牧馬人

牧馬人拆剎車盤方法：先把輪胎拆下來，接著拆卸分泵，再用專用工具拆輪總成，然后拆卸剎車盤擋板，擋板拆下就可以將剎車盤拆下。 剎車盤是制動系統中一個很重要的部件，好的剎車盤制動穩定、沒有噪音、不抖動。 剎車盤的材質是采用中國的灰鑄鐵250標準，其余作用是：剎車盤其制動力來源于制動鉗，通常來說一般的制動鉗都是固定內側制動活塞泵所在部分，外側是一個卡鉗式的結構，內側制動片固定在活塞泵上，外側制動片固定在卡鉗外部。 活塞通過制動油管過來的壓力推動內側制動片，同時通過反作用力拉動卡鉗，使外側制動片向里，兩者同時壓向制動盤，通過制動盤和內外制動片的摩擦產生制動力。

牧馬人大燈調節高度只需調節白色按鈕，然后根據自己想要高度調就可以了，大燈調節旋轉按鈕在大燈底座邊上。 牧馬人牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種，真正意義上的ORV越野車。 外觀有著硬朗陽剛的車身輪廓，是一款硬派越野車型，專業的機械式四驅系統帶來超強攀爬能力，深受全世界越野愛好者的追捧。 牧馬人內飾在設計以及人性化配置上，為消費者帶來視覺與觸覺的雙重感官享受，真皮座椅做工更為精致，并提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據不同車型飾以Rubicon或Sahara刺繡字樣，令座椅凸顯質感和定制化的高檔感。 內飾照明的細節調整則體現了便利性，自動防炫目后視鏡帶地圖燈功能，方便前排乘客使用；新增的內飾照明、擱腳箱照明等配置，讓牧馬人在硬朗復古的外形下，營造出舒適的車內氛圍。

爆改牧馬人想過年審，提前去車管所備案。如果沒有提前去車管所備案，自己改裝了，屬于私自改裝，不但年審過不了，還是違法行為。《機動車登記規定》第十六條規定：有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：1、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置；2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；3、增加機動車車內裝飾。

剎車片的外沿有一塊鐵皮，如果鐵片快跟剎車片的摩擦部分平行，那么鐵片就快要摩擦到剎車碟了，就要更換剎車片。 剎車片也叫剎車皮。 在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。 剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。 其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。 摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。 由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

牧馬人備胎上三個固定顆螺栓中一顆花紋不同，必須得用隨車配備的工具，將固定螺栓松開，然后用千斤頂將車輛局部升起來，才能將備胎拆卸下來。 牧馬人是一款真正的越野車。 其四驅系統在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等最復雜的路況，Rock-Trac放大的扭矩用武之地就立即顯現出來，可幫助車輛輕松通過最難逾越的障礙。 Rock-Trac擁有結構堅固、扭矩容量強大的分動箱NV241。 所謂分動箱，就是分配發動機動力并輸出給前后軸的裝置。 牧馬人不單只適合越野爬坡、征服極限，也適合城市路況，日常在鋪裝道路行駛時，可以扳動分動箱的擋把，使用2H（兩驅高速）檔位。 此時，發動機輸出的動力就與前轉動軸斷開，100%傳遞到后輪上。 牧馬人Rubicon就由四驅車變身為一輛后驅車。

在汽車的保險杠底部左右各有一個led日間行駛燈，在汽車點火或者通電之后日間行車燈就可以自動開啟，不再需要駕駛員手動開啟，而且日間行車燈也無法手動關閉。 牧馬人具有超強的越野性能集成塊，增加了大量的越野性能，搭配全新的越野級別輪胎，可以保證全面操控性，同時降低路面噪音，使牧馬人可以順利通過沙地、碎石、路面和冰雪路面等惡劣的路況環境，牧馬人不僅適合越野爬坡，征服極限還可以在城市駕駛，發動機輸出功率與前輪轉動軸斷開，將動力傳輸到后輪上，由四驅車變成后驅車行駛。

