博越

經過數年積淀，領克在中國市場已經陸續投放了近10款轎車/SUV產品，而品牌新旗艦——領克09或將于10月20日正式上市。領克09一直是大家比較關注的車型，相信很多消費者都已經按奈不住了。要知道，領克09定位中大型SUV，與沃爾沃XC90來自于相同的SPA架構平臺，競爭對手鎖定漢蘭達，是領克品牌的旗艦車型，光聽到這些介紹，就已經很有吸引力了。車載點評：領克09預計將會在10月份迎來上市，作為領克的新旗艦車型，領克09無論是在外形氣勢上，還是產品品質層面都有著不錯的表現。動力方面，博越X繼續搭載8T發動機，傳動系統匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

1、內飾層面，哈弗H6和吉利博越的表現都很合理。做工和用料方面，顯然博越更勝一籌，車廂內的“回”設計充滿中國風，大面積真皮包裹頗具檔次感，而內飾方面的表現則遜色不少。2、但與H6還有不小的差距從價格上看，這兩款車差不多，都是10-15萬的SUV。在產品質量方面，哈弗H6多年來一直位居市場前三，在中國積累了數百萬用戶，而博越的發展比H6稍晚。3、如果想買一輛10萬左右的國產SUV，該怎么去選呢？又要質量可靠，又要性價比高，《吾愛汽車》今天來給大家分析分析，推薦兩款銷量不錯、品牌還行的國產SUV，哈弗H6和吉利博越，如果糾結它們怎么選，且聽細細分解。4、哈弗H6前臉給人一種十分犀利的感覺，改款之后，車頭格柵內部的中網由原先的橫向造型，變成了如今的網狀造型，看起來更具視覺沖擊感。

1、可是在前臉車燈的外觀和后尾燈的關鍵點上我們是能見到博越PRO顯著比博越更有高級感。博越PRO的波瀾進氣格柵規格更變大，視覺沖擊更為吸引人目光。2、外觀上：博越PRO在外觀上采用了吉利最新的設計語言，雖說外觀整體的造型和博越差別不大，但是在前臉大燈的造型和尾燈的細節上我們都是能看到博越PRO明顯比博越更有高級感。3、外觀不同 看車身側面仍然有現款博越的車影，尤其是ABCD柱幾乎沒任何變化，輪轂的尺寸進一步加大為19英寸，輻條的樣式非常運動。4、吉利博越pro性價比高，購后評價都比較好。吉利博越pro是一款5門6座車，車長(mm)4544。 車寬(mm)1831，車高(mm)1713，軸距(mm)2670，排量(L)5/8，馬力177~184。5、博越X和博越pro的區別如下：不同外觀：博越PRO在外觀上采用了吉利最新的設計語言，可以看出博越PRO在前大燈的造型和尾燈的細節上比博越X更先進。

1、博越2021款是一款吉利汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為89800元-142800元。2、目前，博越2021款的官方指導價為89800元-142800元，我們以博越2021款百萬款8TDDCT兩驅舒適型為例，據了解，目前在濰坊市的最低報價為96800元，比官方指導價優惠了3000元。3、來看看大家關心的落地價，我們以博越2021款百萬款8TDDCT兩驅舒適型為例，該車型的官方指導價為99800元，據了解，目前酒泉市沒有什么優惠。4、最終的落地價是134576元。博越車頭呈現出簡約的設計風格，同時網狀中網采用了鍍鉻飾條修飾，看起來干凈明快。5、來看看落地價，我們以博越2021款8TDDCT兩驅亞運版為例，據了解，目前在周口沒有什么優惠。

1、博越一共使用兩種品牌的輪胎，智尊以上的是固鉑的城市越野胎，智慧往下使用的是佳通的輪胎。2、換上越野輪胎必然會提升整車的通過性，應對一些輕度越野路況是沒有問題的，比如僅僅走川藏線絕對沒壓力。3、不能，吉利博越輪胎中低配的是佳通輪胎，輪胎的規格是225，65R，17。吉利博越的高配輪胎是固鉑輪胎，是Discoverer系列的輪胎，屬于城市SUV輪胎，輪胎的規格是225，60R18。

