比亞迪

比亞迪護衛艦 07 的無鑰匙進入使用方法很簡單。 您攜帶車門鑰匙走到主駕駛車門附近用手握住車門把手感應區然后向外拉扯就能打開車門。 當鑰匙在身上踏進指定范圍時如果安全系統確認用戶口袋里的鑰匙與車輛匹配正確只需拉拽門把手、或觸摸特定位置、或將手深入感應區即可解鎖車門免去了掏鑰匙解鎖車門的步驟。 鎖定車輛也很簡單只需觸摸外部門把手的特定位置即可。 另外一般配備無鑰匙進入車輛系統其車門把手上有一個傳感器按鈕也有一個鑰匙孔當智能卡損壞或無電時車主仍可以用普通方式開門。 如果您是比亞迪護衛艦 07 的車主按照這些步驟操作就能輕松享受無鑰匙進入帶來的便利啦。

比亞迪秦Pro EV超能版提車時間不定。如果交了訂金快的話15天左右能提車最晚一個月。但也存在特殊情況比如有的4S店一時半會兒拿不到合格證或者沒展車用客戶車做幾天展車這就可能導致提車時間延長。另外若4S店有庫存通常辦好手續裝好精品一個星期左右就能提車。一般來說比亞迪秦Pro EV超能版的提車時間受多種因素影響如車輛配置、生產計劃、交付區域等。在購車前建議與經銷商充分溝通了解具體的提車時間和可能影響提車的因素以便做好提車準備。

比亞迪秦ev500的續航情況有所不同。有的版本 NEDC 工況續航 421km有的續航里程約為 364 公里還有的續航距離為 420km。影響其續航的因素包括電池組、節能技術、駕駛習慣等。秦ev500 采用能量密度為 160Wh/kg 的三元鋰電池組配備智能能量回收系統最大程度提高能源利用率延長電池續航里程。還配備高效的充電系統支持快速充電縮短充電時間。在實際使用中像這樣一款車耗電百公里大概在 1315kWh 左右理論值較難達到。具體續航表現會因路況、氣溫、駕駛風格等因素有所差異。但總體來說比亞迪秦ev500 的續航能夠滿足大部分用戶的日常出行需求。

比亞迪宋的發動機質量整體還不錯。它搭載的是 1.5 升渦輪增壓發動機代號為 byd476zqa最大功率 113kw最大扭矩 240 Nm最大功率轉速 5200 rpm最大扭矩轉速 1750 3500 rpm配備了可變氣門正時技術和缸內直噴技術能提升燃油經濟性和動力輸出的平穩性。發動機的氣缸蓋和氣缸體都是鋁合金制成有利于散熱和減輕重量。與發動機匹配的是 6 速手動變速箱或 6 速雙離合變速箱。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架后懸架采用多連桿式獨立懸架舒適性和貼地性能較好。比亞迪宋的發動機在設計和優化上還是下了功夫的雖然有一些小毛病但整體表現能滿足日常使用需求。

比亞迪海豹的軸距為 2920 毫米。2025 款海豹基于比亞迪 e 平臺 3.0 Evo 打造在尺寸方面其長寬高分別為 4800/1875/1460 毫米。海豹沿用海洋網“海洋美學”理念車頭為封閉式設計前包圍有亮黑色裝飾件和三段式通風口。車尾標識調整為“BYD”后包圍融合擴散器設計。內飾重新設計中控臺采用黑色扇形面板嵌入大尺寸全液晶儀表盤配備 15.6 英寸自適應懸浮中控屏儀表臺加寬提供多種實用配置。配置上全系標配 FSD 可變阻尼減振器、多項主被動安全功能、5G 車聯網等。動力方面不同版本的后橋電機功率和扭矩、電池組容量及續航里程有所不同。海豹還搭載了不同的智能駕駛輔助系統為駕駛提供更多便利和安全保障。

