斯巴魯

旋轉左側進氣凸輪軸，把正時點對上。曲軸上的正時點也要對上。排氣凸輪軸正時點對上位置。另一側的正時點與之相同。最后把正時皮帶套上，就完成了對正時操作。點火正時的調整方法是：l ）調整斷電器觸點間隙，應首先調整好斷電器觸點間隙。因為斷電器觸點間隙的大小，不僅影響高壓火花的強弱，也影響點火時間。調整分電器斷電觸點間隙 觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙，即使是微小的變動。

款傲虎有炫麗冰銀。2010款傲虎有七種顏色，分別是流光銅、水晶珠光白、炫麗冰銀、礦石灰、珠光寶石黑、午夜珠光藍、清秋綠，車型的配色非常豐富，給了用戶更多的選擇，同時也適合更廣泛的人群。斯巴魯傲虎一共給予了7中配色給買車人挑選，分別是紫水晶珠光白、璀璨冰霜銀、古銅鎢光金、田野松石綠、淺黛鐵礦石灰、深夜珠光藍也有珠光晶石黑。斯巴魯傲虎一共提供了7中配色給車主選擇，分別是水晶珠光白、耀目寒冰銀、古銅鎢光金、原野松石綠、淺黛礦石灰、午夜珠光藍還有珠光寶石黑。

1、綜合性能上也沒有太大的問題，只是在變換檔位上，會顯得稍微遲一些。空間方面，斯巴魯森林款也是非常優秀的，車身的高度有1730毫米，一個175左右的年輕人，坐進去也毫不覺得憋屈。2、當然，它什么都有，2019款終于彌補了后排沒有出風口的缺陷。汽車隔音效果一般斯巴魯的發動機聲音在2000轉以下是不錯的，發動機噪音控制的還可以，但是胎噪處理的不理想，尤其是超過80KM/H，胎噪就比較明顯。3、斯巴魯汽車2019款森林人，汽車外觀是超級好看的，而且是強大的團隊生產出來的。

1、耀目寒冰銀，流光銅，珠光寶石黑，清秋綠，淺黛礦石灰，水晶珠光白，珠光寶石藍。斯巴魯傲虎（Outback）是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之后，該廠另一次在造工用料上的突破。2、傲虎汽車的外觀顏色一共有7種，分別是原野松石綠、午夜珠光藍、水晶珠光白、珠光寶石黑，淺黛礦石灰、耀目寒冰銀、古銅鎢光金。3、寒冰銀、寶石黑、珠光白，傲虎：寒冰銀、珠光白，斯巴魯XV：珠光藍、卡其灰、陽光橙、寒冰銀、珠光白、都市紅。

1、另外，斯巴魯傲虎在路面行駛性能方面也相當穩妥，即使在高速行駛的情況下，車身也能保持非常穩健的狀態。無論是經過不平的路面還是彎道，都可以感受到車輛的穩定性和舒適性。2、要論品質的話斯巴魯傲虎整體的品質一向很好，沒有“先天疾病”，在使用過程中不容易出問題。總歸來說買斯巴魯傲虎是最明智的選擇。3、斯巴魯傲虎：斯巴魯作為一個標準的日系品牌，一直秉承“水平對置發動機”的高標準，在質量和性價比上做得非常好，但在銷量上并沒有太大的提升。

1、森林人是一輛好車，但也是一輛有明顯優勢和劣勢的車。作為其看家本領，標配水平對置發動機+全時四輪驅動動力系統是森林人的最大優勢，為其提供了卓越的控制性能和動力性能。2、好。優秀的越野性能。斯巴魯森林人是一款真正的越野車，它擁有強大的四驅系統、高離地間隙、先進的懸掛系統等，能夠輕松應對各種復雜地形。車身結構堅固。3、斯巴魯森林人是一款非常好的汽車。斯巴魯森林人的長寬高分別為4655×1815×1730mm，軸距也達到了2670mm，在同級別的車型中，森林人的軸距排在18位。

斯巴魯傲虎一共提供了7中配色給車主選擇，分別是水晶珠光白、耀目寒冰銀、古銅鎢光金、原野松石綠、淺黛礦石灰、午夜珠光藍還有珠光寶石黑。顏色就仁者見仁了，個人推薦白色，大氣，也是安全性最好的顏色。傲虎（Outback）是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之后，該廠另一次在造工用料上的突破。斯巴魯傲虎一共給予了7中配色給買車人挑選，分別是紫水晶珠光白、璀璨冰霜銀、古銅鎢光金、田野松石綠、淺黛鐵礦石灰、深夜珠光藍也有珠光晶石黑。那個是進口車，質量還可以顏色是個人看法，我認為黑色比較好看不怕弄臟。。黑色為傳統顏色，顯得穩重，而且今后補漆也好補，在二手車轉讓時也好出手。金色雖然與眾不同，但是將來補漆不好補，或者只有去4S店去補漆挨宰。特殊的顏色今后在二手車市場也不好出手。黑色車和白色車保值率要高一些。