牧馬人首保用合成機油比較好，使用手冊上說12000公里換，實際上有8000-10000公里更換也可以。 機油要按照車輛使用手冊的要求進行更換，也可以參考潤滑油公司推薦的換油里程更換機油。 機油經過一段時間的使用后，添加劑被大量損耗，油質氧化成酸性物質并有冷凝水、油泥等有害物質形成。 如果繼續使用，不僅不能起到正常的潤滑、清潔、密封和冷卻作用，反而回損害發動機。 油底殼機油量應控制在機油尺的上下刻度線內，不能過高或過低 如果加入的潤滑油量過多，發動機內部機件運行阻力增大，造成不必要的功率損失。 另外，對于油桶中未使用部分的新油，一定要妥善保存。 要密封桶蓋并避免日曬、高溫、雨淋等，以阻止機油發生分解，乳化等現象。

牧馬人怠速發動機抖動可能是發動機的積碳較多，節氣門太臟或噴油嘴的積碳過多，或火花塞老化等因素引起的。 發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。 發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。 在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。 怠速車身抖動是很常遇到的狀況。 發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。 解決辦法：清洗油路。 點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

牧馬人剎車軟解決方法：1.首先要檢查剎車片是否過度磨損，如果更換剎車片即可；2.檢查剎車片是否被油污污染，剎車片沾染油污，會導致剎車片與剎車盤摩擦力減小，制動效果減弱，感覺上剎車變軟，只能更換，無法清洗的。 汽車剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，剎車片對車輛非常重要，日常檢查及保護是不可少的。 車輛正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。 當剎車片厚度剩約0.5cm左右時應更換。 更換時最好換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。 更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。

牧馬人駕駛是靠左邊，最下面有個拉手拉一下，機蓋下面有個小把手按一下就可以打開了。 一般的汽車，打開發動機蓋都在汽車內部，一般都位于方向盤下面偏左一些的地方。 開關放在汽車內部有一個好處就是，別人從外面是無法打開的。 但是有一款車是比較特殊的，就是吉普的牧馬人，這款車完全可以不必進入車內從外面就能打開發動機蓋。 只要把這兩個卡扣掰開，然后打開發動機蓋就是與一般的汽車沒有區別了。 牧馬人這個設計，可以說比較具有機械質感。 因為這樣可以有效防止別人打開發動機蓋，偷走、破壞一些零部件，大伙也都知道，中國這種大環境下，害人之心不可有，防人之心不可無。 據說，4S是可以提供這項服務的，如果大伙購買了牧馬人，不要忘記，最好該是改裝成車內解鎖。

二手牧馬人試駕感覺還算可以：1、牧馬人是克萊斯勒吉普車汽車型號，牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本；2、牧馬人是吉普車系列中最強大的品種，真正意義上的ORV越野車；3、全新一代吉普牧馬人在美國的售價范圍為27495美元-40995美元。

牧馬人安全帶故障燈閃爍可能是安全帶插口旁邊的線是否斷裂與脫落引起的，或坐在車位上沒佩戴安全帶。 乘坐人上車后一定要佩戴安全帶，安全帶是極有效的安全防護裝置，可大幅度地降低碰撞事故時車內乘員的受傷率和死亡率。 車輛在正常行使時，安全帶僅發揮較弱的彈簧張力，不會使乘員有過重的壓迫感。 一旦發生碰撞等緊急情況，安全帶能馬上鎖止，將乘員緊緊固定在座位上。 當汽車發生碰撞或遇到意外緊急制動時，將產生巨大的慣性作用力，使駕駛員、乘客與車內的方向盤、擋風玻璃、座椅靠背等物體發生二次碰撞，極易造成對乘員的嚴重傷害，甚至將乘員拋離座位或拋出車外。 安全帶能將駕乘人員束縛在座位上，防止二次碰撞，而且它的緩沖作用則能吸收大量動能，減輕駕乘人員的傷害程度。

牧馬人備胎防盜螺絲在工具箱里面，工具箱放于后備箱內，旋轉軟性拉環即可打開，工具儲物槽內可以放螺絲和工具等物品。 柴油版Jeep牧馬人以其獨特的氣質與強悍的四驅性能在SUV領域獨樹一幟，牧馬人柴油版裝備了更強勁、更高效的動力總成。 牧馬人柴油版搭載了全新2.8TD渦輪增壓缸內直噴式柴油發動機，最大輸出功率可達147kw，轉速在2000 rpm 時扭矩輸出可達到峰值460Nm。 與高效動力匹配的是5速手自一體變速箱，加上穩定可靠的Command-Trac機械分時四驅系統，低速攀爬比高達34:1。 尖端柴油技術的低轉速超大扭矩輸出可提供更高效的脫困能力，非常適合喜愛戶外運動的消費者。

