牧馬人

牧馬人油箱蓋的打開方法：插入鑰匙順時針旋轉90度，油箱蓋逆時針旋轉90度就可以打開。以2021款牧馬人雙門版為例，車身長寬高分別為4334mm、1894mm、1839mm，軸距為2459mm。動力方面，2021款牧馬人雙門版搭載2.0t發動機，最大馬力266ps，最大扭矩400牛米，與之匹配的是8AT變速箱。底盤系統方面，2021款牧馬人雙門版設計的轉向系統和懸掛系統在經過精心調校后能提供優異的駕乘舒適性，標配了高壓單管減震器和LST低速可調閥門技術。

牧馬人的變速箱是奔馳品牌和采埃孚品牌，5速變速箱是奔馳的，8擋自動變速箱是采埃孚的。變速箱是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。變速箱由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。以牧馬人2021款2.0TSahara兩門版為例，其長寬高分別為4334mm、1894mm、1839mm，軸距為2459mm，油箱容積70l，最小離地間隙251mm，車身為2門4座suv結構，整車質量1843kg。

牧馬人是美國克萊斯勒汽車公司下JEEP品牌的一款車型，以牧馬人2021款2.0TSahara兩門版為例，其車身長寬高分別為4334mm、1894mm、1839mm，軸距為2459mm，車身采用2門4座suv結構，油箱容積70l，整車質量1843kg。動力方面，牧馬人2021款2.0TSahara兩門版搭載2.0l直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率266kw，最大扭矩400nm，匹配8速手自一體變速箱，驅動形式采用前置四驅。

牧馬人是四輪驅動，其配備了分時四驅系統，分時四驅是由駕駛者通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式。牧馬人是一款中型suv，其車身尺寸是：長4334mm、寬1894mm、高1839mm，軸距為2459mm，油箱容積為70l，整備質量為1843kg。牧馬人前后懸架均是多連桿整體橋式，其搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是195.4kw，最大扭矩是400nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

牧馬人油箱有兩款，一款是70升，一款是81.4升，油箱是汽車或者飛機等交通工具用于裝載燃料的容器，是液壓系統中存裝液壓油的專用容器，油箱可以儲存汽油，散熱分離油液中的氣泡，可以分為開式油箱和閉式油箱。以牧馬人2021款2.0TSahara兩門版為例，其車身尺寸是：長4334mm、寬1894mm、高1839mm，軸距為2459mm。動力方面，其搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是195.4kw，最大扭矩是400nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

牧馬人點煙器的保險絲盒在發動機旁邊，方向盤的前方，開啟機器蓋子即可看到。點煙器是所有汽車都有的一個部件，用于方便車主吸煙時點煙的火源。以牧馬人2021款2.0TSahara四門版為例：這款車的生產廠商為Jeep（進口），級別為中型SUV，能源類型為汽油。這款車的長寬高分別為4882mm、1894mm、1838mm，軸距為3008mm，車身類型為4門5座SUV，變速箱為8擋手自一體。

牧馬人是克萊斯勒Jeep汽車型號，牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種,真正意義上的ORV越野車。

以下就是牧馬人改裝后備案的步驟：1、申請步驟：到牌證管理處受理發動機變更—上線檢驗—檢驗合格同意變更；2、改裝前提：報備后經過交通部門審批，才可以合法改裝車輛；3、改裝原則：只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。

2019牧馬人碰撞測試還是不錯的：1、牧馬人配置相對簡單，道路的舒適性是有限的，但越野的能力確實非常強大，如果是越野愛好者的話可以買；2、牧馬人不適合高速行駛，噪音很大，速度超過80車頂會震，而且速度高了方向會飄，接近90的座位，可以想象到長時間的駕駛的感受；3、牧馬人不適合上下班，不適合長途自駕，不適合運輸物品，是完全不適合家用的汽車。

2020款牧馬人在中國預售價需要39萬元，配置：1、牧馬人配置相對簡單，道路的舒適性是有限的，但越野的能力確實非常強大，如果是越野愛好者的話可以買；2、牧馬人不適合高速行駛，噪音很大，速度超過80車頂會震，而且速度高了方向會飄，接近90的座位，可以想象到長時間的駕駛的感受；3、牧馬人不適合上下班，不適合長途自駕，不適合運輸物品，是完全不適合家用的汽車。

2020牧馬人測評，參數：1、吉普（JEEP）是一個品牌，而不是一種車型。世界上第一輛吉普車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的；2、戴姆勒克萊斯勒公司作為吉普的鼻祖，單獨擁有這一注冊商標。在中國，吉普品牌僅限北京吉普汽車有限公司使用；3、也就是說，除此之外所有的越野車，如三菱、豐田或其他公司生產的車，都不能叫吉普這個名字。2016年2月，Jeep宣布召回部分進口大切諾基、指揮官以及進口自由光等車型。

