比亞迪

巴菲特看好比亞迪原因主要有以下幾點。 首先比亞迪在電動汽車市場前景廣闊有自身競爭優勢。其在電池和電動機市場均表現出色做電動車比其他品牌更具優勢且相比特斯拉更為穩健。 其次比亞迪在電池市場優勢明顯無論是手機等電子產品還是電動車所用電池都有較大市場符合巴菲特的投資邏輯。 再者比亞迪這些年發展良好雖曾在營銷上犯錯但在市場發展上可圈可點比如在大家需要口罩時大規模制造口罩展現出較強市場競爭力。 然而巴菲特如今開始減持比亞迪。一方面比亞迪可能已過最好的成長期從股息率來看投資價值有所降低近三年股息率相對較低。另一方面可能是基于投資組合調整、市場狀況等因素的考慮。 總之巴菲特投資比亞迪獲得巨大成功證明了長期持有優質成長股票能獲得超額收益。

比亞迪嘉際與上汽大通 G50 哪個更好這得從多個方面來比較。價格上兩者都有一定競爭力。外觀方面嘉際前臉設計與豐富鉻飾條讓人印象深刻大通 G50 則展現霸氣風格。空間上大通 G50 提供多種座椅布局空間靈活性更強嘉際的后備箱容積為 513L。內飾方面嘉際配置出色車機系統功能豐富大通 G50 中控臺簡約。動力上兩車都搭載 1.5T 發動機性能表現不俗。安全配置上兩者都具備基礎的安全保障。智能化配置上嘉際的多媒體亮點配置更多。不過嘉際在油耗方面稍有不足。總的來說如果您更注重空間靈活性和多種座椅布局大通 G50 可能更適合要是追求內飾配置和多媒體功能嘉際會是不錯的選擇。

比亞迪唐和林肯領航員是兩款風格迥異的汽車。林肯領航員車長和軸距大外觀霸氣豪華車內空間寬敞座椅舒適配置豐富高端動力強勁四驅系統性能出色通過性好。但它車身大油耗相對較高價格昂貴后期保養維修成本高。比亞迪唐動力表現出色加速能力強混動技術領先能耗相對較低價格更具性價比在智能化配置和科技感營造方面不錯。不過比亞迪在品牌影響力和豪華感營造上可能不如林肯。如果您追求豪華、大空間和強勁動力且預算充足林肯領航員是不錯的選擇。要是您注重性價比、低能耗和科技配置比亞迪唐會更適合。選車時要考慮自身需求和預算比如在意駕駛舒適感還是燃油經濟性追求品牌高端還是性價比優勢還要考慮車輛保值率、維修便利性等因素。

極氪 X 和比亞迪宋 EV 都是很不錯的電動車型。 極氪 X 動力性能出色提供單電機與雙電機版本零百加速分別為 5.8 秒和 3.7 秒。配備 66kWh 電池CLTC 工況下續航達 560km能緩解續航焦慮。設計前衛有封閉式格柵、跑車風格車頂和四座魔方版副駕的 0 重力座椅等。 比亞迪宋 EV 性能穩健搭載 135kW 電動機和刀片電池技術續航約 520km支持快充30 分鐘可充電至 80%。設計采用“Dragon Face”語言內飾科技實用。 如果您追求更強的動力和時尚設計常獨自出行或年輕人極氪 X 更適合。要是看重實用空間和穩健性能用于家庭出行比亞迪宋 EV 是不錯選擇。 總之根據自身需求和偏好來選。

比亞迪和極氪都有四驅車型。 比亞迪的部分車型如漢EV天神之眼四驅智駕型配備云輦C智能阻尼車身控制系統通過阻尼毫秒級調節兼容舒適與操控。動力性能上四驅版車型百公里加速表現出色。智能配置方面擁有多種便利的進入方式、豐富的智能座艙配置和成熟的輔助駕駛系統。 極氪的一些車型像極氪007四驅版零百加速優秀搭載Orin X智駕芯片感知原件豐富輔助駕駛功能強大。 在智駕方面二者都能達到行業標準以上水平。 如果追求穩定家用比亞迪可能更合適其電池原材料、三電系統和售后服務垂直整合能力強。要是想體驗新事物極氪是不錯的選擇。總之兩者各有優勢具體得根據您的需求和偏好來決定。