1、外部對比——配置相差不大，博越更有質感，CS75更硬朗 兩款車放這一對比，根據我們審美的不同，分分鐘就會有自己的選擇，如果按照編輯的審美來說個人覺得博越的設計更有質感。2、顯然，吉利約伯更好。但從整體動力性能來看，兩者差距不大，從整車成本來看，排量較小的長安cs75在油耗上會有一定優勢。3、油耗方面是長安CS75更省油的。1，吉利博越的綜合油耗達到了14L/100km。2，長安CS75：測試共行駛了137公里，平均時速30km/h，最終CS75 5T手動擋車型的油耗成績為5L/100km。

1、目前，博越2021款的官方指導價為89800元-146800元，我們以博越2021款8TDDCT兩驅亞運版為例，據了解，目前在信陽市最高優惠幅度為3000元左右，所以這款車的裸車價格為105800元。2、博越2021款是一款吉利汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為89800元-142800元。3、最終的落地價是134576元。博越車頭呈現出簡約的設計風格，同時網狀中網采用了鍍鉻飾條修飾，看起來干凈明快。4、功能配置方面，博越配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。同時，這款車還配備了自動駐車、無鑰匙啟動系統、車內PM5過濾裝置等八項舒適便利配置。5、功能配置方面，博越配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。另外，這款車還配備了無鑰匙啟動系統、主駕駛位車窗一鍵升降、溫度分區控制等八項舒適性配置。6、功能配置方面，博越配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。另外，該車還配備了倒車影像、定速巡航、車內PM5過濾裝置等九項舒適性配置。

是來自吉利收購澳大利亞DSI的6速手自一體變速箱。詳細售價請見下表：吉利2020款博越換裝7速雙離合變速箱；滿足國六排放標準；配置方面誠意十足；頂配車型配備了gkui吉客智能生態系統，低配車型也可以選裝該配置。這款變速箱是由吉利與沃爾沃共同研發的，這是一款7速濕式雙離合變速箱。

1、是。通過查詢吉利博越2016款汽車的配置參數信息，吉利博越2016款8t智尚型搭載6AT愛信變速箱，而且吉利博越使用的變速箱制造商是愛信，其變速箱都是由愛信提供的。2、我的博越是2016款8TD發動機，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩285Nm1500-4000rpm。這款發動機是18TD系列第二代產品。3、兩驅。2016款吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。4、變速箱油泵問題：部分車輛的變速箱油泵存在質量問題，導致變速箱無法正常工作，出現換擋不順暢、異響等現象。變速箱油溫過高：部分車輛的變速箱油溫過高，會導致變速箱油變質，從而影響變速箱的正常工作。

而中期改款的東南DX7星躍對于消費者來說，僅滿足了視覺上的新鮮感，但這恐怕還遠遠達不到讓消費者改變購買哈弗H吉利博越Pro等主流SUV，轉而購買東南DX7星躍的程度。通過對比可以看出全新 DX7的車身尺寸略有優勢，內部空間更大，駕乘舒適度會有所提升。新車的中控臺非常漂亮，對顏值要求高的車友必定會喜歡全新 DX7的內飾造型，科技感和時髦感兼具。高功率版本的發動機最大功率135kW，峰值扭矩285Nm，給駕乘人員帶來了駕駛的優越感。綜上所述，吉利博越的設計沿襲了中式風格，在配置上更加穩定實用。寫在最后：平心而論，在10萬的價格區間購買緊湊級SUV，無論是東南DX7星躍還是博越都屬于超值實用選擇的范疇。以選購家庭用車的角度考量，相比起吉利博越，東南DX7的空間大小適中，安全配置更為豐富，而乘坐舒適性也堪稱同級上乘，是一款極具性價比的品質家用SUV之選，同時還可享受千元購置稅補貼。東南dx7的風噪較為顯著，尤其是行車在汽車行使或是碎石路表面。此外耗油量也是車友們不滿意的一點，但是做為緊湊SUV，在城區路面行車確實耗油量較高，終究本身凈重也挺重。