1、車輛正常保養，按照規定里程/時間進行（基礎油液每5000km或者半年，合成油液每7500km），且加注的機油粘度等級適合車輛本身，是正品機油，發動機是不會燒機油的。2、都燒。傲虎二手車不論哪款汽車都是需要燒機油進行維護發動機的，是都需要燒的。傲虎是斯巴魯旗下的中型SUV，一經發售廣受無數的好評。3、在核對了樓主不是水軍后，答復如下：斯巴魯水平對置發動機，燒機油概率比普通直列發動機要高一點，主要看年款的。4、是四類PAO的基礎油，就算有燒機油的情況也不會對發動機產生太大的影響，而且機油的液態鉬成分有很好的分子結構，抗磨保護，提升動力，降低油耗，我車子現在用這個機油雖然還是有燒機油的情況，車子開著沒什么問題。5、機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。

就是這臺新款的impreza 翼豹555車型，就是在未來定了前世今生的車型。這臺車子從1993年開始確定了以藍色和金色為主要配色，從此之后這個配色也就成為了經典的斯巴魯的拉力賽標志。斯巴魯主要車型：Legacy力獅 Legacy-力獅自1989年面市以來已經成為全世界最成功的汽車品牌之一。它是斯巴魯系列汽車之中一款優雅的運動型車。2004年贏得了“日本2002004年度最佳車型獎”。年11月斯巴魯翼豹WRX車型首次亮相，搭載的0L四缸水平對置渦輪增壓發動機擁有240馬力。全時四驅系統采用了粘性耦合式的中央和后橋LSD。整車質量僅為1200公斤。第四代車型沿用了翼豹、斯巴魯XV等車型的家族式前臉，粗壯的鍍鉻裝飾條放置在倒梯形進氣格柵前方，黑色中網配合犀利的大燈，讓它成為了一個不折不扣“精神小伙”。

1、斯巴魯力獅 優點：變速箱是無級變速的，所以油耗不是很多，百公里油耗約9個油，斯巴魯的車質非常好，問題很少。優于對標車型雅閣的優勢在于它是一款采用水平對置發動機的進口品牌，駕駛的平穩性好。2、款斯巴魯力獅0好。力獅前臉呈現出動感的設計風格，運動感十足。力獅前臉呈現出協調的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。力獅車尾看上去頗具靈巧的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型設計時尚。3、年斯巴魯力獅5很好。渦輪增壓，動力強勁配備si-drive系統駕乘富有樂趣，操控平穩。09年5豪華整車進口，水平對置，全時四驅，配置飽滿.定速巡航，上坡輔助值得購買。

款森林人車型新車出廠設定尾氣排放是歐IV（四）也就是相當于國四排放標準的，具體您可以看下面的圖片來驗證該車子尾氣排放是國幾。年斯巴魯森林人車型 ，新車出廠設定的尾氣排放是國四，該車現在實際尾氣排放有可能是國三排放標準的，您可以看該車玻璃右上角的環保標識，那上面就有標注該車型尾氣排放是國幾的。您好 09款斯巴魯森林人5排放標準是國四的。不是。09款斯巴魯森林人生產商斯巴魯，是一款緊湊型SUV，能源類別汽油，搭載5l六缸自然吸氣發動機，馬力190匹。車身結構五門五座SUV，配氣結構dohc氣缸個數六個，缸體和缸蓋材料鋁合金。年的車是國三或者國四。2007年7月-2009年9月為國三車，2009年9月以后的基本為國四車。汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳煙)等有害氣體含量的規定。也就是說，從2008年7月1日以后，所有的新車最低都是國三標準。而國四標準，北京于2008年3月1日就已經提前實施，全國實施國四標準，是在2010年7月1日。