牧馬人車燈開關在儀表臺左下方的燈光轉換按鈕上。 牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種,真正意義上的ORV越野車。 牧馬人其四驅系統在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等最復雜的路況。 Rock-Trac放大的扭矩用武之地就立即顯現出來，可幫助車輛輕松通過最難逾越的障礙。 Rock-Trac擁有結構堅固、扭矩容量強大的分動箱NV241。 所謂分動箱，就是分配發動機動力并輸出給前后軸的裝置。 牧馬人不單只適合越野爬坡、征服極限，也適合城市路況，日常在鋪裝道路行駛時，可以扳動分動箱的擋把，使用2H（兩驅高速）檔位。 此時，發動機輸出的動力就與前轉動軸斷開，100%傳遞到后輪上。 牧馬人Rubicon就由四驅車變身為一輛后驅車。

牧馬人剎車片一般4萬公里左右更換。 剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以就算未到更換里程也要對剎車進行檢查。 剎車片檢查方法：看厚度：一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。 當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度（約0.5cm）左右時，就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。 聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有鐵蹭鐵的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。 憑腳感：如果踩上去感到很吃力，往往需要把剎車踩得更深才能達到以往的制動效果，或者采取緊急剎車時會明顯感覺踏板位置低，那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換。

爆改牧馬人想過年審，只有一個方法，提前去車管所備案。假如沒有提前去車管所備案，自己改裝了，是私自改裝，不但年審過不了，還是屬于違法行為：1、根據我國《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記；2、根據我國《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征；3、未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴涂和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬于改裝行為。

牧馬人升高改裝有去備案才屬于合法，具體規定是：1、牧馬人合理的改裝是可以的，如果過度改裝是違法的，過度改裝碰到交警管，那也沒有辦法。一般改裝大腳不違法，最好不要超過原車的兩個規格，這樣基本不影響行車安全；2、未經過批準改裝車輛是不合法的，不管是什么車型，只要私自改裝上路就是違法行為，但是改裝之后不影響年審；3、根據我國《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

牧馬人剎車燈安裝在車尾，踩剎車時會亮起，顏色為紅色的燈，作用能起到防止追尾事故發生。 剎車燈是汽車尾燈的組成部分，一般是組合在汽車燈具里面一起使用。 有兩種安裝方式，一種是安裝在車尾兩端的剎車燈，屬于汽車尾燈的一種；另一種是高位剎車燈，安裝在車尾上部。 在道路上可以看到一些新型轎車的后面中間較高的位置上有一個方形或長方形的紅色剎車燈，這種燈的學名叫高位剎車燈，一般要比汽車尾部兩側的剎車燈高出一段距離。 高位剎車燈的作用是警示后面行駛的車輛，從而避免發生追尾事故。 沒有高位剎車燈的車輛，尤其是底盤較低的轎車和微型汽車，在剎車時由于后剎車燈位置較低，通常亮度也不夠，其后面跟隨行駛的車輛，特別是底盤較高的卡車、客車和公共汽車的司機有時很難看清楚。

找修車行恢復吧，改裝過不能過年檢：1、吉普（JEEP）是一個品牌，而不是一種車型。世界上第一輛吉普車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的；2、戴姆勒克萊斯勒公司作為吉普的鼻祖，單獨擁有這一注冊商標。在中國，吉普品牌僅限北京吉普汽車有限公司使用；3、也就是說，除此之外所有的越野車，如三菱、豐田或其他公司生產的車，都不能叫吉普這個名字。2016年2月，Jeep宣布召回部分進口大切諾基、指揮官以及進口自由光等車型。

正常情況下牧馬人改裝后可以上路。根據規定汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構。汽車改變顏色，更換發動機、車身或車架的，要交驗汽車。更換發動機、車身或車架的還要提交機動車安全技術就檢驗合格證明，改裝后必須登記變更手續。更下面是改裝車的變更流程：1、驗外觀，流程與年檢一樣，拓號，拍照，有外觀改裝的環節不能通過檢驗，需要提前恢復原廠。用時20分鐘左右；2、填寫申請表，業務大廳內有變更顏色的申請表，填寫完整后送至辦理窗口等候審核并派發新的行駛證；3、發證收費，正常情況下半個小時左右，新的行駛證就可以辦理成功，僅需繳納15元的工本費，全部業務就辦理完成。