斯巴魯

斯巴魯發動機水平對置優點：1、提高車輛穩定性，震動小；2、動力輸出平穩而有力；3、性能穩定而可靠。水平對置發動機的發動機活塞平均分布在曲軸兩側，工作時活塞在水平方向上左右運動，使得發動機的高度降低、長度縮短，整車的重心降低，車輛的行駛較為平穩。斯巴魯的定位是家用的SUV，以斯巴魯XV為例，搭載2.0排量水平對置的直列四缸發動機，其車身尺寸長為4480mm、寬為1800mm、高為1615mm、軸距為2670mm。

斯巴魯汽車是日本的，斯巴魯是富士重工業株式會社旗下專業從事汽車制造的一家分公司，主要生產汽車。以斯巴魯vx為例，其車身尺寸長為4480mm、寬為1800mm、高為1615mm、軸距為2670mm，其是一款融運動與休閑為一體的新跨界車型。該車搭載2.0排量水平對置的直列四缸發動機，型號為FB20，該發動機的最大功率為156馬力，最大扭矩為196牛米。FB20的發動機增加了混合噴射系統，進氣管路的造型也進行了改進，通過了TGV改變進氣流動特性，實現了更好的缸內滾流狀態。

斯巴魯sti不是后驅，是一款四驅車，搭載2.5升渦輪增壓發動機，最大功率為221千瓦，最大扭矩為407牛米，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000轉。2.5升渦輪增壓發動機搭載了多點電噴技術，使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。斯巴魯sti的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架，車身長為4580mm、寬為1740mm、高為1475mm，軸距為2620mm。

斯巴魯傲虎不是渦輪增壓，使用的是2.5升自然吸氣水平對置發動機，斯巴魯傲虎是斯巴魯旗下的一款中型suv，前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是雙叉臂獨立懸架，其車身長寬高分別為4775毫米、1820毫米、1615毫米。2.5升自然吸氣水平對置發動機具有175馬力和235牛米的最大扭矩，可以在每分鐘4000轉時輸出最大扭矩，在每分鐘5800轉時輸出最大功率，配備多點電噴技術，使用的是鋁合金缸蓋缸體。

斯巴魯力獅是四驅的，驅動形式為前置四驅，指引擎前置在車頭，由四輪驅動整輛汽車的方式。由于四輪均有動力，相對于只靠前輪或后輪驅動的設計，前置四驅擁有較高的操控性能。斯巴魯力獅搭載2.5升自然吸氣四缸水平對置發動機，最大功率為129千瓦，最大扭矩為235牛米，最大功率轉速為每分鐘5800轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000轉，搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是cvt變速箱。力獅是斯巴魯旗下的一款中型轎車，是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的車型，吸收了斯巴魯全部的運動化精髓。斯巴魯力獅內飾設計簡潔大方，配置比較豐富，空間方面表現較好，儲物格豐富實用。

斯巴魯如果是渦輪增壓車型需要使用95汽油，如果是自然吸氣車型需要使用92汽油。大部分渦輪增壓汽車都需要使用95汽油，這是為了防止發動機爆震，爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象。斯巴魯是一家汽車制造公司，總部位于日本東京。斯巴魯旗下車型有Trezia（特雷奇）、Pleo（普雷歐）、Impreza翼豹、Forester森林人等。以Forester森林人為例，該車是日本斯巴魯汽車公司旗下的SUV汽車品牌，從側面線條判斷，森林人完全像是一部旅行車，1.585米的身高比小巧緊湊的豐田特銳suv還低了18厘米。森林人配以灰黑雙色內飾，方向盤是賽車式的三幅式，細紋密布，握在手里并不打滑；儀表盤帶有銀色金屬飾圈，鑲嵌在向上凸起的半殼型儀表罩內；自動變速桿采用豪華車型常見的階梯式設計，大限度地降低了誤掛擋的風險。

斯巴魯汽車是日本群馬縣內生產的，斯巴魯是一個來自日本的汽車制造廠商，旗下有很多轎車、suv、跑車等。斯巴魯旗下的suv有：斯巴魯xv、斯巴魯森林人、斯巴魯傲虎、斯巴魯馳鵬。其中斯巴魯森林人是一款緊湊型suv，軸距為2670mm，長寬高分別為4640mm、1815mm、1730mm。斯巴魯森林人使用了一款2.0升自然吸氣水平對置發動機，擁有150馬力和194牛米的最大扭矩，前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。

