1、在動力方面,博越PRO提供了5T與8T兩款動力總成,5T的直列三缸機的最大馬力為177Ps,最大功率為130kW,最大扭矩為255N·m;8T的直列四缸發動機的最大馬力為184Ps,最大功率為135kW,最大扭矩為300N·m。2、此外,博越PRO頂部延伸出的尾翼還進行了轉折式處理,匹配厚實的后包圍、雙邊共雙出的大口徑排氣,均使得年輕性與運動感得到顯著提升。 內飾方面,吉利博越PRO也采用全新的設計,布局相當合理,且在設計層面也給人驚喜。3、總的來說,不管是外觀動力還是內飾科技,我對博越pro這款車都是非常滿意的。博越pro 有種蓄勢待發的感覺。45度角,我喜歡的角度。從前門一直延伸至后尾的腰線,很有運動感。高、大、上 停在哪里都是焦點的所在。4、尾部:尾燈加寬,尾燈顏色熏黑處理,尾翼增加鴨翼造型設計;內飾:與現款博越“簡潔清爽”的風格不同,內飾輪廓向著星越靠攏。黑棕的雙色拼接以及鋼琴烤漆的搭配既突出了運動風,極具質感。