海獅

如果金杯大海獅9座二手車年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

金杯海獅7座報價在6萬元左右，不過這款車還是挺好的：1、海獅現在采用DK4A柴油機發動機通過直噴系統、渦輪增壓器及中冷器的使用，大幅度提高了發動機性能，降低了發動機低油耗；2、同時使用了直立式DOHC4氣門結構和中央噴射器。通過將噴油器直立于缸孔中心、改良燃燒室形狀、采用兩種不同形狀的獨立孔等手段降低渦流偏差，提高燃料油噴霧分布和空氣利用率，進而大幅度提高發動機最大功率和最大扭矩，降低發動機油耗；3、耗油量絕對是你意想不到的省啊，百公里拉貨不超過8個吧大概。

金杯海獅6座新車報價是5.98至7.88萬：1、金杯海獅作為國內唯一采用豐田技術、模具和豐田管理方式生產的海獅系列產品，已經擁有70多個品種，價格從7萬元到22萬元不等，可以滿足不同層次的消費需求，產銷量連續5年居于全國輕型客車市場占有率榜首；2、歷經千錘百煉、多次優化，市場期待已久的金杯海獅新一代產品——金杯海獅銳馳正式面向市場。金杯海獅銳馳是華晨金杯在延續并繼承了豐田海獅技術精髓之后，全新推出的又一款精品；3、它在保證金杯海獅與國際輕客市場發展同步的同時，也為金杯海獅產品線拓展開辟了一個新的方向，并且為國內輕客市場帶來一場新的革命。

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如：1、燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現；2、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況；3、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱；4、活塞與缸壁之間產生磨損；5、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。

金杯海獅廠商指導價：6.18-9.38萬元一輛：1、金杯海獅的熱銷引起了業界關注，90年代在我國掀起了一陣“海獅潮”，不少汽車企業進軍輕客市場；2、同時，該款車還被改裝為各種專業用車，比如救護車、郵政車等。不僅僅如此，很多大、中、小企業都將金杯海獅作為其必備車輛，拉貨、接人，至今，金杯海獅的身影依然經常出現在中國的大街小巷；3、金杯車的熱銷并非偶然，不僅僅是因為其技術領先，更重要的是它性價比較高，口碑較好，十幾年始終如一的做好每一件事情。毫不夸張的說，截止目前，在中國的輕客領域，金杯海獅依然穩坐著頭把交椅。

優點：外觀大氣、立體，駕駛座后方空間2.4米，載人或載物空間充足。缺點：后門沒有電動門窗，但是面包車要求不能太高。畢竟價格擺在那里。外觀：大氣扎實，車身總長4.2米，顏色也很漂亮。內飾：做工精細，座椅深灰色配布藝布，顏色比較高挑耐臟。空間：距離駕駛座后排2.4米。有足夠的空間載人或載物。配置：用遙控鑰匙很方便，特別是電子輔助像家用車一樣舒適，即使滿載貨物，打方向到位也毫不費力。動力：我買大巴，偶爾拉貨，最重要的是動力足夠應付人。操控性還可以，畢竟面包車對油耗要求不太高：平均油耗不到8。我個人認為油耗的問題取決于我的駕駛習慣和拉貨的重量來決定舒適性。總的來說，這款車還是挺不錯的，外觀顏色和內飾我都很滿意。

優點：空間大，經常跑廣州送貨。我充滿電的時候還是很厲害的。我視線好，高速超車反應快。從提車到現在，我跑了三趟長途回老家，單趟800KM，小獅子很爭氣。缺點：整車質量問題太糟糕！車窗升降器基本壞了，車的噪音跟柴油車一樣，總有小毛病！外觀：山寨寶馬鼻子，熊出沒！內飾：希望改善工作的空間：空間我比較滿意，2.2m邊緣的防盜門可以輕松吞下。配置：一般動力：基本上都很慢，會啟動！油耗：這也是重點。燒天然氣，最低耗油0.14元/公里。燒機油的時候在0.4元左右。舒適性：噪音大。空調和電風扇沒有區別。