斯巴魯suv有3種，分別是：斯巴魯森林人、斯巴魯xv和傲虎。斯巴魯森林人定位于緊湊型suv；傲虎定位于中型suv；斯巴魯xv定位于跨界轎跑緊湊型suv。斯巴魯是日本富士重工業株式會社旗下專業從事汽車制造的一家分公司，成立于1953年。以斯巴魯森林人為例：匯集了多功能車和客車的特點，底盤借鑒了1993年的斯巴魯翼豹，提高了離地間隙，全時四驅和水平對置發動機沒有改變，不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運動車（suv）所要求的較高的駕駛位置，還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內飾也不錯，性價比較高。

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內飾也不錯，性價比較高。

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內飾也不錯，性價比較高。

斯巴魯是一家日本汽車制造商，屬于富士重工汽車部門的企業，于1953年成立，總部位于日本東京。斯巴魯在日語中的意思是“昴”，其企業標志是昴宿星團的六連星（昴宿為按照中國古代的星座劃分方法的星座名稱），并且也是斯巴魯汽車的標志。斯巴魯的標志代表著五個獨立的公司一起組成了現今的斯巴魯，其擁有獨特的技術，尤其是水平對臥式引擎和全時四輪驅動系統。富士重工一直開發具有獨特性的四輪驅動系統和高性能的水平對置式發動機，其四輪驅動系統，經過20多年的不斷完善以及通過世界各地嚴酷的路況行駛經驗，性能、質量不斷提高。

斯巴魯森林人使用的是一款CVT無級變速箱，這款變速箱在換擋平順性和換擋效率方面的表現不錯，一般日系汽車中使用得比較多。斯巴魯森林人車身尺寸長寬高分別為4560mm、1780mm、1700mm，軸距為2615mm。斯巴魯森林人外形顯得有些另類，與其他suv粗獷豪放的車頭相比，森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車，梯形的前進氣格柵樣式中規中矩，近乎方正的前大燈設計并無新意，但和發動機罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內飾也不錯，性價比較高。

斯巴魯翼豹wrxsti用了2.5升渦輪增壓水平對置四缸發動機和2.0升渦輪增壓水平對置四缸發動機，兩款發動機都配備了多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體，與這兩款發動機匹配的都是6速手動變速器。斯巴魯翼豹wrxsti的長寬高分別為4580mm、1795mm、1470mm，軸距為2625mm。斯巴魯翼豹wrxsti主要有大燈熏黑化，中網部分拋棄了普通版的條狀格柵而采用更具運動性的網狀，前機器蓋上隆起一個大進氣口表明了其發動機的增壓特性，前保險杠上的下進氣口面積更大，霧燈以鍍鉻環進行裝飾，前保險杠兩側的進氣道也能為中冷器提供大量的冷空氣。

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內飾也不錯，性價比較高。

斯巴魯沒有國產的車型，斯巴魯是一家日本的汽車制造公司，公司成立于1953年，汽車的總部位于日本東京。斯巴魯的汽車標志就是六顆星星，斯巴魯的標志代表著五個獨立的公司一起組成了如今的斯巴魯。斯巴魯汽車擁有獨特的技術，尤其是水平對臥式引擎和全時四輪驅動系統。富士重工一直開發具有獨特性的四輪驅動系統和高性能的水平對置式發動機，其四輪驅動系統，經過多年的不斷完善以及通過世界各地嚴酷的路況行駛經驗，性能、質量不斷提高。

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內飾也不錯，性價比較高。

R字車標品牌的汽車是勞斯萊斯(Rolls-Royce)，勞斯萊斯出產的轎車是頂級汽車的杰出代表，以豪華而享譽全球。

我傲虎新車用20標號的，保護性主要是看機油的品質的，品質越高肯定保護性越好，我現在用的是進口GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油，耐高溫抗衰退能力很好，保養里程長，還有液態鉬的添加，可以很好的潤滑保護發動機的各個部件，換這個機油跑了有兩三萬公里，開車體驗還是很好的。