只裝彈簧，沒有減震器的行駛效果 彈簧加長后，伸縮行程加長，如果減震器的拉桿不變，阻尼設置沒更改，那每次彈簧拉長的時候，就會將減震器拉到極限，久而久之，就會對減震器造成損害。一般來說日常用車甚至是越野加高5公分以內都是安全的。再高的話，就會影響車身平衡，那就不是單改裝減震器能解決的問題了。可以看下巔峰戰士這個品牌，改裝效果不錯的。斯巴魯力獅性能完全是可以的。運動世家，外表卻其貌不揚光從外觀看，力獅確實其貌不揚，廠商對它的定位也是公務方向，但千萬不要被平凡的外表所欺騙，因為它在性能方面絲毫不遜色同門師兄弟們。剎車和避震是分開的，改剎車可以不換避震。你指的改剎車是換性能更好的剎車皮，還是指換剎車卡鉗、制動碟。剎車卡鉗+制動碟的套裝（1對），一般4000到幾萬不等。除非動力大幅提升，一般沒必要換剎車卡鉗和制動碟。

1、值得。性能好。12款傲虎車越野性能一流，高于同級的轎車和旅行車，新手價格高，二手車性價比高。空間大。12款傲虎車內空間寬敞，尤其是后排和頭部空間充裕，后備箱空間也較寬大，網友對于其空間的滿意度較高。2、款的斯巴魯傲虎5升排氣量水平對置發動機非常不錯。采用了水平對峙的設計理念，使得發動機的體積變得很小，行駛震動也非常的弱，整車的重心非常的低，運動素質極強。3、款的斯巴魯傲虎跑了5萬公里全時四驅車型，如果車子的車況良好，手續齊全的情況下還是可以考慮入手的，這車的四驅性能不錯，不過維修保養成本高。4、斯巴魯傲虎的cvt鋼鏈變速箱可靠。斯巴魯cvt變速箱質量很好，車主使用的時候會感覺非常平順，讓汽車更加省油。

斯巴魯的變速器和其他車不太一樣。分動箱和變速器是一個整體，也就是每次更新都需要整體研發，耗時長，技術難度大，而CVT變速器難度相對較小。國內銷售的斯巴魯汽車界一直使用的CVT變速箱(2019年BRZ恢復銷售除外)之一是因為CVT變速箱光滑，具有省油的優點，資源不足，適合基本需要進口的日本，所以CVT變速箱在那里蓬勃增長，而且日本國土面積小。斯巴魯XV搭載的CVT（Continuously Variable Transmission，無級變速器）變速箱是一種采用金屬鏈條和錐形齒輪的設計，通過改變鏈條在齒輪上的位置來實現無級變速。年森林人變速箱是斯巴魯牌子的，森林人的變速箱是斯巴魯研發的LineartronicCVT無級變速箱。13年森林人除了在0i豪華版上保留6檔手動變速箱之外，原來的4檔變速箱全部升級為CVT變速箱。

視覺沖擊上看來，斯巴魯傲虎看起來車身較為低，實際上現在是讓駕駛人員更強操縱，而車身下邊的銀白色金屬材料下擋雨板和黑色塑膠部件告知大家，傲虎是一輛SUV，而且根據性非常好。斯巴魯傲虎缺點不足匯總 斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內飾也不錯，性價比較高。我想請教各位斯巴魯傲虎的車主和有比較深入接觸了解過傲虎的大神們幾個問題，先謝過。斯巴魯傲虎2020款油耗還是比較高的，在8到10個之間：外觀方面，全新的傲虎將是第6款基于SGP（SubaruGlobalPlatform）平臺開發的車種、以及第三款基于SGP平臺的D-segment車型。新車與全新力獅有不少共通之處。斯巴魯傲虎三大件故障率并不高，在自家的森林人、XV、翼豹等車型上有很好驗證。但傲虎同樣避不開冷落，主要是因為斯巴魯屬小眾品牌，知道它的人并不多。缺點：整車進口，性價比低斯巴魯整車進口，相比于國內生產的車型來說。性價比肯定要低一些，畢竟還要繳稅。

近日，企查查上的信息顯示，斯巴魯汽車中國有限公司（簡稱“斯巴魯中國”）發生重大變更，此前持股40%的中方股東“龐大汽貿集團股份有限公司”（簡稱“龐大集團”）退出，日本株式會社斯巴魯成為斯巴魯中國的全資控股股東。現車供應，價格給力——“車市開門紅，新年特惠購”2022第20屆海口汽車展銷會（以下簡稱“元旦車展”）將于2022年1月1日至3日在海航文化體育廣場盛大舉辦，準備換車或買新車的市民朋友們不容錯過。 近日，我們從相關渠道獲得了斯巴魯STI E-RA概念車預告圖，新車將會在2022年1月14-16日開幕的2022東京改裝車展首發。按照官方的說法，該車是碳中和時代的高性能運動車，或許會搭載混動或純電驅動動力系統。目前斯巴魯在全球只有三個整車生產廠，其中兩個位于日本群馬縣，一個位于美國印第安納州Lafayette。群馬縣緊鄰福島縣日本核輻射的核心地帶，因地震、海嘯和之后的核輻射而受到重大影響；美國工廠還生產豐田凱美瑞。

