智跑發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，根據(jù)過(guò)往實(shí)際，主要集中在以下方面： 1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導(dǎo)致有潤(rùn)滑油滲出（發(fā)動(dòng)機(jī)中間偏上位置）； 2.下缸體與低缸體連接處黏膠局部不足，導(dǎo)致間隙存在，滲油； 3.油底殼與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間打膠不均勻?qū)е鲁霈F(xiàn)薄弱點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間食用后，薄弱點(diǎn)裂開(kāi)滲油； 4.缸體、油底殼沙眼、開(kāi)裂。

智跑將搭載2.0L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與北京現(xiàn)代ix35的動(dòng)力總成完全一樣。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw/6200rpm，最大扭矩194N.m/4600rpm；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩為226N.m/4000rpm；與之相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體自動(dòng)。

估計(jì)是碳罐電磁閥故障。碳罐電磁閥檢查方法：1、車(chē)輛行駛異響非怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，時(shí)不時(shí)可以聽(tīng)到“噠噠”的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌，要做的第一件事情是找到車(chē)上的碳罐電磁閥，判斷“噠噠”的響聲是不是它發(fā)出的，如果是那就不必理會(huì)了。因?yàn)椋脊揠姶砰y在油門(mén)打開(kāi)時(shí)會(huì)產(chǎn)生斷續(xù)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出聲音，而這屬于正常現(xiàn)象。2、踩油門(mén)唑車(chē)，車(chē)內(nèi)油味較大如果遇到踩油門(mén)加速時(shí)唑車(chē)，且車(chē)內(nèi)的汽油味比較大的故障，此時(shí)要格外注意碳罐系統(tǒng)中的管路是否破損。汽油蒸汽會(huì)沿著破損處直接排入大氣中，造成車(chē)內(nèi)汽油味大。而如果這時(shí)管路漏油，造成進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢(shì)必會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀，從而導(dǎo)致不定時(shí)的唑車(chē)現(xiàn)象。3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低且加速無(wú)力如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低且汽車(chē)加速無(wú)力，則要注意是否是由于碳罐的空氣入口及過(guò)濾網(wǎng)阻塞引起的。因?yàn)椋藭r(shí)外界空氣不易進(jìn)入碳罐,罐內(nèi)缺少新鮮空氣，怠速時(shí)，在進(jìn)氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管，使氧傳感器檢測(cè)到混合氣過(guò)濃，于是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元減少噴油器量，此時(shí)可燃混合氣的濃度隨之減小，導(dǎo)致怠速變低；而隨后，由于噴油量減小，氧傳感器在下一循環(huán)又檢測(cè)到混合氣過(guò)稀，于是電腦又增加噴油量，導(dǎo)致怠速接著升高，因此便出現(xiàn)了怠速時(shí)轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低現(xiàn)象。所以，出現(xiàn)此種情況時(shí)，車(chē)主要及時(shí)檢查碳罐的進(jìn)氣入口是否暢通。4、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或不易啟動(dòng)此時(shí)，則要注意檢查可能導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會(huì)越聚越多，最終充滿整個(gè)碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，污染環(huán)境浪費(fèi)燃油。反之，如果電磁閥一直處于開(kāi)的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，而同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元由于此時(shí)還沒(méi)有控制碳罐電磁閥工作，也就不會(huì)發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會(huì)造成熱車(chē)時(shí)混合氣過(guò)濃引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以及熱車(chē)熄火以后不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。5、加油不宜過(guò)滿或過(guò)快車(chē)主們要注意的第二點(diǎn)是每次加油不要過(guò)滿，在添加到快滿的時(shí)候記得要慢一些。加注過(guò)滿容易造成活性碳罐系統(tǒng)中的管路進(jìn)入汽油，這些液態(tài)燃料進(jìn)入碳罐不僅是對(duì)碳罐本身構(gòu)成危害，而且會(huì)順著管路流入進(jìn)氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車(chē)加油就熄火直至無(wú)法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車(chē)身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車(chē)，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車(chē)身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車(chē)身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車(chē)身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。