比亞迪 2000 定金可以退。在比亞迪汽車 APP 或微信小程序訂車能在訂單界面直接退。線下 4S 店訂車得去 4S 店辦。沒正式提車通常能無理由退。但有的 4S 店合同可能規定定金不退交前得協商好。線下訂車可能要簽 3 個月購車合同才能退。比亞迪 APP 退定金在訂單界面選退款就行不過多數人反映慢且選項易消失所以直接去 4S 店。去 4S 店退要帶付款人身份證原件和手機有核銷或簽合同的還要帶合同和核銷發票。向工作人員說退定金開 APP 出示訂單詳情交身份證、發票、合同等資料。核實后 7 個工作日內退。退前要查相關規定確認能退提前問 4S 店要準備啥免得材料不全多跑。簽合同時看清條款別弄出不能退的麻煩。

比亞迪宋pro麥克風在中控臺。車載麥克風主要用于車內通話、語音控制和語音識別等功能。使用比亞迪宋pro車載麥克風要先啟動車輛并打開車載娛樂系統通常在車輛中控臺上或方向盤上有控制按鈕。進入車載娛樂系統的設置菜單找到聲音設置選項再找到輸入設備選項選擇車載麥克風作為音頻輸入設備。然后根據需要在聲音設置菜單中調整車載麥克風的音量調到適合聽覺需求的水平。之后就可以用車載麥克風進行車內通話或執行語音控制功能比如語音撥號、發送短信、調節媒體音樂等。要注意具體操作步驟和菜單選項可能因車型和車載娛樂系統版本不同而有差別建議參考用戶手冊或聯系比亞迪授權服務中心獲取詳細指導。

比亞迪宋Pro DM沒電可以用油走。在電量低于 15%進入饋電狀態時車輛隔音好感覺不到明顯變化動力銜接平順這得益于 BSG 電機。自發電效率高除非強制 EV不然電很難耗光。而且虧電純油狀態下能給電瓶充電只是比較費油HEV 模式車速超過 60 會充電高速一直走最高能充到 70%電量。不過充的電可能不夠當時消耗還得外接充電設備。電池壞了光加油也能跑純燃油行駛油耗優于同級純燃油車百公里約 6 7 個油。這款車的鋰電池抗衰減不錯循環壽命長一般能達 5000 次以上循環約純電 30 萬公里日常使用。但一直當油車開不是最佳選擇可能導致系統問題單獨用油油耗不一定低。在市區當油車開比普通油車省油長途高速 1.5L 發動機動力可能不太夠且油耗高。

2017 年比亞迪 e5 18 萬二手的新能源值不值得買這得看不少情況。先說電池沒法確定二手的電池衰減程度要是衰減厲害續航不行后續麻煩還費錢。再看車況要是里程數低、整體狀況好那還行。價格也關鍵18 萬不便宜要是能便宜些比如 11 萬往上車況不錯的可以考慮。還有維保成本了解清楚維修保養費用看有沒有廠家或經銷商的售后服務。要是電池還在保修期內就更好。要是您能接受可能的續航問題價格、車況和維保都合適那就能買。但要是電池衰減嚴重價格又高維保也沒保障那就不值了。總之得多方面權衡謹慎決定。

比亞迪充電樁防盜充主要有以下幾種方法 1. 目前大多數家用充電樁采用刷卡充電方式運用了射頻識別技術RFID無需與特定目標建立機械或光學接觸就能識別并讀寫相關數據。 2. 對于早期的充電樁可以裝一個防盜盒子并加鎖。 3. 現在新的智能充電樁通過刷卡就能防盜充方便又安全。 4. 可以在充電樁前端增加一個空氣開關將空氣開關裝在帶鎖的盒子里不用時關電加鎖。 5. 家用充電樁可以安裝一個配電箱充完電把充電槍收好并鎖起來。 6. 可以考慮購買帶指紋鎖或密碼鎖的箱子來保護充電樁。 7. 還可以跟安裝人員購買帶鎖的充電樁柜子。