1、傲虎的這套動力系統比較適合城市的擁堵環境，發動機和變速箱的的響應速度比較快，出力偏重線性，不會有任何突兀或者動力爆發的感覺，駕駛起來平穩、舒適。2、斯巴魯傲虎兩側的后視鏡整體表現不錯，兩個后視鏡都采用了單曲率鏡片。最終測試結果左側29，右側17。在同級別測試車型中，左后視鏡視野處于平均水平，右后視鏡視野略低于平均水平。 2021款斯巴魯傲虎只配備了后雷達。3、斯巴魯在國內的布局空缺較大，對國人用車訴求敏感度較低。4、另外，斯巴魯傲虎在路面行駛性能方面也相當穩妥，即使在高速行駛的情況下，車身也能保持非常穩健的狀態。無論是經過不平的路面還是彎道，都可以感受到車輛的穩定性和舒適性。

冷卻液溫度過高或過低都會導致該燈點亮。如果冷卻水不足，可以通過加入冷卻水來恢復正常。發動機故障警告燈 發動機故障警告燈點亮，因此有必要使用診斷儀器來檢測特定的故障代碼。ABS警示燈 一直亮著就表明ABS不可以保障正常的作業的情況下，能夠正常的行車，但沒了ABS輔助。剎車片警報燈 當剎車片警報燈故障指示燈點亮時，非常大很有可能時剎車片發生了常見故障，必須立即拆換。斯巴魯傲虎儀表盤故障燈。 當點火開關最初轉至 “ON” 位置時，幾個報警燈和指示燈會點亮。是用來檢查燈泡的工作情況。那么施加駐車制動并將點火開關轉至“ON” 位置。顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門后亮起，發動機啟動后熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。左邊是發動機轉速表，右邊是碼表，中間是平均油耗。左下是水溫指數，右下是燃油余量。手打，請采納。你好，ATOIL TEMP是變速箱油溫異常的顯示燈號 自動變速器油液溫度過高 每次將鑰匙插入以后打開電源儀表盤就會顯示ATOIL TEMP ，一啟動發動機后這個燈號就會消失，這個屬于正常的啟動程序和現象。

斯巴魯傲虎的排量是0T、5L、6L，斯巴魯傲虎（Outback）是斯巴魯車廠的新旗艦車型，高底盤和全時四驅系統所具備的越野能力是傲虎的一大優勢。長、寬、高(mm)：4775*1820*1615，軸距(mm)：2745，前輪距(mm)：1535，后輪距(mm)：1535。根據斯巴魯傲虎說明書顯示參數是長、寬、高(mm)：4775*1820*1615，軸距(mm)：2745，前輪距(mm)：1535，后輪距(mm)：1535。斯巴松德雷是一款中型SUV，具備2745mm的軸距和高度分別為4880mm、1875mm、1670mm。斯巴魯傲虎的5升自然吸氣水平對置發動機，最大功率129kw，最大扭矩235 Nm。這款發動機最大扭矩轉速4000轉，最大功率轉速5800轉。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

我覺得斯巴魯傲虎還是很不錯的一款越野車，動力方面的話，斯巴魯傲虎搭載的是5L水平對置四缸發動機，最大功率為175馬力，最大扭矩為235牛米。搭配的是6速手動或CVT變速器。斯巴魯傲虎四驅版是一款越野SUV，動力強勁，四驅系統可靠，具備較強的越野性能。懸掛系統較為舒適，內部空間寬敞，乘坐舒適度較高。整體來說，是一款性能強大、適用性廣泛的SUV。對不同路況的適應性：斯巴魯傲虎的四驅系統具有非常出色的對不同路況的適應性。它可以自動感知車輪的抓地力情況，并根據需要將動力傳輸到有較好抓地力的車輪上，以確保車輛在各種路況下提供出色的牽引力和穩定性。斯巴魯傲虎是集性能、豪華、舒適于一體的SUV，值得購買。斯巴魯傲虎的外觀動感強悍，車身線條優雅。內飾風格采用運動感很強的鈦銀色調，符合富士給人的一貫疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盤上集成了中控臺部分設備的控制按鈕。斯巴魯傲虎采用了全時四驅系統，這意味著它可以實時監測并調整車輪的牽引力分配，以確保在任何路況下都能提供優秀的操控性能和穩定性。