智跑拉缸的都是老款，具體點(diǎn)說(shuō)是12款以前的，雖然比率極低，比神馬斷軸、自產(chǎn)機(jī)油的少多了，但是比較嚇人，因?yàn)橐怀霈F(xiàn)就是大問(wèn)題。自15款（14年上市的）之后，專門(mén)優(yōu)化了噴油嘴設(shè)計(jì)，拉缸的基本就看不見(jiàn)了，比例大概是1/5000-1/10000。為什么我能估計(jì)出大概比例？因?yàn)槲沂且粋€(gè)智跑車(chē)友會(huì)的群主，我群14年以后進(jìn)進(jìn)出出的有上萬(wàn)個(gè)車(chē)主了，真正拉缸的只見(jiàn)到過(guò)1例。這比例恐怕不比別的車(chē)高了！因?yàn)樽罱吹叫萝?chē)上市，老話題又被從墳里翻出來(lái)炒作，感覺(jué)到好多惡意，所以認(rèn)真回答。我頭像上有群號(hào)，真話假話一查就知。以上全部是手打回復(fù)，如有幫助希望采納。

沒(méi)有問(wèn)題啊，踩油門(mén)轉(zhuǎn)速必然上升啊，一般時(shí)速在90以下的時(shí)候，轉(zhuǎn)速都在1500，你說(shuō)奇駿那種cvt變速箱的，你可以自行百度cvt工作原理

這可能是氣門(mén)間隙過(guò)大造成的響聲

考慮油加的有問(wèn)題或缺缸了

進(jìn)氣歧管就是在節(jié)氣門(mén)后面的位置，你順著進(jìn)氣管就能看到。排氣歧管一般是鑄鐵的。

5號(hào)是指直徑5mm么

目前2018款智跑收到了遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)失靈的投訴，而且老款起亞智跑的部分車(chē)型存在發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸異響的問(wèn)題，但是關(guān)于新款智跑是否存在拉缸的問(wèn)題還不得而知，如果要是購(gòu)買(mǎi)的話，建議觀望一段時(shí)間。您可以通過(guò)試駕感受選擇。

您的這種情況有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的聲音，導(dǎo)致此問(wèn)題的因素有很多種，1.活塞與缸壁的配合間隙過(guò)大。2.機(jī)油壓力過(guò)低,缸壁潤(rùn)滑不良。都會(huì)引起此故障，因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)無(wú)法做具體判斷，為避免影響使用建議您及時(shí)聯(lián)系4S店進(jìn)行檢測(cè)處理。

目前來(lái)看，老款起亞智跑的部分車(chē)型存在發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸異響的問(wèn)題。您

正常情況拆開(kāi)后都是可以檢查到故障原因的，不過(guò)這跟人員技術(shù)也有關(guān)系，如果無(wú)法查明原因可以申請(qǐng)廠家技術(shù)支持。

如果您的防凍液是在4S店更換的，您可以讓他解釋說(shuō)明，如果是在外面修理廠更換的，那就不太好解決，因?yàn)橥饷媾浼馁|(zhì)量無(wú)法保障。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞可能是缸墊自身出現(xiàn)裂痕導(dǎo)致的，如果防凍液沒(méi)有定期更換也可能腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

根據(jù)您的描述建議您檢查一下點(diǎn)火和啟動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)還有保險(xiǎn)盒以及點(diǎn)火線圈，電子點(diǎn)火模塊。因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。

這種情況可能是因?yàn)樘鞖饫洌瑱C(jī)油流動(dòng)性差，所以可能導(dǎo)致啟動(dòng)的瞬間無(wú)法及時(shí)潤(rùn)滑導(dǎo)致干磨。另外機(jī)油過(guò)臟、黏度過(guò)高、活塞敲缸等原因也會(huì)導(dǎo)致異響，因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)無(wú)法做具體的判斷，如果擔(dān)心存在有質(zhì)量問(wèn)題建議您可以將異響拷貝錄音，然后聯(lián)系售后進(jìn)行檢查判斷。

請(qǐng)問(wèn)大神，涼車(chē)發(fā)動(dòng)著就噠噠的響，走二三公里路就沒(méi)那聲音了，但是今年新