1、你好，吉利博越pro。官方工信部給的油耗是zhi百公里5升，但是真是有好一般在十回升以上相答比老款。12升以上的油耗確實好了一點，但是10升油耗確實還是比較高的，但是相比這么大。的suv也可以勉強接受。2、以下是關于吉利博越pro的真實口碑介紹：油耗偏高：吉利博越的百公里油耗在5-10L\u002F100km之間，這跟博越車太重有很大的關系。不過，對于H6的油耗相信大家也有所耳聞，兩者基本是不相上下。3、相信博越車主們看到吉利博越pro8t真實油耗是沒有失望的，對于一款自重在7噸的緊湊型suv，這樣的油耗并不是很高，在同級車型中算是名列前茅的，只要在駕駛的時候控制好情緒，也會有效降低油耗。4、吉利約伯pro是吉利旗下的一款緊湊型SUV。該車分為5t和8t兩種車型，其中5t車型的百公里油耗為0升，8t車型的百公里油耗為2升。5、吉利博越PRO表現如何？是否值得買？吉利博越系列，該系列車型當前有11款車型在售，指導價區間為88-168萬元，PRO版本為168-168萬元。

比亞迪更好。比亞迪電動汽車，車型包含乘用車EE秦、宋、元、以及與奔馳合資的騰勢等，商用車有重卡、輕卡、大型礦運車輛，公共交通的K系列大巴、云軌、云巴等，產品線覆蓋了能夠想象到的幾乎所有車型。相對于來說吉利其實是更加的適合我們選擇的，因為產品線比較多，售后服務好，質量也是非常的出色。如果只看整體質量的話，其實比亞迪和吉利的表現都不是很好，處于平均水平，比我們預想是低了。相對于來說吉利其實是更加的適合我們選擇的，因為產品線比較多，質量也是非常的出色。

并且就筆者實際感受下來，博越COOL的座椅舒適度十分能打，不僅采用了更柔軟的仿麂皮材質，而且坐墊的海綿厚度達到了15mm，對于乘客的軀干、肩部以及側翼支撐十分到位，更重要的是主駕還有電動記憶以及加熱功能，長途開車更有保障。配置上，博越COOL最懂年輕用戶的當屬全系標配的智能車機，采用了驍龍8155芯片、16G內存、128G外存，要知道新車的起售價或僅為10萬元，如此不計成本，吉利真的飄了。博越COOL與尋常同級SUV完全不同。5T發動機動力強勁夠用，響應迅速，配合行業最高效7DCT雙離合變速箱，博越COOL可以輕松愜意地穿梭于車流中，跟車、超車游刃有余。全新博越COOL三圍4510x1865x1650mm，軸距2701mm，數據上博越L比博越COOL更大，但后者相比現款博越在車寬和軸距層面都有明顯提升。就筆者在試駕過程的體驗來看，無論是語音的識別精準度還是資源的豐富程度，亦或是車機系統的交互友好程度，都屬于頭部水準，對于年輕人來說，滿足日常的娛樂等需求不成問題。

1、從人氣口碑來看， 瑞虎8憑借著加速強勁，性價比高，油耗低等優點，取得了57的好成績，這一分數也算是給鐘愛瑞虎8的粉絲吃了一顆定心丸。最后為您播報瑞虎8的最新優惠：最高綜合優惠3萬。2、總之博越在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，并且博越即將重磅出擊太平洋汽車傾力打造的818百城車展，屆時將有互動紅包雨、818專屬折扣、現金補貼等驚喜福利！對博越感興趣的朋友，敬請持續關注哦。3、最后送上關于瑞虎8的優惠好消息。瑞虎8已攜鉅惠出擊太平洋汽車818百城車展，并帶來專屬優惠：最高綜合優惠2萬。