比亞迪唐和林肯領航員是兩款風格迥異的汽車。林肯領航員車長和軸距大外觀霸氣豪華車內空間寬敞座椅舒適配置豐富高端動力強勁四驅系統性能出色通過性好。但它車身大油耗相對較高價格昂貴后期保養維修成本高。比亞迪唐動力表現出色加速能力強混動技術領先能耗相對較低價格更具性價比智能化配置和科技感營造不錯。不過比亞迪在品牌影響力和豪華感營造上可能不如林肯。如果您追求豪華、大空間和強勁動力且預算充足林肯領航員是不錯的選擇。要是注重性價比、低能耗和科技配置比亞迪唐會更適合。選擇時還要考慮車輛的保值率、維修便利性等因素。比如您日常出行路況復雜對通過性要求高林肯領航員可能更合適。如果主要在城市通勤注重節能和性價比比亞迪唐是較好的選擇。

比亞迪一般不能用極氪超充。充電樁執行國家強制標準分超級快充、快充和慢充。只要比亞迪車的充電槍和車型充電插座一致理論上可用但實際中極氪超充樁通常不支持比亞迪。極氪超充樁有自身特點如每個車位有地鎖需通過 app 掃碼或微信掃碼降鎖。插上充電樁右側燈變綠證明插好可充電。充電時燈是藍色且一閃一閃在 app 里能看到充電狀態、功率、預計充電時間選好充電方式會自動扣款可用極分支付。極氪能源自建充電站已覆蓋全國 76 城 453 站不過極氪充電站對所有品牌新能源車主開放可能導致極氪車主無處可充的情況。總之比亞迪用極氪超充有難度需注意相關問題。

極氪、比亞迪、小鵬各有千秋選擇時需綜合考慮。極氪001設計優雅獵裝車造型獨特內飾規整且保留部分實體按鍵空間寬敞座椅功能豐富動力強勁續航表現不錯配置也較為全面。比亞迪漢EV外觀年輕運動內飾傳統但操作便捷空間寬裕續航較長補能效率較高價格相對親民。小鵬P7外觀個性內飾科技感足動力和續航表現均衡補能設施較為完善。具體來看極氪001在動力和座椅舒適性方面表現出色比亞迪漢EV在價格和續航上有優勢小鵬P7則在設計和補能設施上有特點。如果您更注重動力和舒適性極氪001是不錯的選擇若追求性價比和長續航比亞迪漢EV值得考慮要是喜歡獨特設計和較完善的補能設施小鵬P7可能更適合您。總之根據個人需求和偏好來決定哪款車更好。

比亞迪車可以用極氪充電樁。因為充電樁有國家強制標準分超級快充、快充和慢充只要比亞迪車的充電槍和車型充電插座一致就行。目前極氪能源自建充電站已覆蓋全國 76 城 453 站且對所有品牌新能源車主開放。市面上有多種適用于比亞迪和極氪的充電樁產品價格和規格各有不同像 7KW 新能源電動車家用智能充電樁售價 999 元到 1969 元不等公牛便攜式充電樁充電槍隨車充 2209 元有 7KW/3.5KW 槍樁 2 合 1 固定便攜兩用 10M 等規格。

極氪 001 和比亞迪事故有多種情況。比如在十字路口可能是極氪 001 正常直行比亞迪漢右拐導致碰撞撞擊點在極氪 001 前翼子板和前車門結合處極氪車門有凹陷但漆面損傷不大比亞迪漢左側機艙潰縮嚴重前防撞梁彎曲。還有在南京車展上極氪展車因未按規定開啟展車模式處于可駕駛狀態且車鑰匙在有效使用范圍內失控撞到比亞迪展車造成多人受傷和車輛受損。另外上海寶山有極氪 001 試駕事故車輛受損嚴重整車氣囊全爆4S 店向試駕車主索賠。對于這些事故原因可能有操作失誤、車輛管理不善等。要避免此類事故車企要加強管理按規定操作保障展車和試駕安全。消費者試駕時也要謹慎操作熟悉車輛性能和規則。發生索賠糾紛應依據法律法規合理協商解決。