想要打開比亞迪漢ev的引擎蓋您可以這樣做。首先把車輛掛入P檔或N檔。然后在方向盤左下方駕駛員膝蓋正前方的位置連續拉起引擎蓋解鎖開關兩次這時引擎蓋會解鎖并輕微彈起。接著您下車走到車輛前方在“漢”LOGO正上方雙手握住引擎蓋兩側抬起至合適高度后引擎蓋會自動升起固定無需支撐桿支撐。如果要關閉引擎蓋只需將其向下拉離引擎蓋板一定高度后快速用力按壓引擎蓋就會關閉并鎖緊。需要注意的是拉起和關閉引擎蓋時雙手都要用力防止受力不均導致引擎蓋凹陷。關閉后要檢查引擎蓋鎖扣是否鎖緊未鎖緊則需重新操作。

比亞迪汽車的 S 擋用處很多。 它能讓變速箱自由換擋但換擋時機延遲使發動機在高轉速上保持較長時間讓汽車在較長時間內低檔位高轉速行進從而獲得較大的扭力輸出和加速度。 在爬坡時S 擋能提供更強勁的動力讓車輛爬坡更輕松有力。 超車時它能迅速提升速度超完車再換回 D 擋。 有人認為 S 擋能清理積碳因為能短時間增加發動機負荷和溫度。 下長坡時若坡度太陡用 S 擋能利用發動機制動防止車輪制動器過熱保證制動效能。 行駛中可直接切換 S 擋行車電腦會根據情況切換換擋程序不會損壞變速箱。 總之S 擋是一種能增強車輛動力性能和應對特殊路況的擋位模式。

比亞迪遠光燈不亮可能有以下原因一是繼電器或保險絲故障需檢查其是否正常如有損壞及時更換。二是燈泡燈絲燒毀老款車輛若是燈泡的要查看是否有燒蝕新款若是 LED 燈泡需檢查發光電腦有無問題。三是線路連接不良存在斷路或短路比如左前組合燈內部線束短路會拉低供電電壓導致近光燈無法正常點亮。四是線路保險器跳閘。五是組合開關故障可通過觀察儀表示寬燈及遠光燈開啟情況及指示燈判斷。六是前艙配電盒故障比如針腳退針。七是大燈故障像左前組合燈出現問題。八是相關線束故障比如 CAN 線不導通。當比亞迪遠光燈不亮時建議到專業的維修店或 4S 店進行操作更換燈泡要用優質產品。為了行車安全發現遠光燈故障要及時檢修。

比亞迪秦Pro有氛圍燈。其氛圍燈沒有獨立開關由光傳感器自動控制在點火開關打開且光線較暗時車頂控制臺中的LED燈亮起。車內氛圍燈主要分布在車門把手附近、中控臺下方、腳部空間打開方式是啟動車輛在中控屏幕的“設置”菜單中找到“燈光設置”或“車內照明”選項里面有“氛圍燈”選項可進行開啟、顏色和亮度的調節。部分車型還支持語音控制如說出“打開氛圍燈”或“調整氛圍燈顏色”。氛圍燈顏色多樣包括藍色、紅色、綠色等用戶可根據喜好選擇還能調節亮度和動態效果。需要注意的是氛圍燈的顏色不能影響正常安全駕駛。總之秦Pro的氛圍燈設計兼顧實用與美觀能為車內營造舒適且個性化的環境。

比亞迪秦 EV 后備箱尺寸方面外部寬度為 1360 毫米內部寬度為 935 毫米深度 1045 毫米高度 500 毫米。新車后備箱容積為 450L。 后排座椅可以放倒但放倒后不能放平會影響一定的實用性。不過其內部空間相對規整擺下三個行李箱比較輕松整體儲物能力還是能讓人滿意的。 需要注意的是后備箱內部最里端兩側有凸起只能剛好卡下 20 英寸的箱子大件行李放置可能不太方便。