1、在保養方面與自吸車稍有不同，它對機油以及空氣濾芯的要求更高。機油不能太臟，需要及時更換，并且要用好機油，空氣濾芯也不能太臟。2、它們有著不同的優缺點，自然吸氣穩定性高，動力輸出平順，而渦輪增壓省油，動力強勁。3、渦輪增壓器本身是與發動機相連的部件總成，需要單獨保養。由于渦輪增壓器長期處于高溫高壓工作狀態，提高了易損的轉速，是生產制造過程中的高精度產品，一旦損壞，無論是更換零部件成都都是一筆不小的開支。4、自然吸氣和渦輪增壓的區別如下：相同排量下，渦輪增壓比自吸的動力更強。渦輪增壓比自吸的的保養成本更高。相同排量下，渦輪增壓發動機在高速高速工況更省油。渦輪增壓發動機的制造成本比自吸發動機的要高。

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吉利博越的輪胎規格型號是225\u002F65R17、225\u002F60R18，225代表輪胎斷面的寬度，65代表扁平比，R代絕廳表子午線輪胎，17和18代表輪轂直徑。吉利博越配備了7寸全液晶3D動態組合儀表、NAPPA豪華真皮多功能方向盤、EPB電子駐車制動系統并或隱、AUTOHOLD自動駐車系統。在動力上，吉利博越提供了多樣化的動力選擇，1.8TD發動機、2.0L自吸發動機與6擋手動變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動力組合。車身尺寸方面，吉利博越的長寬高分團睜別為4519mm、1831mm、1694mm。

感覺噪音比較大，尤其是風噪比較明顯。但是，如果我停下來，我會覺得整體隔音工作還可以，怠速時環境噪音傳到車內也不明顯。油耗測試我們來看看博越0L手動變速箱的油耗。動力方面，博越 x仍然配備8td渦輪增壓發動機，最大功率為184 HP，峰值扭矩為300 n·M。變速箱與7速濕式雙離合器變速箱匹配。在動力方面，博越X采用8T發動機配合7速濕式雙離合變速箱，最大馬力為184匹，最大扭矩為300牛每米。這樣的動力系統更加的成熟和穩定，滿足消費者日常出行的需求。

全系標配足可見廠商的誠意，而且中控系統方面全新博越PRO也是首款搭載了GKUI 19系統，功能強大且豐富，支持拓展下載更多第三方應用，在智能網聯交互上也達到了行業領先水平。發動機動力足，起步有勁：博越8T車型百公里加速29秒，整體的動力平順性完全沒問題，即使故意蹂躪，也能順滑輸出動力，不過8T高功率在被7DCT過濾后，后期的表現太順，缺乏爆發感。好。根據查詢相關公開信息顯示，2022款吉利博越8T智慧版搭載的8T發動機是吉利集團自主研發的，質量不錯，各方面都很穩定。外觀設計方面，吉利博越PRO作為吉利汽車新增的8T車型，新車在整體設計上與現款車型造型基本保持一致，整個造型相當犀利，前臉的辨識度非常高。前大燈采用了五邊形設計風格，與前格柵大搭配看著更加時尚。由于其他兩款車的發動機功率比吉利博越要大，對比對于吉利博越PRO是有利的。

吉利博越大頻停止運行是系統問題，這個您把系統更新就可以解決了的，屬于系統的問題呢。出現英文故障碼可能出現一下情況：儀表盤突然亮起的的感嘆號，需要警惕。有些故障燈是小問題，可以繼續行駛。如果是發動機故障等或者方向盤的故障燈，就不能在駕駛車輛，會有風險。如果是DVD運行過程中出現了卡頓現象，然后車載顯示屏不亮且觸摸沒反應，則重新啟動車載屏幕的電源。很大可能是因為屏幕使用時間過長，導致很多瑣碎文件占用了系統內存而出現死機。這時候就需要準備一個回形針或者牙簽這種比較堅硬的東西，然后直接戳中控屏幕的RST孔（復位鍵）就可以將中控屏恢復到初始狀態了。這個提示的意思就是導航屏的藍牙服務已經停止使用了，所以你的手機和導航屏不能通過藍牙進行連接。