極氪評價比亞迪花里胡哨這個說法可能更多體現在一些設計和宣傳方面。 從設計角度看比如比亞迪某些車型的內飾設計可能元素較多顯得復雜不夠簡潔。但這也可能是為了滿足部分消費者對于豐富功能和視覺效果的追求。 在宣傳方面像比亞迪將 12V 磷酸鐵鋰電池技術稱為“全球首個”這一宣傳方式可能被認為有些高調。 然而從技術本身來講這一技術確實有其優勢如標配 BMS 功能啟動沒電時能用動力電池充電解決了一些使用上的問題。 對于消費者來說如果更注重車輛的實用性和簡潔性可能會覺得比亞迪某些方面花里胡哨。但如果追求豐富的功能和技術創新帶來的新鮮感也許會欣賞比亞迪的設計和宣傳風格。 總之這取決于個人的喜好和需求。

比亞迪的樁能充極氪但要注意一些問題。 比亞迪某些充電樁可能存在電纜質量不好、空開容易發熱、跳匝甚至燒空開的情況遇到這種得更換更好的電纜或空開。 從閑魚收比亞迪 7kw 充電樁要確保質量和安裝可靠來源合法合規安裝找專業人員。 使用前要確認充電接口物理規格匹配包括插頭形狀、尺寸等。 還要了解充電樁輸出電壓和電流在極氪車輛接受范圍內查看充電協議是否兼容。 一般充電樁執行國家強制標準分超級快充、快充和慢充只要充電槍和車型充電插座一致理論上可用但也不排除有不兼容現象。除特斯拉充電樁特殊其他品牌很多情況下通用。 總之通過仔細確認相關條件和規范操作比亞迪樁給極氪充電有可能實現。

比亞迪和極氪商務車的價格各有不同。極氪009在不同時期和配置下價格有所變化。2022年上市時推出2款車型售價分別為49.9萬和58.8萬。2024年全新極氪009上市推出了多款車型如六座行政版、七座過道版兩驅/四驅、光輝四座版等價格43.9萬元起升級到140度麒麟電池版本需另加5萬元。極氪MIX上市售價27.9929.99萬元。比亞迪王朝全新IP“夏”字標LOGO已定稿但具體價格暫未明確。總之極氪商務車不同版本價格差異較大消費者可根據自身需求和預算選擇。

比亞迪極氪 001 的尾翼很不錯。 從外觀來看有多種款式比如鍛造干碳尾翼采用碳纖維材質堅固輕盈有紅色飾條點綴與貫穿式尾燈呼應視覺沖擊力強。 還有斜紋款式的鴨尾式小尾翼樣子像碳纖維顏值高讓整車尾部更帥氣、運動感更強。專用尾翼專車專模背膠粘貼不傷原車好用不貴。 像鍛碳紋后視鏡 C 柱加鍛碳尾翼的組合升級能讓車身整體性更強視覺上拉長車身營造跑車般流線美提升空氣動力學性能。 在功能方面尾翼能在車輛高速行駛時提供更大下壓力提升穩定性和操控性。 選擇尾翼改造時要注意選擇高質量的鍛碳紋膜確保長時間使用不褪色、不變形找專業技師施工保證貼合完美還要定期保養。

比亞迪充電樁能充極氪但有條件。 一般來說比亞迪充電樁極氪是可以用的。 不過要注意一些事。比如比亞迪某些充電樁可能電纜質量差、空開容易發熱、跳匝甚至燒空開。要是碰到這種情況得換更好的電纜或空開。 從閑魚收比亞迪 7kw 充電樁得保證質量和安裝可靠。 還得確認充電接口物理規格是否匹配包括插頭形狀、尺寸。 了解充電樁輸出電壓和電流在不在極氪接受范圍。 查看充電協議是不是兼容。 除了特斯拉充電樁特殊其他品牌很多時候能通用。 所以用比亞迪充電樁給極氪充電仔細確認相關條件規范操作就有可能實現。

