遠(yuǎn)景X1

沒有后視鏡加熱只有前檔空調(diào)除霧和后檔加熱絲除霧！

遠(yuǎn)景X1是小型SUV

反正是這個(gè)價(jià)位的水平吧，小巧靈活，但是別指望什么調(diào)教，甚至可以說幾乎沒有調(diào)教。動(dòng)力偏弱，特別開空調(diào)的時(shí)候出下穿隧道的坡度就很費(fèi)力了；自動(dòng)檔油耗高，全市區(qū)油耗比較嚇人，好歹開得不多也沒在意，據(jù)說跑高速、市郊的油耗能在6左右；增高的熊貓操控能力差了不少，不適合高速過彎；剎車腳感太差，倒也不是真剎不住，而是讓你沒信心，所以我一般跟遠(yuǎn)一點(diǎn)；座椅坐久了腰不舒服。車機(jī)性能一般，不過升級(jí)高德3.1版之后體驗(yàn)很好，還能通過WiFi聯(lián)網(wǎng)獲取路況，還能語音控制；玩家版全景天幕也顯得通透；維護(hù)成本很低，變速箱是國產(chǎn)同級(jí)別唯一的AT，盡管匹配的表現(xiàn)不咋地，質(zhì)量穩(wěn)定嘛。一些小的細(xì)節(jié)，還是比較人性化吧，所以說總體還是比較滿意的。這個(gè)價(jià)位，恐怕真不能要求過多，要是能用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，體驗(yàn)會(huì)更好一些，油耗還不見得有變化。

就自動(dòng)和手動(dòng)的問題，剛過實(shí)習(xí)期的說一下我的用車經(jīng)歷。剛拿駕照出來第一天就開車了，頭二個(gè)月，各種熄火，還出現(xiàn)過油門剎車踩錯(cuò)的情況，后面這個(gè)情況如果放在自動(dòng)檔不知道會(huì)不會(huì)出事。然后慢慢上手也就越來越好了，碰上市內(nèi)超堵，2公里開半小時(shí)那種，右腳確實(shí)很受罪，但對(duì)車速什么的還是算控制很好的。因?yàn)樽詣?dòng)沒開過這個(gè)不好對(duì)比。最后是上個(gè)月剛過實(shí)習(xí)期可以上高速了，上高速后的體驗(yàn)又不一樣了。可能我開的日子都不是節(jié)假日，車流量很小，所以離合用到的很少，大部分都是踩油門的，而且我的車沒有定速,這個(gè)跑了幾次高速后就覺得難受了，要時(shí)時(shí)盯著速度怕超速了。總結(jié)一下，開一年多車了感覺車說到底還是一個(gè)代步工具。如果樓主能找個(gè)車過渡掉實(shí)習(xí)期或上路頭二個(gè)月的話，帶定速和自動(dòng)檔會(huì)是比較好的。至于所謂的手動(dòng)黨駕駛情懷這些東西，作為普通人并沒有什么用。

這問題問的，放眼全國，只要你能上小車牌照，不管是電動(dòng)還是汽油車，都可以上高速，99%的都能開120km/h，剩下1%就是觀光車。

吉利，更靠譜，寶駿小問題還是太多

遠(yuǎn)景吧

價(jià)格方面有國內(nèi)媒體預(yù)計(jì)大約為5萬元。具體的還要等真正上市了

遠(yuǎn)景X1是吉利旗下的小型SUV，屬于AO級(jí)別，也是吉利旗下最小的車型，優(yōu)點(diǎn)是小巧靈活，好開好停，燃油經(jīng)濟(jì)性非常好。因?yàn)楸旧磉h(yuǎn)景X1車小好開，再加上自動(dòng)擋好操作，還是比較值得入手的，非常適合單身貴族或者二人世界。

遠(yuǎn)景X1搭載了一臺(tái)1.3升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為65KW,峰值扭矩120N/m，而寶駿310搭載了一臺(tái)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kw，峰值扭矩147N/m。