遠景

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

這幾款的SUV整體來說車輛的定位不太一樣，第一款是緊湊級的SUV的車型，第二款是小型的SUV，第三款是轎跑型的SUV。如果你自己是比較年輕的，比較追求時尚運動的，我建議你選擇第三款，相對來說外觀上更加的時尚的運動。整體來說讓人感覺更加的時尚活潑，而且車輛的操控也是非常不錯的。是一款很值得購買的車型，尤其適合年輕人。

壓縮機不是一直工作的，我的18遠景空調很冷，一般風量就開一格，暴曬了開兩格一會都很冷了，估計你別貼的膜不隔熱，我記得有次暴曬久了上車開空調出風口還有水霧

WEYP8的補貼后售價是25.98-27.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列第4，其中外觀是最好看的。以2018款2.0T旗艦型為例，采用前置四驅6擋雙離合變速箱，使用前15kW的BSG電機 后85kW德國舍弗勒后橋電驅動系統，搭載2.0升渦輪增壓234馬力發動機，最大扭矩360牛?米，0-100km/h時間為6.5秒，售價27.98萬元現最大優惠1.5萬元。

簡單的說：馬力=最高速度，扭矩力=有力道。民用車（非特種車輛或賽車），馬力高低無所謂，反正這個是按比例來的，最高速度能跑140（超車用），平時上高速最高也就是120碼。同級別的家用車，主要是看扭矩力，扭矩力越大車子加速、上坡越有力道。卡羅拉雙擎，汽油機最大扭矩力142牛，電機最大扭矩力207牛，兩個部件會協調工作。單純從技術角度看，豐田混動技術，目前是世界上最先進的技術，沒有之一。遠景最大扭矩力才142六，能比嗎？連卡羅拉1.2都比不過，1.2馬力85，扭矩力185，加速、提速都是嗷嗷叫，和開1.8的自吸氣沒啥區別。基本上大部分開過1.6自吸氣的轎車，開的人都說“肉”就是扭矩力不行，不信，你對比一下它們的扭矩力是多少？

如果車載電腦不識別U盤的話，有以下幾個方式可以嘗試解決：1、該USB接口不識別可更換其他位置的端口嘗試，例如點煙器旁邊、扶手箱里面、副駕駛工具箱里面等，有可能就能正常讀取內容了。2、將U盤內容格式化后，從新注入歌曲或視頻，再次插入USB接口嘗試能否讀取。3、若仍無法正常讀取U盤內容，可更換一個U盤嘗試，還是不行的話，抽空到4S店刷新多媒體模塊或升級車載電腦版本。

空調異響分兩種，外部異響和內部異響。1.后者是因為系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。2.前者就是你所說的現象，而這類異響一般是因為冷媒成分中含有空氣和水分，但如果抽加了3.冷媒后仍然有異響，則多半是壓縮機內部機械結構損壞。4.如果是一段時間后復發而且位置位于中控臺內部，那么干燥瓶效率降低的可能性很大。故障現象：開關空調有異響。診斷過程：由于是開關空調時才出現的異響，所以要先檢查空調系統，要根據異響聲音先斷定是什么響，因為關空調異響主要有三個原因：一、空調系統高壓管壓力過高。二、冷凝器過臟，散熱不好。三、膨脹閥堵塞，管路產生高壓。以上三種原因都是在關空調時膨脹閥處壓力過高，制冷劑流速過慢，關空調后，壓縮機不工作，管路中制冷劑堵在膨脹閥處，在高壓的作用下產生嗡嗡響聲。分析一：空調系統高壓管壓力過高。首先，連接CA375冷媒加注機，啟動發動機，打開空調查看高壓表壓力是否正常，如超過規定壓力，證明為制冷劑加注過量

可以考慮用標號高一點的機油，比如原來是用5W-30的，現在可以試試5W-40的.你是幾年的車了？樓主可以再咨詢一下你們版主

量小沒啥，按日常時間更換吧，普通礦物機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或小品牌及國產全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.

這兩款車整體來說，我覺得遠景還是挺不錯的。作為吉利主打的走量的，緊湊級的入門車型，一直以來銷量都是非常好。而且各方面的設計相對來說也是比較優秀的。另外，長安逸動dt這款車型相對來說，在外觀上更多的亮點，可以說外形非常時尚漂亮。而且搭載的發動機，變速箱等方面也是非常成熟穩定的。我個人建議，如果比較注重品牌的，那就選擇吉利遠景吧，否則就可以考慮長安逸動。

