速的過程中，隨著動力的不斷輸出，汽車的動力表現會更加線性。當車身穩定系統關閉時，發動機的功率會略有增加。/值得一提的是，這臺1.5T發動機的低速扭矩很弱。發動機加速時，發動機轉速過高或過低，都會影響汽車的啟動。發動機的動力表現處于正常水平，爆發力不錯，但中后段輸出的精細度可以提升，后段加速過程中相當不錯，可以滿足日常用車需求。/

哈弗m6國六版實際油耗在8-10L左右，相比同級別車型還是比較高的。畢竟這款車的車身重量很重，在油耗上的表現并不夸張。哈佛m6是哈佛汽車推出的一款緊湊型SUV。作為家用車，這款車在SUV市場也很受歡迎。外觀方面，該車采用了哈佛家族的全新設計理念。這款車也是由國際設計團隊打造的全新車型。它采用了全新的家族式設計語言。車的設計比較年輕，整體設計時尚感十足。從車身側面看，這款車采用懸浮式車頂，腰線從車頭延伸至車尾，視覺上拉長了車身長度。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4649*1830*1705mm，軸距為2680mm。動力方面，這款車推出了一款動力車型，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩210 Nm，匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。

M6使用美孚1號合成機油作為首保，機油的粘度需要根據車所在的地區來選擇。也可以使用長城專用合成機油。第一次汽車保養有兩個指標，一個是時間指標，一個是里程指標，以先到者為準。汽車首保時間三個月，首保里程5000公里。汽車上使用的機油有三種，分別是礦物油、半合成機油和全合成機油。三種油的生命周期不同，效果也不同。礦物油的更換周期約為3個月或5000公里，半合成機油約為8個月或7000公里，合成機油約為1年或10000公里。與礦物油和半合成機油相比，合成機油具有更長的使用壽命、更好的穩定性、抗氧化性和抗腐蝕性。需要注意的是，合成機油雖然性能好，但并不適合所有車輛。在選擇機油之前，需要根據發動機的類型來決定。如果車輛使用渦輪增壓發動機，可以使用性能更好的全合成機油保護發動機。

哈弗m6的正常范圍一般是2.3到2.5胎壓。關于標準輪胎氣壓，請參考車輛中柱上的輪胎氣壓標簽。建議定期檢查胎壓，包括備胎。胎壓燈怎么消除？通常停車后關閉發動機，然后打開鑰匙開關，長按胎壓監測按鈕即可排除，前提是胎壓正常。哈弗車胎壓正常。普通車的胎壓前輪在2.0-2.3之間，后輪在2.2-2.5之間。輪胎氣壓是指輪胎內部的空氣壓力。胎壓保持在2.4-2.5bar就夠了，哈弗h6的胎壓重置按鈕在哪里？哈弗h6沒有胎壓重置按鈕。如果胎壓是標準壓力，行駛30公里以上會自動復位。當輪胎漏氣或氣壓過低時，系統會自動報警。

不能完全關閉，用戶可以在車輛正常啟動后，使用控制按鈕關閉發動機啟停系統，直到下次車輛重新啟動，發動機啟停系統關閉，車輛會增加油耗。如何啟動和停止哈弗m6發動機？車輛啟動后，系統可以自動運行，無需單獨操作。當車輛保持制動超過兩秒鐘時，發動機將自動關閉。松開制動踏板，車輛加油時發動機會重新啟動，帶來更好的燃油經濟性。哈佛m6車型哪款匹配有發動機啟停技術所有車型都配備了發動機啟停技術。在這方面，廠家是很厚道的。車型最低售價6.6萬元。能夠配備這個配置，在同級別車的競爭對手中有一定的實力，增加了車輛的競爭力，也給其他車型帶來了壓力。

m6輪轂尺寸為17英寸，價格約為800元人民幣一個。輪胎型號和規格為17寸鋁合金輪轂，配Cooper DISCOVERER HTS輪胎，尺寸為225/65 R17。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它與路面直接接觸，以保證車輪與路面之間的良好附著。與汽車懸架一起，減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。如果你自己還不能完全掌握更換輪胎的技巧，我們建議你去專業的輪胎店或者專門的車輛修理廠進行輪胎更換。輪胎的正確安裝直接關系到輪胎的使用壽命，尤其是更換新輪胎的時候。不同類型和花紋的輪胎不得隨意混合，因為它們的實際尺寸和承載能力不同。

哈弗m6保養的價格在400-900之間，但是前兩次保養是免費的。需要在車輛運行到5000公里或6個月(以先到者為準)時進行。首保不收費，服務項目為換油、機油機濾及相關檢查。此外，哈弗m6的官方保養間隔為每6000公里或6個月。汽車保養的目的是保持汽車整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質過程，延長使用壽命。現代汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調制系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統的維修范圍。維護前，請閱讀用戶手冊，了解本次維護的大致內容。你可以打電話給4S預約維修。汽車維修是在規定的時期內，對汽車的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，也稱汽車維修。