優點：強度好，油耗低缺點：減震器太硬，中門間隙大，發動機聲音太大，小毛病太多，方向太重，全車配件不好買，配件質量太差。購車不到3000公里，發動機鋼鼓壞了，10000公里下臂壞了，剎車根本停不下來！買車的人要想清楚，售后服務也很差！外觀：和寶馬很像，但是沒用。內飾方面：個人認為5萬元以內的車無敵。白色的背景光很搶眼，小海獅因為室內裝修，最終在五菱和小海獅之間選擇了。空間：大，大配置：性價比高。有了這輛車，我的老黃海SUV可以好好休息了，也不一定要過海運的命運了。對了，剛買的時候好像是價格最低的車，后來加了空調，別的就不要了。落地價好像是四萬六。真的是超高性價比的動力：1.3L夠用，拉貨上坡基本沒問題。操控：一檔在二檔不容易掛。水力有，但是大方向很難原地不動。過了五檔就不能靠減速進入四檔了。你需要掛三檔。油耗：每公里大概0.58-0.6毛。舒適：舒適還可以。畢竟面包車是對的。就是不要太好坐，就是鋼膠墊發出異響，加油。

金杯海獅有柴油車：1、金杯海獅造型設計與中國眼緣，大氣穩定；2、內飾具有轎車的特點，設計簡單，配置相對豐富；3、商業模式，金杯海獅空間寬敞，儲物空間可滿足日常需求；4、底盤比較高，通過性好，動力好，加速效果好。

金杯新海獅s五座有報廢年限嗎？金杯新海獅s五座有報廢年限。客運金杯面包車報廢期限為8年；金杯面包車用于租賃載客汽車報廢期限為15年；非營運的金杯面包車沒有報廢期限，只要年檢合格就可以使用。以下是車輛報廢年限限定：1、出租車（小、微型）8年；旅游、公路客運車（大型、中型）15年；2、非營運的大、中型汽車 20年；微型載貨汽車 12年；3、重、中、輕型載貨汽車 15年；半掛牽引車 15年；4、非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以后每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

金杯海獅6座高頂加長要6萬元左右：1、海獅現在采用DK4A柴油機發動機通過直噴系統、渦輪增壓器及中冷器的使用，大幅度提高了發動機性能，降低了發動機低油耗。同時使用了直立式DOHC4氣門結構和中央噴射器；2、通過將噴油器直立于缸孔中心、改良燃燒室形狀、采用兩種不同形狀的獨立孔等手段降低渦流偏差，提高燃料油噴霧分布和空氣利用率，進而大幅度提高發動機最大功率和最大扭矩，降低發動機油耗；3、耗油量絕對是你意想不到的省啊，百公里拉貨不超過8個吧大概。

金杯海獅沒有7個座位，閣瑞斯應該有7個座位，金杯海獅有最低的6個座位和11個座位，在北京要賣59.8萬元：1、從新鋪硬地板開始，使地面平整，估計業主只在季節和氣候適宜的情況下出行，并沒有做車內保溫處理；2、地面平整完畢，用聚氨酯發泡膠填充地板下的縫隙，能有效地粘合地板聚氨酯發泡也能起到保溫作用；3、將床架放在地板上，油漆顏色，安裝簡易窗簾，將駕駛區和生活區進行視覺分離，提高私密度。

通病是：發動機故障燈亮、怠速太高、發動機異響等。1、金杯小海獅X30L是金杯集團旗下的一款商務汽車，選用了1.3L發動機，達到商務接待的要求；2、發布1.3L手動基本型和1.3L手動舒適兩個型號規格產品；3、金杯小海獅選用雙色漆車身配搭貼花的構思，整車車型類似于海獅，故取名字“金杯小海獅”。作為華晨鑫源家族成員的海獅X30L，銷量無疑是犀利的，據解，海獅X30L最近銷量為0.39萬部，比其他MPV車型都要耀眼。盡管它還存在若干市場不認可的地方，但海獅X30L可以算是佼佼者之一。外型方面，海獅X30L的車體車身風格比較時尚潮流，線框也十分順暢，凸顯出較強的高貴感及骨感。低趴的進氣格柵，再加一對兒有靈氣的車燈組，非常滿足人們的美感要求。

金杯大海獅ll質量：1、內飾干凈利落，內飾不粗糙，看得出是用了心的，中控臺布局清晰分明，一看就很喜歡，比較不一樣的是金杯大海獅采用的是中控臺高位擋把，剛上路的時候我還有點不適用，但是開著開著感覺到更加方便了，手拉式手剎也是第一次同，新奇的很啊；2、雖然說剛上手的時候會感覺有點“手生”，但是開起來一會就可以很好的運用了，我覺得習慣了之后可能會比現在開的車感覺要更順溜一些；3、而且中控雖然設計的簡潔了一些，但是除了清晰明了的特點之外，給司機打掃也提供不少便利。