比亞迪和極氪的車機系統各有特點。比亞迪車機系統好用界面如同手機一目了然語音控制能搞定導航、多媒體、空調等功能屏幕還能自適應旋轉比如唐 EV 的車機系統其后視鏡還有 NFC 功能不用鑰匙就能解鎖車輛。而極氪車機系統存在一些不足分類排布混亂不能自由設置。從智能配置角度看比亞迪優勢明顯。但如果您追求高顏值和長軸距極氪也是一種選擇。總的來說如果您更注重智能配置和操作的便捷性比亞迪車機系統可能更適合您。如果您更看重車輛的外觀設計和軸距長度對于車機系統的要求不是特別高極氪也可以考慮。最終的選擇還是要根據您個人的具體需求和偏好來決定。

特斯拉、比亞迪、小鵬 P7、極氪這些品牌的車型都有各自的優勢。 從設計看特斯拉 Model 3 引領電動車設計潮流無中網、隱藏式門把手等很吸睛比亞迪漢 EV 年輕運動小鵬 P7 科技前衛極氪 001 是獵裝車設計很個性。 內飾方面阿爾法 S、Model 3、小鵬 P7 是極簡風漢 EV 和極氪 001 相對傳統。 智能駕駛輔助和安全性上極狐阿爾法 S 和小鵬 P7 表現稍好Model 3 較差。 舒適性方面極氪 001 座椅功能多表現好。 動力和續航上極氪 001 續航最佳Model 3 續航相對較弱。 綜合來看特斯拉 Model 3 門檻低但續航和配置不足小鵬 P7 價格不高但續航一般。 個人更傾向于極狐阿爾法 S因為終端價格更有誠意。

比亞迪方程豹 U9 是一款備受期待的跑車。它可能在北京車展發布。方程豹旗下已上市的豹 5 是硬派 SUV有非承載式車身等出色配置適合城市家用。方程豹還有豹 3、豹 8 等產品規劃。U9 基于 DMO 專業跑車平臺打造性能較強技術不弱。相比仰望 U9 定位低、價格親民。其外觀造型驚艷融合空氣動力學考量空氣動力表現會有突破。總之方程豹 U9 值得期待能給消費者帶來驚喜。方程豹品牌依托比亞迪的核心三電技術和強大研發能力在新能源汽車領域不斷創新。DMO 超級混動越野平臺為其產品提供了強大支持使得車輛在動力、續航、油耗等方面表現出色。方程豹 U9 作為全新跑車有望在性能和設計上帶來獨特體驗。對于喜歡跑車且追求性價比的消費者來說是個不錯的選擇。

最近關于比亞迪方程豹尤其是豹 5 有很多不實傳聞。先說大梁的問題有車主親自測試把車放到舉升機抬起后用扳手根本掰不動。而此前有人能掰動是因為只鉗住邊緣一點位置利用了杠桿原理力臂長產生的力矩大這在其他更貴的車身上也能產生一樣效果跟底盤硬度毫無關系。再說油耗不同博主測試結果差異大。但官方公布最低功率測出 7.6 升實際多個一兩升也正常。隨著越來越多博主做測試相信很快會有更權威的結果。所以不要被這些不實傳聞誤導方程豹豹 5 的品質還是值得信賴的。

比亞迪方程豹提車有著豐富且獨特的體驗。 提車儀式上比亞迪總裁王傳福親臨現場將客戶置于中心位置充分展現對客戶的尊重。方程豹總經理也親自參與儀式排面滿滿。 車系方面方程豹 5 是首個搭載 DMO 超級混動越野平臺的量產車型性能出色百公里加速僅 4 秒綜合虧電油耗 7.8L/100km綜合續航里程超 1200km還有豹式掉頭模式轉彎半徑僅 3.4 米。 車輛配置豐富如帝瓦雷音響、二十寸選裝大輪轂、后視鏡 NFC 鑰匙感應區、有電吸功能的后備箱等。 內飾方面有三塊大屏分辨率高升降式換擋開機啟動快。車鑰匙采用金屬外殼和轉型結構設計。 但從整體來看方程豹提車仍有諸多亮點其以用戶為中心的理念在提車儀式中得以體現車輛的性能和配置也具有一定吸引力。