如果事先未經過交通管理部門的批準，改裝前后杠的車是非法的、無法正常通過年檢的。不過，還需注意的是：1、合法的改裝只能是原廠改裝車，而如果車主私自加裝尾翼、更換車標等車身外觀和更換發動機等改裝行為依然屬于違法行為；2、據車管所負責人介紹，已注冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的結構、構造或者特征；3、擅自改變車身外觀、發動機性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實需要改裝的車主，必須先到車管所申請備案，才能改裝。

19款牧馬人羅賓漢真實油耗還是比較高的，在11個左右：1、原先的Jeep牧馬人的內飾設計整體上比較的簡單，那些追求精致的朋友對他不是太認可，在他們眼里這套內飾對不起他的售價；’2、19款牧馬人有了改進，內飾設計變得時尚動感了很多，更加符合大眾審美，跟霸氣的外觀形成了強烈的反差，看上去溫馨舒適；3、方向盤仍然是家族式設計，中控屏有了升級，顯示清晰度以及包含的功能都更加出色。大量圓形元素設計的空調出風口令人滿意，很有設計感。

牧馬人升高改裝有去備案才屬于合法，具體規定是：1、牧馬人合理的改裝是可以的，如果過度改裝是違法的，過度改裝碰到交警管，那也沒有辦法。一般改裝大腳不違法，最好不要超過原車的兩個規格，這樣基本不影響行車安全；2、未經過批準改裝車輛是不合法的，不管是什么車型，只要私自改裝上路就是違法行為，但是改裝之后不影響年審；3、根據我國《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

新交規規定在不影響安全行駛的情況下可以改裝車輛的內飾，外觀的，如果是更換外觀顏色需要去車管所報備，具體的可以去車管所咨詢一下，如果是是想動發動機就不要想合法上路了。機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：1、改變機動車車身顏色的；2、更換發動機的；3、更換車身或者車架的；4、因質量有問題，制造廠更換整車的；5、營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的；6、機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。

牧馬人改裝不怕交警，可以躲過交警，但是到了年審，有些不能改的地方，你改了就不能過年審。能通過年審的改裝范圍：1、更換發動機

牧馬人改裝大腳想要合法，那么就需要去備案，規定是：1、根據我國《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記；2、根據我國《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征；3、未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴涂和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬于改裝行為。

牧馬人合理的改裝是可以的，如果過度改裝是違法的。過度改裝碰到交警管，那也沒有辦法。一般改裝大腳不違法，最好不要超過原車的兩個規格，這樣基本不影響行車安全，以下是基本規定：1、未經過批準改裝車輛是不合法的，不管是什么車型，只要私自改裝上路就是違法行為，但是改裝之后不影響年審；2、根據我國《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記；3、根據我國《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。

20款牧馬人吉普要買的話需要40萬左右一輛：1、吉普汽車發布了一組2020款吉普牧馬人無限EcoDiesel的官方圖片，隨著新車的推出，有史以來功能最強大的SUV很快將配備有最省油和最高扭矩的牧馬人發動機；2、2020款吉普牧馬人無限EcoDiesel提供新的3.0升EcoDieselV-6發動機，額定功率為260馬力。出色的燃油經濟性和最低水平的噪音、振動和惡劣環境（NVH）可滿足牧馬人客戶的需求；3、EcoDieselV-6發動機使用鍛鋼曲軸和連桿以提高強度和耐用性。鋁合金活塞通過噴油嘴在底側冷卻。經過熱處理的鋁制氣缸蓋使用單獨的軸承蓋來減少摩擦并最大程度地減少NVH。

改裝有這樣一個基本原則是：只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。前提是：改裝前記得報備。不可改裝的有：1、車牌號框架。可拆卸的是肯定不合格的，因為我們國家為了對汽車進行有效的管理，所以對于車牌號這方面的法律十分嚴格；2、如果是在改裝汽車的時候安裝了可拆卸的牌照框那就會進行罰款而且還會扣除駕駛分，必須將汽車的車牌駕駛框架恢復成原樣，否則將會對汽車進行無期限扣留；3、加裝尾翼。很多朋友為了讓自己的車子看起來更加酷炫，給自己的轎車加上了尾翼，這個尾翼其實是我們的俗稱，它真的名字叫做擾流板，它的作用是為了轎車尾部的浮力，如果擅自加裝擾流板，就有可能會導致轎車的轉向度，而且會減少車輪抓地力，降低轎車在高速行駛的時候的穩定性。