二手金杯海獅6座柴油車表現一般車況好的話可以入手：1、整車內飾演色重新調整，更加穩重大方，更符合當今消費者對內飾顏色的要求，高級緯編絨織座椅面料，透氣性好，立體感強；2、有手動、電動空調可以選擇，手動空調采用電動鼓風機、電磁水閥控制，使風門的動作準確度大大增強，控制機構手感更好。造型更加豐滿、更具美感的前門板，并且帶回復式反射器；3、組合開關面板布置在門板上，有中控鎖開關，電動窗控制器、電動后視鏡調節功能。造型美觀的茶幾盒。前部配備兩個茶杯托架，使用方便，后部帶兩個隱藏式茶杯托架，方便后部乘員的使用。

金杯大海獅這款車整體還是蠻好的：1、內飾干凈利落，內飾不粗糙，看得出是用了心的，中控臺布局清晰分明，一看就很喜歡；2、比較不一樣的是金杯大海獅采用的是中控臺高位擋把，剛上路的時候我還有點不適用，但是開著開著感覺到更加方便了，手拉式手剎也是第一次同，新奇的很啊；3、雖然說剛上手的時候會感覺有點“手生”，但是開起來一會就可以很好的運用了，我覺得習慣了之后可能會比現在開的車感覺要更順溜一些。而且中控雖然設計的簡潔了一些，但是除了清晰明了的特點之外，給司機打掃也提供不少便利。

金旅海獅新能源最新官方報價：15.9816.98萬元，個人覺得不值得買：1、外觀方面：幾十年都是這樣的。內飾方面：馬馬虎虎，很差；2、空間方面：載貨長度3.15米。動力方面：載貨一噸剎車行程大；3、人無完人，車無完車，購買過金旅海獅新能源的車主是這么評價這車的；4、車廂3.15米長，基本都可以拉了。操控性能不錯，只有前進擋跟后退擋，再也不怕堵車了。

二手金杯大海獅沒有18座的，只有14座的，車況好的話，就可以入手：1、內飾干凈利落，內飾不粗糙，看得出是用了心的，中控臺布局清晰分明，一看就很喜歡，比較不一樣的是金杯大海獅采用的是中控臺高位擋把，剛上路的時候我還有點不適用，但是開著開著感覺到更加方便了，手拉式手剎也是第一次同，新奇的很啊；2、雖然說剛上手的時候會感覺有點“手生”，但是開起來一會就可以很好的運用了，我覺得習慣了之后可能會比現在開的車感覺要更順溜一些；3、而且中控雖然設計的簡潔了一些，但是除了清晰明了的特點之外，給司機打掃也提供不少便利。

豐田大海獅18座只需21.8萬元就可以了：1、豐田海獅 是豐田汽車第一款前置駕駛室車型，它的名字由“Hi（high）”—高性能和“Ace”—王牌組成。這款高端商旅車具有流線型高身車頂及正方大氣的車頭設計，流暢而富有安全感；強健而寬大的車身，可為駕乘者提供舒適的旅程；2、豐田海獅 各項性能及配備均已全面升級，舒適性、安全性等都有更高擋次的飛躍，讓您加倍享受商旅過程的暢快感覺；3、力臻完美的全新HIACE以出眾品質。豐田海獅奪得日本Good Design Award 2004（2004年優秀設計獎），當然是霸氣十足，無愧為引領未來的新一代名車風范。

金杯海獅9座報價是8.68萬。這款車還是蠻好的：1、海獅現在采用DK4A柴油機發動機通過直噴系統、渦輪增壓器及中冷器的使用，大幅度提高了發動機性能，降低了發動機低油耗。同時使用了直立式DOHC4氣門結構和中央噴射器；2、通過將噴油器直立于缸孔中心、改良燃燒室形狀、采用兩種不同形狀的獨立孔等手段降低渦流偏差，提高燃料油噴霧分布和空氣利用率，進而大幅度提高發動機最大功率和最大扭矩，降低發動機油耗；3、耗油量絕對是你意想不到的省啊，百公里拉貨不超過8個吧大概。