哈弗m6上坡輔助默認開啟。把車停在斜坡上，掛上空檔，松開剎車。所謂上坡輔助是為了上坡起步！沒有上坡輔助的車起步時，松開手剎就會開啟駐車制動系統，還沒有合上擋位就會向后滑！上坡輔助是為了防止上坡起步困難。上坡起步輔助控制暫時(最多約2秒)對四個車輪施加制動，以防止車輛下滑。對于有上坡輔助的車輛，當松開手剎時，駐車制動會等待2秒左右再打開，以便給駕駛員留出完成的時間。然而，當配備上坡起步輔助控制時，由于上坡起步輔助控制可以防止車輛向后滑動，因此駕駛員可以輕松地開始駕駛并冷靜地操作踏板。當車輛在陡坡或緩坡上起步時，駕駛員從制動踏板切換到油門踏板，車輛會向后滑行，導致起步困難。當上坡起步輔助控制未配備時，駕駛員必須快速準確地從制動踏板切換到油門踏板。

M6·哈佛樹干的深度為1010毫米，寬度為1060毫米，高度為910毫米。對于哈弗M6行李箱。空房是個大比價。對了，裝六個行李箱沒有壓力。橫平豎直空的房間很不錯。m6的后備箱空和老款哈弗H6沒有太大區別。后排座椅可以放倒4/6，后排座椅也可以放倒。在M6的存儲空中沒有多少突出的地方。每個儲物格的位置都很常規，體積也只是適中。我覺得雖然沿襲了老款的內飾設計，但是儲物空還是要再挖掘一下，這樣才能與時俱進。這個大行李箱確實非常方便外出旅行，但是當你把一些東西放在里面時，它就像一個“足球場”，物品就像一個“球”來回滾動。這時候彈力網就發揮作用了！特別是易碎的東西，一定要用它固定。一些型號的急救包也會有常規方法的說明。別忘了在緊急情況下它也能有所幫助。

m6手機互聯方式需要開啟手機藍牙功能，并將手機藍牙設置為"。大家都能看到”或者可以被搜索或打開用于檢測；然后，在手機中搜索藍牙設備，找到并選擇配對連接。如果提示您輸入密碼，請將配對密碼輸入為0000(部分藍牙配對密碼為1234或8888)。配對后，連接成功。連接成功后，可以在車載藍牙上撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，在車載藍牙設備上欣賞音樂。車載系統中的藍牙技術是手機藍牙技術的延續，具有相同的發射系統。車載藍牙只是基于無線藍牙技術設計開發的車內無線免提系統。車載藍牙的作用是自動識別手機，無需線纜或手機支架即可與手機連接；車主可以在不接觸手機的情況下控制手機，甚至可以雙手保持在方向盤上，用語音指令控制接聽或撥打電話。用戶可以通過汽車的音響進行通話。

哈弗m6手動自動化操作技巧:"手的自我整合”那就是"手動換檔和自動換檔相結合”的意思。其實手自一體變速器也是自動變速器的一種，本質上兩者沒有太大區別。其中汽車有無級變速器。在手動模式下，除了換擋桿換擋之外，還有一種特殊的換擋模式，通過換擋桿上的按鍵來完成。開車時千萬不要把行駛中的車推到P檔，除非你不想要車。當行駛方向改變時(前進到倒車或倒車到前進)，即倒車擋換到前進擋或前進到倒車擋時，必須等車輛停穩后才能操作。高速滑行也很危險空，而且不省油！自己正常駕駛時使用標準模式；手動模式多用于下坡時的手動降檔。發動機提供額外的制動力，減少制動系統的損耗和熱衰減，提高安全性。上坡時，人為減檔，增加牽引力；在濕滑路面上使用雪地模式起步，降低起步牽引力，減少車輪打滑。

用哈弗m6藍牙連接手機的方法并不復雜。首先，手機和車載藍牙設備要配對。分別開啟手機和車載藍牙設備的藍牙功能，將手機藍牙設置為"大家都能看到”。然后，在手機中搜索藍牙設備，找到后選擇配對連接。配對密碼為:0000，配對完成后連接成功。3.車載藍牙與手機藍牙配對成功后，即可撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，在車載藍牙設備上欣賞音樂。汽車與手機藍牙配對連接成功后，即可撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，在車載藍牙設備上欣賞音樂。車載藍牙只是基于無線藍牙技術設計開發的車內無線免提系統。車載藍牙的作用是自動識別手機，用戶可以通過車載音響進行通話。可以和手機在線連接，不用線纜，不用電話支架；車主可以在不接觸手機的情況下控制手機，甚至可以雙手保持在方向盤上，用語音指令控制接聽或撥打電話。

哈弗m6自動啟停時，車身穩定開關下的Econ是啟停開關。堵車時熄火停車。走走停停的路況確實不適合自動啟停，更別說啟動帶來的發動機抖動，從節油效果上來說可以忽略不計，因為反復啟停不僅增加油耗，還會增加發動機負擔，這讓為節油而生的發動機自動啟停技術有點尷尬。當發動機在坡道上啟動和停止時，發動機停止和再次啟動都需要一點時間，這意味著如果不能及時提供制動力，松開剎車時車輛會打滑，危險也會相應增加，所以上坡道和下坡道時應關閉該功能。然而，今天的車輛可以檢測坡道。如果下坡太陡，上坡超過12%，自動啟停會暫時關閉。低速停車時關閉啟動和停止。都說啟停技術在車輛倒車的時候不會啟動，但是車輛反復進出車位的時候真的很煩很傷人，尤其是倒車進車位或者進車位的時候，車輛調整距離的時候發動機就停了，每次調整都會啟動啟停。