比亞迪秦 EV 用的是永磁同步電機搭載自主研發的能量密度達到 160kWh 的三元鋰電池電池容量為 53.1kWh傳動匹配單速變速箱。 其中永磁電機最大功率有兩種一種是 100kW峰值扭矩 180NmNEDC 續航里程達 421km百公里電耗低至 12.9kWh另一種是 160kW峰值扭矩 310NmNEDC 續航里程達 400km。 比亞迪秦 EV 匹配的電動車單速固定齒比變速箱0100km/h 加速時間 7.9S最高車速 150KM/H還配備了 DiLink 2.0 智能網聯系統支持智能語音識別、藍牙鑰匙及整車 OTA 在線升級。

比亞迪刀片電池的能量密度表現不錯。目前第一代刀片電池的能量密度已達到 140 150Wh/kg在磷酸鐵鋰電池中具有優勢但比主流的 180Wh/kg 三元鋰電池稍低。不過比亞迪一直在努力提升第二代刀片電池的目標能量密度將達到 180Wh/kg甚至有消息稱新一代刀片電池的能量密度能提升至 190Wh/kg。其創新的結構設計如取消模組、采用疊片工藝提高了空間利用率在單位體積內布置更多電芯讓車輛續航得以提升。比如漢 EV 就擁有 605 公里的 NEDC 續航。未來隨著技術不斷進步刀片電池的能量密度還會繼續提高為新能源汽車帶來更出色的續航能力也會讓更多車型受益比如唐 EV、宋 PLUS EV 及騰勢 N8 等有望搭載更先進的刀片電池技術。

比亞迪唐有 5 座、6 座和 7 座三種座椅布局。比如比亞迪唐 L 的測試車輛采用 6 座布局。2025 款比亞迪唐 DMi 有 5 座和 7 座兩種版本其中五座版本空間寬敞舒適7 座版本第三排座椅空間相對局促但能應急使用。2024 款比亞迪唐 EV 730KM 尊享型采用 7 座布局空間表現出色能滿足日常出行需求。比亞迪唐 DM 榮耀版 112KM 旗艦車型擁有 7 座布局空間實用性高能滿足不同場景的使用。消費者可以根據自身需求和使用場景選擇合適的座椅布局。

比亞迪海鷗不會上市了的原因有以下幾個方面。一是市場需求的變化電動汽車市場競爭激烈消費者需求不斷改變且選擇增多市場需求分散化比亞迪海鷗在豪華電動轎車市場面臨眾多競爭對手的巨大壓力。二是技術方面相比特斯拉等國際品牌比亞迪海鷗在電動汽車技術的創新和突破上不夠積極科技含量相對滯后導致消費者對其技術持懷疑態度。三是品牌溢價作為豪華轎車比亞迪海鷗與國際豪華品牌相比在品牌聲譽和整體形象上存在差距品牌溢價不足。面對這些情況比亞迪需加大科技研發投入提升產品技術含量同時加強品牌塑造提高品牌形象和認知度以爭取消費者的青睞相信未來比亞迪能在電動汽車市場展現強大競爭力。

比亞迪宋PLUSDMI的電池質保政策較為完善。 首任車主的三電系統是終身質保的其中就包括動力電池。 整車質保方面提供6年或15萬公里的質保。 如果不小心超過3萬公里或者過了年限還有八年15萬公里的質保政策能保障三電系統正常使用。 比如有車主跑了41000公里檢測后電池有問題總部答復能換。還有車主新車提了4個月電池出現故障4S店也給換了電池包。 如果是電池衰減的問題像有車主發現EV模式下電到60%就自動切HEV模式檢測后符合條件也能更換。 另外55km電池自費換大概1萬多塊。 總之比亞迪宋PLUSDMI的電池質保政策能讓車主放心不必過于擔心電池后期的質量問題。