邦奇cvt是非常落后的cvt，其變速箱與發動機的結合是機械式離合器，有點類似于AMT的換擋機構，離合器結合時頓挫非常明顯，類似結構的cvt，在歐洲市場已經絕跡了，國內的日系cvt也都不采用此種結合，為啥國內廠商喜歡用這款落后的cvt，因為邦奇提供了tcu，即變速箱與發動機的匹配程序，眾所周知發動機與自動變速箱的匹配在國內就是個瓶頸，邦奇的tcu解決了國內廠商的老大難問題，所以眾多不愿自己開發匹配tcu的國內廠商，紛紛倒向邦奇。小伙伴們可以留心一下網上使用這款變速箱的車型的評測視頻，比如s500，景逸s50，長城c30等，無一例外都提到了其低速時嚴重的頓挫，這是其自身落后的結構導致的，無法避免。cvt原意就是要減少頓挫，可這么一個不合時宜的換擋機構，顯然與cvt的初衷相背。奇瑞的cvt，技術也相對比較落后了，但他是比較正宗的cvt，變速箱與發動機的結合用的是液力變矩器，這點和日產，本田，豐田的cvt都一致，因此他在所有的速度區間內，不激烈駕駛的話理論上都是沒有頓挫的，不過在硬件部份，與世界一流的cvt還有差距，日產的cvt現在的減速比能做到7.X以上，奇瑞的僅有4.X，在tcu部份，奇瑞堅持自主研發，從2004年開始歷經數年才研究出來，雖然開發過程中也有外部資源幫忙，但好歹掌握了所有的自主產權，算是國內車企里少有的了，不得不說就這點精神要比那些不肯動手動腦而選邦奇cvt現成tcu的車企要強多了。

我的遠景是15年3月份的車，我在高速行駛中發動機故障燈亮，加油門沒反應，然后我就把鑰匙關掉重新打開，油門才可以加油，停車之后重新點火油門自動給油飆升到最高轉速，踩離合不會自動給油，這個持續了12個小時后面又好了，我在前年4萬公里出現過一次，然后就前天5.5萬公里突然又出現了，但是我這個自己又好了，去4S店檢查說要換電子節氣門，和發動機機艙線速，開到4S店的時候車子又好了，故障燈也不亮了。我的是手動擋，我的兩次都是在高速加完油，開了一會下大雨之后出現的情況，前天車子自己好了之后，也跑了150公里的高速

首先你有沒有買單獨玻璃險？如果買過就直接找保險公司如果沒有買，更不用找SSSS直接找福耀玻璃門店。價格幾百塊錢.

集體的要看你車上是什么火花塞了，火花塞有好多種的，普通型廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達到3-4萬公里時更換、壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達10萬公里，而且其點火性能要優于普通的火花塞。、性能型火花塞為銥金火花塞其點火性能不容置疑，要優于上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬里。

我的也是遠景，空調情況跟你的同一個問題，已經差不多一年了，也不知道是什么原因，有時間去4s店檢查一下才行！

如果質保期內的新車如果在外面保養更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質量不過關造成的，因此不能質保。當是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產生不必要的麻煩，可以在保養前，和4S店咨詢一下。或者可以把涉及到動力、剎車、變速箱等重要系統中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養。

我得18款自尊，加2625塊錢，跑了4900，油耗還可以吧，提車第一天從12.4降到8之內，200塊錢油價7.5，跑了407

92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續使用就好！這兩種汽油最大的區別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標號也正是代表著燃油的抗爆性，標號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標號與汽油本身的品質沒什么關系，并不是說標號越高的汽油就越好，或者說標號越高的汽油并不代表雜質越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發動機內燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標，爆震是汽油在發動機內燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標，辛烷值越高，抗爆震性越強，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標號的汽油，應該根據發動機的壓縮比而定，切不可盲目使用高標號的燃油，因為如果壓縮比不夠 ，其高抗爆性的優勢就無法發揮出來，還會造成金錢的浪費。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發動機活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。汽油怕是我們在用車日常生活中接觸的最多了吧，那么我們去加油站進行給車輛加油時有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個比較復雜的化學組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標號與汽油的成分有什么關系呢？目前我國國四的汽油標號有3個，分別為90號、93號、97號。國五的汽油標號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。 97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料能的好壞。以此類推，標號決定了汽油抗爆性好壞，標號越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關系呢？汽車發動機有一個重要的指標參數就是汽車的壓縮比，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。油箱蓋處也會顯示出應該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應使用92號汽油，壓縮比大于9.的轎車應使用95號（國五）汽油。如果當地能夠加到98號汽油的話就更好了。國內的汽油標號虛高，很多就是通過添加劑來調節汽油標號，所以建議添加更高標號的汽油。壓縮比是一輛汽車的發動機的一個非常重要的結構參數，表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比。現在市場上很少能見到壓縮比低于9的發動機了，無論從油耗，發動機壽命，車輛的動力性能。都是越高標號的汽油會帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價格優惠完之后在6萬款錢以上都應該選擇添加越高標號的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達上止點的時候，剛體內的汽油空氣混合物被壓燃了。這個時候缸內氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續向上運動的，那么活塞就會收到一個向下的反推力，這個力量是很大的，就會產生敲缸的現象。會對發動機造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點火提前角來緩解爆震產生的影響，但是點火提前角是有原理上的限制的，點火提前角如果太晚了，發動機的動力就會損失的很多。也會對排氣系統產生傷害。所以添加高標號的汽油對汽車尤其重要！

根據你說的情況，車輛在過減速帶之前，外面的所有燈光全部熄滅，過減速帶顛簸之后，燈光又恢復正常了，而車內的燈光完全是正常的，這個很有可能是車輛的保險絲位置，檢查保險盒內的保險絲是否有松動的地方，特別是保險絲后面的接線柱位置，一般檢查的時候，他們只會檢查正常的線路和保險絲前面的位置，而后面接線柱的位置最容易疏忽的，如果那個位置松動的話，顛簸的時候就有可能出現你說的情況，

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！